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【緊急時用】電動パーキングの解除方法をVW専門店が解説していきます! 

VW Audi専門店 ナイル メカチャンネル
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#VW #Audi

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26 авг 2024

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Комментарии : 38   
@user-uv3ck3sf6p
@user-uv3ck3sf6p Год назад
いつも感心しながら見ています。ディラーの販売目的動画よりはるかに有益です
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
ありがとうございます😊
@kurumariyo
@kurumariyo 8 месяцев назад
海外では見ますが、これを日本人で公開する人がいるとは思いませんでした。流石です! モーターが壊れていなくて単に自分でリアブレーキパッドを交換したい等の場合はカプラーを外して12Vを接続すると コンピュータ無しでモーターを回せるみたいですね。
@nileplus716
@nileplus716 8 месяцев назад
コメントありがとうございます!!
@user-qx9ri5wp9v
@user-qx9ri5wp9v 7 месяцев назад
ほんと裏技だね。緊急時にためになります。
@nileplus716
@nileplus716 7 месяцев назад
嬉しいです☺️
@user-kv8eg2yy1b
@user-kv8eg2yy1b 4 дня назад
モーターのコネクターに直接電気を使ってモーターを回転することは出来に無いのですか?
@user-sn8yo7zd8f
@user-sn8yo7zd8f Год назад
勉強になりました! 大変なので積載車に乗せるときはタイヤスケーター使います!
@Felix-zc9oj
@Felix-zc9oj 9 месяцев назад
先生,動画ありがとうございました。お疲れ様でした。
@nileplus716
@nileplus716 9 месяцев назад
ありがとうございます😊
@tinpei99
@tinpei99 Год назад
夜や雨の日に現場で解除するには難しいですね レッカーで運んでもらうのがベストかと思います。
@user-tl4bw5fd1r
@user-tl4bw5fd1r 10 месяцев назад
大変勉強になりました。リアパッド交換後の儀式のやり方は、何を見れば良いでしょうか?モーターのキャリブレーションなのたと思いますが、教えて頂けるとありがたいです。
@nileplus716
@nileplus716 10 месяцев назад
もうすぐUP予定の有料版公式LINEメカコンシェルジュサービスからお問い合わせください!
@nobu6454
@nobu6454 Год назад
勉強になりました!覚えておかないといざという時かなりバタバタしそうですね!
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
そう言う機会が無いのが1番ですね!
@NashitsuneTokudaiji
@NashitsuneTokudaiji Год назад
昭和頭の1人としては手動昇降レバー式駐車ブレーキを 採用した現行「ポロ」(AW系)は良心的だと思います。
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
自分も手動の方が好きです♪
@SuperHiro1969
@SuperHiro1969 Год назад
めちゃくちゃ勉強になった。最後のブレーキ調整のリンク貼って欲しい
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
ありがとうございます😊是非パッド交換動画をご覧下さい♪
@m6770
@m6770 7 месяцев назад
コメント失礼します。 ゴルフ7ハイラインの電子パーキングブレーキはリアだけ作動するのでしょうか。フロントはロックされないのでしょうか。
@nileplus716
@nileplus716 7 месяцев назад
フロントは機械式です!
@user-vx8by6kq7p
@user-vx8by6kq7p 7 месяцев назад
メンテナンスモードで解除出来るはずですが?
@user-bi6nw7or1i
@user-bi6nw7or1i 7 месяцев назад
最後の基本調整って何?
@masayama5083
@masayama5083 Год назад
電動モーター部を外した後、ブレーキ側のロックを外す際に、凸or凹状の受け部を単に『回す』と説明されているだけで、わかり難いです!! ※更に補足説明をお願いします🙇‍♂️
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
🥹
@fushikizz
@fushikizz 6 месяцев назад
まわすとピストンを押す部品がゆるむのでピストンが押せるようになるのです。ネジは緩む方向(通常は左まわし反時計まわし)でピストンが引っ込む側なのですが、ネジは直接ピストンにはついていないので物理的に押さないと引っ込みません。
@Lancer1999
@Lancer1999 Год назад
最後の調整は、というかモーターの組付けとかプロでないとやっちゃだめでは?
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
出来ればプロにお願いして欲しいです。あくまでも応急なので!
@anaka4705
@anaka4705 5 месяцев назад
手動のほんが良さそう。
@nileplus716
@nileplus716 5 месяцев назад
そうですね🥹
@user-en9ge9uc3h
@user-en9ge9uc3h Год назад
最後の戻しが?でした。
@nileplus716
@nileplus716 Год назад
最後専用テスターで基本調整して下さい♪
@user-tk8wo1ib9c
@user-tk8wo1ib9c 7 месяцев назад
どちらに回すと解除されるのか不明です。
@quu912
@quu912 3 месяца назад
過剰な運転支援システム含め、電動パーキングは嫌な装備です。 今のクルマは余計なお世話な機能が多過ぎでウンザリします。
@shaveice4639
@shaveice4639 2 месяца назад
絶対壊れないハイテク装備なら歓迎なのですがね、、、 ヘッドライトウォッシャーもVWエンブレムが開く事で機能するバックカメラも北海道では凍結して開かないor戻らないなど日常茶飯事です
@user-nj8fb6ts7q
@user-nj8fb6ts7q 3 месяца назад
電動であれば、電気を利用してモーターを回転させることはできませんかね。  そもそも故障でECUがである場合は途中の電気回路にバイパスして電気を流し解除 緊急会費回路は必要と思うし、私が設計者なら入れるな。   水没によるモーター故障は外しか方法はない・・・・その前にタイヤ軸までも浸水は層内でしょう。 そうゆう対策設計するだろう。 対策してないメーカーだったらヤバくないですか。 バッテリー上がりはブースター接続で解除ボタンは動くのでは?    考えさせられた-、昔ながらのワイヤーで引くパーキングブレーキの車使いの私には電動機構は信頼性にふわんです。
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