【終電撮影】JR常磐線・千代田線北千住駅と最終電車 

humori nakura 調べてくださりありがとうございます

gatagoto2 そのコメ探してた

相互直通運転をする会社同士なら「自分の路線に帰らない運用」はありうるようで… 1.14訂正。運用サイトを調べたところ、この日は代走で小田急車が入ったようです。

humori nakura なるほど、この前常磐緩行線内の人身の原因でJR車とメトロ車が小田急新宿まで乗り入れる運用を見たことあります。これと同じですね

夜行列車は東北本線の印象があったので、調べてみて驚きました。かつては常磐線回りもバンバン走っていたのですね。

@@humorinakura5858 常磐線経由で寝台特急ゆうづるが電車と客車で7本、急行十和田が4本計11本が20時から夜中1時近く通勤電車を縫うように走っていました。従来の東北線経由は寝台特急はくつると急行八甲田2本で殆ど山形、秋田を経由する奥羽線の寝台特急あけぼのが5本と急行津軽3本が殆ど占めていた。 平成末期の常磐線は土浦行きが23時半、取手行きが0時半でそれを逃したら諭吉3枚分を使ってタクシーに乗らなければならないが昭和時代は夜行列車があるので水戸まで余裕で帰れるのだ。

いちおう綾瀬までメトロですね。綾瀬では乗務員交代します。