【検証企画】特定原付VS電動アシスト付き自転車！果たして勝者は！？【特定小型原付】 

@user-bm2ht3hj2z さん 6.8km×2はバッテリー的にはどのモデルでも問題ないです。ただ連続しての走行が10kmを超えてくると立ち乗りが辛くなってイスが欲しくなってきます。また特定小型原付は雨の日の乗車は推奨されないモデルが多いのでそのあたりも注意ですね。

自転車も規制区域まみれで下手すると即持っていかれるのでどっこいどっこいですね。 どっちも違法だけど利用店舗の私有地に邪魔にならないようにおいておく分には道交法には引っかからないよ。

@user-kp1xz9vi3p さん 自転車駐輪場はたくさんあるのですが、原付の駐輪場は数が少ないので同じく不満です。それ考えるとLUUP一択になってしまう。

@iphonemadmax さん 私も両方試して同じ印象です。また真夏の猛暑日は自転車漕ぐ気にならずキックボード一択でした。

歩道爆走は田舎ならできるよ😂

それな

歩道で6キロで走るより車道の左側の方が早いでしょ。

@@nakayasu84 なるほど、自転車走行可の歩道であっても歩道だから自転車道と異なり20km/hでは走れないんですねー と解釈しましたが警視庁のページにもぱっと見書いてはなかったですね。 無免許でこの違い理解できるんですかね、、、

​​@@goatboy3188 この動画では、車の路駐が多く、危ないのでアシスト自転車は歩道での走行になりましたよね？ だけど、路駐が無ければ車道の左側で走った方が早いワケで、ワザワザ歩道に行く必要性は無いのでは？ しかも、対決なのでキックボードが歩道で6キロ制限で走るのはねぇ キックボードの有用性も魅せる為には自転車走行可能歩道よりも自然と歩道を走る。 警視庁のホームページはみてませんし、免許持っていませんが、そう解釈しました。

@@nakayasu84 いえ、怖い怖い言っていたので20km/h走行可能なら歩道の方が安全かなと思っただけです。 ただ自転車走行可能歩道と自転車は別枠みたいで最高速度が違うみたいですね。

時速6だと不安定なんだよね 事故が起きれば帰るかもね それで死人出たら

自分会社3キロ 電動アシスト毎日

2:45の同じYAMAHAです

歩道６キロなら、3輪のホンダのストリーモにぶがあるとおもう 乗ったこと無いけど、台車に載ってる感じなのかな

まず車の免許 事故ナンバーワンの自分の県だと無理ですね、 車道

コメントありがとうございます！ 現在の海外の現状をもう少し調べてみたいなと思っていますが、これから日本で発生する問題などがすでに海外ではあるのかもしれません。将来の１つの移動になる為にもインフラ整備や環境は必須事項ですね

どっからどう見ても付いてるけど・・・

@@user-nj2oo1ut7v さん。そうですか？特定原付きはプレートみたいなものは付いてるけど番号等みえないですよ！ 撮影車両のナンバーは確認できましたが！

そんな法制ないっすね