【自動車カタログ】 日産　ローレル 

このローレルだけはスピードが60kmがMAXだろうとおもてた😮

懐かしい、高級ですね。シ…トも、最後のL型ですね。フロントはいいね。

いいですね。このローレル。 オードリー・ヘプバーン氏初来日時の送迎に使われた自動車だと最近知りました。 ジバンシー氏と共に来日された際、当時の大丸社長ご夫妻が直々に個人所有のローレル・ジバンシーバージョンで大阪伊丹空港まで出迎えられたそうです。 実車は社長が亡くなられた後も長らく大丸で保管されていましたが、2022年に日産のヘリテージコレクションに寄贈されています。

マークII兄弟と比較して販売台数はどうだったんですかね？ 日産もグリルやライトにフォグランプを入れてたら良かったのかな？ 日産のツートーンは好きだったね

この型のハードトップ1800グラントエクストラに親父が乗ってました。 新車納車後、１ヶ月もしないうちにＣ32型が発売された事を思い出しました。

私の住んでいた周辺では　 C210型（ジャパン）からR30ではなく　今回紹介されているC31型系の後期に乗り換える方多かったです。この頃までは6気筒車はＮ産車売れてましたよね。話は脱線しますがL型エンジン搭載車Ｎ産車に縁がなく　中古ですがローレルは初代 C30型と2代目 C130型のプリンスエンジン4気筒搭載車　数年空いてからC32のRB搭載車と乗りましたが　商用タイプが無いのも　この車の性格物がったている様な気がします。

このC31ローレルはアメ車ぽい感じです。Cピラーはセドリック・グロリア430を意識している感じがあります。高級感があるデザインです。

懐かしい、Ｃ30ローレルですね!!この型の、ローレルは、あまり見なかったですね!!また、1500ＣＣの、ローレルスピリッツセダンは、よく見掛けましたね!!

これはC32型ローレルですね。この車よく見かけましたね。アウトバーンの疾風のCM通りです。このローレルも私の個人的に好きな車です。私は日産C31型ローレルのデザインが大好きです。

訂正C31型ローレルです。

1980年代に相応しい先進的なハイオーナーカーが目指して

カタログ裏表紙には同じローレル販売会社扱いのY30セドリックが裏表紙を飾っていますが、本来のキャッチコピーの「V6こそ高級車の証」を使う事が敢えて避けられました! やはり、Y30セドリックの本来のCMキャッチコピーをそのままC31ローレルの裏表紙の広告に掲載する事はL型直6エンジン搭載の当該車のC31ローレルに対する否定的表現の意味あいが販売戦略上、都合的にまずいでしょうか?

C31型ローレル最終モデルのカタログからのもので､最終モデルでは一部ドアミラー化となり､メダリスト並みの装備が与えられたSGLグランドエクストラが加わりました｡このSGLグランドエクストラは1年後のC32型モデル一新でグランドエクストラとして独立する事になります。

I like and love these photos of car,in my childhood I ride in this car very much,please end me the broucher,or photos of 1980 Mazda 929