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【比較動画】TOMICA LIMITED VINTAGE NEO Ferrari 512TR vs Testarossa 1/64 ミニカーコレクション diecast car 

Little garage
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見た目よく似てて選ぶのに迷ってしまう2台。どっちがどういう作りになっているのか?という事が気になりませんか???
という事で比較です。
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27 май 2021

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Комментарии : 34   
@mary.x-fp6vv
@mary.x-fp6vv 8 месяцев назад
最近TLVのフェラーリを集めている中で、子供時代に初めて単一車種として認識したフェラーリがテスタロッサでありTLV版も気になっていたので参考になりました。 テスタロッサというとゲームのアウトランのイメージからスパイダー仕様が真っ先に浮かんでしまい、僕のTRコレクションも1/43のJAスパイダーと1/64の黄色のスパイダーなのですが(TR繋がりで250TRポンツーンフェンダーの銀色も所有)、やっぱりトンネルバックのベルリネッタはストレートに格好いいですよね。 トミカプレミアム版のテスタロッサも持っているのですが、こちらはトミカフェラーリの多くに採用されている1/62ではなく1/60という謎の異サイズなので若干モヤモヤしております…。 実車におけるテスタロッサから512TRへのモデルチェンジは、見た目よりも中身の方がフルモデルチェンジに近い程の進化を遂げたといわれてますね。車屋さんも現実的に所有、維持するなら512TRの方がメンテナンス等の面でも断然良いと言ってました(それでもあえてテスタロッサに惹かれる御仁が多いらしい)。 70~80年代までのフェラーリは、テスタロッサのようにフロントスポイラーやサイドスカートを黒くして視覚効果でボディーを平べったく低く見せるのが主流でした。90年代に入って全面塗装するのがモダンというイメージに変わり512TRのような仕上がりの車が増えましたが、その分ボディーも分厚い印象になってしまいテスタロッサの精悍さが逆に目立つ形になりましたね。この動画で並べて紹介して頂いたお陰で改めてカーデザインの奥深さを再認識する事が出来ました。 因みに僕が初めてテスタロッサを認識したキッカケは『へば!Helloちゃん』という漫画でして、特注のピンク色のテスタロッサが登場します。手に入れるいきさつも含めて主人公の女の子の、テスタロッサとの絶妙な距離感とエピソードが面白かったです。 長文失礼いたしました。
@litogare
@litogare 8 месяцев назад
すごく熱いコメントありがとうございますっーー!!✨✨👍🤩
@GR-up1en
@GR-up1en 3 года назад
どちらもフラッグシップの威厳と迫力がある名車ですよね。私はテスタロッサが好みです。エンジンフードのデザインはどの車にもない独特の美しさがありそこがたまりません!今後のトミーテックさんのフェラーリ展開にさらに期待ですね。
@litogare
@litogare 3 года назад
TRのサイドを引き立てるタイヤ&ホイールは魅力なんですが、テスタロッサのフロントはかなり男前ですね! 皆さん気に入ってるポイントがあるみたいですねー ちゃんとライセンスを取っていて、国内メーカーからフェラーリのシリーズが出ているという事は実は価値ある事ですよね!
@777kk2
@777kk2 3 года назад
こんばんは! 今回の動画ありがとうございます😭 もぉ、動画見たらびっくりしました‼️ 動画作ってもらってたくさん細かいところが知れて良かったです😀 選ぶの本当に難しいですね! 今だに決められないです! テスタロッサの外見はすごくかっこいいんですが、エンジンの塗り分けで迷ってます! 512TRは外見いいんですがちょっと好みじゃないような感じで、でもエンジンすごくリアルで、とても迷いますね! 今回は本当にありがとうございます😭 自分の思ったことがRU-vidになるなんて初めてで最初見た時、驚きすぎて言葉が出ませんでした‼︎ 感謝してます! 次回の動画も楽しみにしてます♪
@litogare
@litogare 3 года назад
沢山の気持ちが伝わるコメントありがとうございます!🙇‍♂️ 私もとても嬉しいです。😭 選ぶのはとても難しいとコメントをした時にレビューで伝えようと決めました。動画を見た皆さんのコメントもきっとポイントになると思いますよ。 ぜひ楽しく悩んでみて下さいね😁
@777kk2
@777kk2 3 года назад
ありがとうございます😊 参考にします‼︎
@Models-rt8ec
@Models-rt8ec 3 года назад
比較動画ありがとうございました。いや〜両方買ってしまいました。どちらかと言うとテスタロッサが好きです。私のポイントはフロントバンパー形状とリップのブラック部です。
@litogare
@litogare 3 года назад
そうなんですよ!512TRも良いです。でもテスタのフロントの作りはすごく魅力ですよね!
@beckhamr3183
@beckhamr3183 2 года назад
楽しい比較動画、ありがとうございます。どっちも一長一短あって優劣つけがたく、両方とも購入してしまいました。色はブラックにしましたが。 512TRのフォグパーツの取付穴が目立つのはオウンゴール、タイヤとホイールは時代の違いもあり512TRが優勢なんですが、個人的にはクルマの顔であるフロント部分の出来栄えでテスタロッサに軍配を上げたいところです。 ドアミラーは少々武骨だし、鏡が再現されないのは相変わらず残念ですが、両車とも最初から付いているので嬉しいです。TLVNのフェラーリシリーズはミラーが別パーツのものが多いので。
@litogare
@litogare 2 года назад
コメントありがとうございます! そうですねっ どちらも一長一短な感じではありますが 最終は好み。 となるんでしょうか?笑 わたしはテスタが好きなんですが、2台揃えるのが1番ですねーっ✨😀 ドアミラー問題はずっと指摘していくと思いますね😙他メーカーさんも頑張っていることですし、、
@naoyukibanba
@naoyukibanba 3 года назад
テスタロッサ:シャープで精悍 512TR:マッシブでファニー といったとこでしょうか。どちらにも良さがあります。 実車でもほぼ違いはないのでしょうが、テスタロッサにおける黒い塗り分けとフロントの造形の違いで随分印象が異なります。
@litogare
@litogare 3 года назад
一緒に見えて細かく違う。どちらも綺麗な一台ですよね!!
@infernoleviathan8868
@infernoleviathan8868 2 года назад
Hope someday pgm made a Testarossa
@litogare
@litogare 2 года назад
Look forward to seeing it released by PGM!
@user-qj7mw6bp8w
@user-qj7mw6bp8w 3 года назад
私も、購入する際に迷いました。結局512TRを買っちゃいました。
@litogare
@litogare 3 года назад
TR派ですか!ほんとどちらも良いんですが、TR好きな人が多いような👍✨✨
@kurumasuki_ippan_shatiku
@kurumasuki_ippan_shatiku 3 года назад
自分は512TRの方が好みです!確かブラックもありましたよね??買おうかなーと思って結局買ってなかったのにこの動画で気がつきました笑
@litogare
@litogare 3 года назад
TR好きなんですね!やはりTR派が多い。。私はテスタかなぁ🤔
@user-ie6ud7uy2u
@user-ie6ud7uy2u 3 года назад
テスタロッサのが好きですね^^リップの黒くなってる部分が車体を よりシャープに見せてますね。 512TRも同じく黒くしたら?・・それでもテスタロッサかな・・単純に車名も恰好良いし(笑)
@litogare
@litogare 3 года назад
車名は確かに独特ですよね!そこがいいって言うのはわかる気がします。 リップ良いですねー 直線的な造形好きな人は惹かれるのかも🤔
@kazamashin4708
@kazamashin4708 2 года назад
おはようございます。最近 今頃?😅トミカリミテッドヴィンテージが気になってます。 質問なのですが、このシリーズはシャーシはダイキャスト製なのでしょうか?
@litogare
@litogare 2 года назад
コメントありがとうございます!! そうですね!基本的な作り方は普通のミニカーと変わらないですよ 裏面のカシメ方もトミカ等と同様ですね このシリーズホントにオススメしますよ! フェラーリの版権は限られたメーカーしか取っていないですしコンスタントにリリースされているのは実はすごい事ですよねっ
@user-ng4rw7wi6u
@user-ng4rw7wi6u 3 года назад
両方持ってますが、テスタロッサですね✨  黒も誘惑に負けて両方買ってしまいました。😀 フェラーリでケーニッヒ スペシャルと言うのが存在するのですが 製品化してくれないかな 高くてもいいから
@litogare
@litogare 3 года назад
サイドのフィンを取ってるのが最高ですね!固定ライトにもなってて、800〜1000psとか。。 1/43で持っていたのですが手放してしまいめちゃくちゃ後悔している車種ですので私も欲しいです。 PGMさんあたりならやってくれそうな気が、、、
@tu8875
@tu8875 2 года назад
一世代前のBBは365、512、512BBiが商品化されているのに、テスタロッサは最終型のF512M出ないのかな、、、正直、影の薄い最終型で人気ないのは何となくわかる。
@litogare
@litogare 2 года назад
期待するモデルが出るかどうかはメーカーさん次第。だから好きな車種が出るとテンションあがりますよねっ F 512Mですか。トミーテックさんはかなり色々リリースするので出ないとは言えないですよねーっ🤩👍✨
@user-fy3rd7jh4g
@user-fy3rd7jh4g 3 года назад
テスタロッサのがシンプルで美しい! でも内装がチャチくて残念…。
@litogare
@litogare 3 года назад
テスタロッサが好きなのは同じですねー🤩✨✨👍
@user-fy3rd7jh4g
@user-fy3rd7jh4g 3 года назад
@@litogare はい!テスタロッサはフェラーリの中で2番目に好きっす!!
@litogare
@litogare 3 года назад
そう言われると1番が気になりますね! 良ければぜひ教えてください
@user-fy3rd7jh4g
@user-fy3rd7jh4g 3 года назад
@@litogare エンツォフェラーリですw
@litogare
@litogare 3 года назад
@@user-fy3rd7jh4g エンツォ は最強の一角ですね!!! 奥山氏のデザイン。日本の魂が入ったフェラーリは最高です。 あと少しガンダム 成分もあるでしょう笑
Далее
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