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【検証】セローにプロライダーが乗るとどうなる?【SEROWでスタントライディングをやってみた】【OGAチャンネル】 

OGAチャンネル
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OGAチャンネルのガチライディングはこちら: • 【プロライダーのガチライディング】スタントラ...
スタントショーのご依頼はこちら:motoxtreme.jp/f...
フロントアップのやり方: • 【オフロードバイク】セローで教えるフロントア...
セローの再生リスト: • セローのライディングテクニック集
今回は林道部のケモスターにセローを借りて、スタントライディングをやってみました!ノーマルに近い状態だったけど、かなりの技をやることができました。アスファルトではスタントのトリックができて林道などのオフロードも楽しめるセロー最高です、でも今年で最後なのが悲しい。
それでは暇つぶしにどーぞ!
■Twitter : / motoxtremeoga
■Instagram : / ogastunt
#OGAチャンネル #セロー #SEROW
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■小川裕之 プロフィール
motoxtreme.jp/p...
活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年~2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多(日本人選手中)
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
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motoxtreme.jp/f...
▼スタントショー承ります
日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り喋りながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
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エクストリームにチャレンジしてみたい初級者の方に向けて、出張にて個人レッスン・スクールを受け付けております。
バイク屋さんやディーラー様のイベントとしてご活用ください。
基本的な技の解説やレクチャーを行います。
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メディアへの出演も承っております。詳細はお問合せフォームよりご連絡ください。
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3 окт 2024

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Комментарии : 130   
@takaos7992
@takaos7992 4 года назад
「ウイックです。道幅無くてもターンできるのでおすすめです!」 無茶言いなさんなw
@セロー225たけぼう
@セロー225たけぼう 4 года назад
セロー225WEに乗っています。 セローでこんなこと出来る!って本当にびっくりしました!\(゚∀゚)/ すごいバランス感覚ですねー!\(゚∀゚)/ 自分はCIDPって難病で、足の裏の感覚がなくて、体の傾きやがわからなくてー!💦💦💦 本当にすごいです!⤴️⤴️⤴️
@mitsumitsu5641
@mitsumitsu5641 4 года назад
ogaさん素敵です。大好きです。 女性でもなく、ホモでもなくて申し訳ないのですが。 大ファンです。
@serow_dankichi
@serow_dankichi 3 года назад
セローは本当になんでもできるなぁ。 スタントも出来るし、高速も十分乗れるし、林道にも入れる。積載も大量に載る。 それでいて動物みがあって可愛いんだよなぁ。だからセローはやめられない!
@333tarou3
@333tarou3 4 года назад
タイヤの空気圧 大切ですよね~! セローの標準空気圧は,前輪125 kPa 後輪150 kpaですから 最初が入れすぎでしたね。。 クラッチワイヤーの調節も レバー横のゴムカバーを捲ると工具なしで回せるダイアルがあるので簡単ですよ♪
@あんこ-l8h
@あんこ-l8h 4 года назад
こんだけバイク扱えたら楽しいだろうな
@warai-2501
@warai-2501 4 года назад
いや 俺のセローとは違うはず きっと違う だって ウチのセロー君 こんな事出来ないもの  きっと違うバイクなんだろう ど どこのセローですか?(笑)
@tマック-q4w
@tマック-q4w 4 года назад
やはりセローは間違いないバイクなんだ…
@notturi
@notturi 4 года назад
OGAさんでも空気圧だけでこれだけ変わるですね。勉強になります。 楽しそうだなぁ
@カルロ-u9c
@カルロ-u9c 4 года назад
だんだん途中で足つかなくなっていくの見てて面白い…
@掃除機水割り
@掃除機水割り 4 года назад
19:47 カッコよすぎてやばい
@roadstre007
@roadstre007 4 года назад
「バイクでできることの八割はセローでできる」と昔、誰かが言ってたような記憶が有りますが…この動画を見て納得です(`・ω・´)ゞ
@パク-e2o
@パク-e2o 4 года назад
メガネ紳士 ほんとセローは万能ですよね( ´∀`)
@vaportrailst451
@vaportrailst451 4 года назад
OGAさん&オフ車、高評価を押さない訳がなく…
@skidcore_note
@skidcore_note 4 года назад
不朽の名車セローの面目躍如ですねー。OGAさんが楽しそうに乗ってるの見ると、こっちも楽しくなっちゃいます。
@orkus0005
@orkus0005 4 года назад
サイドスタンド出して飛ぶやつめっちゃ好きw
@nakatsuto01
@nakatsuto01 4 года назад
オフ車のスタントというと、トライアル車と思っていましたが、市販車で難なく乗りこなすOGAさんのパフォーマンスに思わずニンマリしてしまいました! とは言うものの、やはり技術と経験を積まなければ、スタントは出来ないですね。私は、バイクを操ることさえままならないです💦 自分にとって雲の上の存在。しかと拝見しました!
@mitsumitsu5641
@mitsumitsu5641 4 года назад
4:59 「初心者でウイリーの練習をし始めた人」というジャンルの人。
@alohamahalo
@alohamahalo 4 года назад
セローに興味があって、RU-vidで探していてたどり着きました。 OGAさんが着ておられるウエアが格好いいです。 ウエア上下とシューズの情報を教えてください。 直ぐに買いに行きます(笑)
@政隆土井-f1l
@政隆土井-f1l 2 года назад
初めて拝見しました。凄く楽しそうでこちらまで嬉しくなりました!20世紀の化石CRM250Rrで通勤しています。僕の場合ローで発進してウイリーしてセコにシフトアップ、そのままサードへシフトアップすると約500㍍位はウイリーしたまま走れる事が多いです!後2週間もすると還暦になってしまうライダーですけどね😅
@ムシマツ
@ムシマツ 4 года назад
セローは非常に良いバイクです! ポテンシャルも見た目以上に高くどんな場所でも安心して走れます。 オフ車としての基本性能はしっかり備えてるので普通にジャンプとかも出来ます! ハッキリ言って楽しいバイクです!
@千葉圭太-r3z
@千葉圭太-r3z 4 года назад
クラッチの遊びからちゃんと調整するのって大事ですよね。 めんどくさくて放置しちゃう。 こういうところもちゃんと紹介してくれるのってありがたい。
@Soubakansatu
@Soubakansatu 4 года назад
車両の性質を条件を変えつつ探っていくところがすごくいいと思います。小川さんしかできない領域でいろんなバイクの限界特性を探っていったらすごく興味深い動画になりそうで、資料的にも貴重な動画になると思います。 個人的には新型テネレのレビュー見たいです。
@mocotan
@mocotan 4 года назад
もう・・・ 流石プロです!!、ホレボレしちゃうですw
@まきまき-c3u
@まきまき-c3u 4 года назад
広場とか林道とかでセローこんな動きしてたら引く笑笑
@TRCBlackSanta
@TRCBlackSanta 4 года назад
セローキタ━(゚∀゚)━! 待ってましたセロー動画‼️ セロー乗りとしては見逃せません。
@ひぃちゃんねるクロモリ持ってる会六
セロー最高!! もっとセロー登場させてほしいな!!
@AkirAOgAwA-o7y
@AkirAOgAwA-o7y 4 года назад
サイドスタンド出した時、 「あっ‼来るぞ」って思いました👍
@metalmaster7777777
@metalmaster7777777 4 года назад
やっぱ職人が乗ると車種は関係ないんですね!? スゲェッス!\(゚o゚;)/ウヒャー www セローなんかまるで興味ないけど これを見るとなぜか欲しくなる不思議(≧д≦)www
@MasakiHaruka
@MasakiHaruka 4 года назад
ウィップでUターンしてる人がいたら、目が点ですよ…笑
@秀一s
@秀一s 4 года назад
DR250Rに乗っていますが、足付きフローティングターンを何回練習しても出来ないのですが、友人のセロー250で試してみたら1回目から簡単に出来ました。なんでこんなに簡単に出来るの? セローすごいバイクです。
@rsenntani1970
@rsenntani1970 4 года назад
セロー凄いですね、セロー買います!
@garage8600
@garage8600 4 года назад
セローがとても欲しくなりました! 空気圧を下げずに上手く出来るコツとか今度紹介して下さい!
@inchdah8922
@inchdah8922 4 года назад
このような解説初めて見ました。十代の頃からモトクロスやBMXに興味が有り、39年前に原付とってヤマハMR50を買いました。パワー不足でトリッキーな事出来なかったけど、現在のスズキV125Gならアクセルターンぐらい出来そうかな? 体力の低下具合が分からず恐怖感もありますが…。
@みつぎひろ
@みつぎひろ 2 года назад
巧いなぁ。昔、ウィリーの練習して、100メートル位出来るようになった時、調子乗ったら捲れてバイク大破。スタントごっこはここで諦めました。 失敗にもメゲないメンタルがないと、絶対にこの方のように成れないと思います。
@だー池
@だー池 4 года назад
プロでもビビるなら、素人の私がビビっても仕方ないですね😊 少しずつ怖さになれて、出来るように練習して行きます! 参考になりました! ありがとうございます😊
@uichi
@uichi 4 года назад
パワーのあまりないセローでも色々こなせてしまうんですね!カッコいいです。同じエンジン・フレームのXT250Xに乗ってるので、すごく参考になります
@user-yj1yn6jd9u
@user-yj1yn6jd9u 4 года назад
セロー乗りたいのに帰るようになる頃には発売してない悲しみ。。。中古でも買いたいけど。
@nomad77543
@nomad77543 4 года назад
年式による性能差も小さいですし、数も出てるでしょうからおそらく大丈夫かと... むしろ旧型のほうが軽くて扱いやすいって言われるくらいですから
@syRink
@syRink 4 года назад
なんでもできるのは、 あなたw
@tsr1417
@tsr1417 3 года назад
やっぱプロライダーは上手いですね。 まずはウイリーから練習していきます。
@fft8325
@fft8325 4 года назад
バイク全く知らないのですが、セローという バイクは安価?初心者向けのバイク?なので しょうか
@mitsumitsu5641
@mitsumitsu5641 4 года назад
4:33 やっぱり、見ていて楽しいのはウイリーだなあ。
@mahosot.4223
@mahosot.4223 4 года назад
もはや曲芸。バランス感覚体操選手並み??練習して届く領域なのか。
@fontono
@fontono Год назад
狭い林道を走行中クマに出くわすシチュエーションでは、 フローティングターン出来るかどうかで生死を分けるぐらい重要ですね
@hiroyps
@hiroyps 4 года назад
やばい!!このバイク神か!いや、ライダーが神ですね(^^)v素晴らしいテク見せてもらいました!
@ドロップハンドル
@ドロップハンドル 4 года назад
長い間ありがとうセロー😭
@ヒトミヒデキ
@ヒトミヒデキ 4 года назад
こんなに思い通りに操れたらバイクがもっと楽しくなりそう!
@てんた-w3z
@てんた-w3z 2 года назад
改善点すぐわかって、修正するの流石だなと思いました。
@gzxykuma9985
@gzxykuma9985 4 года назад
TW301/302のセット、ほんとに万能タイヤだよな。。。もっと評価されていいと思うけどなぁ。。 空気圧っていうかブロックパターンですからね、、そもそも いや、でもやっぱセローはすげぇ。腕を試されるマシンだよなぁ。。
@nenemimori
@nenemimori 2 года назад
かっこいいです。
@isun3130
@isun3130 4 года назад
カッコいい~!
@Shishi-Maru.
@Shishi-Maru. 4 года назад
新しいCT125で同様の試みをやってほしいです。
@小川克彦-u9c
@小川克彦-u9c 4 года назад
カッコイイわ
@lotusblack8318
@lotusblack8318 4 года назад
オフロードはじめて、セローに乗ったら、うまくなったような気がする。 古いセローも同じ オフロードでリヤ過剰はホンマ扱いやすい。 しかし、早く走れないんだよな。
@yuzy0808
@yuzy0808 4 года назад
車庫に寝てるセローあるんだよなー。 火を入れてやりたくなった。
@ayabesutu6274
@ayabesutu6274 4 года назад
yuzy0808 いーな〜
@竜崎媛麗
@竜崎媛麗 4 года назад
最近現行型セロ納車になりました。 100%力を引き出すことは無理そうです。
@2.Strokes
@2.Strokes 4 года назад
17:55 ラジコンのおもちゃじゃん。
@しげるしげる-q7e
@しげるしげる-q7e 4 года назад
初めて拝見しましたが解説とてもわかりやすくて面白かったです!
@MickCorgi
@MickCorgi 5 месяцев назад
私も10年前に手放したセローにおんなじハンドガード付けてました。もしかして…😅
@さるぱにとぅむ
@さるぱにとぅむ 10 месяцев назад
小川選手がバイクの特性を説明し、いろいろな説明しながらセッティング出しと 楽しみながらウイリーしたりしていて観てるこちらまで楽しくなるのが凄いと思いました。 リスクも高いのにここまでして楽しませて下さる小川選手は本当に凄いライダーですね!
@hiroshiokada7138
@hiroshiokada7138 4 года назад
セローが凄いんじゃなく、オガさんが凄い🤗
@gresaya1852
@gresaya1852 3 года назад
セローも凄くオガさんも凄い
@のすけ-x1d
@のすけ-x1d 4 года назад
自分ではできないのわかってんだけどセロー買う楽しそう。
@YOUSEIJIDAI
@YOUSEIJIDAI 4 года назад
僕はいつもモトクロスでKX80の空気圧は0.8にしてます
@ガムシロップ-x5e
@ガムシロップ-x5e 4 года назад
あまりにも簡単そうにやるもんだからFTR223で真似してみた結果、普通に転びました。 郵◯便バイク(スーパーカブ)でやったらウィリーとスライドとアクセルターンは出来るようになりました バレてメチャ怒られました ウィリー以外は狭い道で皆やってると思うんですけどね( ´∀` )
@bx4hy7kr7p
@bx4hy7kr7p 4 года назад
ハーレーとかの重量級でやって欲しいな。軽々、ウィリーするとか。
@井実芳仁
@井実芳仁 4 года назад
さすがオフロードバイク
@youn9085
@youn9085 4 года назад
フロントアップやると毎回ガツンって音がするのは何が悪いからでしょうか?
@YO-uj2pe
@YO-uj2pe 4 года назад
そー言えばOGAさんのスタントライド見たことないなぁ。
@ucg5078
@ucg5078 4 года назад
セパハンのSSバイクでもこの企画やってほしいなぁ
@ヒマ太郎-x1z
@ヒマ太郎-x1z 4 года назад
超ストッピーマシン笑'
@kuracafe
@kuracafe Год назад
30年位前に淀川の河川敷で XT400でエアターンやポップアップトリックをやる大学生が居たけど
@out_line_kp4613
@out_line_kp4613 2 года назад
35年位前に大阪で 淀川河川敷で堤防の斜面を使って XT400でエアターンを決めるK君がいた 会うと新しい技を見せてくれた
@hhagi712
@hhagi712 4 года назад
同僚の225セロー乗せてもらったらとても楽しかったな。
@akipsk8
@akipsk8 4 года назад
セロー動画待ってました! めっちゃ勉強になる~♪2速でもウィリー出来るんですね(驚)自分は1速でビビりながらボディアクションして何とかフロントが上がるぐらいですw いつかフローティングターン出来るようになりたい~(夢)
@nifhfd
@nifhfd 4 года назад
末期のSEROW225Wから後輪はチューブレスじゃなかったっけ。圧落として大丈夫?
@T_Kazahaya
@T_Kazahaya 3 года назад
セローのクラッチワイヤー、そこじゃなくてラバーカバーの中に普通のワイヤーアジャスターあるです……
@higashiishiyama4729
@higashiishiyama4729 4 года назад
不朽 → 〇ふきゅう     ×ふちく
@あさりしじみ-b7s
@あさりしじみ-b7s 4 года назад
higashi ishiyama ふちくww
@いんる-d5y
@いんる-d5y 4 года назад
全部ノーマルで見せて欲しいな〜
@kingofsk8er
@kingofsk8er 4 года назад
OGAさん「ジャックナイフは出来ますよね!」 イヤイヤ普通乗り慣れてないバイクでは出来ねーからw
@ダートラ大好きオヤジ
@ダートラ大好きオヤジ 4 года назад
こんばんは!今度、d-トラッカー125で色々チャレンジお願いします!!楽しみにしてまーす!!
@Beast_YJ
@Beast_YJ 4 года назад
暇つぶしで見る動画じゃないぞ!
@JK-ot1vl
@JK-ot1vl 4 года назад
WR250Xの動画再upしてほしいです!
@up2side381
@up2side381 4 года назад
ノーマルセローでもウィリー出来ました!空気圧は0.7の林道仕様です。
@piyashirikozo
@piyashirikozo 3 года назад
225はリアのビードストッパー標準装備だし、250はリアチューブレスだから、空気圧落として走れる。
@カールロース
@カールロース 2 года назад
さすがプロスタントライダー。普通の上手い人とはレベルが違う!👍👍👍😄
@mokamoka4263
@mokamoka4263 4 года назад
エンデューロレース、林道で使用されているブーツは何を使用されてますか? プロテクター類も気になります。
@sawada45sai
@sawada45sai Год назад
ネックとスイングアームベアリング痛まねーかい?
@yuyouji006
@yuyouji006 4 года назад
セロー👍
@hirokiiwasaki7971
@hirokiiwasaki7971 4 года назад
多分バイクがなんでもできるんじゃないですよ…
@b2thegrc771
@b2thegrc771 4 года назад
ごめん、書くとこ間違えました
@urufumann
@urufumann 4 года назад
大半のライダーは真似はしないようにしましょう
@てんた-w3z
@てんた-w3z 2 года назад
改善点すぐわかって、修正するの流石だなと思いました。
@hamaryu6010
@hamaryu6010 4 года назад
次はフリーライドで検証希望!!
@690Club
@690Club Год назад
茂原ツイン‼️😊✨
@Katsu4949
@Katsu4949 4 года назад
ライダーさんかっこいい~。羨ましい。
@b-dia2781
@b-dia2781 4 года назад
空気圧で変わるんですね😁 是非 モトブレイクで会いたいです👍
@samuraichristian702
@samuraichristian702 4 года назад
プロライダーがセローに乗る ではないでしょうか?
@pinkribbon-mikimaru
@pinkribbon-mikimaru 4 года назад
こんな動画待ってました😆👍
@ウェルフィン-u6f
@ウェルフィン-u6f 4 года назад
俺の大好きなクウガみたい!!
@12yamadaman56
@12yamadaman56 4 года назад
13T?
@9r349
@9r349 4 года назад
セローのが難しいとは!
@user-takusan-
@user-takusan- 4 года назад
右回り系も見たいな。
Далее
У КОТЯТ ОТКРЫЛИСЬ ГЛАЗКИ#cat
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