【涼しくて燃費がいいエアコンの使い方】少し手間はかかりますが、この方法でエアコン稼働で燃費アップする 

自分は、加速でエアコン切って 巡航、減速、停止時にエアコン最低温度で入れてます。 エンジンパワーがショボイので昔から反射的にやってます。 感覚的にやってたことが当たってた事が嬉しいです。🎉

燃費に関するテクニック色々ありますが、効果が明らかに分かります。素晴らしい！

これは見て良かったです！！

ありがとうございます。オートエアコンになってかっら、どう調整すれば燃費良くなるか、考えていたので、凄く参考になりました。私も28度に設定してた。無駄な事やってたんですね。すぐに設定変えます。

フリードハイブリッド（GB7）ですが、実践したら前より涼しく、送風ファンの音が抑えられるので車内が静かになり、何より平均燃費計に現れるレベルで夏場の燃費が改善しました。 てっきり、オートエアコンで温度設定を控えめにして、あとはクルマに任せるのが燃費が一番いいのかと思い込んでいましたが、すごくありがたい情報でした。

オートで温度設定を高めにして風が弱いと燃費が良くなるかなぁ〜って思ってました（笑） マニアルでエアコン使って風量を手動が良いのですね！

オルタネーターは効率悪くて電装系統を使いすぎると燃費が悪くなるのですね。家ではエアコンより扇風機のほうがはるかに電気代が安いので、車のブロアモーターも気にせず全開にしたりしていましたが車はモーターを使う事が燃費に影響することは知らなかったです。参考になりました。

情報ありがとうございます。早速今日からやってみます。

まさかのマニュアルエアコン仕様が最強とは… オート設定が燃費には良いと言われてますが、これはぜひ試してみたいです。

季節先取りですが、コンプレッサー故障予防にA/Cは冬も付けた方が以前良いとおっしゃられてましたが、今回の題材を当てはめると燃費含めオススメの温度帯設定は如何なのでしょうか？

アクアをエコオートの23度で使っています。今日から温度設定最低にして使ってみます。

いつも情報発信ありがとうございます。 以前にタクシーの運転手さんで今回のようにエアコンを使っているのをみたことがあります。私もNDロードスターで試してみたいと思います。 但し、内気循環には室内の二酸化炭素濃度が上昇するので注意が必要です。ロードスターは室内が狭いので特に。以前、長い時間乗っていると頭痛と眠気がしてきたことがあり濃度計で測ってみたら5000ppmにもなっていて驚きました。外気循環にしたら大丈夫になりました。

参考になりました。ハイブリッドですが、温度最低でつかってみます。

なるほど、バッテリーの電気を食ってオルタネーター動かすファンよりエンジンのエネルギーで動くエアコンのコンプレッサーを稼働させた方がいいって事ですね！

初めて聞く話です。 とりあえずやってみます。おもしろそう😊

初耳で早速試してみました！ いつもの70kmの道のりで、 26℃オート設定で16km/l LO設定で風力調整で18km/l でした！ ホントに燃費良くなり目から鱗です！ タメになる情報ありがとうございます！

なんと私は、いつもエアコン、最低温度、風量MAX、室内循環、で寒くなったら風量を下げるという使い方をしていました。ちなみにウェイクです。 一つ勉強になったのは、ェネルギー効率の違いからくる燃費の使用量ですね。これは漠然と思っていましたが、はっきりしましたので感謝です。 この動画から、一番効率の良いエアコンの使用の仕方は、一旦希望の温度まで一気に室内温度を下げて、それからは風量を極力絞るということがはっきりわかりました。 室内温度を一気に下げると当然湿度も下がりますので、その後風量が少なくなることで室内温度が上がりますが、湿度が下がっているので体感的には涼しさを継続できます。 これが最適解ですね。間違いない。うん。

お疲れ様です Lo設定の風力1 27℃のオート 外気温35℃で同じコースの燃費がどちらも32km/Lなんです エアコンなしで外気温30℃窓全開→これで同じコース走ると40km/L出るんですよ エアコンの影響がこんなにあるのは、何処かに問題抱えてますかね？ 気温が高いとコンプレッサーがフル稼働するんですかね？ 教えて頂けると幸いです

ダブルエアコンの車はフロントエアコン稼働時に、リアエアコンをオン、オフする事でマグネットクラッチもオンオフするのですか？ フロントエアコン稼働してるのでリアエアコンのオン、オフは関係ないのでしょうか？

マニュアルなのでそういう使い方になってます まあ距離が短いと風量最大のままですが 40年前のエアコンと比べるとパワーダウン、燃費悪化はかなり改善されています

ありがとうございます。 便利を取るとなにかを無くす。今回は燃費だったとは😱。

こんにちは！ 私はマニュアルエアコンですが、 最低温度にして 風量も最低でも、しばらく オンにしていると寒かったりするので、その時は AC をオフにしています。 また、 しばらくすると暑くなってくるのでオンにします。 このように頻繁に AC をオンオフするのは エアコンにとって良くないのでしょうか？

これは役に立つ情報です。ありがとうございます。

おすすめからきました。 今MK54Sスペーシアカスタムターボでエアコン25℃オートで実燃費は21.24km/Lなんですが、この設定で約5%の燃費アップということはカタログ燃費近く迄行ける感じでしょうか？

ん？最低温度で風量で温度調整はわかりますが、燃費はコンプレッサーのON/OFFが一番影響しませんか?実施い加速に影響しますから。 試しに高速100km/h固定と室温維持を条件にうp主方法と、最低温度設定+風量固定でコンプレッサーON/OFF手動とした場合、どっちが良いのか考えてしまった。まあ故障リスクは無視しますが…

EVの問題って充電以外に無いんですか？

いつも貴重な情報のご案内ありがとうございます。 エアコンの設定温度25度が一番効率が良いというネット記事を見かけました。どんな理屈かお分かりでしたらご教示頂けると幸いです。

大昔、車のエアコン電気回路に水銀スイッチを入れ込む改造で燃費と走行性能の向上を図っている方がネットにいました。webmaster曰く、夏場は軽自動車でGTRをかもれること間違いなし、とのことでした。 水銀スイッチは加速時には接点が離れてエアコンはOFFになり、減速時にONになる姿勢で取り付けます。今どきのコンピュータな車はそのような制御もしているのかもしれません。

自車で試してみました。 25度オート設定の場合と温度最低&風量2〜3との比較です。 後者の場合ですと、車載電圧計の数値があまり上がらずラジエータファンがあまり回転しないようで、電圧の上下は室内のブロアファンの回転強弱に依存しているような印象を受けました。燃費については良くは分かりません　笑。 一つ気になるのですが、最近の自動車では可変容量コンプレッサーが搭載されており、きめ細かく制御されていると聞きましたが、その場合でもオートモードでのエアコン使用の方が燃費が悪くなるのでしょうか？

これは初耳でした テレビで（家の）エアコンはオートの方が電気代節約になると言ってたので 車でも同じだと思いオートにしてました まさか積極的に燃費の悪い使い方してたとは…

勉強に成りました。 ありがとうございます。 ところで、 車の屋根に ワックスをかけるだけでも、 エアコンの効きと 燃費は 違いますか?。 教えてください。 ヨロイお願いします。

風量切り替えダイヤルが4段階になってます。温度調整レバーは無段階なのに。なのでちょっと暑い場合、風量1でレバーで温度合わすとかあります。風量も無段階にして欲しい。

ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 疑問に思ったのですが、ファンの駆動が燃費に関係しているのであれば、冬場の暖房も燃費に関係してくるのでしょうか。 よく聞くのは、暖房はエンジン廃熱を利用してるので燃費は落ちないと言われてるのですが、ファンが燃費に関係しているなら、暖房でも燃費落ちそうと思いました。

Nbハードトップで窓全開エアコン全壊です。（誤字じゃない）

家の車では　LOで最弱風では　寒くて困ります。燃費は良いみたいです、でも寒いのでどうすればいいのでしょうか。A/Cを　止めるしかないですかね。

ということは内気循環にしてても一部外気導入になるってことですか？

今まで「２８°C」設定にしてました；；　ありがとうございました！

オートエアコンのコレがあるから自分はマニュアルエアコンが好きなのですが マニュアルエアコン設定は低グレードになってしまうし・・・ 自分は設定温度を29度（外気温が35度以上の時は30度w）にしてましたが・・・ これも無駄だったんですね＾＾； 今回ご教授してもらった方法をさせてもうらおうと思います！

大昔からこれをしてました エバポレーターが凍るかという心配はありましたが結局そんなこともなくこのやり方です 理屈から言ってもこれが1番の省エネだと思ってます 実際、凍らないんだから 凍ったとしてもこの暑さならすぐに溶けますよ（笑）

ガソリン車で加速力に影響ないエアコンの開発を頼んます 伴うミッションのショックもストレス エアコン登場から何十年もサボってる？

ニコラ・テスラ

じゃあワイの使い方は燃費のいい使い方やったんや

最低温度、風量弱なんかやってるとそのうちエバポレータ凍って効かなくなるぞ😱なかなかトンデモナイこと言っちゃうね😑

内容は結構いいと思うが、配信者の喋り方が下手で聞くに耐えない。いらいらしてきて最後まで聞くには相当な忍耐を要する。自分の仕事に追われて時間がない視聴者はターゲット外なのか。