【船窓解説】クルーズフェリー飛龍前編 2008年廃止 台湾国際航路 沖縄（那覇新港）～宮古～石垣～基隆 22時間の船旅 バブル豪華客船 有村産業長距離航路 座礁船も CRUISEFERRY HIRYU 

当時東京で会社辞めて110cc2ストバイクでこの沖縄→宮古島を乗りました。平良港で確か同じ早朝のタイミングで琉球海運の那覇発旅客船が到着した覚えです。競合意識なのか不明ですが、もう少し運航パターンを琉球海運と被らないように運航してたらまた結果も異なったのでは？と悔やまれます。有村海運が無くなった結果が、沖縄本島=先島諸島間の旅客フェリー不在です。島なのに人が気楽に乗れる船便がないというのは異常な気もします。 二社目の会社をまた辞めて、今度は田舎へUターンする前に、東京→志布志をフェリーありあけ乗船し、鹿児島からトカラ列島を回り、北大東島と鳩間島まで行きましたが、トカラの諏訪瀬島にいたときに、行きに乗ったフェリーありあけが次の東京→志布志で座礁したとニュースをみて、一便出発が遅れてたら自分も巻き込まれていたので、呆然とした覚えです。今は沖縄にフェリーでいくには鹿児島発着しかないので寂しい限りです