電不電動化在近幾年交通產業可以說是相當熱門的話題與目標,但想著實用性、商轉效率與經濟方面的考量,商用車市場或許將會是最慢轉型的一個領域,而在實力至上效率優先 CP 值絕對重要的商車市場中又以小貨車數量為最大宗,便利性、泛用度與價格的親切度,涵蓋了大型物流集團到中小企業也使其成為商用車品牌必爭之地,Hyundai Taiwan 總代理南陽實業選擇在交通產業充滿動盪的這個時間點推出國產 5 噸小貨車頂點 QT500、將與原有的 3.5 噸小霸王 Porter 組合成最堅強的陣容宣告搶佔商車領域更大的版圖。
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25 авг 2024