【沙田】電單車路試＿怡成坊講解(日)第一身角度（附字幕）Lok Sir Motorcycle Class 

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恭喜晒😁呢條片其實有Ｄ馬虎，黎緊有時間會拍個新既前後鏡版本，等有需要既同學更容易理解

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Mirror, shoulder check,signal＞ Mirror, shoulder check,overgo

同埋有聽過係咪轉線果陣唔可以擰住個頭咁轉線 一定要擰完頭頭回中咁去慢慢cut?

的而且確最右邊線可以行，但前題你轉線後會係燈位最頭個部車，而且要你起步熟手夠快。 如果你前面有其他車/你起得慢/中線頭車開得快，岀彎後好可能中線既車龍已經去到你左手邊，係呢個情況要連Cut兩條線返入學院，某程度仲難過係學車後面行。 其實行中線都唔難，同前車預再多D位先開車（你睇下d van仔學車其實行既時候都同前車預兩部車距離） 另外我無記錯個個交通燈號既時間大致上夠四至五部學車過，睇定d先開車都係行中線既重點

沙田D燈號其實有某個特定既次序（由其源順圍）發現到個次序就會容易預車速同停車時間 （最簡單例子威院十字路口支燈，學車兩三部就轉燈，你排第四部都可以慢慢起步唔洗急）

@@LokSirMotorcycleClass 明白哂，我喺駕駛學院做左個模擬考試，當時個阿sir就係咁講，所以我一直好在意自己有無用一條暢通嘅行車線，但有D阿sir完全無提過，所以真係唔清楚考牌官其實重唔重視呢一點。

@@jimmwany9440 又試下諗下， 學院教行怡成坊通常 一出考場行左線直去，過完多石街喺橋底先行返中線， 但係過完牛皮沙街之後左線通常都係一堆準備轉入去多石街嘅學車， 咁點解我哋唔過完牛皮沙街之後就入中線呢？ 第一其實當你過完牛皮沙街個路口，有部分車會入咗牛皮沙街，變相幫你篩走咗部分中線嘅車 第二大直路轉線容易睇過你轉彎位， 做嘅動作小之餘亦有更加充足嘅時間。 所以如果唔係好似之前咁講嘅情況咁有把握既話， 小瀝源路嗰個位我寧願行中線， 因為嗰度已經有好多嘢要處理， 又要擰頭又要顧黃格又要顧轉彎位置仲要顧埋轉完之後連cut兩條線🥲 你怕前面嘅車行得慢咁不如你等佢真係喐到先慢慢擰頭再開車， 開車同行車都保持到多啲距離，什至乎如果佢哋喺黃格行得好慢嘅時候你係燈位停一停先，可能轉埋燈你做咗頭車 😂 每個師傅嘅教法都會有唔同，每個考官亦都會有自己嘅標準。只係我偏向高安全性同準備， 反正考試都唔計時😆有時候係你地諗得考官太多，其實考試最緊要你做足野，比你過咗右邊線但入唔返去左線時考官應該唔會諗你過右線行暢順路線，反而可能會諗你判斷力不足無睇清楚情況就抽過隔離。 以上只係小小觀點🙇‍♂雖然有D長🤣 有用既可以參考下

@@jimmwany9440 重點: 行得爽考官故然會喜歡，但喜歡還喜歡。 阿SIR會重視你過線有無望咗先打燈多Ｄ🤗

呢個位有Ｄ急，佢要做既話應該一過完班馬線開始觀察左邊然後打左燈，橋底前就已經望多次靠左，過完私家車分線位時觀察右邊然後打右燈入右線順便完成過障礙物，如果唔夠時間既用小小迫力幫助增加時間同距離都不失一個好方法。 同時要小心呢個位兩邊有行人過馬路，由其由右邊私家車前面