【無料の罠】超田舎で利用者たった500人なのに駐車場が満車で入場できない北陸新幹線の駅とは？パンク状態で臨時駐車場も解説

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今回は福井県の越前たけふ駅にやってまいりました。そこは周りが田んぼなのに600台の駐車場が満車になっているという変な光景でした。
出演：杏仁さん、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
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2 окт 2024

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Комментарии : 636

@趣味に生きる-n5i 3 месяца назад

無料は無料でもデパートの駐車場のようにゲートを設けて新幹線やバスの利用者だけ無料とすべきでしたね

@妖夢.おうち太鼓 3 месяца назад

警備のおじさんの人の良さが丸見えすぎるw

@けん-m6b 3 месяца назад

実際何割かは新幹線利用者です。ただ在来線が無い為帰りの足に自動車を停めて数日～数週間停めっぱなしになるからどうしても放置自動車状態になる。福井県の上の人間は日帰り利用がメインとしかみてないからこうなった。

@活-p2v 3 месяца назад

ようこそ越前市へ！地元武生民です。隣接する道の駅ですが、新幹線開業するだいぶ前から営業していたのですが、その当時は地元の人も、物珍しさと新幹線駅を見物がてらに来てその人たちの車で、ソコソコいっぱいになっていたのを覚えてます。確かに開業当日は少しは盛り上がったかもしれませんがご覧のとおり、閑散としております。新幹線が通るのは喜ばしい事ですが、特急でいいんじゃねぇ！みたいな意見の方多かったですね、大坂方面行くのに乗り換えしないといかんし、越前たけふ駅からだと東京に行く所要時間は以前の米原ルートの時と差ほども変わらないのです。東京行きの止まる本数もかぎられてますしね。敦賀から西の延長ルートができれば利用者数ふえるかな〜？です。武生から敦賀までのサンダーバード、しらさぎ残して欲しかったなー。

@shintaroguri 2 месяца назад

新幹線単独駅だと通過パターンになります。しかも並行在来線になり北陸新幹線が敦賀までの延伸で小浜ルートと米原ルートでJR西日本とJR東海の話がまとまらいです。北陸方面から関西の移動がしにくくなりました。名古屋福井は特急しらさぎから高速バスにお客さんが流れました。ハピラインふくいが快速列車の設定しました。サンダーバードは特急列車で表定速度が速いです。運転性能は160キロ出せる車両です。大阪からの寝台特急トワイライトや日本海や雷鳥やしらさぎやサンダーバードが北陸本線を走る特急街道が好きでした。

@テェス尋道 2 месяца назад

切符買った人だけ無料にすれば、山形新幹線の天童駅の駐車場みたいに。基本は有料駐車場にして、駐車券をそこの駅の緑の窓口に持って行き、切符で駅利用してるかを、駅員さんから確認してもらい、駐車券を無料になる機械に通してもらうと、いいかも。

@坂下顕志 3 месяца назад

越前市に来てたんですか⁉️👀 アカデミックの方々に会ってみたかった😭

@00ss37 3 месяца назад

今の時期はいいけど冬場は一晩で50㎝ぐらい雪積もることもあるから除雪は大変そう

@渡邉一弘-f9h 3 месяца назад

無料駐車場の闇ですね。利用者のために駐車場を無料開放したはずなのに本来の利用者が利用出来ない以前アカデミックなみなさんが取材された摂津市のショッピングモールの駐車場ですが、無料で常に満車状態で放置車両も置き去りにしやすい状況でしたが6月から有料化された途端、駐車場に停まってる車が半減しました。駅利用者のみが優遇受けられる仕組みが必要ですね。

@関根亮夫 3 месяца назад

めんどくさいですけど新幹線切符を使う手はありますねナンバー記憶式駐車場と絡めて2時間無料それ以降は有料(10分単位で課金) 「当日当駅着」の無効処理済み切符があれば切符を回収して料金全額免除(入場券不可) JRさんなんだから無効切符の磁気情報でゲートを上げるくらい技術はあるだろうし定期もがんばれ収益金を機器の設置と維持費に充てればよいかと　ダメかなぁ？

@s.hr-vermouth656 2 месяца назад

@@渡邉一弘-f9h 元々ここは道の駅のための駐車場だぞ？あとから設置した新幹線が何で優遇されるんだ？

@関根亮夫 2 месяца назад

@@s.hr-vermouth656 ほう。だったら好き勝手やってくれ別に抗論はしない　但しここの土地は誰のものだ？既に道の駅の所有ではない当時収用したのはJRだしっかり確認してから物申せ痴れ者がほざくな

@s.hr-vermouth656 2 месяца назад

@@関根亮夫オー怖い怖い。これが鉄オタの正体だ。自分の意見と現実が一致しないと、罵詈雑言と罵声と侮辱。どちらが痴れ者なんだ？恥知らずが。

@kk2400 2 месяца назад

田舎民は駐車場に金払う事やタクシーに乗ることに都会民からしたら信じられないほど抵抗あるんですよね。

@Yappyschannel 3 месяца назад

只今の時刻は19時31分。ライブカメラ見てますがほぼ満車。追記)))そのまま、第一北カメラをなにげに見てたら19時40分ごろ駐車した車両が同46分頃には3台左に駐車していた白い車に乗り換えていきました。２台目車両保有者ですかね??

@hisabmw 3 месяца назад

実際始発で来て終電で帰るとかのパターンなのかもしれませんが、それに紛れて放置車両もありそうな気がしますね

@川口剛生-v7x 3 месяца назад

岐阜羽島駅は個人経営やコインパーキング等の有料駐車場しか有りません。昔は駅のテナントでディスカウントストアーがあり無断でお店の駐車場や用水路沿いの道に無断路駐がありました。お店も無くなり駐車場は閉鎖しているようで無断駐車も見掛けなくなりました。

@asaichban9842 2 месяца назад

高速バス（東京・大阪・名古屋などへ行く）のバス停がショッピングモールの目の前にあったのでモールの駐車場はバス利用者のクルマが多かったモールは開店時間・閉店時間（10時ー20時）に合わせて駐車場を閉めたのでバス利用者の駐車は減った

@たむむがんばれ俺 Месяц назад

キャンのことですね。

@あざらし-t4z6y 3 месяца назад

青森の十和田駅と似た感じですねここも無料駐車出来てた時は酷く混雑してました有料にすると一気に解消されたので低額でもいいので有料にすべきなんでしょうね

@Yoshizawa吉々Yoshizawa 3 месяца назад

七戸駅のことですね👍当時は両隣駅（青森市・八戸市）の新幹線利用者がガソリン代かけてもペイ（駐車料金より安い）できたので、ごったがえしてました。ちなみに別件ですが奥入瀬（おいらせ）ビールという地ビールを神戸の会社で作っているので、神戸市内で飲めます🍺

@gjtmvekleljl 3 месяца назад

相乗りして近くの大学に行く学生が増えていますよ

@達邦平内 2 месяца назад

私用で利用して居るやからが多い。小松空港に泊めると何千円もかかるので長期間泊めて居る。半分以上は利用者以外。管理する関係各所が対策を施すと報道があった。

@柊迫唯史 3 месяца назад

こりゃ有料にせんと埒開かんな

@田中弘秋 3 месяца назад

北陸シリーズ今回はたけふですか。ちょっと離れたところに企業が多いので東京出張の際、以前は小松空港まで行っていたのですが空港は有料駐車場の上、高速利用で東京に出るのが高かった。以前は小松空港の駐車場県外ナンバーでいっぱいでしたが最近は空いてます。駐車場無料を利用する為、福井市の人が武生にきて無料駐車場に止めて東京に行く人もいるみたいです。宿泊で出張に行く場合、駐車料金ってバカにならないので敢えて無料駐車場のある武生から行く人もいるみたいです。相乗りもあるかと思われますが、このような理由で駐車が増えているのも事実です。夜でも結構埋まってるので相乗りばかりではないと思います。

@HANAKIfamily 3 месяца назад

仕事で北陸新幹線の高架橋の基礎工事でたけふと鯖江の間の所を何ヶ所か基礎打ちをしたのが懐かしく思いました😊 越前たけふ駅も基礎とか柱とかをやってる所は見ていたので今の現状にびっくりです😅

@きゅうへい 3 месяца назад

お疲れさまです。凄い無料駐車場でうちの地元も出来たばかりは見事な田園風景でしたが今はトランポリンできる施設とかありますね

@哲中村-q2d 3 месяца назад

日帰り利用者ばかりじゃ無いですよね

@ぱんつぁー 3 месяца назад

気づいたら放置車両も出てきそうですね

@まっこる 2 месяца назад

道の駅は車中泊する車が本当に少なくて、さらに見た通りで大通りから離れた田んぼの真ん中にあるから静かに快適に眠れるよ。ただ夜中にパトカーがじっくりじっくり巡回しナンバーチェックしてるから不気味。遊び場は夜にヤンキー様が戯れてらっしゃいますが、駐車場から離れてるのでさほど気にならない。

@daichannel1766 3 месяца назад

駐車場有料にして新幹線のきっぷとか駅員にみせたら駐車場代返金されるっていうのいいかなと思ったけど駅員が大変になるか、

@KT-ox1dj 3 месяца назад

コインパーキングみたいなんにして、フラップ下げるのにチケットのシリアルナンバー居るとかにすればいけそう

@daichannel1766 3 месяца назад

@@KT-ox1djその案いいですね！

@KAZ-wo8ei 3 месяца назад

かなり前からそれに近い方式が各地で普及してます（「パークアンドライド」で検索を）

@いくちゃん-y2z 3 месяца назад

入場時に駐車券を発券して改札内の機械を通せば無料にすればいいんじゃないの？

@紅のプー太郎 3 месяца назад

参考までに、隣町の外科病院は通常のコインパーキングだけど、患者と見舞い客は病院の受付でコインを貰って、帰る時にコインを機械に入れれば無料になる方式ですよ。

@blackstone7454 3 месяца назад

越前たけふ駅に併設している道の駅でトイレ休憩しようとしても🅿️が空いてないから困るんだよね‼️しかもここに高速バス乗場があり、パークアンドライドで名古屋に日帰りする人があるためにますます🅿️が不足してしまうんですね

@yasukunking 2 месяца назад

アパート/マンションが傍にあるショッピングセンターなんですが、いつも無料駐車場が満杯なので非常に使い勝手の悪いお店でした。有料になった途端に駐車車両が減ってとても使いやすいお店に変身しましたよ。

@ブルー-d3n 3 месяца назад

広島の東広島駅は、有料だけど、新幹線利用者は無料になるシステム

@user-cat2929bird 3 месяца назад

一番有能なシステムですね✨他の駅も同様にすれば良いのに

@服部靖典 3 месяца назад

有料にすれば少しは減るのではないだろうか

@手磨き野郎 3 месяца назад

導入すべきシステムですね。

@Reika-yaboshi86 3 месяца назад

鯖江市民です、ココ、道の駅が出来た時からの放置車が有るかもです。ライブ配信してるのを見てもう一回きて欲しい。

@mariko1741 3 месяца назад

今からの駅ですかな❓ ここで早朝に相乗り❓ ナゾ多き駐車場ですね🤔 警備員さん、一人で大変そうですね😢

@夢の旅路 3 месяца назад

去年まで住んでましたが、マジで周りに何もないところに突如新幹線駅と道の駅ですもんねぇ地域的にも何かあるかとも言えないところだった気がする・・・とはいえ、駅前の再開発やってる最中なんでこれからなのかもですけど県外ナンバー多いのは、工場の従業員じゃなかろうかと・・・県外から寮付きの工場に入るときに乗り捨てている可能性もあるような？

@mazenta08413 3 месяца назад

県外のナンバーは　他県から　工場に勤務している人の＞、＜

@rindo-berg 2 месяца назад

黒部宇奈月温泉駅も当初は第1駐車場のみ有料でしたが、長期的に駐車する車が後を絶たなかった為、収容台数の多い第2、第3駐車場が相次いで有料化されました。今は駅から離れたほんの一部の駐車場のみが無料になっています。黒部市も駅まで公共交通の活用を呼びかけていますが、黒部は車社会の田舎ですので駅と市街地を結ぶバスもほとんど人が乗ってないのが日常です。

@San-chan333 3 месяца назад

越前瓦イイね。淡路島と同じく越前市は瓦の産地なんですよね。

@tcr21wv24wg 2 месяца назад

新高岡駅も開業当初は無料駐車場だったかも。駐車場停めれなくて乗り遅れたことがあります。でも一日の利用者500人で長期利用者が多いことを考えると500台ってのは少し少ないかもしれませんね。高速バスもありそうだし。富山空港でも無料駐車場1500台あるのに。

@hyk398884 3 месяца назад

無料なのにこういうマナーを守れない人がいるためにのちに有料になる。

@Eighter9254 3 месяца назад

姫路西PAは現在バイパス以外からの一般車両の進入をポールで制限されていて本来の使用目的で運用されていますね。

@taka-hama 3 месяца назад

仕事で毎日通っていますけど、時々逆走してPAに入って行く輩をちょくちょく見かけますよ。結局はモラルの問題ですね。

@Eighter9254 3 месяца назад

@@taka-hama あれだけ対策されていてもまだ逆走進入する悪質ドライバーが居るのですか…。仕事でよく通るのですが停車しているトラックの台数が増えていたので、トラックドライバーさんが休憩出来る程度には改善されたみたいで良かったなぁと思っていたのですが残念です

@hassan-gd7xu 3 месяца назад

1本で東京行けるようにはなったけど、北陸新幹線に乗るよりも名古屋行きのバスと東海道新幹線経由で東京に行く方が安いんですよね…

@モチ-s2r 3 месяца назад

為になりました😄

@mayu3. 3 месяца назад

佐賀の嬉野温泉駅も利用者あんまり見たことないし道の駅は豪華なトイレだけでお土産とかは別棟だし駅裏は手付かずのままの更地😅😅😅

@モゴモゴ生活 3 месяца назад

福井に来るときは海鮮食べに来るとき。ついでに撮影。ですよねー。

@56works16 3 месяца назад

一泊以上の出張や遊びで使われてれば500人でもすぐ埋まるでしょそりゃ

@三宅祥太-l7i 3 месяца назад

杏仁さんや博士の解説のとおりですね。道の駅でちょっと買い物と越前たけふ駅で新幹線の通過と発着見てましたが、どちらの施設もお客さんはあまり見かけませんでした(駅に至ってはガッラガラ…)。まぁ、そういうことですよ(笑)

@かーらいと 3 месяца назад

う～ん・・1日の駅利用者が500人で、駐車場が600台は普通に少ないと思うけど・・・日帰り利用が４割、泊りがけの旅行や出張などでの利用者６割だったとして２日目で駐車場がパンクする計算。ここから新幹線に乗った人が全員その日の夕暮れには戻ってくるなら話は変わってくるだろうけど・・・

@mazenta08413 3 месяца назад

一日の利用客が　５００人なのに　４５０台＋１７０台＋臨時駐車場が　満車というのは　どう考えても　おかしいと＞、＜

@200taccsai 3 месяца назад

駅まで送迎してもらって駅を利用する人が1〜2割ぐらいいたり、1人1台ではなく家族や同行者と乗り合わせて駅まで来る人もいる事を考えたらまあまあ妥当な台数ともいえますね。

@ネコのま 3 месяца назад

県外からわざわざここまでやって来て新幹線に乗って旅行に行く人がそんなに多いと思う？

@カツオ-l5f 3 месяца назад

@@ネコのま転勤族だっているぞ、他府県ナンバーだからといってそこに住んでないわけじゃない

@ネコのま 3 месяца назад

@@カツオ-l5f おう、それが目立たないくらいの少数派らなね

@2727yosihiro 3 месяца назад

お金取りましょう。ただし本当に新幹線を利用した人にはなにかしら優遇措置をしないといけないですね。

@_chihiroadster 3 месяца назад

半券なりEXの場合でも、画面見せるなりして乗った方は無料ですれば良いのにね

@西田久志 2 месяца назад

駐車料金を100円引きみたいな考え方でいいんじゃない？新幹線利用した人にはね

@そうたん-b8k 2 месяца назад

利用者500人なのであれば、利用者に無料券配るなり駅員が対応できそうですね。

@yosiyosi2986 3 месяца назад

駅に近いほど駐車料金を上げる形で有料化しても良いと思う。そうすれば、便利さを優先する人と安さを優先する人、無料だから利用していた人の選別にもなるだろうし。

@YS-zi8ij 3 месяца назад

報道よりも分かりやすい動画をありがとうございます！取材した地で食事等をしてお金を使っていく、あかでみっくメンバー。素晴らしいと思います！！新幹線利用者（チケットのある人のみ）のみ無料利用可。という方向になっていきそうですね・・・

@明徳石垣 3 месяца назад

４月に福井に行った時、越前武生駅の道の駅いきました。本当に周りは田んぼしか有りませんでした。😝

@user-MUNOHANA 3 месяца назад

暑い中お疲れ様でございます！！　駅にいろんなスポーツ施設があって楽しそうですね！！　テックボール＝サッカーと卓球を合わせた新スポーツらしいです

@mark2love40 3 месяца назад

お疲れ様です！まぁ田舎だと500人利用でも１人一台って可能性しかないですからねw 田舎は何もないから、良い集合場所になりますしねw しかし、無料駐車場に警備員置くって赤ですやんwww

@無問題-f3f 2 месяца назад

やっぱり、無料って最強の言葉だね。

@Shinnodadada 3 месяца назад

福井に来てくれたんですね。放置車が増えないか心配です。

@寿-k3z 3 месяца назад

新幹線のチケット購入した人は、購入の際には無料券を配布して多目的施設側の駐車場は、パーキングにしたらいいと思います。設備費や人件費等はかかるとおもいますが

@donfonten 3 месяца назад

元々サンダーバードと言う素晴らしい定食屋が有ったのに、国は高級料理店作ってやるからカップ麺は自治体で管理しろってことですね。特急がなくなるから代替案として新幹線ではありませんね😅

@ohakane7ohakane714 3 месяца назад

究極の相乗り、高速バス利用者も大勢いますよ〜

@2000nonntaku 3 месяца назад

新幹線を利用する人が、駐車すれば当然駅に人はいなくなるので、駅がガラガラなのは不思議では無い！当日に全員が帰って来るわけでは無いと思うし、ましてや大型連休なんかは沢山の人が新幹線を利用して遠方に出掛けるでしょうから、駐車場があぶれるのは当然だと思う。一定数、放置車両や乗り合わせ駐車があると思うが、ほとんどがそうであるように大袈裟に言っているのは何か違うし、炎上商法的な動画で再生数を稼ごうとしているように見える。このチャンネルが好きでいつも見ているが、今回はちょっと疑問に思った。

@eagleeagle3452 3 месяца назад

ガラガラで過疎なら救いようがないですけど、需要がかなり多いなら有料化はありですね！越前たけふ駅は過疎化の進む孤立地域に建っているいるわけではなく、鯖江市や武生市から車でアクセスしやすいので利便性はそれなりにあります。高速のインターが真横にあるのも便利です。

@KZ_sekine 3 месяца назад

富山県の黒部宇奈月温泉駅も高速との位置関係含め似たような状態で、かなり大きな市営の無料駐車場が整備されています。順次有料化されているのですが、いまも半分くらい無料です。利用客ではなさそな車の利用も目立ちますが、市の新幹線通勤補助も併せて地元民からすると気軽に新幹線に乗れる便利な駅です。

@-bon_p8249 3 месяца назад

前に仕事で行きましたが駅からの距離で価格が違ったのが衝撃でした。黒部宇奈月温泉駅はまだ地鉄の駅ありますけど越前たけふは…

@うりずん-r6t 3 месяца назад

共有地の悲劇、駅利用しない輩は有料+罰金だね。優しい日本は終わりにしましょう。

@macminarerikart4266 3 месяца назад

無料は駄目でしょう、世の中くるまが多すぎるんです。田舎では5人かぞくの家に最低5台のくるまがあります。不正利用も多いですね。

@umekenco 3 месяца назад

こんなところに駐車するのは新幹線利用者ですよ。こんな田舎から日帰りで新幹線を利用する人は少ないはず。そりゃ数日駐車しっぱなしの車が多いからこうなるわけで。

@hi-jt7mw 3 месяца назад

ご苦労さまです。またまた、放置車両、増えそうな匂いするなぁ～😢

@たいぎゃ-d2e 3 месяца назад

うちの近くのイオンの立体駐車場だと無料券の発行は◯円以上の購入で発行しますってやってるけど、マジで商業施設は利用者のみ無料にして他は全部有料で良いだろうに。法整備して違法放置車両は登録者抹消でオークションに出品可能とかすればええのに。

@ネコのま 3 месяца назад

1週間放置してたら流石にね登録抹消の上オークション面白そうですね

@T.mizobata 3 месяца назад

多分。有料にすると、金額関係なく駐車車両が蜘蛛の子を散らすように無くなりますよねー。人間なんてそんなもんです❗

@みずっちスカッシュ 2 месяца назад

高速バスの発着駅でもあるので、高速バスの利用客も駐車場を利用することにより、それなりに予想できる状況かと思います。

@なごみ0131 3 месяца назад

ラバーさんと杏仁さんの卓球が見れるとは思いませんでした😂 綺麗な駅ですね！

@タニーモリス 2 месяца назад

猫寺の異名を持つ御誕生寺の近くに出来た駅ですな。在来線から遠くて不便だったのが、新幹線開通で便利になると話題になってたのが懐かしい…。 ※御誕生寺は保護猫活動で全国的にも有名ですが、実際には禅宗の修行寺です。

@maru_marinn9693 3 месяца назад

泊りの旅行に出掛けていて車を停めっぱなしにしているのかも？

@せと香 3 месяца назад

駅利用者は無料、それ以外は一日200円程度でも取れるようにゲート設けないとな。有料にして維持管理費に充てるのがいいと思う。

@天の川銀河鉄道 3 месяца назад

北陸新幹線越前たけふ駅は、在来線の鯖江駅と武生駅の代わりにできた駅で鯖江市と武生市がどちらに作るか議論されていて結果鯖江駅と武生駅の間に駅を作ることまとめられた出来た駅が越前たけふ駅になり在来線の特急よりも不便になりましたが北陸新幹線🚄で東京〜福井が繋がり福井県全体的に栄えていると思います。

@mairu-4484 3 месяца назад

7:23　ラバー博士少し違います「特急なくなるなら新幹線がいるでしょ」ではなく「もっと早く移動できる新幹線を作るから特急はいらないよね」です。「新幹線を作る→JRの負担が大きくなるので赤字の在来線は三セク化→三セクになるのでJRの特急がなくなる→でも在来線駅の真横には新幹線駅を作る土地がない→じゃあ土地も安いし少し離れた場所に作って他の交通手段か何かで接続とればいいや」って感じです。並行在来線区間で特急がなくなってJRが三セクになるのは仕方ないんだけどそもそも在来線の駅から離れた場所に作るのがいけないんですよ。最低でも特急が停車していた駅には新幹線駅を作るべきだった。せめて鉄道で主要駅まで行けるようにしないと・・・多分ですが鉄道で乗り換えて主要駅に行けないところはどこもこうなってますね。北陸新幹線金沢暫定開業前の富山県の魚津市の魚津駅なんか特急がなくなったうえに近場に新幹線駅すらありませんよ。新高岡駅か黒部宇奈月温泉駅まで行かないといけません。

@dai2984 3 месяца назад

新潟の上越地域も部分的に第三セクターになったせいで通学に学割が効かなくなって負担が増えたって人が居たのを思い出しました。人口減が影響で廃止になるならまだしも、一部の利権の為に日常の足が奪われるっておかしいと思うし、残念です。

@昭和ひとり旅 3 месяца назад

全く恥ずかしい話し。関係機関に取材したら笑ってまうゎ～☺️笑笑バカ見たい？許して田舎者

@playboy4649japan 2 месяца назад

北陸新幹線延伸反対のでんちゃが自動車RU-vidrに説明していて(笑)

@playboy4649japan 2 месяца назад

@@dai2984自動車RU-vidrに詰まらんでんちゃトーク止めて貰っていいですか？(笑)

@クエンチ-o5t 2 месяца назад

魚津の人は富山にいくんじゃないのでしょうか。

@河吉コウ 3 месяца назад

九州のある県の新幹線駅の駐車場が無料で利用出来るが駅の利用者と駐車場の利用者の割合が合わずし本来利用したい者が不便になり無料から有料になり減少した駅もあります

@shintaroguri 3 месяца назад

直方には小倉駅と博多駅の間に新幹線の新駅計画もあるみたいです。

@紅のプー太郎 3 месяца назад

@@shintaroguriまったく関係ないコメントご苦労様です。

@zh-4273 3 месяца назад

AMCの社会問題系動画好きで毎回見てるけど、今回のは闇浅でちょっとむりがあるかなあ。利用者は車でしか来ない、利用者は500人/日、旅行・出張等で利用するなら二日以上止めてあるのは普通、車の平均乗車率は約２名と考えると、半数は１日利用（250÷2＝125台）+半数は2日利用（250÷2×2＝250台）＝この時点で375台、そこに施設利用者が足される。出張が多ければ車の乗車率は下がるし、３日以上の泊りならさらに増える。特に長期宿泊になれば無料駐車場のところを選ぶからここは人日か止める車が増える。まず、他の公共交通機関なしでの600台の駐車場は小さすぎるんですよ。みんな日帰り+平均乗車率でも利用者1200人でパンクですよ。それに、駅に人がいないのは当たり前でしょ。どこかに移動していってるのだから。検証なら早朝or夜遅くにやらないと意味がない。県外ナンバーが多いのも当たり前。福井に赴任して本社に行くor地元に帰るときに新幹線使うんだから。

@菅原史晶 3 месяца назад

姫路西よりも酷いかも・・・これだけ広い駐車場を作ってもすぐに満車になるわ、相乗りされるわやったら、作らんほうがよかったのでは？って思うし、もしそれが事実なら長期間戻ってこないっていう事もあり得るし、それはないか（苦笑）駐車場を無料にした故の問題ですね。

@ldngx9ft9 3 месяца назад

勉強になりました🫡

@くわたくんの動画チャンネル 3 месяца назад

神戸空港方式にすればいいのに。駐車券を発行して、改札内の機械でチェックすると無料になる

@mdkougyo 3 месяца назад

新幹線を利用するために来た方が車止めれないって問題ですよね。ただ周りがこんな田園風景で歩いていけるような場所が道の駅しかないのにほぼ満車ってことはやっぱりここで待ち合わせして相乗りでどこかに出かけてる人がいるとしか考えれないですよね。駅や道の駅の閑散とした雰囲気から考えると。駐車場の無料開放は利用者にすればありがたいけど場合によっては駅の施設利用でチケットにハンコ押してもらって無料にするとかにしないといけないかもですが施設といっても店舗がほとんどないのも問題ですね。

@旅坊主-t1y 2 месяца назад

越前たけふ駅前で建設中の建物は、商業施設では無く村田製作所の研究センターなんだそうです。

@クロダユキムラ 3 месяца назад

北陸新幹線が開業する前に！っと去年の８月くらいに道の駅を利用しつつ、駅を作ってる雰囲気を味わいに行きましたが‥こんな感じになっちゃったんですね‥

@yuujiakimoto1375 3 месяца назад

数年後は、放置車両問題で、再度、来るかも？

@maikki924 3 месяца назад

待ってました😆🎶

@unoshun6954 3 месяца назад

新幹線の領収書があれば無料にするとかは？県外ナンバーは無条件で切符切られて欲しい

@seigim1107 3 месяца назад

ん？ここ止めて新幹線乗って行って、数日おいて帰って来るならどんどん貯まるんじゃないの？

@eisai9 3 месяца назад

有料化になるの時間の問題なのかな。監視代。警備費。維持費。その他諸々お金かかるでしょうから。

@yodo1652 2 месяца назад

月曜日に自宅からここにきて駐車、東京方面出張、金曜日に戻ってきて帰宅という利用がかなりあると思いますよ。月曜早朝、金曜深夜の駐車率を調べてほしいですね。

@ミニ.クッパ 3 месяца назад

👍

@黒猫-c7q 3 месяца назад

小さい時から色々とあったけど😢 皆さんのような方と出会えてたら凄く楽しい人生なってただろうなと思ってしまいます😭

@Yotaka_HRD 3 месяца назад

駐車台数に比べて、駅構内の閑散とした様子違和感ありますよね🤔 多忙なスケジュールの合間を縫ってのロケ､お疲れ様でした▶️

@名もなき一匹 3 месяца назад

無料開放すると「何で使っちゃいけないの？」ってなるから難しいですよね利用者が使えないと困るんですが

@abp4635 3 месяца назад

ゲートを作って、当日の切符と駐車券を駅員に渡したら無料になるけど、それ以外はお金取りますって形にすれば問題は解決しそうだけど、それに伴う人件費が結構かかりそうだし、そういうことができる機械を導入できたとしても設置費にかなりかかるやろし……

@おおくらげ Месяц назад

いつも楽しく視聴させていただいています😂 地元民ですがBBQとかできるなんて初めて知りました！家族みんなでビックリです駐車場やお昼時の混み具合など衝撃的でしたちなみにあの駅は特急が停まらないので実質的に東京までは一本で行く人はいないと思います

@ji-max 3 месяца назад

無料駐車場が悪いのではなく、それを悪用する人が悪い。ここに限らず、ありとあらゆるところの昔は利用者が無料で止めれた駐車場がなくなってきてますね。気軽に立ち寄れてたのに駐車場代がかかるから利用することが減り、利用しなくなってしまうことの悪影響を与えてしまってるように思います。

@鳴神-u4h 3 месяца назад

色んな可能性を内包してそうやね県外ナンバーが多くても、長期出張で来てて休日は帰宅とか、旅行なり出張なりで連泊とかありえるし、営業運転の終わった後や始まる前の時間帯とかも見てみないと決め打ちとかは厳しいのじゃないかしら？他府県ナンバーの相乗り疑惑もあるけど、半端に武生より他でピックした方が効率いいだろうし…

@devilhomura2437 2 месяца назад

人間って業が深いですよねこの動画を拝見して良く分かりました。普通に使ってる人達もいるんでしょうけど、本来の利用とは違った目的で利用してる人達もいるから複雑な気持ちです…。

@twinkleromance 2 месяца назад

遠方での取材、動画収録お疲れさまです。姫路の件でもそうでしたが、相乗り集合対策などに事前予約制などにすると良いかなと思いました。予約制サービスのAkippa(あきっぱ)や軒先パーキングのように○時間、○日間と言った風に予約制にする事と大型スーパーのように出入り口にゲートを付けたりすると良いかなと思いました。常時警備員さんを配置出来ないなら例えば事前にゲートで1,000円などを徴収しておいて、一定時間内での出庫なら返金されるとかのシステムを導入したほうが良さそう。インタビューされた警備員さんの苦労も話しぶりからよく伝わっていて、何とか空き地などを活用して路駐だけは回避されていらっしゃるのが伝わってきました。警備員さんも大変そうでしたね。

@nisshi0824 3 месяца назад

放置車で紹介してくれた摂津のコーナンも有料化になったのでいずれはそうなっていきそうですね。

@黙考部隊 3 месяца назад

無料開放を止めて、有料駐車場に変えた方が良いと思う気がします新幹線を利用する人には、乗車券を買った後に出る時にしか使えないその日だけの無料券を一緒に配布する形にしたらいいと思います。それ以外の人には、有料とし料金を取るか近くに有料駐車場を追加で整備したらいいかなった思います。

@tatujicamp 2 месяца назад

１回この駅行きましたが（目的はその前にある道の駅なんですが）もう、日曜なのに、ガラガラ、みどりの窓口空いてていいなぁと思いましたわ。

@rizettaMC31 3 месяца назад

お疲れ様です周囲が田んぼなどに囲まれた「土地が安いであろう」新幹線や在来線の駐車場は無料の所が多い印象です利用者の中の何割かは新幹線を通勤で使用している方もいらっしゃるのでしょうが、他県ナンバーが多いというのがイマイチ良く理解できません（たけふに他県出身者が移住してるのであればいいのですが）どちらにしろ放置車が多い昨今、一日200円でも300円でも有料にすれば問題も減る…といいなと思います

@keichan38 3 месяца назад

新幹線だけでなく高速バスの利用者もいるそうですから、何日駐車してもタダなら、みんなここを拠点にして出かけでもおかしくないですねそれに、新幹線の利用者数が一日500人だとしても、500人全員が日帰りということはないでしょうから、不正利用がなかったとしても満車はあり得るんですよね停めて出かけた人が数日帰ってこなければ、その間車は停まりっぱなし単純計算で1日あたり200台が3日間停めっぱなしにすれば、駐車場は溢れることになりますそれに、600台の内150台くらいは道の駅の駐車場だそうですから、なおさら余裕はないですね有料化して、新幹線や高速バスの利用者には無料チケットを配布するとかすれば、多少は緩和されるかもですが・・・

@mazenta08413 3 месяца назад

道の駅の利用に１５０台？　高速バスの利用の為に　停めているのもアウトじゃん？　２００台が三日間　駐車場に乗用車を停めていても　満車には　ならないのでは？

@blackstone7454 3 месяца назад

@@mazenta08413 道の駅に高速バスの乗場がありパークアンドライドの🅿️にも指定されているスペースがあります。名古屋に日帰りするなら鉄道よりもコスパが良いためここまで車で来て高速バスを利用する人がかなりいます。そのため他府県ナンバーも駐車することになります