【特定小型原動機付自転車】奥多摩の急斜面に挑む ｜ 特定小型原付：My Smart16 （Shop sunsun）  

きっと気が合いますね！観光地のお土産屋さんより、駄菓子屋のおばあちゃんとの会話を好みますｗ 想い出って、どこに行ったじゃなくて、どんな冒険があったかですよね！

風景好きな人はｄチャリは本当に重宝しそうです。走りながら最高の撮影スポットを探せますね！四輪はスズカーゴに期待していますが、カーブは体重移動無しでハンドルだけを回してカーブするそうです。20キロ走行時、遠心力で落とされなけれいいけど…。

いいですね！スズライドは、僕も一番期待しています！いよいよ本命くるーーー。いつ、いくらで売り出すか楽しみですね！ 親孝行、ステキです！お年寄りがツーリングする世界とか、なんか夢が詰まってていいですね。

法律上の理由から、特定小型原付は歩行者として手で押して進むことがよく求められます。四輪型の特定小型原付は、重量が30kgを超えるなど、車体が重すぎたり、幅が広すぎたりして、手で押して歩くことが困難なものがほとんどです。

歩行者モード（6km/h制限）にすれば、乗ったまま歩行者扱いでしょ。従来のセニアカーと同じ。 セニアカーを押し歩くことが求められることなんか無いと思いますが。

@@min1973 「特例特定小型原動機付自転車の基準を全て満たす場合に限り、歩道を通行することができます。通行することができる歩道は、全ての歩道ではなく、「普通自転車等及び歩行者等専用」の道路標識等が設置されている歩道に限られます。」 6kmは「普通自転車等および歩行者等専用」の標識がある歩道でのみ使用できますが、実際には9割の歩道で6kmも走行できません。 横断歩道も同様。

じゃあ、そのまま車道を走行すればいいのでは。 セニアカーを押し歩いてる人なんかいない以上、こっちも同じでしょという話をしています。