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【絶版車RIDE】マン島TTレースで活躍した1960年代の英国車の雰囲気を強くイメージしたGB400TT Mk.Ⅱをインプレ! 

バイク王 公式
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※本動画で紹介いたしましたGB400TT Mk.Ⅱの販売は終了致しました。
バイク王 つくば絶版車館 在庫ページはこちらからご確認いただくことができます。
www.8190.jp/wi...
宮城光の絶版車RIDE!絶版車リビルドはこうして行われる!往年の名車たち
バイク王 つくば絶版車館で総力を挙げて完成させた名車をモータージャーナリストの宮城光さんが最終チェック(完成検査)する番組です。
今回の車両はHONDA GB400TT Mk.Ⅱです!
■使用車両
GB400TT Mk.Ⅱ【HONDA】
1985年に発売されたこの車両は当時、各メーカーがサーキットに全パフォーマンスを投入する中、ホンダ(HONDA)が誕生させた車両です。ロケットカウルやシングルシートを装着したこの車両は、クラッシックが好きな方はたまらないのではないでしょうか?販売台数が伸びていなかったため、流通台数が少ない希少な車両になります。
宮城光オフィシャルサイト
www.hikarun.net/
●バイク王 つくば絶版車館 Twitter
/ zeppan8190
●バイク王 つくば絶版車館 Instagram
www.instagram....
撮影協力:トミンモーターランド
www.tomin-motor...
#HONDA #GB400TT #GB #GB400TT Mk.Ⅱ #宮城光 #旧車 #絶版車 #バイク #バイク王 #bike #rider #motorcycle #ハーフカウル #シングルシート #ツーリストトロフィー #マン島TTレース #isle of man tt

Опубликовано:

 

11 сен 2024

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Комментарии : 11   
@ryus5185
@ryus5185 5 месяцев назад
これ乗ってましたがフロントのブレーキの効きが悪くてディスクローターをCBR1000の300mmのローターに、キャリパーをAP Lockheedに替え、前後リム幅を広くして凄く良くなりました。
@user-qg9ui4ol7c
@user-qg9ui4ol7c 2 года назад
30年程前に乗った時、こんなの降りて押した方が速いって言ったのを思い出した。 今乗るとGB250ですら味わい深くて面白い。  当時は速い以外の価値観が無かったと改めて思う。
@jackreacher5281
@jackreacher5281 2 года назад
宮城さんの言われる通り、当時サーキット方向のマシン全盛期だったので、このマシンの存在すら知りませんでした。失礼しました。 YAMAHAのSRは知っていましたが。
@user-lg7pp6ml9d
@user-lg7pp6ml9d Год назад
今一番欲しいバイク!!
@kansai8507
@kansai8507 Год назад
500のやつを持ってますけど、申し訳ないくらいサビサビのボロボロです。 ブレーキレバーは、NSRのアジャスター付きの物が流用できます。
@BA-os1hx
@BA-os1hx Год назад
トコトコっつ・・・いいね 初期のノーマル乗ってた。最っ高ー!!のバイクでした 当時、北海道から来た子を買わせてもらって。なのに、当時の私は沖縄に連れて行ってしまって・・・ エンジン載せ替えなきゃならなくなって。ああぁ、当時の私に、何としても金を作って手放すなと言いたい(涙)
@bakiiynn
@bakiiynn 4 месяца назад
同じく! 私は過去の自分を怒鳴りつけてあげたい! (農道の砂利道を転んでフロントフォークが曲がってしまったので) 私は300,000円で買って10,000円で売ってしまいました😭💦 本当に阿呆😱💦
@ろんぽぽ-p4z
@ろんぽぽ-p4z 2 года назад
単気筒いいな! GBも今貴重だし高いですよね!
@wakakusabike1224
@wakakusabike1224 Год назад
ブレーキ制動力だべ。 7:08
@user-wk3gu9up3x
@user-wk3gu9up3x 8 месяцев назад
この車両は外装オールぺンっぽいかなぁ?  オリジナルじゃ無いのに、高けーよ!(笑)
@user-wq8bi2hh7g
@user-wq8bi2hh7g 2 года назад
後藤拡史後藤佳史バイク
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