【最高だけど】2023年モデル CB250Rに乗ってみました【欠点もある】 

コメントありがとうございます！ めっちゃレンタルバイク乗られてますね😳 CB250Rの直進安定性はホントに高いと感じました🏍 スイングアームの長さに直結してそうですね😆

コメントありがとうございます！ W800同じですね👍 ええバイクです🏍👍 乗り味は全然違いますがCB250Rはめっちゃ楽しめるバイクだと思います😆 しっかり楽しんで下さい！

コメントありがとうございます！ おめでとうございます！ ホントに優秀なバイクです👍 メインバイクとして必要十分楽しめると思います🏍 動画は僕のだけでなく色んな方の動画も参考にしてみてくださいw きっと、その通りじゃん😁って思われるかもww 納車楽しみですね🏍 安全運転で楽しんでください！

コメントありがとうございます。 書いてありましたか😅 気をつけます😅

コメントありがとうございます！ まさにその通りだと思います☝️ 一般道は250で事足りますね🏍 高速となると大きい方が余裕がありますが、出す速度は同じなんで250でのんびりでも楽しいですね😆👍

コメントありがとうございます！ グースって250あったんですか？ 350のイメージでした😅 ても同じ水冷シングルでとても楽しいバイクだと思います🏍👍

コメントありがとうございます！ ホントにこのバイク優秀過ぎて欲しくなります👍 えむちゃんくれんかなぁw

コメントありがとうございます！ 空冷と水冷では整備性の手間はだいぶ変わってきますよね😅 エストレアはとても良いバイクだと思います(欲しいくらいです)🏍👍 悩みどころではありますがしっかり吟味なさって下さい！ 試乗やレンタルバイクができる所があれば一度お乗りになられても良いかと思います☝️

プラグやバッテリーの交換頻度なんて、そんなにちょくちょくやりませんし、あえて整備性を捨てて、アクセルレスポンスを大事にしたホンダの変態性が本田宗一郎。 いいバイクだよ。

@@Gonta-xl5lz コメントありがとうございます。 確かに整備性は二の次感はありますよね😅

コメントありがとうございます！ 納車間もなくですね☝️ おめでとうございます！ こちらのリコール部品は今日入荷の連絡がありました。 全車種の三割ってだいぶ少ないですね💦 早く交換しないと安心して乗れないですもんね💦

コメントありがとうございます！ 確かに少し押しづらいですね😅 もうひと工夫あれば完璧なのですが😆

コメントありがとうございます！ モリワキ クラシックネオ ブラックχを装着してます👍 高音と低音が織り交ざった迫力あるサウンドです😆

@@rokugen_no_motovlog 教えていただきありがとうございます！調べて出てきたモデルは１８年～２１年までの表記になっていましたが、２３年モデルにもつけられるんですね。助かりました！

@@skla3979 現行モデルも発売されてます。 旧モデルのは装着出来ないかもしれないのでお気をつけ下さい。

コメントありがとうございます。 通勤でしたらPCXは最適だと思います。 かなり脚長の体型のようですのでPCXが窮屈と思われるようでしたら買い換えも視野に入れられてみてはいかがでしょうか？ CB250Rやジクサーは所謂スポーツネイキッドのカテゴリだと思います。 ステップもほんの少し高めで股下90だと窮屈感はあるかもしれません(実際に跨ってみてください) ちなみにアドベンチャー系ですと比較的ステップは低めセッティングのバイクが多い傾向なので、CRF、セロー、Vストロームあたりはいかがでしょうか？(この子達も跨がれるようでしたら跨ってみてください) CRF、セローはオフ寄りですが軽量なので取り回しはめっちゃ楽です。 Vストロームは完全なアドベンチャー(オールパーパス)なので軽いとはいえ取り回しは前者二台と比べるとめんどいかもしれません。 ご参考までにです。 ご自身の選択肢であるCB250Rはめちゃくちゃ高性能な250シングルだと本当に思いました。 ジクサーは残念ながら乗った事ないですが跨った感じCB250Rより高めな記憶だったので、その辺もご考慮されてみてはいかがでしょうか？ 最後に 気に入ったバイクに乗るのが楽しさと幸せを呼ぶ相棒だと思います😅 長文失礼しました。。。

@@rokugen_no_motovlog うわ、なんかすげえ丁寧で素早いご返信で恐縮するっす笑笑 実は2018年式のCB250Rにはチラッと乗ったことあるんですが、チャリかと思いました。現行型はさらにアシストスリッパクラッチ＆ギアポジ追加ってことで、 正直気持ちはほぼほぼ固まってはいるんです。誰かに背中を押して欲しかったんだと思います、ありがとうございました。

続いてありがとうございます！ 実は旧モデルも乗ったことあります！ 一言で言うと 全くの別物ですw 試乗機会がありましたら是非乗ってみていただきたいです☝️

コメントありがとうございます！ 結構リスペクトされてます😅 あの方はレビューでもおもしろ要素が入っていて、なかなかできないなと思います(難しいです)😅

コメントありがとうございます。 そんなにかかってるんですか？ ちょっと待ち遠しいを通り越してますね💦 でも長く待たされた分、乗った時の感動と楽しさは何物にも代えがたいですよ🏍👍 もうしばらくお待ちください😅

七月には入荷すら店舗あるそうですよ。黒が。青も入荷予定ありだとか。予約した店舗で何番目かが大事。一番でないならキャンセルして市場の店で予約し直した方がいい。渡私は1月からの在庫車がたまたまあってすぐ手に入って納車待ち中。

コメントありがとうございます！ お借りした車両ですが、その方は注文して約二が月くらいで入荷しました。 今は人気車種に関してはかなり納期が長いそうですので気長にお待ちになられるしかないかもですね💦 納車されたら思い切り楽しんでください！

@@rokugen_no_motovlog 早速のご回答ありがとうございます。希望が持てました！　楽しい動画をありがとうございます!!

足つき以外はホントに優秀なバイクだと思います👍 楽しんでください👍

コメントありがとうございます！ 低中速トルクが結構厚いのでアクセルを開けるとブリっとした感覚(上手く表現出来なくてすみません) ごクセになりそうな感じです😅 ロングもそつなくこなすと思います。 燃費も動画では紹介してませんがグイグイ回した割には34.1でした👍

@@rokugen_no_motovlog 燃費がいいと、益々ツーリングにいい感じですね✨

万能選手って感じですね👍 さすがホンダ！ 優秀過ぎます🏍👍

こちらこそありがとうございました！ 縦溝ホントに強いです👍W800なんてグラグラしまくりで落ち着いて乗れたもんじゃない💦 横風突風で無ければ普通に走れますよ🏍👍

コメントありがとうございます！ ブラックの他にレッドとブルーがあります☝️ 三色ともマットカラーですね🏍 ブラックは引き締まって精悍に見えますね👍

レッドだけは艶ありカラーです。

コメントありがとうございます！ 軽さは正義と言ったものですが、軽すぎると風に煽られやすいなどの若干のデメリットも出てきますよね😅 しかしそれを払拭するレベルの出来の良さだと感じました👍

高速での横風には、毎回びびらされる。そんなところも大好き！

コメントありがとうございます。 全くその通りだと思います。 ありがとうございます。

まあ、横風には毎回びびって走ってるけどね

@@rokugen_no_motovlog 高速での横風はかなり影響受けます。毎度、結構怖い思いさせられてます。

コメントありがとうございます。 XSRは900なら乗ったことありますが155は乗った事が無いんです。。。 排気量のゆとりだけで見たらCB250Rに軍配ですが、ヤマハのXSRシリーズも秀逸だと思うので、どこかで試乗が出来れば試されてからの方が良いですね😅 CB250Rは本当に装備面も走りも完成形に近いバイクだと感じました。

コメントありがとうございます！ 白があったら一択ですよね☝️ 黒、赤、青の三色展開のようです😅

コメントありがとうございます。 感じ方は人それぞれなのでそのごいけんも分かります。 ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 安佐南区です。