【欠航寸前】伊丹空港、門限迫る！最終便が遅延し、時間切れ寸前！ANAと客が一丸となって乗り越える！NH40便 B777-200ER新仕様 [国内線制覇 スピンオフ] 

7日、日曜日の40便が遅延により、同じ状況になりました。 かなり時間が押していたのか、グループ搭乗ではなく後部座席の人から乗り込む様な整列をしました。 本当に皆さん協力的で一丸となり、もたつくことなく速やかに事が進み、欠航せずに済みました。 何も考えず最終便を選んでしまいましたが、時間制限の有る空港ではこういう事が起きるんだと勉強になりました。 本当に焦りましたが良い経験になりました😅

ANA側の乗務員、地上職員、貨物職員も慣れっこでしょう、たまには欠航になりますがほとんどありません。JALの最終138便が一番リズキーですがこれも皆さんプロなので毎日運航していますね。(笑) ひろむらさんも動画にされていましたね。皆さんの協力と慣れで成り立っている幹線です。

いつも楽しい動画をありがとうございます。身近な空港が取り上げられるとうれしいものです。安全ビデオの件は全く知らなかったので、なるほどなと思いました。｢機長からのアナウンス｣という古い本に、主に国際線に乗務するCAが国内線にヘルプに入ると、業務のスピードが違っていて戸惑うらしい、と書いてありました。こちらもなるほどなと思いました。次の動画楽しみにしています。

伊丹ー羽田って結構の割合で冷たいお飲み物だけだったり、下手すると飴ちゃんのみの時もある中、 セントレア上空からのサービス、プラス悪天候のなか、温かいお飲み物も提供できるって、 やっぱりかなり手慣れたCAさんたちだったんだろーなと🤔 素晴らしい！

551のレストラン行かれてるのいいですね〜！ 豚まん知っていても、レストランを知っていたり海鮮焼きそばを食べたりされる方なかなか少ないもので💦

もしかしてスタンバのＣＡさんが協力していたかも

この座席下のコンセントって使えますか？いつ差し込んでも反応しないです。

頑張れーひろむらー🎉🎉😊 ありがとう😊

伊丹発、魔の最終便、時間との闘い。無事離陸して良かった!

さっきまで眺めていた場所から離陸！ 以前、なんとかタキシングしたけれど、結局戻ったということもあったので、冷や冷やですね。 次回、夜間に７８７に乗ることがありましたら、CAさんに機内照明をレインボーにとリクエストしてみてください。できたら同じNH40便がいいのですけどね。

欠航になっちゃった場合。どうなっちゃうの？