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【空冷ポルシェ 930ターボ】念願のワンオフマフラーを装着したら、どんな音!? 

89turbo Life
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愛車は乗り続けて19年目の1989年式ポルシェ930ターボ。
この年式の本国仕様は、生産台数857台の希少車です。
今回は運よく〇フオクでポチっと購入できた逸品を取り付けた動画です。
まずはCDI。点火制御の電子部品ですが、ターボの場合は熱の影響もあり、主治医からは「そのうち絶対壊れる。新品部品は入手できない。いざとなったらプラグ、プラグコードなど一式でMDIに交換するしかない」と脅かされた部品です。
ところがたまたま見つけてしまって!昔に新品購入後、故障診断で数回使用しただけという、ほぼ新品同様の掘り出し物!ハラハラしながら入札し、無事競り合いもなくゲット!!
ちゃんと稼働するか若干心配でしたが、問題なしでした!
続いてワンオフマフラー(正確には2本ほど制作されたようですが)!
モンティやB&Bなど既製品は海外モノしかなく、マフラーは換えてみたい、されどモノはない。
ワンオフで制作すれば相当高価、と悩んでいましたが、これまた偶然にとてもクオリティの高そうな新品が見つかってしまって笑
こちらも競り合い無しで無事ゲット!
完全に見た目で購入しましたが、果たしてどんな音になるか・・・ドキドキ笑
ところで以前紹介したモンティ改のマフラー、まだ保管していますが、あれはどうしようかなあ汗
どなたか欲しい人いらっしゃいますか?
そんな89ターボのある生活をご紹介するチャンネルです。
よろしくお願いします。

Опубликовано:

 

14 окт 2024

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Комментарии : 19   
@コペじい
@コペじい Год назад
音に迫力感が出て面白いと思います。私も交換しています。そういう年頃ですかね。CDIは、学生の頃乗っていたセリカ1600GTにつけていました。CDIも良かったです。走りが楽しみですね。
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
いつもご視聴頂き有難うございます😁‼️ このクルマはなるべくノーマルでと思っていたのですが、マフラー替えないと死んじゃう病なので、無理でした笑 昔はみんなCDIなのでしょうか。 30年以上無事でしたが、ターボは熱が凄いので、そろそろいつ壊れても不思議ではないと主治医にさんざん脅かされていたので、今回スッキリしました👍
@arkk1231
@arkk1231 Год назад
リアクオーターのガラスってステッカー貼りたくなりますよね。私は確かビルシュタインとモービルワンを貼っていました。マフラーは確かMONTIだったかなー。
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
コメント頂き有難うございます😁! そうなんですよね💧 ずっとステッカーの類は一切貼っていなかったのですが、おは箱に行くようになって周りの方が貼っているのをみて、こういうのもいいかなと思いました。 ポルシェの社外マフラーではモンティが有名ですよね👍
@watarukuriki668
@watarukuriki668 Год назад
CDIは下手にシリコンやレジンで埋められてるより良かったのでは。 その気になれば部品交換も、基板から起こして自作もできるでしょうし(進角遅角とか面倒くさいものをCDI側でやっていなければですが)。
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
いつもコメント有難うございます😁! なるほど、そういう考え方も🧐 ただ、ボッシュで修理受けてくれると思っていたら、やってくれないそうなんです💧 じゃあどうするかというと国内やアメリカで修理業者はいるそうですが、結構な値段な上に、ほとんどがまたすぐ壊れるとか😭 と聞くと、結構難しいのかもしれません💦
@watarukuriki668
@watarukuriki668 Год назад
@@89turbolife66 電子部品の平均寿命からすると真っ先にやられるのがコンデンサーあたり、トランジスタあたり?でしょうから修理業者はソコを交換してるのかも知れませんね。 ただ他の部品が古いままなのでモグラ叩きで次々に壊れていくってことかと(高電圧化による絶縁破壊ってことも)。
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
有難うございます、なるほど多分そういうことですね😳‼️ 納得がいきました。 まあMDIにしてしまえば性能も含めて間違いないでしょうが、なるべくノーマルに近い形で維持したいなあと思っていたので今回はラッキーでした👍 マフラー替えといてナンですが笑😅
@けんしろう-n3p
@けんしろう-n3p Год назад
マフラーいい音になりましね👍😊
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
有難うございます😁! いろいろな考え方があって、ノーマルが一番!という方もいれば、カスタム結構、という方もいらっしゃいますよね😅 私は簡単にノーマルに戻せるならオッケー派で、このマフラーは見た目も音も気に入っておりますので、そう言って頂けると嬉しいです✨!
@yasuyasu7074
@yasuyasu7074 Год назад
ポルシェでもバンパー下うにうに塗装してあるんだ😳 マフラー交換、賛成派です❗ エキゾーストノートはドライブの楽しみが増えます😤 しかし❗ご注意を BGMを聴かなくなります。 なぜならエキゾーストノートが美しい音を奏でてくれるからです🤣
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
こんにちは😁! いつも本当に有難うございます✨ ですね、うにうに塗装笑 良かった😊結構ノーマル以外NGという人も多いですからね〜💧 私は実はマフラー替えないと死んじゃう病で笑 過去所有した車はヨメ車含めて全部交換していました。Z32、アルテッツァ、イスト、C-HR… ということで、私もクルマでBGMって聴かないですね🤣‼️
@和幸飯塚
@和幸飯塚 Год назад
はじめまして いつも興味深く視聴させてもらっています。 89turbo Lifeさんが、参加されているおはよう箱根に参加したいのですが、どのように参加表明をすればよいのですか? 992のベースグレードのカレラです。 お手数ですが、教えてください。 よろしくお願いします。
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
コメント頂き有難うございます😁! また、いつもご視聴誠に有難うございます😭 おは箱は参加表明は不要で、当日小田原厚木道路の下り平塚PAに5:30に集合するだけなんです笑 簡単な挨拶のあと走り始めて、湖尻の駐車場→三国峠→大観山に至ります。 途中抜けも途中参加もありなので、とっても自由な集まりです。 宜しければ、是非次回ご参加下さい✨! 次は5/21(日)です。宜しくお願い致します😁
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
あっ、因みに私は安全運転です😅
@和幸飯塚
@和幸飯塚 Год назад
こんばんは 返信ありがとうございます。 21日了解です。 930turboの音を聴かせてください。 小学生高学年の時に、サーキットの狼を爆読してました。 憧れの930Turboです。 僕も安全運転です。 よろしくお願いします。
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
ご返信有難うございます! 楽しみですね😁宜しくお願い致します‼️
@fujifuji7965
@fujifuji7965 Год назад
静か〜😂 直止めは壊れますよ〜
@89turbolife66
@89turbolife66 Год назад
コメント頂き有難うございます😁! 生音だともう少しそれっぽい音量なんですけどね…😅 まあ、近所迷惑にならないようにこのくらいで個人的には👌です笑 マウント方法ですよね?私も実はマフラー側のステーの溶接部の耐久性が少し心配です。 主治医はこのくらいしっかりしてれば大丈夫だろうと言っていましたが…💧
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