【珍車】払い下げ禁止の自衛隊車両「73式小型トラック」が世に出回っている理由・フルモデルチェンジ予測も！〜ゆっくり解説 

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海外に流すくらいならそろそろ民間払い下げ解禁で自衛隊に使える金を回したり自衛隊車両の民間仕様（無骨なままで）販売して単価を下げたりぐらいしてもいいと思うのだが。

エアコン付けてたのは、防衛省の役人は、「いらない!外してくれ」と言ったら、三菱自動車が「外した方が高くなります」と言ったので「なら、付けといていい」となったとか。

こうゆうカクカクっとした車… いろんなメーカーで出して欲しい…

この無骨さが本当に格好いい。

小樽だけど、車を半分にして、ロシアに持っていき、またつなぐという、ことをしていたみたいです！これすごい溶接技術で、なんでそうしたかと言ったら、車半分にしたら鉄くず扱いで、海上輸送の税関も簡単にパス出来るらしい。何やってるのか、気づいても、法的に見逃しているという事で、今思えば、盗難車も半分にして、旅立ったのかな？と想像した。

ランクルに関して言えば60、80,100,200,は航空自衛隊で採用している。 70は海上自衛隊で採用したことがある。 陸上自衛隊は80に衛星通信アンテナを搭載した車両がいたはず。

パジェロを73式のままにしたのは形式を変えると予算取りと入札で面倒だから。 同形式のままならば簡単だと聞いた、役所マジック！

トヨタディーラー：「お客様が納車待ちのランクル300、自衛隊納品を優先するのでもう一度納期を延長します」

警務隊から検察庁への流れは民主主義云々では無く、軍でないため軍法が定められず裁き様が無き為の流れ。 有る意味、実務や実績に見合わない中途半端な立ち位置のままにしている事こそが問題課題である。

ジープの時代隊長ドライバーで運転してましたね。時が経てなまじ偉くなってもう運転することは無いですが、パジェロベースになった時はクーラー付いてて感動しました。

ジープ(73式)は「THE軍用車」って感じでカッコいい。

最初は外そうとしたが、エアコン外すと手間賃が発生して余計にお金がかかりますってメーカーさんに言われてそのままに。 米軍とか外国軍の兵隊載せると『すげー！日本のビークルはエアコン付でオートマだ！！』驚かれる。

73式なら一般販売しても特に問題無いと思うのだけど。 三菱自動車も販売台数を増やせるし良いと思う。

公開されてる仕様書見たら分かりますが「自衛隊車両と判別できる外装部品」の転売が一切禁止になってるので、フレーム載せ換え云々以前に出回ってる時点でアウトな車なんですよね。 予算ないんだから公式に売っちゃえばいいのにと思いますが。

足回りぶった切りだけで書類上では鉄くず扱い 足回りは高額になるけど同型の一般向けのパジェロのサスや社外リフトアップサスペンションを入れて 初回車検(車台番号登録)時にレプリカだと言ってしまえば通れるらしい…(その分手続が大量にあってメチャ面倒くさいとか)

近所の人が払い下げのパジェロ乗ってます。 中古車情報サイトを覗くとたまに300万円くらいで売り出されてます。

今日も面白かったです！300系ショートトラック欲しい！😄

大昔のジープ（Jシリーズ）の頃ですが、民生用と自衛隊用では形こそ同じでも使用されている鉄板が違っていて、払い下げ品に市販のホロを付けようとして穴を開けたとき、普通のドリルでは刃が立たなかった覚えがあります。

海外だろうと日本だろうと省庁というのは書類仕事で実際に起きている現実よりも書類上の内容で物事を判断するからイライラすることもあるし、迅速性に欠けるし、アメリカ映画でもトップに「くそったれ！」って言うのはテンプレ。目の前の現実を知りながら、非効率的なやり方が決定されてしまうのは嫌だよね。

30年前施設教導隊にいた頃73式のノンターボとターボ付きに車検したりドライバーで乗って色々走りましたターボ付きになってから走行性能があがり速かったですパジェロベースになったからもっと良くなってるよ ジープはタイヤが細いからわだちでタイヤ取られてフラフラだけど山の中では抜群の走りでした。

駐屯地の中の移動とか結構使うからランクルよりもジムニーシエラみたいな奴の方が普段使いは良さそう

ランクルの軍用化って中東やアフリカの武装勢力が使っている「テクニカル」みたいな感じになりそう。

こういった車両の民間仕様を販売し、優遇税制で普及を図り、いざ有事の時は、国が借り上げでリース料を持ち主に払うという制度があれば良い。そうしたら防衛費が圧縮できるし、有事には即座に車両を増やせる。

国道200号線の冷水峠下りた辺りに自衛隊車両のお墓がありますね♪

パジェロタイプは73式を冠しません、ただの小型トラックです。 1996から此の車輌は採用されましたが、2003からは1/2t小型トラックに統一されています、排ガス規制後ジープタイプは製造終了しています。

他の動画でフィリピン國内に元自衛隊車輌が走っているとこが出てましたね…😱

艶消しのOD色が良いですね。

そう言えば、小栗旬主演のドラマ「日本沈没」で自衛隊の協力が得られず、 被災地炊き出しのシーンで、劇用車レンタル会社主導で、日本中からマニアが持っている73式トラック集められたと聞きましたが、あれって…

警務隊のジープ、こち亀の最初の方に描かれていた千葉県警のパトカーみたい w

ハマーの沖縄での払い下げはあるらしいですけど、アメリカの海兵隊ですが、

マッコイ爺さんに頼めば買えそう

三菱のある意味凄い所は、一回生産を終了したミニキャブミーブシリーズをそのまま再販しようとしている所。 初代デボネアみたく性能に問題が無ければ50年位は作り続けるんじゃ無いかな？

1/2 t トラックだけども、「にぶんのいっとんとらっく」じゃなくて、「はんとんとらっく」と読むんだな。めっちゃ、変な感じがした。 ついでに、なんでそう言うかということだが、悪路走行時の最大積載量が、1/2 t ということからきている。これは、11/2 t トラック(いっとんはんとらっく)、31/2ｔトラック(さんとんはんとらっく)、7ｔトラックも同じ。 それと6:07、星じゃなくて桜ね。桜三つだから師団長かな。

その裁判権がないのが一番の他国との軍隊との差なんだけどね。 軍事裁判がないから軍ではない、って。 廃車にした73式パジェロとか高機動車はそのままフィリピンとか東南アジアに輸出されることがあるよ。 輸出されたやつをゴニョゴニョ…

ドアの内側は正確には89式小銃を斜めにして置くことができます

自分が在籍していた会社に社長の趣味で置いていたＪ２３の払い下げ再生車両があって、社用車として自由に使えた しかし、使い勝手が悪く、営業は誰も乗りたがらず、開発がたまに使う時はいつもＪ２３しか残っていなかった 北海道仕様だったんで、どでかいヒーターが二機着いているが、東京で使うには暑すぎた 夏に至っては首都高の渋滞にでもぶつかろうものなら、灼熱地獄だったっけ なお、高機動車であれば、タイに輸出されてるのが逆輸入で入手も可能らしい

73式大型トラックと74式トラックのお古は東南アジアではよく見かけるそうです！ どうやら管制灯火だけ壊して横流ししているそうです！ 日本ではボロ車ですが東南アジアでは現役バリバリです🎉

市販車ショートパジェロにこの73式及び1/2トラックのボディ載せ替えで登録出来るみたいだし足回りを一度切断して新たに溶接して新規登録(僕は登録方法は知りません)出来るみたいな事は聞いた事ありますね。 ちなみにネットで販売されている車両をディーラーの部品整備担当者に見せて話を聞いてみたらパソコンで調べてくれたら部品は出ますって回答はもらったけどね。 福岡のとあるヤードに各種自衛隊廃棄車両(ジープ　パジェロ　メガクルーザーから大型トラックまで)が沢山有ったし実際ナンバー付きで神奈川や埼玉や千葉等で多数目撃しているので何かしらのやり方は有るのでしょうね。 あと海外に流れた車両(パジェロ)が中国国内で登録され乗られているってネットで見た覚えもあります。

基本払い下げの時は、フレームを二箇所溶接するから、使えないです。フレームから作ってその他の部品を取り付けるみたいです。

今は「1/2tトラック」との呼称になっています。思えばパジェロはもう製造されていないし、専用だとカネ掛かるがキヨ坊の主張を鵜呑みにすればマイナーチェンジやモデルチェンジに振り回されてカタログ類の編纂が大変な事になる…後釜はどうなるのか難しい！

旧73式小型トラックがフィリピンだか外国の某地で使われてる　という記事見たら　なんと自分が居た中隊の車両でした(^o^;)連隊番号と中隊番号と書いてました(笑)思わず、あっ❗️俺が中隊長乗せて操縦してた奴ちゃうんかいな？(≧▽≦)　しかし　なぜ❓と思ったヒトコマでした🙋

11:46 カーボン鳥を良く見るので何も珍しい話では無いw

次回、十式戦車を手作りする強者あらわれる！

パジェロは「73式小型トラック」ではない。「1/2tトラック」で登録されていて、73式はジープのころの名称。車内の物品表示に記されている。

73式小型トラックを所有している方に「どの様にして入集されましたか？」と、お伺いしたら「映画用に作られた車両で公道走行も可能」とのことでした。 正直「解体屋経由のニコイチでは？」と思っていますけど｡

群馬でナンバー付きが走っていてびっくりした。

エアコン全装備はこのパジェロが始まりとか！徐々に大型トラックにもつけられるようになったとか

よく考えたらジープのパーツは市販品なら手に入れることできるけどね‼️ やっぱり官給だと古い型はお金が出ないのかな⁉️

ランクル70系は海外向けは生産されています

わし、国内最大中古車オークション会場の裏側を仕事で見ていたけど、あの世界は、癒着とか色々あって、どんな車でも手に入るようになってるのよね。消防車だろうが、パトカーだろうが はしご車だろうが、護衛車両だろうが、裏からコッソリ流しては世に出回ってしまうのよね。。。 わし、身バレしたら、また恫喝されかねんから、あんまり内情言えんのやけど。

たいてい銘板が真っ二つなんだけど、たまに銘板がきれいに残ってるのがいる謎…。

フィリピンのセブで 白に塗られた 73式小型トラック（パジェロ） を見たんだけど、あれは何だったんだろう？

確かパジェロに７３式の外板取り付け及び内装付替えで制作は可能らしいな···マニアが制作した中古がグーネット中古車に２台掲載されてたな

一度3ナンバーの73式トラックを見た時 「ん？、ん！？」ってなった😄

英国仕様にプラドのショートボディの貨物車(ディーゼルエンジン)があるので、普通に考えればプラドでしょう。

パジェロはサスがポヨンポヨンし過ぎてフニャチンサスとバカにされてました。幹部クラスが隣に乗ることを想定したのか、オンロードで使うからなのか知らんですが、演習場内を走る度にポヨンポヨンポヨンポヨン全く安定感のないサスにうんざりしたものです。

去年ガリバーにそのまんまの姿で売り出されていました。 レプリカみたいでしたが。

７３式ジープ（ターボ付き）、駐屯地の警衛道路で１２０Km出して走って、 警衛司令（パイロット尉官）に怒られた、イイ思い出。懐かしいなぁ。

CVTは街の企業戦士の戦闘車にも採用されてるけどこっちにはまだかかるかな。

2普…高田か。 当初は「エアコンもラジオも外せ」という事だったが「却って外す手間とコストが掛かります」と言われ「そのまま」にしたとか…??

共食いとニコイチをごちゃまぜにしているような

現行の73式小型トラックの後継車候補は無いのかも知れません。開発予算や研究コストを考慮すると､やはり市販車ベースが叩き台になると考えますが､予算が限られている以上､高価な300系ランクルをベースにはかなり難しいかと思います。恐らく､国産メーカーだけでなく海外メーカー(GMやFord､ランドローバ等)も選択肢に上がる可能性もありますね。

どれとは言えないけど… 俺がいた部隊の車両映ってたwww

10:17〜 道具を固定できるようになっている(小銃)

73式小型トラック、カッコいいね😊

二期73式小型トラックをカラビニエリのジムニーのカラーにしたらクッソかっこよさそう

７０ランクルなら海外向けでまだ生産されてますね。ベルギー軍やフランス軍でも使ってます。

ホント、山仕事用に欲しい

物好きなロシア人が払下げ後フレームまでバラバラにされた高機動車のスクラップを買い取って自国でレストアして乗り回してる話は笑う。

民間の人が乗ってるのはニコイチではないはずです そもそも、横流し車両はナンバーをつけることができないので公道を走れません。 時折見る７３式の民間の人が乗ってるやつは 二代目パジェロのフレームを手に入れてその上に解体された７３のパーツを被せたものではないでしょうか？ ちなみに、パジェロと７３式は足回りの形式が違うのでそこが違うと思います。

走行中の車が真っ二つは「加トちゃんケンちゃんごきげんテレビ」で見たやつや ラリーアート復活するし、パジェロも復活せんかなぁ

73式はレプリカが存在する。gooセンサーとかで探せばたまにある。

ランドクルーザー300は無いかと…(高機動車がまだ生産されとります)。

団 第１普通科連隊の払い下げ車輌はいわき市に2台ほど販売店で見かけます　おそらく先の東日本震災の折りに、復旧作業でみえた時に廃車で置いたものだと思います

払下げで売って欲しいですね。 防衛費にもなるし

このクルマのレプリカを見たことがあります。1ナンバーだった

うちの近所で260万で売ってる

防衛庁は10年ぐらい前に防衛省に格上げされてるはず

このパジェロ知ってる ナンバーはやっぱり73だったよ

ドアの内張には小銃を付けれるようにしてるらしいけど、知る限り誰も使ってないでござる

二代目パジェロのセンターデフロック搭載のJ－トップを基本に自衛隊仕様ですね！売り出せば、そこそこ売れそうですが、駄目だそうです！

ありがとうございます！

日常的に町の中を自衛隊の車両が走ってる地域に行った事あるけど、走ってた車は圧倒的に73式大型がメインだったなあ… 73式小型は車列の先頭とか後方に付いてたり人物の移動オンリーで使ってるんだろなーって感じで２番めに良く見る車両でしたね。 （あと、割と良く見る軽装甲機動車、少し珍しく高機動車、訓練があったんだろうけど96式装輪装甲車とか外走ってるの見て非日常感じましたね…） 73式小型に沿ったグレードのパジェロ、注文生産とかで出したら少し高価になったとしてもちょこちょこ売れそう…生産台数ペイ出来るくらいに売れるとは思えないけど…

小型は定期的にマイナーチェンジされてて、同じ部隊で使ってても外見が少しずつ変わってたりします。 後は自衛隊の装備品の中でも珍しい3幕で使ってる装備品の1つ。 たまーにネットオークションで出てくるけど大体300万円程度。 しかも、大抵はメーター乗せ替え。

自衛隊車両は、法定速度制限速度よりも周りの流れ重視って印象ありますね。基地とかによるのかもしれませんけど。地元でしょっちゅう自衛隊車両の隊列見かけますけど、混雑してなければメーター読みで一般道70km/h、高速道路でも105〜110km/hくらいで流してるイメージ。高速道路で真面目に100km/hで走ってると抜かされるよね

高機動車のメガクルーザーは、トヨタが一般販売してるのにな。 個人的には、軽装甲機動車がほしいんだよね。 あおり運転されても大丈夫な頑丈な車がいい。 モデルチェンジしてら、アウトランダーベースかな？ ガソリンでも電気でも走れるハイブリッド

大昔トラック系や重機などは払い下げ有りました、整備が抜群ですぐに売れてた。メガクルーザーが欲しくて自衛隊の人に聞いたけどウルサイは寒いは熱いはで止めた方が良いと言われた事ある。早々同級生が今津の駐屯地で玉の残骸を拾いに行ってたわ、学校で見せびらかししてたけど今思えば死んでたかも。

防衛庁から防衛省になってもう15年経つのに防衛庁って呼んでるのは流石に違和感がｗｗ JDちゃんクラスだと防衛庁時代を知らないはずでは？ｗｗ

🇷🇺ワズ(UAZ) ハンターやラーダ(LADA)ニーヴァなどがあります

制式登録じゃないからマイナーチェンジしやすくなって、これはこれで払い下げや民生版だしても良い様な気がするんだけどなあ。特にマニアしか需要無いけど、誰もが欲しいと思うよなあ。

73式トラックが欲しい

モノコックじやないからできるわざですね フレームだけ民間パジェロで自衛隊ボディ載せ替えだからどうしてもリアサスがコイルになってしまうから完全に一緒にはならない

去年、個人所有と思われる このジープを見ました。 信号待ちで止まった際、 車内にカーナビ、スマホスタンド😲 ナンバーは、白つまり一般車輌。 「自衛隊ではなく個人所有車両だ。」とわかりました。 払い下げではなく、 個人で購入したのでしょうか？

灰皿は…喫煙率高い職場ですからネェ

内張りないから、夏は暑くて冬は寒い。 エアコンは気休めレベルだそうです。 三菱はまだ新しく、いすゞトラックベースの3t1/2トラックは、710型後期がベース車両になっています。

中東とかでは70系はまだ売ってるでしょ？それじゃないか？

ランクルの車幅をハンヴィー並みにしては・・・

自衛隊皆様、毎日国防任務、ご苦労さまです!(^_^)ゞ

ラダーフレーム大好き！ 今更ながら、モノコックボディの利点と欠点だけ教えて欲しいです！