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【空想】新幹線計画を基に全都道府県に空想新幹線通してみた【鉄道】
おもしろ地理
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27 авг 2024
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Комментарии :
1,2 тыс.
@omoshirochiri
Год назад
あなたが欲しい空想新幹線は?
@はっちゃん-葉っぱさん
Год назад
全都道府県の主要駅を全て通る新幹線(無謀)
@user-uy6il8jg1g
Год назад
東京、名古屋、大阪、金沢、福島あたりの山手新幹線。 あと、四国山手線
@user-sy1sj2hp9g
Год назад
奥羽新幹線奥羽本線を通って青森から福島まで行きたいな~
@t0r1ten
Год назад
欲しいわけじゃないけど 忘られた成田新幹線かわいそう
@st8731
Год назад
リニア中央新幹線をそのまま四国・九州に延伸して博多まで貫く「中央新幹線」
@wvh16
Год назад
空想路線があまりにもぶっ飛びすぎていて既存の新幹線が出ると安心する
@user-jp3fb3rf9l
Год назад
これだけの空想を40分以上語れるのはある意味凄いよ。
@user-ly1cy2zm8w
Год назад
楽しく見させてもらいました。山陰新幹線と四国の縦横の新幹線は実現してもらいたいですね
@user-jp3fb3rf9l
Год назад
@@user-ly1cy2zm8w この構想を実現するには角さんばりの政治家が必要ですね。残念ながら今の政治家には無理ですね。
@pepper_jp
Год назад
新幹線の建設費がネックにならなければ離島アクセスは置いたとしても、本来こうあるべきだと思ってる。 交通インフラってそういうものだよね…
@mizumi2550
Год назад
それを鉄道と言うにはあまりにも建設費が高すぎた
@exloverayu3249
5 месяцев назад
@@mizumi2550それプラス地球自体の気候風土(太陽などの宇宙からの影響も遠因か?)も原因のひとつでしょうか? 地球や太陽などとの関係や影響•作用、 地球の自転による偏西風、 ヒマラヤ山脈などによる偏西風などのぶつかりによる風の枝分かれ、 朝鮮半島やその山脈によるJPCZ、 日本列島の山脈による気候変化などなど…。
@exloverayu3249
5 месяцев назад
@@mizumi2550上記による大雨や大雪、強風など…。 加えて日本は地震や噴火なども…。 あと、日本列島がほぼ山脈や火山である事による難工事も…。 建設費もそうですが、維持費や解体費なども莫大ですね。 特に日本は、上記などの影響により、 鉄道のみならず、車や道路、飛行機などの交通インフラ、もとい生活インフラ全般においてもハードモードなところがありますね。 それ故に、先人の皆様方の苦労や犠牲は想像に難くありません。
@user-tz5fs6bm2y
Год назад
田中角栄「エエぞ。もっと作れ」
@montevi4545
Год назад
日本の地下に大量の石油が見つかった世界線
@wvh16
Год назад
大量に見つかったとしても人口が10倍になったとしても総理大臣が重度の鉄ヲタでもないとw
@user-sr1bz1xd7f
Год назад
@@wvh16 全部ないとなぁ!
@sumis_p
Год назад
全く現実性はないけど、夢があるからこういうの好き
@user-gg3xi6ie9z
Год назад
全都道府県どころじゃないのがすごい
@kwskkws
Год назад
北海道で初っ端から野心的で好き
@user-rd3vj6bn6v
11 месяцев назад
ロシア行こうとしてる笑
@Mond2203
10 месяцев назад
@@user-rd3vj6bn6vいえ、国際法上日本の領土です。ロシアに実行支配されてるだけです。
@user-rd3vj6bn6v
10 месяцев назад
このままロシアに行きそう みたいな意味で書いたと思います
@Mond2203
10 месяцев назад
@@user-rd3vj6bn6v そういうことでしたか、失礼しました
@sanniichikei
Месяц назад
北方領土問題解決前に勝手に着工しよう。
@botoru39
Год назад
日台新幹線で耐えれなかったw その上に東京からの夜行新幹線が面白すぎるw
@user-kx2qm7ju6j
Год назад
久米島~宮古島間、海上なうえにエグい駅間距離………😅
@kamhiro9606
Год назад
恐らく北海道だけで一億人は住んでる
@user-kx2qm7ju6j
Год назад
総人口23億?
@st._a
Год назад
@@user-kx2qm7ju6j マダガスカル80個分で草
@comdot..
Год назад
@@st._a 独特すぎる
@stepsoftime
10 месяцев назад
@@reimu_08 個?
@stepsoftime
10 месяцев назад
後は東京~イスカンダル間の宇宙軍用新幹線。途中で銀河鉄道支線も乗り入れ。
@purosupetiri
Год назад
日本の人口が十倍くらい必要そうな壮大な計画で面白かったです。
@猫料理は大体美味い
Год назад
中国もびっくりww
@MC_Highway
Год назад
この国土で10億はキツすぎるww
@user-xb3ty2i
Год назад
つまり年間自殺者数も十倍の20万人? 3年で鳥取の総人口消える…
@4tissuesHokkaidoJPN
Год назад
ぼくは逆に料金が10倍くらいになるんじゃないかと思いました。
@user-wv8eu5vr4y
Год назад
@@user-xb3ty2i 鳥取の総人口も10倍や🥳
@user-sh4lq9ij8j
Год назад
これが日本列島改造論ですか
@user-dz8sg5dw5u
Год назад
日本列島改造論レベル999999999
@ST-vz7wg
Год назад
日本列島改造(物理)論
@魚の顔面晒したったwwwwww
Год назад
乗り換え東京メトロ並に多そう
@dhmo1529
Год назад
現代版やな
@bec2320
Год назад
日本列島改鉄論
@user-ol5rr7qf6w
Год назад
タイムジャンプ一覧 ------------------------------- 【北海道地方】 0:35 道北 1:22 オホーツク 2:05 帯北 2:58 道東 3:51 道南 4:39 北海道 5:34 リニア北 6:30 北海道地方路線図 ------------------------------- 【東北地方】 7:02 リニア東 7:57 東北 8:54 羽越 9:46 秋田 10:41 山形 11:38 仙山 12:31 磐越 13:11 常磐 14:04 東北地方路線図 ------------------------------- 【関東地方】 14:54 上越 15:37 北陸 16:29 圏央 17:21 空港 18:15 東海 19:04 リニア中央 19:56 関東地方路線図 ------------------------------- 【中部地方】 20:42 中部縦貫 21:31 飛騨 22:20 セントレア 23:17 中部地方路線図 ※浜松-長野間の路線解説が抜けています。 ------------------------------- 【近畿地方】 24:00 紀勢 24:56 近畿横断 25:40 小浜 26:32 山陰 27:25 リニア西 28:19 山陽 28:59 近畿地方路線図 ------------------------------- 【中国地方】 29:52 因備 30:37 隠芸 31:26 中国地方路線図 ------------------------------- 【四国地方】 32:01 四国 32:55 四国縦貫 33:45 本四 34:37 芸予 35:23 四国地方路線図 ------------------------------- 【九州地方】 36:09 九州横断 37:09 東九州 38:02 九州 38:44 リニア南 39:39 対馬 40:22 西九州 41:12 五島 41:57 九州地方路線図 ------------------------------- 【奄美・沖縄地方】 42:30 琉球 43:23 日台 44:17 奄美・沖縄地方路線図 ------------------------------- 44:39 日本全路線図
@user-mw5dy3ol9c
Год назад
ありがとうございます。暇な時楽しく見返すのに役立ちそう❤
@juto710
11 месяцев назад
素晴らしいです!ありがとう!
@Ptamakky
Год назад
四国新幹線は相対的に現実的な方なんだな、と確認できました。
@hakoniwatrain
Год назад
人体で言ったら、ほっそい血管でもいいような場所に大動脈を作りまくろうとする無謀さが、おもしろい😆 実際にやったら血液量が足りなさ過ぎて死亡するでしょうね...
@天樹と書いててんじゅと読むよ
Год назад
「空想世界でも建設の目処が経っていない」という絶望的なパワーワードw
@魚の顔面晒したったwwwwww
Год назад
ここだね 36:04
@user-kx2qm7ju6j
Год назад
@@魚の顔面晒したったwwwwww 日高本線エリア「俺も作ってもらえない………😢」
@juto710
11 месяцев назад
笑ったw
@AyutaTYujin
11 месяцев назад
小笠原にも欲しい
@Tanaka-kz9bp
Год назад
こういう空想するの最高に楽しい 他の人が考えるとどうなるのか見れてめっちゃおもしろかった! 今後高速道路や鉄道路線とかでも空想してもらえたら泣いて喜びます
@pmmm117
Год назад
リニア北新幹線を筆頭に、海も山もものともしないパワー感すき
@user-kx2qm7ju6j
Год назад
空も飛び、銀河鉄道9●9も真っ青⁉️
@user-qn7jy9dg2r
Год назад
もはや新幹線が普通電車並みに当たり前になりそう
@Mond2203
10 месяцев назад
在来線と新幹線はまた需要は違いますけど、路線網は今より多くなっちゃいますねw
@Marunohech
Год назад
時刻表作って架空で再現してみたいものだなぁ
@using-man
Год назад
現実マップに鉄道を好きに通せるゲームがあってもいいかもですねえ
@user-kr6wb1zr1c
Год назад
それこそA列車とか
@wvh16
Год назад
札幌発北海道新幹線羽越新幹線北陸新幹線小浜新幹線山陰新幹線山陽新幹線経由博多行き寝台超特急日本海とか再現したい
@pifuku_channel
Год назад
ちょっとやってくる
@user-md6tw5hb6d
Год назад
時刻表の厚さが広辞苑か現代用語の基礎知識並に厚くなりそうw。
@glitchsartm666
Год назад
能登町:解せぬ
@_nagoyan
Год назад
地理オタ&鉄オタの私には、楽しすぎる動画でした!! いわゆる「整備新幹線」について、実現可否や、実現した場合の空想を語る動画は多くありますが、ここまで壮大で夢のある空想は、素晴らしすぎます!!
@shirokakuya9151
Год назад
次回、空想新幹線の敷設費用算出してみた
@user-ro3ms8zj3y
Год назад
いいねやってほしい
@Taiyaki_JPN
Год назад
日本の国家資産が終わるほどやばいことになりそうwww 妄想っていいね
@sanjohtrafficrailroads5411
Год назад
算出するまではタダだからね
@user-fj8jw8vr9o
Год назад
因備新幹線の営業係数がいまから心配…笑 素晴らしい熱量の動画だった。 個人的には山陰・東九州・四国横断の3つは災害リスク分散の観点からも建設してほしいわね。
@jahqoo9356
Год назад
四国は縦断では。四国山地の向こうの高知へ行く道は他の三県より厳しい。高知への道路や現在の鉄道に被害が出た時に復旧に時間かかるから複数の経路がある方がいい。 ま、高齢化で急速な人口減が予想される四国に新幹線は無理かなと思うけど。ただ瀬戸大橋は騒音問題で速度上げられないし新幹線できても岡山高知が40分とは行かないと思う。
@RobloxbaseballT_T
11 месяцев назад
@user-fj8jw8vr9o 近畿横断新幹線も減災の観点から実際に建設して欲しい。
@user-qs1lk3fo9j
5 месяцев назад
名古屋⇔大阪と大阪⇔福岡はそれぞれ4つずつあってもいいのではないかと思う 名古屋⇔大阪なら ・飛騨、富山、以降北陸新幹線と同じ ・東海道新幹線と同じ ・四日市、奈良を経由して大阪 ・四日市、伊勢、那智勝浦、白浜、和歌山を経由して大阪へ 大阪⇔福岡なら ・山陽新幹線と同じ ・中国自動車道に近いルートを通り、下関で合流 ・山陰新幹線。少なくとも城崎、鳥取、松江、出雲は通すべきか? ・神戸までは山陽新幹線と同じだが、以降淡路、徳島、高松、四国中央、松山、大分、中津で小倉で山陽新幹線と再度合流
@kanagawa-capital
Год назад
これ作るときには森林以外のすべての場所の人口密度が50人/km以上になってそう
@user-kx2qm7ju6j
Год назад
特別区だと、最低40万人/km2以上の計算❓️
@aburaage2023
Год назад
これが令和の日本列島改造論ですか...
@user-us6if7dg5e
9 дней назад
いいえ、魔改造論です。
@Aosan001
Год назад
なっ!!! 何だこれは!!!!凄まじい計画だ 鉄道ファンも盛り上がってほしい ですね!!!
@babeldewsws
Год назад
非現実的なのは承知の上で、 個人的には中山道ルート(軽井沢~諏訪岡谷~名古屋)で1本欲しいと思った。
@wvh16
Год назад
佐久~諏訪の和田峠、未だに高速すらないですからね 月山道路みたいに峠の中腹まででも高速延ばして欲しい
@white.out_assuu
Год назад
リニア東京島嶼新幹線 おがさわら号 東京→品川→新横浜→横須賀→三浦→大島→利島→新島→式根島→神津島→三宅島→御蔵島→八丈島→青ヶ島→父島→母島 これ結構夢ある気がする
@user-mw5dy3ol9c
Год назад
@@user-ii1ms8qt8u それを言ったら日本全国地震とかで作ったはなから寸断される定期
@punchu2006
Год назад
JRのゲージを狭軌から標準軌に切り替えて線形を全面的に改修する構想と考えるのもアリかなと思った
@YouSupe
Год назад
同じ事を考えました。特に北海道。線形改修は在来線と新幹線の中間くらいが良いかな
@reddevil0307
Год назад
ここには無い空想新幹線で欲しいと思うのは、仙台-山形-新潟-(上越新幹線)-長岡-柏崎-上越妙高を結ぶ「陸越新幹線」。 東北地方と北陸地方は直線距離では近いけど移動が不便なので、仙台と新潟の2つの政令指定都市を結ぶ高速鉄道があったら便利。 新潟から先は羽越新幹線構想と同じで、北陸新幹線が全通すれば新大阪まで首都圏を経由しないで行けるようになる。
@satoyama2769
Год назад
リニア西新幹線のところに山口市初の新幹線駅と書かれていますが、正しくは山口市で2つ目の新幹線駅です。(まあ新山口駅は旧小郡町だけど)
@user-ix6lx2fi1s
Год назад
北海道は本当に高速新線で走らせたいよな
@pyni
Год назад
大人が本気で考えた遊びって感じで、めちゃめちゃ面白かったです!笑 私のアイデアは、『九州横断新幹線』の「天草」から直で「長崎」に繋ぎます。そして新たな路線として、『諫南新幹線』(かんなん)を作り、「諫早」→「島原」→「口之津」→「天草」→「川内」→「枕崎」を作ります。長崎から鹿児島、熊本のアクセスがよくなり、口之津あたりも交通の便が良くなったと思います! おも地理さん動画はいつも知らないことが知れるので大好きです!!応援してます!
@pyni
Год назад
あ、長崎から鹿児島まで2回も乗り継がないと行けないですねwww 結構考えるの難しいですねw
@donashi
6 месяцев назад
博多から沖縄まで新幹線で行けたらマジで最高すぎる
@qwertyiop326
Год назад
本当に北方領土に新幹線が開通したらどれだけ嬉しいものか…
@N-channel2
Год назад
そうですねぇw ロシア人もびっくり()
@eledra
Год назад
プーチンが海底トンネル爆破しそう
@yuki.12
Год назад
トンネル使って侵略してきそう
@N-channel2
Год назад
@@eledra プーチン「お、こんなところにトンネルが。暇だし爆破しよ☆」
@piaochunyi4193
Год назад
そのためには北方領土を開拓しよう!(ロシア...)
@kykykyblues60
Год назад
むちゃくちゃすぎる(褒め言葉) まあ、鉄道・公共交通にもっと金を使ってもいいと思う
@wataruueno1416
Год назад
上越新幹線を「常磐」と言っていた箇所が気になりましたが、いつもながら素晴らしいまとめでした。
@jun_RX-39
Год назад
まじ北海道内だけで長野から東京までの道のりが普通ってことに毎回驚くw
@sug3366
Год назад
琉球新幹線が一番非現実だけど一番乗りたい。
@user-xv7py8jt6z
10 месяцев назад
なお、窓の外は真っ暗な模様
@chisaapple
5 месяцев назад
1番非現実なのは日台新幹線だろ
@大田原田原小田原
Год назад
噴火湾とか佐田岬~大分とかその他諸々を無理やり通すのたまらん
@sunupi-pepa
Год назад
発想がすごいし、壮大すぎてものすごくワクワクしました! 動画化していただきありがとうございます😭
@user-jh9go2yv1o
Год назад
・道南新幹線で出来たら良かったのに ・圏央新幹線は斬新すぎる
@Harumi_Geography
Год назад
自分が空想でこういうの考えるの好きだからこの動画めっちゃ求めてた!!
@shunsuke-3
Год назад
離島までめっちゃ橋かけて開通させてるのに能登半島に新幹線ないの辛い…陸の孤島…ってコト?!
@bluesoul4309
Год назад
舳倉島…舳倉島にも新幹線を!
@shunsuke-3
Год назад
珠洲とか輪島とかまで引けないとしてもせめてサンダバが謎に通ってる和倉温泉までは作って欲しかったです…
@shunsuke-3
Год назад
@@bluesoul4309 いっそそのままウラジオストクまで延伸しましょう(そんな需要はない)
@user-md6tw5hb6d
Год назад
石川県は歴代の知事が鉄道への感心無いし。やるなら、輪島から外灘経由珠洲、更に海底トンネルで富山かと?>能登新幹線
@user-md6tw5hb6d
Год назад
@@shunsuke-3 リアルで輪島のとなり駅がウラジオストクになるのですね?
@sm36006920
Год назад
空想も良いけど、実際に出来ても大概空気輸送になりそうな予感しかしない ナンバリングまでつけているのがおも地理氏のこだわりだな
@utomach
Год назад
空想だから面白いんだろうね。でも僕的にはリニアはまだマシな気がするけど、どうだろうなあ…
@sugarman1299
Год назад
新幹線の環状線は流石に面白い😅
@user-oq6tc2wq3r
Год назад
近畿地方から四国地方に行くたびに四国に新幹線ができてほしいと願うばかり
@user-tt8td3iy2m
Год назад
浜松ー長野を結んでる長野新幹線の解説がないような?
@Smart-Neko
Год назад
北海道内は本当に新幹線使ったらめっちゃ便利になりそう。
@yamawata1029
Год назад
だが、大雪降ったらどうなるの?
@aboab9882
Год назад
@@yamawata1029 だから道内は寒冷地仕様新幹線があるから大丈夫だべ
@user-mw5dy3ol9c
Год назад
マジ北海道はデッカいどう!!だからね。昔位置ゲーで北海道制覇しようとした時、今回の出張では道北今回は道東…と完全制覇に何ヵ月も(確か計8回)かかったからね。
@rintan15
Год назад
秋田~宮古を結ぶ新幹線の名前が秋田新幹線だったら岩手県ブチ切れ案件w
@user-un1cm8tz8b
Год назад
しかも雫石駅は没収・・・。
@wvh16
Год назад
軽井沢みたいな感じで区界高原にも1駅欲しかった 観光開発されてみちのくの軽井沢になりそう
@ZARA_syukura
Год назад
@@wvh16 岩泉通るルートか
@Smart-Neko
Год назад
こんなに線路長いと寝過ごした時悲惨なことになりそう。札幌から新千歳までいこうと思って気がついたら蘂取だったときとか。
@bald-principal
Год назад
これには田中角栄大先生もニッコリ
@user-pl1yn6qn8t
Год назад
田中角栄が40年総理大臣に君臨してたら有り得そう
@maya-sky283
Год назад
夢が広がるなぁ♡ 新千歳空港まで10分。素敵だわ😌 北海道の未来が輝いてみえる。 日本の未来が輝いてみえる。 空想って素敵。 叶わない物なんて無いもの。 この45分程の動画を観てると、旅に出たくなる。
@2273trains
Год назад
JR北海道がJR東海並のお金と力があれば、実現しそうな路線がある気がしました どの路線も見ていて面白く、楽しいです
@user-pb1mj5cf3s
Год назад
北海道南回り新幹線…ボソッ
@user-kx2qm7ju6j
Год назад
別の某地理系チャンネルで見たら、北海道より四国のほうが売り上げではヤバく、山陽電鉄や富士急に負けています😵東日本は海・西のタブルスコアでグループ全体で2兆円に迫る………❗️
@user-xr8dg1cl9x
Год назад
これが400年後の新幹線網か、、、 乗り通してみたいものだなぁ
@アマじじ
Год назад
夢があっていいなぁと思いました。もし出来たら並行在来線と赤字がキツそう(´・ω・`)。 だけど、楽しそう!
@user-xm8kk1qc2i
Год назад
37:40 東九州新幹線は小倉駅の立地の関係から、構想上では小倉〜新中津間は田川市を通るルートがかなり有力となってます! でも行橋に駅は欲しいと思ってます…
@Super_Kotta-hoshiyomi
Год назад
京都から奈良を経由して新宮まで行くようなルートがあってもいいと思います 京都→奈良→橿原→五條→十津川→新宮
@chaco-papeco
Год назад
大正11年施行の、改正鉄道敷設法は、当時の感覚でこれくらいぶっとんでたんだなあ。五新線しかり、佐度や淡路島の路線しかり。
@user-md6tw5hb6d
10 месяцев назад
開業したら某に○こ○け○さんが乗りに来て、いつもの5割増の毒舌と下ネタ吐きそうw
@user-yb8uj1xw1u
Год назад
糸島に駅出来てて草生えた
@wiste_ria
Год назад
新備前とか、地元民でも忘れ去られた構想をよくご存知で笑
@mt1986moeairireiayoyoyoaki
Год назад
田中角栄を上回る日本全国新幹線計画面白かったです。 全国新幹線路線図は先月開業の相鉄東急新横浜線を上回るカオスさでした。 離島にまで新幹線通したりアルプスを貫通するなんてとんでもないですがロマンあります。 これだけの新幹線があるなら現行のグランクラス・グリーン車・普通車だけではなく寝台車や食堂車や個室車ましてや貨物車両も必要になりそうです。 こんな神動画鉄道好きに限らずいろいろな人に見てほしいです。
@jikyuujisokushounennYT
Год назад
これかんがえるのたのしそう
@Utazas-YouTube
Год назад
四国に新幹線はガチでほしい。 高松・松山は40万超えの都市だし、徳島も高知も25万人以上。 経済効果も半端ないのに、なぜ西九州新幹線や北海道新幹線よりも早く計画されなかったんすか…… まあ、並行在来線問題がおきそうだけど。
@sanjohtrafficrailroads5411
Год назад
JR四国「今のまま、新幹線なしでは在来線は維持できない」 あの島、むしろ逆なんですよね……
@reddevil0307
Год назад
紀淡海峡と豊予海峡という2つの海峡に巨大なトンネルか橋梁を建設しなければならず、建設費がとんでもないことになるからです。 よく四国は北陸と同等の人口規模と言われますが、地続きで両端が首都圏と京阪神(予定)の北陸に比べてその点で不利ですね。
@kawa786
Год назад
こんだけ新幹線が作られると、もはや新幹線は在来線、リニアは新幹線って思えてくる笑笑
@user-rw5ng5lu1b
Год назад
北海道中を新幹線で結ぶ計画、夢があってなかなか面白いと思う。 全部は無理でもいくつかは実現してほしいかも・・・
@stealthmomo05
Год назад
まさに、夢の超特急。
@jr500westjapan7
Год назад
北海道の時点で「ダメだこりゃ」と思ってしまったw
@user-tt9ns2mb3i
Год назад
ロマンがあればいいのだロマンが
@jr500westjapan7
Год назад
@@user-tt9ns2mb3i 奈留帆戸
@aboab9882
Год назад
雪や寒さに強い新幹線があるといいべな
@sicheongja7724
Год назад
台湾まで新幹線が繋がるんやったら、東京駅から伊豆諸島経由して小笠原諸島までの新幹線もあってもいいんじゃないですかね?笑笑 東京駅、伊豆諸島、小笠原諸島全て東京都なんで路線名は東京新幹線でもいいと思います!それに加えて小笠原諸島からグアムまでも新幹線で繋いでもいいと思います!
@Bay_ka0729
Год назад
羽越新幹線は、新線で上越妙高-長岡を結び、長岡新潟は上越新幹線と共用、そのあとはまた新線ってのが現実的じゃないですかねぇ…
@user-masyu5zb2g
Год назад
いつの間にか新幹線が6時からじゃないと運転できない法律を超えてる.....!
@tomohironarita3675
5 месяцев назад
6時から30時までの運行ですから何の問題もありませんね(錯乱
@yupi_Cyan_zn6
Год назад
浜松から長野までの新幹線が解説されてない…
@comac8195
Год назад
羽越新幹線じゃないですけど、新潟県で上越と北陸を結ぶ「信越新幹線」構想練られてますね。 あと、常磐新幹線は普通にあったら便利だとは思う。
@Utazas-YouTube
Год назад
常磐新幹線は国鉄時代に計画されてた。 実際に開通したら、いわき〜岩沼間は並行在来線になりそうっすねぇ(特急ひたちがある)
@reddevil0307
Год назад
常磐新幹線が出来たら茨城県や福島県浜通りの都市間高速輸送が実現するだけでなく、東京-大宮間のダイヤの過密を解消することもできる(東北新幹線の一部の速達型を常磐新幹線経由にできるため)。だからあったら便利なんだけど、千葉と茨城の県境付近から東京駅まで大深度地下で建設しなくてはいけなくなり、建設費がめっちゃ高くなるのがネック。
@user-mw5dy3ol9c
Год назад
@@reddevil0307 在来線の上に高架線にすれば無問題。
@reddevil0307
Год назад
@@user-mw5dy3ol9c 在来線は線形が悪いし、都市部だと騒音の問題もあるので、東京-大宮間の大減速の二の舞になりますよ。
@user-ts5to2le5f
Год назад
全部実現したらほぼ全ての観光地が札幌・東京・名古屋・大阪・福岡から日帰り圏内になる訳だから、外国人観光客がくまなく散らばりそうw
@kusunoki_house
Год назад
四国新幹線なんかは四国から大阪方面への通勤需要や四国内での通勤通学需要の拡大という意味で個人的にすっごいいいんじゃないかなと 北海道は特に人口減少に苦しんでいますし今まで以上に新幹線(リニア)の値段を安くできれば高速バスといい勝負になるのではないでしょうか?
@user-zy1xw2vu3t
Год назад
いや~、ブッ飛んでるわ~! (褒め言葉)
@hagi0718
Год назад
涙が出ました!本当に素敵です! おもちりさんの知識の深さに脱帽しました。
@user-in3rb7uq9l
Год назад
リニア東新幹線とか構想するだけで東武が絶縁してきそう笑 でも東京-日光-会津-仙台結ぶ新幹線めっちゃありだと思うなあ。 それか山形新幹線を仙台方面とは別に山形-米沢-会津に伸ばして山形から会津日光経由で東京着くルートとかだと新しくていいと思う。!
@user-vg3cr8lm8s
Год назад
自動車が発明されてなくて高速道路という概念がない世界線😂
@ミントもん
Год назад
ど う し て そ う な っ た
@user-se2ov2yg1x
Год назад
主さんは離島を鉄道で繋ぐのが好きなんですね。高知を東西に進むのは人口希薄地域で通してないのに北方領土とか沖縄含む離島にはまんべんなく通してる。
@user-he5zs7ik1e
Год назад
空想世界でも沖縄は繋げても高知を愛媛や徳島と繋ぐのは不可能なの草wwwwwww
@チクゴリマリメ民6576
14 дней назад
22:58 細かいかもしれませんが、名古屋の下の英語テロップがTokyoになってますね。
@AT-bk9nd
Год назад
実現の1番の課題は東京駅を筆頭に各駅のサイズを10倍位にしないと駅がパンクするところだと思う。東京駅から毎秒何かしらの新幹線が発着してそう…
@user-pb1mj5cf3s
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だれかプロの方A列車で再現してくれwww
@user-hl1hm3jh2e
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水上桜さんが鹿児島から台湾の南西新幹線は作ってましたね。A9で、後東海道新幹線複々線でのぞみ42本ダイヤも
@EL120Sonic
5 месяцев назад
なるほど笑
@ssssllkh7406
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山形県民からすると仙台に15分で行けるのは神
@ykk-1
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角栄先生が成し遂げられなかったあかいろえんぴつしんかんせんを青色で更に付け足した青色鉛筆新幹線ですかね。
@horsepower77
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これは夢がある!! …私が生きてるうちには出来ないと思いますがw
@p1nak0s
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めちゃめちゃ面白い動画でした!大興奮でした。東古河駅作っていただきありがとうございます🤣
@チクゴリマリメ民6576
14 дней назад
中盤から次はどこに通すのかな…ってワクワクするww
@enuemu650
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夢とロマンに溢れる新幹線網ですね。 韓国やロシアには通さず台湾に通すのは流石と思いました。 28:08 新山口駅は山口市内なので山口市初ではないですね。
@wvh16
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山口市、北は島根県境から瀬戸内海まで南北100キロ弱の広い市域を持ちますね 静岡、札幌に次いで日本で三番目に広い県庁所在地だったような
@dis2424
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もともと現・新山口駅は山口県小郡町にあった「小郡駅」です。 2003年、JR西日本は小郡駅に一部ののぞみを停車させる交換条件として、駅名を「新山口」に改称させます。 2005年10月1日、小郡町は山口市と合併し、新山口駅は晴れて山口市内の駅となりました。 つまるところ2005年9月末日以前は山口市に新幹線の駅はなかったんです。
@kodaisan
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16:29 熊谷のローマ字が大宮になってる! しかし、それほど頑張ったんですね、お疲れ様です😊
@user-zv8mn1yp8u
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空想とはいえ、座間味島に新幹線駅ができるのは嬉しすぎます!!
@nyu-suke3737
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勝手に新幹線開業後の歴史つくっているのおもろいwww
@user-kb7yi1wm5f
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かなり現実的だと思ったところは、現在建設中のところ以外で、 羽越新幹線(糸魚川〜秋田)ただし長岡〜新潟は上越新幹線と共用で、秋田以北は在来線 北陸新幹線(敦賀〜新大阪)湖西ルートまたは米原経由で 本四新幹線(岡山〜四国中央)四国中央〜松山・高知は在来線 東九州新幹線(小倉〜大分)大分以南は在来線 西九州新幹線(新鳥栖〜武雄温泉) です。
@N-channel2
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架空の新幹線がほぼ北海道にあって草 やっぱ広いからなぁ 四国新幹線SSSなんか()
@user-ol5rr7qf6w
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一番気になっていた浜松-長野間の新幹線の解説がないぞ!! どうしたww
@sergeant0233
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鉄ヲタでもやらないような妄想だけど純粋に楽しかった 5:21留萌本線はあと三年の命だから新深川は・・・ 14:56常磐新幹線ではなく上越新幹線では 23:34長野新幹線?(図にはあるが説明がない)
@user-oz1yc7sf7m
Год назад
常磐新幹線は柏にも止めてほしい 柏って大宮とか新横浜的なポジションだと思うから
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