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【未成道】完成間近で放置された農道建設中止のワケを調べてみた! 

和旅チャンネル
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今回は和歌山県橋本市高野口町にあるとある農道ですが、完成まで残り300mほどに迫った状態で工事が中断し、分断したままの農道に行ってきました。
現場に行くと確かに急に道が寸断され山が残されています。
どうしてこのような状態になっているのかを簡単に調べてみました。
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23 сен 2023

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Комментарии : 39   
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
訂正)2008年度限りで道路特定財源が一般財源化とのことで、この道路が計画時の話ということでご理解いただけますようお願い致します。
@user-gg8fd2iw8t
@user-gg8fd2iw8t 10 месяцев назад
お疲れ様です。いつも、参考になります。
@KANYO-en5kd
@KANYO-en5kd 10 месяцев назад
計画段階で地質調査も行われていたです、何か中途半端に分断していたら余計に税金の無駄遣いのような気がするけど⁉ 色々勉強になりました、ありがとうございます。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
農道なので利用する農家さん達が便利になれば開通していなくても問題はないかもしれませんが、県道以外の代替路という意味でもあってもよかったのかもしれません... それでも中止の判断に至ったので余程採算が合わない大規模工事になるということなのでしょうね。
@user-tw3us3xe9v
@user-tw3us3xe9v 10 месяцев назад
橋本市に住んでいますが、九重も近くで大変興味がありました、西飯降の山も興味があります
@brimoto
@brimoto 10 месяцев назад
未成線の辿るはなんか新しい感覚のドライブいいかも
@user-fl6fl7lm4v
@user-fl6fl7lm4v 10 месяцев назад
2008年に道路特定財源は一般財源に成りました。新しい道は作られてはいますが古い道の補修は後回しになっている様です。橋が落ちそうなので通過できなくなくなっている道が全国にあるらしい。 税金の使い道は全て財務省が組んで国会で承認で決まります。消費税が福祉財源でないのと同じです。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
詳しくありがとうございます。
@user-sz8ti2sy4s
@user-sz8ti2sy4s 10 месяцев назад
以前会社に釣り船を持っている人が居ましたが燃料に道路関係の税金が掛かっているのでタンクローリーで給油して貰った後に証明書を貰って後で申告して道路関係の税金分を戻して貰うそうです
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
そうなんですね! 自分の関わらないところで発生するいろんな税金もあるんだなぁと改めて勉強になりました。
@user-rd7ro3ns5l
@user-rd7ro3ns5l 10 месяцев назад
こんばんは(^o^) 最初から分からなかったんでしょうか… でも、東側は結構便利そうですね! 私も阪井バイパスからそれた道で急に寸断され、古い道になっていて「おっとっと💦」となった事ありますよ! これも何か理由があるかも…ですね。 なかなか気になる調査有難うございました(^o^)
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
こんばんは! ですね...東側の方は広くて畑までの道が快適で便利になっているのが伝わりました。 あるあるですね(笑)その辺にも今は使用されなくなった橋があるんですよね...
@hiroki077
@hiroki077 10 месяцев назад
橋本市高野口町の九重地区にある未成道の農道があるんですね。なかなか広くて綺麗な道路ですが分断区間付近はかなり荒れた道路になってますね😣これまで色々な林道を走行している動画がありましたが農道はあまり無かったですね。綺麗な道路が途中まであるのに建設が中止になった感じなんですね。僕も一度橋本市高野口町の九重地区は行ったことがありますがこのような農道があるのは知らなかったですね。広域農道の方から行く道の方が道路が綺麗な場所が多くていいですね。本当にあと少しで開通する道路だったんですね。今回のような農道や林道が和歌山県内にはまだまだありそうですね。今回の農道が完成しているとしても利用する人があまりいない道路だったかも知れないですね😣県道以外には広い道がなくて災害の時は不便な場所ですね😣地元の方にとっては県道以外に道路があった方がいいとは思いますね。今回の農道も一度行ってみたいと思いますね😄今回の農道ドライブもお疲れ様でした😄
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
他にもいくつもありそうですね。 ここは県道が通れなくなると車ではいけない場所になってしまうので複雑なところですね...
@kamochi2105
@kamochi2105 10 месяцев назад
こんばんわ🎉 勿体無い気もしますが、東側は畑で利用されているので、少し安心しました😢
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
こんばんは! ここまで造っての未開通はもったいないですが、東側はかなり便利になっていそうで、農家の方は有難いはずです。
@citroendebu
@citroendebu 10 месяцев назад
後、ちょっとやのに。勿体無い😭繋がったら 便利で助かる人も居るやろうに😢
@moibrennan4767
@moibrennan4767 9 месяцев назад
実は、採算が見合わなくて建設途中で中止になった道路って県道でもいくつかあるんですよね。他県ですが、栃木県の塩那道路とか福井県の県道4号線とか。開通してもどれくらい利用者が居るかという問題は本当に切実ですよね。道路って計画が完成まで最低でも30年かかってしまうので、その間の地域人口の減少とか他の路線の拡幅やバイパス建設などで利用予測の見込みが下がってしまったりで。
@MenCalledUncle
@MenCalledUncle 10 месяцев назад
当時の未熟な建設技術では高額になるが、今ならそこまでお金がかからず出来るかもですね。建設技術は相当上がりましたから。地域の熱意があれば再検討もされるのでしょうが、恐らくそこまでの熱意は無いんでしょうね。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
確かにそうかもしれませんね! もう一度開通を願う声が多ければ完全開通するかもしれないですが、このままというのが地元の声なのかもしれませんね。
@yvnh
@yvnh 9 месяцев назад
摺古木自然園休憩舎 ここに繋がる酷道走破してみて どうなってるか気になる。普通車ではパンクしそうで無理 RU-vidで誰も紹介してない
@kawatinokuninoero
@kawatinokuninoero 10 месяцев назад
よう言う所のバブル遺産みたいなもんか? と思たけどそうでもないか?地質も絡みぃの みたいな感じなんやワイは紀見峠はチョイチョイ 使ってるから今度の休みにでも東側だけでも 挑戦して、ついでにチャンピオンにでも行くかな?………… …………ワイのオンボロ軽トラちゃんが持つかやけど😂
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
是非是非チャンピオンは行ってみて下さい♪
@hiroesuita3319
@hiroesuita3319 10 месяцев назад
もったいないですね😢防災関連の予算で全通させたら、コスト回収できないかな? 県の人見てたらお願いしたいところですね~☺️
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
あと300mなんですよね! その残りが大変みたいですが開通させてほしいと願う人がどれほどいるのかも重要ですね。
@run-x
@run-x 10 месяцев назад
お疲れ様です、こう言う道の採算って測りにくい様な気がするから、難しいね
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
難しいところですね。 地元としては開通して迂回路、農業に活用したかったとは思いますね...
@yvnh
@yvnh 9 месяцев назад
ええなこの突き当り、テント張ってキャンプ出来るわ
@Sakito-Hinata
@Sakito-Hinata 10 месяцев назад
ほとんど完成してるのにもったいない! ここまで作って採算に見合わないとは、作る前に判断してほしかったですね。 開通すれば便利だと思うんですけどね。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
そうですね! 本当にあと少しなんですよね。開通していれば農道としてさらに災害時の代替路にも使えるかもしれないですね。
@user-fj3wq4nn3f
@user-fj3wq4nn3f 10 месяцев назад
まだRU-vidrが行ってない筒香スポーツアカデミー撮影レポお願いします😄
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
橋本ドライブの動画で撮影しております♪
@yukijk3192
@yukijk3192 10 месяцев назад
此処の道路を作る時、初めから全ての調査をなぜしなかったのか、しっかり調査をしていれば無駄な広さをもっと道路を整備することは無かった。 この様な道路全国にある、また作っても管理をきちんとしなかったために、荒れ果てている道路、意味も無く大きなはしや高架橋を作っても、通行できない所も地方・国会議員の道路族議員が金をばら撒く為に、やたら作ったものもあり未だに開通せずほっとかれている道路ばかりだ。責任を取る議員など居なくわれわれ国民の税金を、使い果たす気でいる様だ。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
道路全線通通と手前の拡幅が別々に行われていた可能性はありますね。 勿体無い感はあるのですが、現地を確認すると東側の道路は農道として役割を十分果たしていると感じました。
@NINNI9
@NINNI9 10 месяцев назад
いまガソリン税は、道路財源になっていませんよ。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
訂正いただきありがとうございます。
@NINNI9
@NINNI9 10 месяцев назад
@@watabi ガソリン税は2009年に廃止され、それに伴って道路特定財源のプールそのものも一般財源に入れられ、国道などが土砂崩れなどで寸断されても、プールしていた財源自体もないので、迅速な復旧工事に入れない理由でもあります。
@blueskyrainbow1
@blueskyrainbow1 10 месяцев назад
採算が見合わないなら、なぜ途中まで作るのか? 結局は役人の気分次第のような気がする😠👎 なんだかんだ言い訳して、本当は役人の秘密口座に入っているんじゃないかと思えて仕方ない‼️ こういう中途半端な道を作ると不法投棄場になるだけ。
@watabi
@watabi 10 месяцев назад
前後は畑があるので農道拡幅整備が先に始まり、開通させようとしたら・・・という感じなのでしょうか。
Далее
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
Просмотров 3,6 млн
Сравнил два перфоратора🤯
0:29
Спорткар с двумя моторами 😜
0:35