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【比】台車・パンタグラフ・駆動装置…パッと見は瓜二つだが、実は結構違う700形vs800形・徹底比較! 

みんなきんさい広電チャンネル【広島電鉄公式】
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先に言っときます、深いです。濃いです!
同じ色、単車…パッと見同じに見えるんですが実は全然違う…
700形と800形の秘密を車両担当が徹底深掘りします!
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【第30回 鉄道フェスティバル】
東京・お台場イーストプロムナードで開催される「第30回鉄道フェスティバル」への出展が決定しました!詳しくはこちら🔍
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【みんなきんさい広電チャンネル】
このチャンネルでは動画を通して皆様に広島電鉄の魅力・情報を楽しくお届けしていきます。
全国の方々にも知っていただくのはもちろん、地元の皆様には今まで知らなかった広電をRU-vidで再発見してみてください!
※毎月第2・4金曜日更新予定
#700形 #800形 #広島電鉄
ナビゲーター:「イシバシ」
広島生まれ広島育ち、母語はもちろん広島弁。好きな食べ物は「がんす」。
有望な新人ナビゲーターと一緒に、RU-vidナビゲーター2年目に突入。
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22 авг 2024

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Комментарии : 54   
@user-jh7zv4rw6q
@user-jh7zv4rw6q 11 месяцев назад
「軽い気持ちで話し聞きに行ったらエライ目に遭った!」感が最高でした。😂
@saikyuko1
@saikyuko1 11 месяцев назад
800形って動画に出てきた違い以外にも1形式の中でかなり差異があるので、軽快電車以前の古い車両よりも深いんじゃないかなって思ったりします。
@yuichiishii474
@yuichiishii474 11 месяцев назад
各形式ごとの車両図鑑みたいな動画でそれぞれの違いをまとめて知りたいと思いました🎵
@kumoha42andUrara
@kumoha42andUrara 11 месяцев назад
こういう内容って乗り鉄には無茶苦茶刺さりますね😀 近々乗りに行きたい(広島在住ではありません)と思いま〜す。
@user-rn2xc4jr2m
@user-rn2xc4jr2m 11 месяцев назад
見かけが似ていても、細かいとこが違う。なかなかこのように並べて紹介するところがいいですね。夫もそれぞれ違うところがいいものです。
@user-re2ir3uw6u
@user-re2ir3uw6u 11 месяцев назад
23:10 思わず出た広島弁がたまりません!
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 11 месяцев назад
軸受けもメタルとベアリングで走行時の唸り音で明らかに違いが出ますね。M.M とギアとの繋ぎもW.Nカップリング仕様でも音の差は明らかで、走行音が低騒音になり快適な車両の提供になりますね😊
@hirohara8281
@hirohara8281 11 месяцев назад
第2弾は、3800形vs3900形でお願いします!
@yuyainoue2934
@yuyainoue2934 11 месяцев назад
広島に住んでた時にお世話になりました。(3950形が最新でグリーンムーバ5000形が飛行機て運ばれてきた時ぐらい) 700と800の大きな違いは駆動システムとモーターの種類ですね🫡 今やほぼほぼ路面電車って言えば吊り掛け駆動ですが、800、3900、3950形に乗った時のスムーズな静かな動きにびっくりしたの思い出しました。 広電の新しい広島駅が出来た時に必ず行きます!
@user-ye5iy4tw5r
@user-ye5iy4tw5r 11 месяцев назад
吊りかけ台車の音めっちゃ最高…🥳
@B-komachi8901
@B-komachi8901 11 месяцев назад
800形の運転台の仕切りのカーテン、実は803~808まではアコーディオンカーテンでしたが、2015年くらいに803・805・806が、2016年の全検で807・808が、2017年の全検で804がそれぞれアクリルに変わっています。
@MM-xr7rq
@MM-xr7rq 5 месяцев назад
これをする前に 「全部同じ形式!? 800形を全車徹底比較!」 をするべき。
@user-dc1mc8lq2q
@user-dc1mc8lq2q 11 месяцев назад
最後に700形と800形の間の隙間に、古豪570形582が移っていて、しっかりと存在感を示しているように見えました
@ioriioden
@ioriioden 11 месяцев назад
6:15 で映ってる9白島の813がすごく気になる()
@user-jw8wb4wf9x
@user-jw8wb4wf9x 11 месяцев назад
650形や3100形などの台数少ない旧型車両達の次くらいに乗れるチャンスの少ない縦目丸ライトの801号、802号来たときテンシ上がりますね!800形だけでも動画前編、中編、後編動画できそうな気がしてやっぱり広島電鉄は奥が深い!
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 11 месяцев назад
方向幕の車両、いずれフルカラーLEDにするのかな?!電車てフルカラーにするならどの方面を優先的に投入されるのかな?(バスは当初、一旦仁保や西風新都名義で新車を導入した上、その車両のフルカラーと曙の既存者の方向幕と交換する形で最終的に府中、東区方面に優先運用された。)
@yoshikuni4245
@yoshikuni4245 11 месяцев назад
2:20~ 垢抜け過ぎて鈴木誠也みとうになってしもうとるw
@kotonohana
@kotonohana 11 месяцев назад
思った以上に沼で面白かったです!
@Hro3950kp
@Hro3950kp 11 месяцев назад
さらっと紙屋町行きの幕出ててすごい
@yukkuriS_1225
@yukkuriS_1225 5 месяцев назад
それな
@user-ox6et7fm8g
@user-ox6et7fm8g 6 месяцев назад
吊り掛け駆動の音、聞き馴染あるなぁと思ったら、阪堺電車でよく聞く音だ
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 11 месяцев назад
いつか広電格付けチェックという企画して下さい。
@chikaratsubaki
@chikaratsubaki 11 месяцев назад
超神回でした!!(笑)😂
@user-or9ln1py1b
@user-or9ln1py1b 11 месяцев назад
広電には最新の連接車もあるけど、やっぱり単車がいいな~ 私は、元京都市電の車両が好きです。
@EXTERS-Head-Office
@EXTERS-Head-Office 11 месяцев назад
一番わかりやすいと思える違いは800形は「シ(チョッパの音)」の音が出るが、700形は「ぐぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ~~~~~~~~ん」である。
@user-ff6mu2gh2o
@user-ff6mu2gh2o 11 месяцев назад
サムネから楽しみ!
@sanma_railway.612
@sanma_railway.612 11 месяцев назад
同形式内の形態差が多くて興味深いです。 703号だけ行先の枠は細いのに幕が太くて見切れているというのは面白かったです。
@user-go6fb9om2h
@user-go6fb9om2h 11 месяцев назад
やっぱり吊り掛けがたまらんわ😂
@hatahata9941
@hatahata9941 10 месяцев назад
800形の個体差特集も見てみたい
@manhlinhnguyen3957
@manhlinhnguyen3957 10 месяцев назад
ありがとうございます。
@user-oi3fi9yf5u
@user-oi3fi9yf5u 11 месяцев назад
805号と806号は、LED幕かつSIC素子を使用したインバータに更新、807号と808号は、方向幕でSIC素子を使用したインバータを搭載しています。
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u 11 месяцев назад
広電チャンネルさんこんばんは。広電大好き
@t3sutatra388
@t3sutatra388 8 месяцев назад
これだけ細かい違いが有ると、維持管理が大変そうです。
@SHIDENSUGI
@SHIDENSUGI 11 месяцев назад
1900形を見てみたい。京都時代からフートゴングが残ってる車両と外してしまった車両が前はあったけど今はどうなってるのかしら。 木目調だった室内は塗り替えられ、京都よりも在籍期間がずっと長くなってすっかり広島の電車になってしまったな。 広島に行った時は必ずチェックしてたが、3号線以外であまり見なくなってた。その3号線も減車したとかで、心配。
@user-lz1wh8wc3u
@user-lz1wh8wc3u 10 месяцев назад
800形と700形の違いは、 700形は、吊り掛け式 800形は、チョッパ制御(一部sic‐VVVF)の違いもありますね。
@user-fp2qx5le4g
@user-fp2qx5le4g 10 месяцев назад
本当に深くて濃い回だな笑
@masakisugita3053
@masakisugita3053 11 месяцев назад
広電鉄フェス行くのかぁ
@ayaka2363
@ayaka2363 10 месяцев назад
800形&700形が兄弟に見える😂
@Taka0713
@Taka0713 11 месяцев назад
5:00イタバシさん‼️😍 困ってる姿も素敵です‼️
@r1200rsssssssss
@r1200rsssssssss 9 месяцев назад
吊り掛け駆動音と励磁音だもんなぁ
@user-kb9cb1ij2b
@user-kb9cb1ij2b 7 месяцев назад
いつも床下見てみたいって思っていたのでよかったです
@runoflife87
@runoflife87 7 месяцев назад
Could you add English subtitles?
@Nanpyong
@Nanpyong 11 месяцев назад
ヤバい沼要素アリアリだ:( ;´꒳`;)
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 11 месяцев назад
電気ブレーキに関してはぶっちゃけモーターに送る電気の流れをを進行方向とは逆向きにする って言えばよかったのに😉
@user-rd9eh8cl8q
@user-rd9eh8cl8q 11 месяцев назад
いつか被爆電車を紹介してください。
@Kyochan_Hiroshima
@Kyochan_Hiroshima 11 месяцев назад
800形が805なの分かってるなぁ〜
@33pinkgVE
@33pinkgVE 11 месяцев назад
700形と800形を較べる前に、同じ形式でもちがいがありすぎて、ようわからんw 大事なのは、電車の動かし方がちがうという見えないところなのでしょうね。 釣りかけの音と言えば、3000形の音が好きでした。
@comyu400ER
@comyu400ER 11 месяцев назад
7:42 鉄道ファン誌の800形紹介記事では縦配置の丸目4灯だったのでおかしいなと思いました…
@haraguroneko
@haraguroneko 10 месяцев назад
車両のチョイスにも遊び心が隠されいるような‥
@user-ud5tf1ib2i
@user-ud5tf1ib2i 9 месяцев назад
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-pp7nb6zi2h
@user-pp7nb6zi2h 11 месяцев назад
ヌマヌマ
@user-gy5ig9rn8x
@user-gy5ig9rn8x 11 месяцев назад
へたくそ 空気ブレーキは、直接車輪に機械的に力を加える。 電気ブレーキはモーターで制御している。
@user-wv1gd9xp2x
@user-wv1gd9xp2x 11 месяцев назад
あのね、ぜんぜん違いますよ、
@milligramkilogram7039
@milligramkilogram7039 11 месяцев назад
23:13 か、かわええ...
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PEDRO PEDRO INSIDEOUT
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