管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。
今回は標高約270mの高台、周囲を茶畑に囲まれた風光明媚な場所に位置する鹿児島空港が舞台です。この空港の特徴としては、県内を中心とした離島への路線が多く設定されており、ターボプロップ機が頻繁に離発着しているという点が挙げられます。また、日本エアコミューター(JAC)のハブ空港にもなっており、旅客便の離発着の合間を縫って、訓練機がストップアンドゴーの訓練を行っています。ストップアンドゴーとは、着陸後に滑走路上で完全に停止した後、再び離陸を行う訓練です。ジェット機と比較して、離着陸に必要とする滑走距離がより短いターボプロップ機ならではの訓練と言えます。
今回は比較的便数の少ない早朝帯に行われたストップアンドゴー訓練と、離島便を中心とした離着陸の様子を撮影しました。離着陸同士の間隔がある場面も敢えてカットしていませんので、空港に行ったつもりでゆったりとご覧くだされば幸いです。
※TWRとの交信にノイズが多い場面があります。ご了承ください🙏
⚠️免責事項
※動画中に表示している運航票(ストリップ)はイメージです。実際の管制官が使用するものとは異なります。
※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。
※レーダー上に投影される航空機の位置・向きは実際と異なる場合があります。
※一部の機種（エンブラエル、ボンQなど）は仕様によりレーダー画面に投影されません。字幕やストリップなどから情報をご確認下さい。
出典：Flightradar24
#航空管制官
7 сен 2024
