【納車ツーリング②】ライダーは要注意☝️上り勾配のキツい左カーブはこう曲がれ❗【Harley-Davidson】 

今は「グレーゾーン」のような気がします。 昔は確かに事前審査といって、取り回しとスタンドがけ、引き起こし等、それらができないと試験を受けさせてもらえませんでした。 しかし教習所で免許が取れるようになってからは、その教習所次第、みたいな感じです。 免許取得の条件は年齢、その他に、視力や聴力、色彩識別、四肢又は体幹の障害がない事（補助装置等あれば可能）とあります。 その中に「バイクを引き起こせなければならない」というあからさまな明記はありません。 ただし、その車両を適切に扱えるかどうか、という身体能力の判断として「引き起こし」という項目があったりなかったり…なので、グレーゾーンではないかと思います。 実際、私の友人の中にも、教習所で、やったとかやらなかったとい方達はいます。

@@nekooyazi 返信ありがとうございます。今はそうなってるんですね。どうも昔の、なぜ落とされたかわからない限定解除の試験の記憶が残ってて、今はどうなっているのかとふと思いました。

いえ、ご質問ありがとうございました。

試験の時に倒れた際、自分で起こせなかったら駄目ですよ☺️🙌🏻 私は大型取ったとき何度もコケたので 毎回一人で起こしてました笑

試験の時は倒した地点で不合格では？？😅 それとも教習中ですかね？ うちの妻が教習中の時は指導員さんが起こしてました😅 それでもなんとか本番では転けず免許は取れましたけど(笑)

アドバイスありがとうございます😊 個人的に私の思いは、 バイクを自分に合わせるのではなく、バイクに合わせて技術を磨く、と考えています。 考え方は人それぞれですね😄 安全運転で無事故めざして今年も走りたいと思います。 ご視聴、コメントありがとうございます❗

オフロード車や小排気量車に乗りたくて大型取ったわけじゃない、と言われるかもしれませんがバイクの挙動を知るためには軽量なバイクでの練習が効果的だと思います。ちょっと極端ですが例えれば体操の鉄棒種目でトカチェフが好きだからっていきなりトカチェフやらないし出来ないでしょう。自分の乗っているバイクは200kg超の不安定な乗り物だと自覚するべきと思います。それを制御できるのはライダー自身しかいないのです。ライダーには運転技術、判断力、体力等が必要なのは当然です。

よく、運転技術、判断力、体力など言われる方がいますが、原付だろうが1800ccだろうが変わらないのではないでしょうか？ そもそもバランスで操るバイク、自転車に乗るくらいの体力があれば十分乗る事はできます。垂直にすればどんな大きなバイクでも指一本で支えられます。 体力がいるとすれば取り回しくらいでしょうか。これは停め方など工夫次第で回避できます。 必要なのはスキルと努力、向上心です。

@@七罪-s8z キミとても的外れなコメントを連投してますが、 『バイクを起こせない』と 『バイクに足を挟まれて動かせない』 てのは別物よ？笑 じゃあバイクを起こせないことが問題であると定義したときに、車を動かせない事も問題になるけどその辺はどう？ バイクよりもデカくて邪魔な物体、『車』コイツがエンジントラブルバッテリートラブルなんでも良いけど 自力で動かせない人間が99%なんだが？ 聞いた事や謎の理論を武器に振り回すのは良いけど、弱すぎる武器しまいなね笑 前提に、本当にキミの愚かな論法が正しいと思うならば、免許を発行したセンターやら警察署に対して署名活動でもしてなよ？ 事故った人を攻撃するんじゃなくてさ

この時は車間距離をしっかりとっていたので、追突事故までにならなくて良かったです。

教習所はほとんど平坦ですからね😅 おっしゃる通り、公道に出てからが本番だと思います☝️ ありがとうございます😊

良いコメントですね！ 自分で起こせないバイクを選ぶなという意見も多々ありますけど、転かしてしまったことよりもこういう苦い経験から学習せず、同じようなミスを繰り返す人が話にならないと思います。

たしかにwww 難しいから面白いって感じですかねぇ🤔

正論！

いい趣味してるし免許に挑戦したのが素晴らしい、長生きしていいバイクライフ送ってね👍

ご忠告、ご指導ありがとうございます。 しかし私達は責任を持てる大人です。個々の責任で自由に走りたいと思います。 バイクは何事も経験ですから技量を上げる為にはハードルを上げるのも、ある程度必要かと思います。

公道だという事をお忘れなく😭

高校生で中型乗りたいけど最初400はやめたほうがいい？

@@メガパンプ 全然大丈夫だと思います！ きちんとした技術は教習で教わりますし引き起こしが出来れば、後は認知、判断、操作👍 大切な人を乗せてると思って運転出来れば絶対事故らないので🙌

確かに安全ではありますよね。 コメントありがとうございます❗

カスタム車だと余計に乗りづらいですね😅 あそこは橋を渡るためにどうしてもキツい坂道を登らないといけなかったので、そもそも行き先の選択ミスでした😥 ありがとうございます😊

今後は気を付けたいと思います。

試験管www

突然起こった出来事に動揺してしまい、周囲にご迷惑をかけてしまいました💦 技量に合った道の選択も大事ですね😅 ご心配ありがとうございます😊

もっと慎重にルート選択するべきでした😓

選ぶという自由を奪う規制はいらないですね☝️

何の規制もないのに誰からも何からも選ばれないお前は？ww

​@@kellyr917なんの話をされてます？ 違うコメントに返信しちゃいました？

いろんな意見ありますよね😅 励ましのコメントありがとうございます❗

低速になるほどバランスを失いますし、発進時や停車時も注意ですね😅 そうですね〜、これも経験だと前向きに取れればいいんですが、これも人によるかも…です。 もう腕の怪我はほとんど治ったようです。ありがとうございます😊

免許取った最初の動機が「バイクに乗りたい」ではなく「ハーレー乗りとして見られたい」…まずないですね😄 暴れ馬？ハーレーは大人しい良い子ですが？ それに公道で練習？これ、ツーリングですよ😄 事故を起こしてしまった事は不運でしたが、事故は事故です、犯罪ではありませんので。 これから気を付ければ良いだけの事です。 ご心配ありがとうございます。

私達は催し物をしている訳ではないんですよね。 事故は誰にでも起こりえる事です。道路を占拠してるつもりはありません。 もちろん、今後は十分気を付けて走りたいと思います。

「バイクを起こせない人は乗ってはならない」 それを定義付けすると大半の大型乗り、特に女性や男性でも非力な方は乗る自由を奪われてしまいます。 そもそもバイクって倒れるのが前提な乗り物でもありません。あくまでも倒れるかもしれないという可能性ですよね。 例えば、車でも修理できない人は乗るな、と言われたら車の故障も前提ではなく不意に起こる出来事だと言いたくなるでしょう。 どっちにしろ、人の助けは必要になるし、乗るな、と言う前に困っている人がいれば助けようという気持ちの方が大切なんではないでしょうか？ 確かに起こせないよりは起こせた方が良いとは思いますし、車も直せないよりは直せたほうが良いと思います。所詮、その程度の事だと思います。

@@nekooyazi うん、自由でいいんだけど危険だよねぇーってこと。

え??大型の教習所って、起こせなくても次のステップに進んじゃうの??? それならクルマのat限定みたく、単独走行禁止の大型免許創設した方がええんちゃう? お気持ちの問題じゃなくて、動けなくて助けが来なかったら、来たのが飲酒運転や居眠り車両だったら、獣が来たら。いくらでも2次災害が想定されるもの。

@@asitaka8989足挟んだら無理やろ 事故の場合に起こせるか？と 倒れてる車体を起こせるか？は別やぞ

⁠@@nekooyazi定義づけというか、乗っちゃダメだから体格検査あるんでは… 事故で挟まれたとかは分かるけど、転けたら起こせない人は乗っちゃダメだよ。 優先されるのは自由じゃなくて安全だよ。

くれあパパさん、なるほど！そーゆー事なんですね😅 確かに前輪と一直線でないのはハーレーでは珍しくないかもしれません。 プライマリーの関係であえてずらしているのもあるかも知れませんね。 私のも慣れるまでは曲がらず反対車線に飛び出そうでした😅

適切なアドバイスありがとうございます！ 今回のカーブは建物の塀で見通しが悪かったので、やむを得ず止まってしまいましたが、安全を確認するには難しい状況でした💦 カスタムして重量バランスが変化するのには注意が必要ですね😄 コメントを読まれた方にとって参考になるかと思います。 ありがとうございます😊

確かにルートは慎重に選ばないといけないですね💦

みんなが乗ってるからって…違うと思いますよ。

身の丈GGのテンプレ飽きたわ 最初に力量言うてんのに力って言うてるし… 人のこと言う前にまず自分からね？

@@kellyr917 あーはいはい

@@ここどんどん人に意見する割には人からの意見には適当なんやね笑 うふふ、かわいいね

@@DS-xt1uc それはどーも

理解できる方に伝わればそれで良いと思ってます😄 励みになります！ありがとうございます😆

我慢された末に仕方なく通報されたんですね。文面からかなり苦労されたのが伺えます。 この問題については今度動画で取り上げようと思います。 コメントありがとうございました。

ご返信ありがとうございます。動画がアップされたら、ぜひ拝見したいと思います。

警察に言ったとて

ぎょうちゃん、こんばんは😄 確かに安定感はありますが、重量がある車体は低速で扱いにくいという短所もありますよね😅 おそらくゆかちゃんはカーブで何もなければ無事に走り抜けていたのではないかと思います☝️足付きの悪い場所での不運でした💦

二次事故です　スミマセン

カーブの手前で止めたのは後続車に危険を知らせる為です。見通しの悪い場所に何もないとそのまま突っ込んでくる可能性がありますからね😓

@@招き猫-c4r二次災害って言いたかったのかな？！

コメントありがとうございます。

自分の気付かない癖を直すことも必要ですよね☝️ コメントありがとうございます。

初心者のうちはエンジンガードあると安心ですね😄 コメントありがとうございます！

おっしゃる通り経験から学び、上達ですね。乗り続けるのも自由ですし、手放すのも自由です。後は本人が決める事だと思いますね。 人は人、自分は自分😄 ご視聴、コメントありがとうございます。

初心者に優しくなろうね。

@@nekooyazi 初心者に優しくなろう？ 初心者がハーレー？笑えますね。

@@nekooyazi 意味がわかりませんが？

@@nekooyazi あなた方が何のバイクに乗ろうと批判はしません、ハーレーは良いサウンドで聴いて心地よく思います。 しかし初心者がハーレーで転倒？知らない人が見たら同じコメントだと！ハーレーが可哀想ですよね？まぁー国産でも同じですが、自分は不器用でRU-vidでも実名を上げています。曲がった事が嫌いなので、 ニックネームなどくだらない事もしてません。女子はやはり軽装では危ないと思いませんか？ハーレーでは大型バイク以外ありますか？排気量のある重量のあるバイクではリスクは大きいですよね？簡単に小馬鹿にされるコメントはムカつきます。 だから意味がわかりませんがと言ってます。

人を小馬鹿にするから返ってくるんです。 安易に人を傷付けないで下さいね。 彼女らに申し訳ないです。せっかく公開許可頂いて注意喚起の動画を、と言われたのに… 人間、ミスは誰にでもあります、大切なのはその時、助け合うことですよ。

みたいですね😅高速二人乗り解禁も確かそうだったと思います。 ハーレーを日本に売りたいが為だと思うんで、それはそれで良い事だとは思います。ですが、そこまで頭が上がらず言いなりになる日本もどうかと思いますね😅

たまに半袖短パン半キャップでバイクに乗ってる方を見かけますが、確かに自覚が足りない人は存在しますね。 バイクは楽しい反面、危険が伴う乗り物という認識は忘れないよう気を付けたいと思います。

@@nekooyazi 楽しく安全に遊びましょう、模範になるようにwお互いに楽しみましょう

こんにちは😊 バイクが転がって人が倒れていても見て見ぬふりする人もいるのに、素晴らしいと思いました。 確かに色んな道を経験すると上達が早いかもしれません。 ですが、一気に難しいコースではなくて徐々にチャレンジするのがいいのかなとも思います😊 ダートも面白いですが、私は若い頃、ジムカーナを経験して走りが楽しくなりました😄 色んな事を経験したりチャレンジするのは大切だと思います。

確かにプロテクター付けた方が安全ではありますよね…

出たwww

人の勝手ジャーン。怪我するの自分ちゃうしいいでしょ！！

バイクがコケる乗り物で、コケたら怪我をする事くらい、免許取れる年齢の大人なら分かるでしょ その上でプロテクター付けない選択して怪我するなら自業自得なんだから、他人がどうこういうことじゃない

余計なお世話定期

ほどほどが良いですね😄 ありがとうございます❗

重たいバイクのメリットはその重量が上の安定性です。 ですが、一旦バランスを崩すと…😱 なのである程度の技術力は必要ですね。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 プロテクター不装着は無謀だったと、旦那さんも言われてました。プロテクターは動きがキツくなるので嫌厭される方も多いのかなと思います。 おっしゃる通り、見た目以外、安全面も大切ですね😅怪我しては元も子もないですから…　 登録して下さりありがとうございます❗ 年上の方に教わる事はあってもお伝えする事があるのか疑問ですが、 これからも宜しくお願い致します😄

今では順調に回復され、またバイクに乗りたい、という気力が湧いてきているそうです。 ご意見ありがとうございます。

複数台いたから助けられたんですがね…

なるほどです😄 確かに何もしないが安全だとは思いますが、一般道では登りや下り坂があります。 状況により、やむを得ず使う場合もありますので、その場合は「やんわり」操作ですね☝️😅

色々意見はあるかとは思いますが、事故を起こして乗り続けるか、降りるか それは本人が決めるべき。 趣味に関しては他人が口出しする必要はないのではないかと思ってます。 仲間がとう接しようがこれも自由。 彼女も今では一人前のライダーに成長しています。

初めまして😄コメントありがとうございます。 そうですね、ルートの選択ミスでした。初めて一緒に走る方だったので、どの程度の技量なのか把握してなかったのが、今回の反省点です。 事故を起こした時、起こせる、起こせないという議論は論外で、ロードサービス等利用するのが一番だと私も思います。 起こせる余裕と体力があれば別ですが。 追突されたんですか？それは悲劇でしたね💦 避けきれない事故もありますよね。 何かの縁でお会いできれば宜しくお願いします😄

左が手前で右が後ろですね コーナーに沿って寄せているので2列に見えたのかもしれませんが、違います。 しかし危険なのは確かなので以後気を付けたいと思います。

基本を守るのは大事ですよね😄 ありがとうございます❗

上り急勾配、急カーブやろ？インに付くとか正気？アウト、アウト、アウトやろ。

@@My_blood_is_coke 　アウト・イン・アウトとは言ってないですよ。こんな勾配のキツイ急カーブはスローインスローアウト（一定のスピード）で。 ま、上手くなるにはいろいろと経験でしょうね。

コメントありがとうございます❗ 私とはかなり考え方が違うようです😅 ツーリングの度に下見は現実的ではないし、 バイクは個々の技術で個々の責任で乗る物だと思ってます。 命を預かるくらいの意気込みだなんてお恐れた事はできません。サポートにも限界がありますので…

下見？意気込み？あなたのツーリングはどうでもいいが人それぞれ各々のツーリング楽しめばいい

ありがとうございます！ 先頭の方もしまった！と思いながらあの道に侵入してしまったそうです。 今回、初めて一緒に走る方でどの程度の技術か分からずこのような結果になってしまいました💦 今後、初心者と走る時はルート選択も慎重に選ぼうと思います😅ナビにも気をつけます(笑)

人生の先輩にお言葉を返すようで申し訳ないんですが… 映像では分かりにくいかもしれませんが、車間距離は十分取ってます。 だから、追突事故までいかなかったのだと思います。現に私を含め3名は危険を察知して安全に止まってますし。 やはり「転けないのが一番」なので、ライン取り等のテクニックの方が重要ではないかと思います。

ルートの選択はよく考えないといけないですね💦 ありがとうございます❗

そう、習うのは初めだけ、後は慣れるしかないってやつですよね😄 いくら上級者でも油断はできないです。 ライディングは難しいからこそ楽しい、と感じます。 ご視聴、コメントありがとうございます❗

なるほどです。 では車ならどうなんでしょうか？ 力のある人なら押してその場を移動する事ができますが、力ない人は乗るべきではないんでしょうか？ 車が事故ったり故障の際はロードサービスを利用しますが、バイクも同じだと思います。 その為に高い保険料を払っているわけですから…。 起こせなければいけないという定義がどこから出るのか分かりませんが、起こせれる人は起こす、で良いのではないでしょうか？ 今回はたまたま仲間が居たので起こしましたが自分もいつどうなるか分からないし、お互い困った時は助け合う必要はあると思います。 見栄という観念はありませんが、自己満足は捨てた地点で趣味は終わりです。

nekooyazi 対象物が違うのと 車を押すって教習なんてないですよね。笑 比較するなら４輪ではなくて､２輪の自転車ですよ。 どこから起こさないといけない定義が出てきたって 教習でも出ますし なにより､ 実践でも教習でも､立ちごけしたり､エンストでも倒れたら言われなくても､必然的に起こそうとしてるじゃないですか。笑 学校でも起こしてって言われますよね？ 自分でも起こせなくてもチャレンジしてますよね？ それなぜって話なんですよ。笑 起こすって教習で教える､言われなくても起こそうとするって事は二次事故､災害を防ぐ為ですよね？ 起こせなくても､起こそうと自然に行動するのは危ない､迷惑掛かるからですよね？ 定義だ自動車だ､理屈やカッコつける言葉以前に､ 最終的にはそうしなきゃいけないから ただ自分の為､周りの為に､必要なだけです。 当たり前の事を言われて､対象物と違う物で比喩したり 必然を定義だなんだって言ってる時点で､見られる側や見せる側の人間ではないですよ…笑 教習所も必須にしないで､各学校の緩さや基準や時代で流されてアホなだけです。 その助けくれる仲間と待ち合わせ場所まで行く途中に１人でそうなったら ぶつかるまで､ロードサービス来るまで待つってことですか？ カーブ先で自分で起こせなくて､後続バイクや車巻き込まれた時､巻き込んだ時、仲間や相手が亡くなってから､巻き込まれて込んで､教えとけば､一緒に居れば後悔するもんです。 周りが居たら､助けるそんなん当たり前です。 １人より､みんなのが早く危機を対処出来るわけですから 本当に助け合う思考なら､ 起こせなくて､なぐさめるじゃなくて 起こせるようにしてあげて､褒めてあげたいですけどね。 どっちが自分､その人の為でしょうか？ 自分やその子の笑顔の為に厳しくも､優しさで､自分達が居ない時にどうするか､技術や自分で防ぐ事も教えるべきです。 起こせなくていい理由､起こせなくていいと言う理由 自己中､無責任以外にあるなら聞いてみたいです。

路上で転倒した際、やるべき事は沢山あります。 後続車、対向車へバイクが倒れてますよっという危険を知らせたり、交通整理や場合によっては救急や警察、保険会社へ連絡など。 起こす事だけに集中すればそれこそ二次被害になりかねません。下手するとバイク共々轢かれてしまいますよ。 それこそ多大な迷惑をかける事になります。

バンク角が浅いと尚更、あるあるですよね😅 やはり上津するには経験しかないと思います😊 ベテランライダーもそうしてきた訳ですからね☝️ コメントありがとうございます😊

確かにこってこての広島弁ですね😅 コメントで「バリ」なんてのも嬉しいですね😆 お気遣いありがとうございます😊 お互い気を付けて乗りましょう👍あ、違った、乗りんさいよ〜(笑)

やはり、乗った経験がある方はよく分かるかと思います。登り坂で起こすのは尚更大変ですよね💦 ご理解していただき、ありがとうございます😊

ネイキッドやSSなどと比べると起こしにくいかもですね。 やむを得ず止まらなければならない場合があるので難しい問題です…

ありがとうございます❗ 失敗や事故は誰にでも起こり得る事なので、仲間、他人関係なく、助け合う気持ちが大事だと思います😊

少しでも参考になればなと思います😊 ご視聴、お気遣いありがとうございます❗

おはようございます😃 共感して頂きありがとうございます❗ 周りには迷惑をかけ、申し訳ないなと思いましたが、大きな事故にならなくて良かったです😅

すみませんがコメントをされるなら、動画内容をよく見てされて下さい💦 返事に困りますので…

@@nekooyazi ごめんなさい。投稿者さんを不快にさせるつもりは無かったのですが、6：25からの旦那さんの帰れる帰れるという言葉に反応してしまいました。そこは奥さんを大事にして欲しかったという意味ですわ。

あ…なるほど。こちらこそごめんなさい💦 夫婦間、様々ですから何とも言えないですね😅 人前だからそーゆー対応になったのかもしれないし…。言われるようにパートナーは大事に扱うべきですね😊

@@nekooyazi いえいえ、考えてみると皆さんでツーリングしてて、周囲に気を遣ってそう言ってしまったんだと思いました。奥様のえええっって顔が可哀想でついつい言ってしまったけど、中傷と捉えないで頂ければ幸いです。主さんもこれからもご安全に(^^)

奥さんの落ち込みようはほんと心配でした💦 せっかく苦労されて免許取ってバイクに乗ろうと思われての事なのでかなり不安になったのでは？と思います。 逆にそんな不安そうな表情まで観てくださってるのに失礼しました😅 また元気な姿で復活されるといいですね😄 今後、初心者の方との走りは気を付けたいと思います。ありがとうございました❗😊

バイク乗りの方の中にはいろんな考え方の人がいますよね😅 確かにおっしゃる通り、自己責任ですから、これからも気を付けて乗車したいと思います😊 コメントありがとうございました😊

今後はコースも考えて決めたいと思います😊 ありがとうございます❗

起こすのもコツが分かれば女性でも起こす事はできますよね😄 ですが、トラブル直後だと気が動転し、しかも怪我でもすれば人の助けが必要な場合もあります。 そこで痛い思いをして降りるか、乗り続けるかは本人が決める事だし、他人がどうこう言うことじゃないですよね😄 ご視聴コメントありがとうございます❗ お互い安全で楽しいバイクライフを送りましょう😎

そうですね、怪我するとせっかくのツーリングも台無しですよね😅

@@nekooyazi さん これに懲りずにまた楽しくツーリングできると良いですね(^^) 走行時の転倒後よくありますが、あまりにも怖がってビクビクしながら乗っているとスピードを落としすぎてギクシャクしバイクが不安定になってしまいます。 プロテクターが有るだけで少しは安心して乗れるので走りもよくなると思います。 これからも楽しいバイクライフを(^^)v

確かに、メリハリのない運転は不安定になりますよね😄怖がると余計な所に力入りますしね… アドバイスありがとうございます❗

걱정해 주셔서 감사합니다😆

コメントありがとうございます😊 そうですね、この世に完璧な人間は存在しません。ミスは必ず誰にでもあります。 体格や技量を考慮し、装備を整えても残念ながら怪我は完璧には防ぐ事ができない場合もあります。 おっしゃる通り、思いやり、助け合いが大事なのだと思います。 人の事をどうこう言う人も、いざ自分が困った時は助けを乞うでしょうからね。

突然の出来事で慌てましたが、大事故にならなくて良かったです。 ありがとうございます😊

ゆるさん、お疲れ様です❗ 人それぞれ体格や技量、運動神経など違いがあるので、こうだ！って押し付ける事はできませんよね😅 上達するスピードもそれぞれ差があるし。 ジムカーナやオフロードなんかを走ると上達は早いんですけど、日常的ではないですよね😅

ハーレーのスペル違いますよ

立派なハーレー乗りの方ですね😄 全ての規則やルールを守られて乗られているのだと思います。 ありがとうございます！ 今後も気を付けて乗りたいと思います。

そうです、第二音戸大橋へ登る道ですね😄 初心者にはかなりハードルが高すぎました😅 ご心配ありがとうございます❗

…💧 好きなものに乗ればいいと思いますがね…糞は余計です。

初めから上手い運転ができる人はいませんよね。中にはいらっしゃるかもしれませんが、少数です。 経験から学んでいくと思います。

ありがとうございます😊 それは楽しみですね！お互い安全運転で楽しみましょ😉

マスツーでは予期せぬ事が起きますよね😅 お互い気を付けて乗りましょう😆 ありがとうございます❗

かなりヒヤッとする瞬間ですよね😅

前が良くわからない状況では車間距離って大事だと思う。言うのは簡単だけど。

普通二輪免許取得おめでとうございます❗ 私の動画が少しでも参考になれば幸いです。 これから色んな人からアドバイスを受ける機会があると思います。ですが最終的にはおっしゃる通り、乗っていくうちに、です☝️😄 初めは辛い思いをするかもしれませんが、無理せず頑張って下さい😊 バイク仲間とも、そのうち出会えると思います。 素敵なバイクライフを送って下さい😊

確かに車体をなるべく倒さず曲がるという方法もありますよね😄なかなか難しいですが… 今回の事は予想外で慌てましたが、 怪我の方はかなり回復しているみたいです。 ご心配して頂き、ありがとうございます😊

反省点は多々あります。 今後は経験を生かし気を付けたいと思います。

批判的コメントもここまで来ると慣れるもんですね(笑)最近は軽く流してます😄 転倒した本人はかなり落ち込んでいたので、攻めて笑顔で、と場を取り繕いました😆 ご視聴、コメントありがとうございます😊

カタフラクトさん、こんばんは😄 怪我もしてかなりショックだったと思います。初対面でどれくらいの技量があるのか把握してなかったのが、こっちのミスです😓 これからも少しでも上達できるように協力したいと思います😊

おお！ブレイクアウトですか❗いいですね〜😆 太い扁平タイヤはそれなりに癖があります。気を付けて乗られて下さいねっ😄

⁠​⁠@@nekooyaziありがとうございます！試乗してきましたが、普段のフルカウルのCBRと何から何まで違いすぎてビビりました。 慎重に自分のモノにしていこうと思います！

倒れた角度によってはどんなに力があっても起こせない場合もありますよね。登り坂だと水平以上に下がる場合もあるので。 ほんと、あの程度で良かったと思います。 コメントありがとうございます。

大丈夫です❗ ありがとうございます😊

登り勾配のキツいカーブは斜面になってて、そこでの急停止は危険ですよね💦 見通しの悪いカーブでは危険予知も難しいので、最徐行でアウト側から侵入するのがいいと思います。 起こしたのは2人だったと思います。 革やブーツは重くはなりますが、怪我のリスクは少ないと思います。 ご視聴、コメントありがとうございます😊

@@nekooyazi ご丁寧な返信ありがとうございます😊

テルさん、ありがとうございます😊 怪我の方はだいぶん良くなってきたようなんですが、メンタルはどうなんすかね…😅 また一緒に走れるといいんですが…

ほんと、バタバタと色々あったツーリングでした💦経験を積むのはいい事ですが、痛いのは勘弁ですね〜😅 シルクミルクさんはロードキングでしたよね？私も過去にストリートグライドに乗ってたので分かります。押しても少しの段差でもあれば動かないですよね😅 バイクはやはりバランス感覚ですね。力ではどうにもならないですから💦 いつもありがとうございます😊

JYOさん、ありがとうございます😊 交通量少なかったし、　 近くでお祭りしてて、おっちゃんが交通整理もしてくれてほんと、助かりました😅 治さんの奥さんとは初対面だったので、どれくらいの技量なのか把握してなかったのがミスでした😓 また一緒に走れるといいんですけどね😅