【歴代マリオカート】不評過ぎたマリオカートの問題作 

マリオカートライブホームサーキットが略してラブホって言われてるの好き

モートンカートは知り合いがマリオカートでモートン使ってる理由が「モートンがかわいいから」とか言ってたけど、今までそんな言葉1度も聞いた事なかったから、スマブラXの「好きなキャラで勝ちたいならメタナイトを好きになってください」って本当にあるんだなぁって思った。

カロンカノンは普通に遊んでてもこれミニターボ連打したらNPC誰もついて来れないのでは？って気づくレベルで強かった ミニターボしながらダート突っ込んだら全く速度落ちないのもやばい

マリカーDSの公式攻略本に「速く走りたかったら直ドリしてね(意訳)」って記述されてるのほんと草

どんなに運営が頑張ってバランス調整して新作出してもガチ勢はその中で最強の組み合わせを見つけるだけだから、結局環境最強キャラが生まれるのは不可避。それにMK8DXも含め、運営はマリカをパーティゲームと捉えているから環境の修正なんてそうそう必要ない。だからまぁ何ていうか、ワルイージカート8DXになるのも仕方ない気がする。でも欲を言うなら、次回作はもっと色んな性能方面で最強キャラがいて、色んなキャラがオンラインでも利用価値が高いバランスになってくれると嬉しい。「日本代表ー最強のクッパ使い」とか「最強66チームー軽量級の鬼」みたいにプレイヤーとかチームが生まれると燃えるなー。

結局どんなマリオカートでも相当絶妙なバランスを保たない限り上位層の選択肢は絞られるからしゃあないけどいつしか主役のマリオがそのポジションに君臨する真のマリカーを見てみたい

Wiiはゲームバランス滅茶苦茶なんだけど未だに遊ばれてるあたり名作なのは間違いない

マリオカートDSはクリアしてくとどんどんキャラや車が追加されていくのが凄い楽しくて大好きだったなあ

直ドリは出来るやつ同士の戦いはマジで白熱する。 こいつここでも直ドリすんのかよ！ってなるしそれを考慮して1位だとでやすいバナナの置き方工夫して妨害するとか

マリカDSは隠しカートが独創的で好きだったな、キューカンバーとかマリオの星のカートとか好きだった

スーパーファミコンのマリオカートも難しいが神ゲーだった。その次に発売されたマリオカート64の進歩がすごかった。64は電車が通ったりする斬新で飽きないステージやキャラボイス、演出、バトル要素など現在には劣ってるかもしれないけどボリューム満点だったしとても驚いて感動したのが思い出

8:00 同じキャラが増える理由の「見やすい」「みんな使ってる」は建前で 同性能の違うキャラを使ってると「目立って狙われやすいから」が正解ですね

現在進行形でオンラインがチーターばっかで地獄になってるマリオカート7も取り上げてほしかったな〜

ゲームエンジョイ勢でもこれは酷いと思う問題点の解説とても分かりやすかった。 最終的にどのマリオカートでも、プレイヤーがゲームの攻略を考慮した結果、同じキャラクターに収束していくのが面白かった

ファンキーコングは速いだけじゃなく隠れステータスのグリップ(滑りやすい路面でも安定する)も高かったし、スーパーバウザーは必要な能力が揃ってたからグランプリ攻略でも対戦でも優秀だったんだよな。 同じく初登場キャラのロゼッタはスピードはファンキーには劣るものの隠れステータスの減速回避(ハンドリング、ドリフトの時のスピードが落ちにくい)が高かった。

最近ダイパリメイクもそうだけどこういうエアプ解説動画増えたなぁ

64もほぼ全てのコースでアホみたいなショートカットが開発されてTA記録がおかしなことになってたり、 直線ドリフト全盛期はダブルダッシュでタルポッポほぼ一強だったり

ゴリラの強い所はグリップとダート性能もある所 元々グリップの低いスーパーバウザーならグリップが10%上がって滑る路面でラインも膨らまなくなるから補完として強いし コースの殆どが悪路で減速するシャベランとかでも他キャラより減速せずに走れる

8DXに関してはターボ値高いカスタムが強いおかげで意外とどんなキャラ使っても勝ち目あるんですよね ワルイージを使ったカスタムが最強だと謳われたせいで使われてるだけかと(まあ実際つよいんですけども。)

ワルイージは性能に加えて体細くて視野性がいいからオンラインでよく使われてるのもある

ここには挙げられていなかったけど、『ダブルダッシュ！！』は操作感覚が慣れにくい上に簡単にアイテムを落としてしまうのが敵わなかったな…

やっぱりスタンダートな立ち位置のマリオは尖った特徴が無いから地味

8DXの最大の問題点は8を購入したプレイヤーにとって何の配慮もないところだと思う。

ロボットのくだりでロボットのことどなたですか？って言ったのに知名度上がってるって言われたらたしかにって答える盛大な手のひら返し

4:57 実際に強いカスタムは ファンキーコング-スーパーバウザー デイジー-マッハ・バイクと行った ハングオンバイク(上から2段目のバイク) を使ったカスタムで、ファンキーバウザーが多いのはもちろんですがロゼッタ-バウザーやベビィルイージ-ロケットキラーなども強かったです。 因みにハングオンバイクの特徴はドリフトが膨らまず鋭角で入ることですぐにインを狙ってドリフトできることです。

ウィリー楽しいからメリットデメリット調整してもう1回出して欲しいなあ…8で消えたのを知った時はめちゃくちゃ萎えた (ファンキーコングも出してあげて)

今思えばあの頃コードフリークとかの改造コード載ってる本とか売ってたのマジで無法地帯で草なんだよな

初代も重量級を極めたら他のカートが追い付けないくらい早かったですよね。 wii版は、バイクだと本当に勝ててしまうから恐ろしい。でも、 マリオカートらしくないと思い始めてカートを使うようになりました。 レートはかなり下がりましたが、コース取りなどが楽しかった。 カートでレート９０００代とかすごいと思う。

直ドリはそもそもタイムアタックのスタッフゴーストがやってるんでばっちり正規の遊び方です。 情報収集しなくてもエイトクロスのスタゴ選んだ時点で判明するので知らないとは言わせない。

やっぱりマリカ7発売当初のウーフーアイランド2の特大ショートカットバグが一番印象に残ってる。オンラインだとみんなウーフー選んで全員が飛び込み。今考えるとカオスだな。アプデもこの1回しかなかったし。

マリカー7は今でもインターネット対戦ができるのがすごい。10年たっても愛されている神ゲー。だけど最近チーター多いからそこを改善して欲しい。

そもそもキャラに差をつける時点で最強になるものが生まれるのはしょうがないからそれはクソって訳ではないと思うわ

個人的にツアーやったあとマリカ8DX戻った時に起こる1番やばいことはドリフトするタイミングが全然違って8DXのコースの壁に激突しまくることだと思う。

無印8でもハナちゃん使うあたりの多少なエアプっぷり好き

DSの風船バトルバトロワ形式だったから風船バトルでは一番面白かった

一つの欠点を引き合いに出してゲーム一本まるまる否定してしまうのはいかがなものかと思います。

マリカDS懐かしいなぁ、Wi-Fiでチーターの999ccに直ドリでガチ勝負してたw

DS版マリカ楽しかったなぁ……(完全オフラインで遊んでた)

マリオカート7のデメリット ワルイージがいない事 マリオカート8DXのデメリット ワルイージがいる事 前作で居なかった反動で一気に人権キャラにのし上がるなろう系ワルイージ先輩

スーパーマリオカート...ドンキーコングJr. , クッパ マリオカート64...キノピオ マリオカートアドバンス...クッパ マリオカートダブルダッシュ...キングテレサ+ボスパックン×ゴールドカート マリオカートDS...カロン×エッグワン マリオカートWii...ファンキーコング×スーパーバウザー マリオカート7...メタルマリオ×Bダッシュ+ワイルドホット+フラワーカイト マリオカート8...モートン×ブルーファルコン+スリックタイヤ+ゴールドカイト マリオカート8DX...ワルイージ×ハナチャンバギー+ローラータイヤ+かみひこうき 全て個人調べの元記載しました 指摘ございましたら教えてくれると助かります

8でドリフトとかで加速した後にピョンピョンするやつ好き

直ドリ出来てこそのマリカだと思うんだけどなぁ〜… まぁ決まったカート以外ゴミになるのは確かに問題はあるが 純粋な技術力を極めようと頑張るあの感じが最高に楽しかった あとロケットスタートからの最速ミニターボ→最速ミニターボ→…で悪路無視走行出来るのと、ミニターボ終わり際のジャンプでトゲゾー回避出来るのがめちゃくちゃ好きだった

スマブラとかと違ってキャラごとに大した個性があるわけでもないから一番性能の良いキャラに偏るのは避けられないんだよな ダブルダッシュのキャラ固有アイテムみたいな個性があってアプデで定期的にバランス調整されたら色んなキャラが使われるかも

補足すると、DSはドリフトを続けることでスタダ、キノコの加速を維持できる(ドリフトでショトカできる) Wiiは重量以外にキャラ固有ステータスがあってファンキーはスピード+1だった 8はサンドリでスタダの加速を維持できるからスピード重視のモートンブルーファルコンが強かった(同性能、最重量級はクッパだけどでかい。ワリオ、骨クッパは一つ下の重量級) 8DXはゲームバランスがほぼ完璧になった結果ある程度のスピードを維持しつつ、重さ3、ターボ値も確保できる準重量が主流になった ワルイージが多い理由は見やすさとだろうけど、実際はチーム戦個人戦限らず狙われやすくなるのを防ぐためかな？

wiiはマジでオモロい ファンキーゲーだったけど、正直どのキャラでも1位は取れるし楽しかった

スーパーマリオ(が下位互換の)カート 軽量級カート64 マリオ(が下位互換の)カートアドバンス 直ドリカートDS ファンキーバイクWii メリオBダレカート7 モートンカート8 ワルイージカート8 デラックス こう考えるとマリオって全然活躍できてないんだな…

それぞれのキャラの個性を出しつつしっかりバランスを調整するってやっぱり難しいんだろうなぁー(´ω` )

直ドリでDSLiteのRボタンがおしゃかになったのもいい思い出

ワルハナに関しては性能としちゃロイでもドンキーでも、それこそメタル系でも最重量でも別にいいんだけど、目立つのが意外とキツい。 マリカってヘイト買うゲームだから、1人だけドンキーとかだと『アイツから攻撃された』ってのがすぐ分かってヘイトが集中する。 ワルイージだと誰から攻撃されたのかよく分からんくてヘイトが分散する。

直ドリは当時訳が分からなかった。明らかに蛇行運転してて、余計な道草食って追いつけそうなのに全く追いつけなくてイライラしてた。

ゲームが新しく出る度にバランスが崩壊気味になるあたり開発する上で強さ調整が1番難しいんだなって思った

DSではお馴染みの直ドリは多少形を変えてアーケードグランプリDXにてドラゴンドリフトというテクニックとして登場していますね。 DSのような加速目的というよりはアーケードシリーズ3作品のみの仕様であるドリフト中に発生するシールドを直線で使って攻撃を防ぐというテクニックですね。

8:15 ツアーエアプが少しいるため説明すると 現在オンラインモードも追加されたが環境はピンクヘイホー一強状態であり結局ファンキーやメタマリから学ばずキャラバランスが偏ってる（コースによりキノピオとかも使われた）（たまにウェンディとかもいるけど） ただ軽量級が最強になるのは15年ぶりの快挙らしい

DSのオバキュームはスピードと加速のバランスが一番高いマシンだったな ドリフトが極端に低いから難しかったけど

スマホ版はクセが有るけどハマると永遠にやり続けられる名作じゃぜ

今でも死ぬほど暇なときは直ドリしてる(本体はNEW3DSで初期、LiteのDSに比べたら十字キーが丈夫なので助かってる)

無印８はサンダードリフト問題もありましたね…DSほどではありませんがこっちもターボやキノコ等でのダッシュ時に蛇行運転しまくりです

DS世代だから分かる。 カロン、キノピオら辺使いまくって 直ドリしまくるが故に気付いたら 左手が軽い筋肉痛になってたなんてことがよくあったなぁ

改造キッズ=ダイパキッズて言えるほど周りにアクリプやマジコンが蔓延してたな

9:15スーファミのマリカーは5周です。

0:49後ろで流れてる映像が下手くそで吹いたw

最近久しぶりに8DX潜ったらワルイージとハナちゃんバギーばかりで笑った

これみたらマリカツもだいぶ変わったな(今となってはガチャ削除、リーグ報酬の変動…)

・ミニターボが強い（加速が強い）軽量級 ・最高速度が高い重量級 基本的にこの二つが強いシリーズだから中途半端な中量級に人権が無かったのよね

ワルイージが爆増した原因はナショナル代表の人が遊びで使いだしたらみんな使うようになっちゃったから、っていう風になってたとガチ勢の方が言ってました

最初にも言ってることですし、大変恐縮ながら身味を削って申し上げますと、直ドリやウィリーなどのプレイヤースキルが少し低いと思ってしまいました。それにwiiはファンキーバウザーを使って欲しかったですし、モートンもWiiUがないのなら8dxでせめてGフォースに乗せて欲しかったです。あとメリオチート7も紹介して欲しかったです。

マリカ8のサンドリとねじれドリフトに全く触れられていないなぁ。あとカスタムも全然違うぞ

マリオカート7でワルイージリストラさせといて何故ハニークイーンという誰得キャラが参戦したのか一生理解出来ない ハナチャンやジュゲムはまだわかるけど

マリカ7は1位独走ゲーだった記憶があるなぁ…

直ドリが強かったのはダブルダッシュから既に強かった記憶あるんだが ミニターボで赤甲羅簡単に避けられるし

8のモートンにカートで皆がぴょんぴょんサンドリやらねじれをしてた時代も紹介してほしかったわ

DSはカロン、Wiiはファンキーコング、7はメタルマリオ、8はモートン、8DXはワルイージ… 特定のキャラが強いという文化はDSから始まっていたのか…

霊夢の相槌挟みすぎてクドイかもですw頑張ってください

カートのスピード最強マシン≒バイクのスピード最弱バイクのウィリー

ゲームソフト整理してたら当時のr4が出てきて久々にマリカdsやりました チートもオフでやるなら結構楽しいっすよね

まあスマブラもそうだけどバラエティを増やそうとするとどうしてもゲームバランスは完璧じゃなくなるよね。ゲームバランスよくしてバラエティ減るよりいい

8DXはカスタム次第でワルイージ以外にもちょいちょいいろんなキャラが見れるようになったから前に比べたらかなりマシになってるんじゃないかなって個人的には思う

チートもオンに持ち込まなきゃ別にいいんだけどね……それですまない人が割と多いのよね…

8:00ワルイージが使われ始めたのは日本代表キャプテンのくさあんさんがワルイージを彼のチームNXでノリで使い始めたかららしいです。(びくぞーさんが過去に動画で言ってました)

ライブホームサーキットが一番平和だな(適当)

改造ソフトの店売り懐かしいな 当時、romをネットで拾えて遊べたりして結構問題になった

DSとWiiしかやってなかったけどアイテム結構変わったよなあ ビッグキノコとカミナリ雲とダミーアイテムボックス無くなったし、テレサ中のダート無効も無くなって、青コウラは地面を這うようになった

ライブホームは家じゃなくてアミューズメント施設やレースサーキットなんかの方が相性良かったんじゃないかな。 アミューズメント施設でアイディアを凝らしたステージを作る。何だったら任天堂ワールドで起用するとか、レースサーキットならミニコースを設置して、観戦するだけじゃなく来場者もレーサーの気分を味わえるようにするとか、家庭向けよりも企業向けの技術としてPRした方があってたような気がする。

8の本当にまずいところはモートン一強よりもねじれとかサンドリとかいう一種のバグ技だと思う みんながぴょんぴょんしてて気持ち悪い上にちょっと難しいっていう 8dxも上級者御用達テクニックはあるけど、8に比べれば簡単だし知ってないと違いがわからない

Wiiは未だにオンライン入っても即、マッチングするし凄いと思う！ 相変わらずほぼファンキーしか居ませんがw 8はサンダードリフト(サンドリ)もバグとしてありましたよね〜

マリカーWiiで、ネット対戦で全員ファンキーコングだけだった時はマジで楽しかったw

ワルイージは体が細くて後ろが見やすいですし、準重量級なので最強なのですね

ワルイージに関しては某NXのk氏が ふざけて配信で(経緯は知らん)ワルイージはなちゃん流行らせようぜ笑という事があってワルイージが環境トップになりました

マリカDSが発売してから3年後に出たスマブラXでもロボット出してたし知名度を上げるような方針だったのかな SPのロボットは絶許だけど

wiiは悪評も多いかもしれないけど 好評の方が遥かに多いと思うぞ

8:13このBGMのコースがワルイージカート8DXの追加コンテンツでリマスターされることになるとはな、

マリオくんの漫画でもっとマリカーのネタがあればいいかも

ソロ専用の自分 昔「ヨッシーすきなんや！ヨッシー使い続けるで！グランプリ150cc勝てねえ！」 今「ワルイージーにハナチャン以外ありえねえよなぁ！？まじ、グランプリ余裕なんですけど？」 下手くそですら感じるこの強さよ… なお、200ccまあ、ゴールドマリオはでたから…

直ドリは大変お世話になりました。代わりにLRボタンが壊れたけど。 改造キッズというか、異常なほどカクカク動くのがいるのは見た。そして、そういうのに限ってゴール手前で止まって待つという舐めプもあった。 素の腕前は話にならないと思う。

結局マリオカートは皆んなでワイワイやるのが一番楽しいんやろな

7:17　の霊夢の「えええ！」がちびまる子の声にしか聞こえんw

3:59 今でもランカーは厨キャラに厨車しかおらんやん

ツアーは単独ではよくできたゲームだよなあ 得意なコースが違うから無双キャラとかもないし

マリカツ空中(グライダーじゃない)でも加速するから強引なライン修正に慣れちゃって8デラ久しぶりにやった時にこまった

スピードとミニターボが強い傾向にあるからWiiにあったPOUブロックとか頻繁にでて抑制出来んかな アイテム落とさせるしガードレールのないカーブゾーンでPOUブロック使われたら止まらないと落ちるから結構強力だったんだけどなあれ