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【自動車カタログ】 日産 ローレル 

sousukefilms
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29 окт 2024

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Комментарии : 34   
@上田うまたろー
@上田うまたろー 10 месяцев назад
このローレルだけはスピードが60kmがMAXだろうとおもてた😮
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 10 месяцев назад
スタイルにボリューム感ありますね。
@勇-h7w
@勇-h7w 3 месяца назад
懐かしい、高級ですね。シ…トも、最後のL型ですね。フロントはいいね。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 3 месяца назад
高級感ありましたね、復活しても良いのでは
@Y_Yamada
@Y_Yamada Месяц назад
いいですね。このローレル。 オードリー・ヘプバーン氏初来日時の送迎に使われた自動車だと最近知りました。 ジバンシー氏と共に来日された際、当時の大丸社長ご夫妻が直々に個人所有のローレル・ジバンシーバージョンで大阪伊丹空港まで出迎えられたそうです。 実車は社長が亡くなられた後も長らく大丸で保管されていましたが、2022年に日産のヘリテージコレクションに寄贈されています。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Месяц назад
良いですよね、この時代のセダン
@温泉小僧-i5b
@温泉小僧-i5b 11 месяцев назад
マークII兄弟と比較して販売台数はどうだったんですかね? 日産もグリルやライトにフォグランプを入れてたら良かったのかな? 日産のツートーンは好きだったね
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 11 месяцев назад
トヨタの兄弟、姉妹車作戦の時代ですね。
@donchanns5316
@donchanns5316 11 месяцев назад
この型のハードトップ1800グラントエクストラに親父が乗ってました。 新車納車後、1ヶ月もしないうちにC32型が発売された事を思い出しました。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 11 месяцев назад
高級感あるモデルですね。
@sinzzr11
@sinzzr11 11 месяцев назад
私の住んでいた周辺では  C210型(ジャパン)からR30ではなく 今回紹介されているC31型系の後期に乗り換える方多かったです。この頃までは6気筒車はN産車売れてましたよね。話は脱線しますがL型エンジン搭載車N産車に縁がなく 中古ですがローレルは初代 C30型と2代目 C130型のプリンスエンジン4気筒搭載車 数年空いてからC32のRB搭載車と乗りましたが 商用タイプが無いのも この車の性格物がったている様な気がします。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 11 месяцев назад
前代と比べ、重厚感があるモデルですね。
@shintaroguri
@shintaroguri Год назад
このC31ローレルはアメ車ぽい感じです。Cピラーはセドリック・グロリア430を意識している感じがあります。高級感があるデザインです。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
前モデルから全体的に高級感アップしましたね。
@純也多鹿
@純也多鹿 Год назад
いつの間にか、ローレルも、見なくなってしまいましたね!!
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 11 месяцев назад
そうですね。名前復活するかな?難しいかな?
@純也多鹿
@純也多鹿 Год назад
懐かしい、C30ローレルですね!!この型の、ローレルは、あまり見なかったですね!!また、1500CCの、ローレルスピリッツセダンは、よく見掛けましたね!!
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
ふっくら感ありますね。ローレルは、少しスポーティさも欲しいとこです。
@慎二山田-n9h
@慎二山田-n9h Год назад
これはC32型ローレルですね。この車よく見かけましたね。アウトバーンの疾風のCM通りです。このローレルも私の個人的に好きな車です。私は日産C31型ローレルのデザインが大好きです。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
3代目と比べ、全体的に丸みを帯びてますね。他社も含め空気抵抗係数を表示してた時代ですね。
@たあ-g3k
@たあ-g3k 11 месяцев назад
違いますC31になります。
@慎二山田-n9h
@慎二山田-n9h 11 месяцев назад
@@たあ-g3k すみません。C32型ですね。
@慎二山田-n9h
@慎二山田-n9h 11 месяцев назад
訂正C31型ローレルですね。間違いです。
@慎二山田-n9h
@慎二山田-n9h Год назад
訂正C31型ローレルです。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
👍
@藤野奨平
@藤野奨平 Год назад
1980年代に相応しい先進的なハイオーナーカーが目指して
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
スポーティさからより高級感を目指した時代ですね。
@Brougham-sw4pi
@Brougham-sw4pi Год назад
カタログ裏表紙には同じローレル販売会社扱いのY30セドリックが裏表紙を飾っていますが、本来のキャッチコピーの「V6こそ高級車の証」を使う事が敢えて避けられました! やはり、Y30セドリックの本来のCMキャッチコピーをそのままC31ローレルの裏表紙の広告に掲載する事はL型直6エンジン搭載の当該車のC31ローレルに対する否定的表現の意味あいが販売戦略上、都合的にまずいでしょうか?
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
確かに、ジバンシィを起用しての高級感の演出と裏面Y30の関係、実におもしろい。ありがとうございます。
@小栗勲-t3k
@小栗勲-t3k Год назад
C31型ローレル最終モデルのカタログからのもので、最終モデルでは一部ドアミラー化となり、メダリスト並みの装備が与えられたSGLグランドエクストラが加わりました。このSGLグランドエクストラは1年後のC32型モデル一新でグランドエクストラとして独立する事になります。
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 Год назад
ボンネットマスコットが高級車の証の様に流行ってた時代ですね。
@小栗勲-t3k
@小栗勲-t3k 3 месяца назад
​​​@@sousukefilms3316さんヘ そうですね。今ではフードマスコットを装備する車も無く、Y30から3世代続いた照明付きフードマスコットもY33から原点回帰してイルミレスフードマスコットに変わり、これはバブル崩壊の煽りを受けてコスト削減を図るためでも在りました。
@khawarkhan2124
@khawarkhan2124 10 месяцев назад
I like and love these photos of car,in my childhood I ride in this car very much,please end me the broucher,or photos of 1980 Mazda 929
@sousukefilms3316
@sousukefilms3316 10 месяцев назад
😅
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