【琴電】'88.5　朝の瓦町駅で定点観測（志度線列車編）：まさに「動く電車の博物館」 

いやはや素晴らしい映像の数々。ずーっと見てられますね 当たり前のことですが、いくら手振れ防止だの、8Kだの高級カメラがあっても もうこの映像は撮れない。

決してスマートではないがかっこよすぎる無骨な車両たち、重厚な吊り掛けモーターの響き、DH25のコンプレッサーの音、踏切の電鈴警報音、もうすべてが昭和時代を彷彿とさせる懐かしいものばかりで感動しました。

旧型車の博物館ですね。30+1000形の窓高さによる塗装差が凄いですね。昔、瓦町の人や電車で賑わってる写真を見て、活気に溢れてました。分断されたのが本当に残念です。

ここにもいた"川造形"車両が好き。

懐かしいなぁ～当時小学一年生でした。今は琴電沿線には住んでいないので、琴電に乗る機会も無くなったからなぁ🤔

志度線の分岐がホーム途中からというのも、今の時代にはない風景でいいですね。長電湯田中駅のかつての姿を思い出しました。

片開きドアに吊り掛けってどうしてこんなに良いんでしょうね。幼少のころに乗った東武７８００系を思い出します。素晴らしい動画ありがとうございます。

動画の時代を過ごした人が羨ましいです！！

私も随分昔に行きましたがまさに電車の博物館、もしくは実物大の鉄道模型ですね。趣味で乗る分には楽しいのですが車輌ごとにドアの位置や数が違うと利用者には不便ですね。でもこの頃の琴電は本当に楽しかった。

当時は志度線も高松築港まで乗り入れてましたが、大掛かりな検査は仏生山工場だったかどうかは不明ですが、車両基地が今橋ってのは変わりません。現在志度線は名古屋市地下鉄の中古がいます。その志度線には近鉄の中古２０形が活躍してましたが、長尾線で使ったことはないです。六万寺行きってありましたっけ？志度線の折り返しは八栗か大町だったらありますが。

1978年に訪問しましたが、 10年後のこの動画では全く変化が無い様に感じます。 中古の小型車が手に入らなかったのでしょうね。

300号の姿がありますね。当時既に増結車の運用だったのですね。300号は2021年まで現役を過ごし、ラストランの日は琴平線で満員のお客さんを乗せて最高75km/hで走りました。まさか95年走った電車がそんな走りをするとは思いませんでした。映像に映っている旧型車のほとんどが、とっくに引退したことを考えると、よく維持できたなと思います。

西の琴電、東の弘南。 弘南鉄道も観てみたいです。