【街歩き】駅前寂れまくり！ これが三重県最大の都市の現実だ 

四日市市出身です。 ちゃんと現実を伝えてくださり、ありがとうございます。

東京からの出張者が四日市へ来た時にJRの方で降りたため、慌てて「だれも人がいないが、本当に四日市駅なのか」と電話がかかってきたことがありました。

商店街は呑み屋ばかりだから 夕方から夜にかけて行ってみると賑わってるよ、特に週末はね。

地元が四日市なのですが、この映像でもJRだけでなく近鉄もだいぶ廃れていることが分かります。 街が活きていないのよ。。。。自分が小学生の時はもっと騒がしかった。 もっと地方に行くと「時代に置いて行かれているのか」というぐらいゆっくり流れています。 それが、いい意味では懐かしくはあるんですけどね。

お疲れ様です。 近鉄の運賃が値上げしてので、今…ＪＲに変えている人が多くなっています。 名古屋～四日市（ＪＲ・480円、近鉄・760円） 桑名に至っては、同じ場所にあるのに 名古屋～桑名（ＪＲ・350円、近鉄・530円）です。 ただ、近鉄の方が運転本数が多いとけど…。

たまたまおすすめに出てきたので拝見しました。私も三重県民なのですが、四日市駅は近鉄しか利用したことがなく……JR側はこんな感じなんだ、と驚きました。貴重な動画をありがとうございます😊💞

凄く綺麗にまとまっていて、見やすい動画でした。ありがとうございました。

ライブ遠征でよく東京へ行く者ですが、 東京→近鉄四日市駅の終電が21:30に対して、東京→JR四日市駅の終電は22:00なので、JR側の駅を拠点にした方が遅くまで滞在できるというメリットがあります。駐車場もJR側の方は1日600円程度と安い場所も多く、JR四日市駅には何度かお世話になりました。

愛知県民デス、鈴鹿、亀山、伊勢、鳥羽、津、桑名、名張、菰野、長島スパーランド 四日市と言えば、夜のコンビナートの夜景、よくクルマやトラックで走ったなぁ…… 主に２３号線で、栗東や京都方面へ仕事で移動してた 今回のような駅周辺は、休日に遊びに行きましたね 自衛隊の新兵養成所『久井駐屯地』に、３ヶ月間お世話になりました 駐屯地から見上げた三重の空は、本当に美しかった 四日市は活気があって、丁度良い都会、楽しかった思い出が甦りました 独特の関西弁が面白いw 三重県は、桑名までが普通の、まあ標準語ナンですが ソレを一歩越えると、三重独特の関西弁に切り替わって面白いww 怒ると腹が立ったとは言いませんw　『ゴウわく』『ゴウわいた』と言いますねw 最初、ごうわく？？　え、なにかが『沸く』の？？　ええ、なになに？？ あ、怒ってんだなぁ……みたいなwww お伊勢さんにまた行かないと…… 定期的な心の浄化が必要なのデス、私は神道信者だし トンテキ喰いたいッスね、マジで、赤福もたま～に喰いたくなるけどw 動画をアリガトウゴザイマス、良い勉強にもなりました ー

前半の街並みが廃れ過ぎていたので近鉄四日市駅の付近のビルに都会感が出ているだけで、いきなり近鉄駅前を映したらこれが県内最大の都会の街並みって思うほどの場末都市感あります。

おっ地元。 20余年過ごしましたが、JRは1回しか利用した覚えがありません。名古屋へ出るならJRの方が安いですが、みんな利便性の点から近鉄を使いますね。 商店街も昔はマンションのあたりにジャスコのA館B館と2棟あったり、白揚というローカルなデカい本屋もあったりと人通りも結構ありましたが、現在はさびれていますね・・・。

JR四日市駅からスタートするのが味わい深いですね。

自分三重県民で、友達とアピタとか行くんで紹介してもらってすんごい嬉しいです

近鉄前のアーケード街はほぼ全部飲屋街なので夜はなかなか賑わってますよ

四日市に3年ほど暮らしましたが、コロナの影響でさらに状況は悪化したように思います。賑わっている近鉄四日市駅周辺ですら、飲み屋しかなくて買い物しようと思ったらイオンモールに行くのがこの町の現実でしょう。

都会の風景は見慣れているので、むしろJR側の廃れ具合に興味が湧き行ってみたくなりました。

四日市市生まれなのですが間もなく九州で育ったため、今回の動画を観れて本当に良かったです。 近鉄四日市駅周辺には一度は足を運びたいですね〜

これは・・・格差というか全く別の街ですね。三重県には鈴鹿サーキットぐらいしか行ったことがないので、今度訪れてみようと思います。

昨日、四日市行きましたが近鉄駅前は結構都会でしたね。夜の歓楽街も商店街の近くに合って店は多かったです

街あるきの撮影が安定して良いですね

以前動画に映っている近鉄四日市駅近くの商店街を歩いていた際、突然神社が出てきて驚きました。入り組んだ商店街の中からその場所だけが隔絶されているように感じられて神秘的でした。

松山もそうですね。 JR松山駅と伊予鉄の松山市駅とでは栄え方が全く違う。

動画作成お疲れ様です。 突き当たりのドンキ前までの 雰囲気は確かに主様の 仰るとおり良いもの有りますね。

一本道じゃなくこういう他の商店街も合流した感じの商店街ってワクワクしますね

元々JR四日市駅は貨物駅、「ついでに旅客も受け入れている」スタンスの駅だったと思います

貴重な情報ありがとうございます。スターアイランドの跡地がただの駐車場になっている。もったいないな。JR四日市駅前、寂れ方が3年前からさらに加速している。

日光も、こんな印象を持ちました。

トンテキ目的で四日市に行く事がある愛知県民です。 あのタレが絶妙に美味い。

近鉄四日市駅周辺は三重県で一番の歓楽街。よくF1の帰りに立ち寄りました。

四日市に転勤して一番びっくりしたのはアーケードが飲み屋ばかりということです😅

三重に行くと地域での近鉄の強さをすごく感じます。

本当こマスこは近鉄の四日市とJRとか差が酷いですよね・・。 近鉄側によるほど人通りも増え街も都市的にもなっていくって感じがます

学生の頃、JR四日市まで歩いて桑名までの数十円の運賃を節約した思い出があります。 もう30年以上前なのですがやはり当時も寂れていました。 ただ、JR四日市駅の反対側はもう完全に工業地帯なので工業用の駅ですよね

四日市出身ですが、近鉄王国なのでJR四日市駅は本当に数えるくらいしか来たことがありません。

名古屋〜四日市は、近鉄一択のように思えて、名古屋発の終電はJRの方がやや遅いし、運賃もJRの方がだいぶ安いんですよね。以前、生桑に住んでましたが、三岐バスは近鉄資本じゃないので、JR駅始発の近鉄駅経由でした。バス運賃は同じでしたね。もう少し安い近鉄資本の三重交通は、近鉄駅始発でした。

近鉄四日市駅前の商店街は飲み屋だらけなので夜は賑わってますよ。昼間の光景はみんな名古屋とかに行っちゃうので廃れてるように見えるかもしれませんね。

とにかく遠方から来る方には口すっぱく「近鉄」「近鉄」「近鉄の四日市駅」に来て下さいと伝えるのですが、それでもJR四日市駅に来てしまう方もいてタクシーが１台も止まっていないのに愕然とされたそうです。

＞あの大通りが以前は三重交通の鉄道線跡なのだよね。あ、三重交通ではないか。 違いますよ。 三重鉄道＆伊勢電鉄の鉄道線はJR四日市駅を出て北に向かったすぐの 0:53 頃に出てくるほぼ90度に近い通称善光寺カーブという急カーブを左に曲がって西に進み現在の市役所の裏を通って諏訪駅に達していました。JR四日市から近鉄四日市に続く幅員70mの大通りは昭和27年に開催された「新日本産業大博覧会」の会場として使用されそのまま現在の中央通りとなっているのです。 中央通りも近々再整備される予定で道路部分は大幅に縮小し上下線を南側に寄せ中央分離帯から北側にかけ一体的に公園通りとして近鉄四日市駅までの1kmの間を再開発します。そうすると現在のJR四日市駅の哀愁漂う駅前風景も一新されてしまいますので見ておくのは今のうちですよ、是非！

JR四日市駅付近…確かに寂れてる… 燕っちゅう中華料理は美味いです。 ケミアは安くて美味い洋食屋でしたが、最近閉業…

日曜日の昼間はJR四日市駅周辺の商店街は休みの店が多いです。 銭湯は廃業しました。後継者が居ない為多くの銭湯が廃業しています。子どもの頃近所に住んでいました。 近鉄駅前の商店街も今は呑み屋が多いので昼間は閑散とした感じです。 四日市市は無料駐車場がある郊外のスーパーの方が人が多いと思います。

普通は旧国鉄側には「公共施設しかない」ものなんだけど、四日市市の場合は市役所が近場にないんだなあ。 なまじ昔栄えてた面影があるだけ、今の寂れっぷりが余計に痛ましく見える。

四日市民です。 JR四日市駅周辺を検索していただいたら、わかると思いますが。 JR四日市側には、 市役所 裁判所 職業案内所 と、公務の建物のオンパレードなのです。 なので、繁華街を建てたら非常にまずいことになります。 公務のJR四日市駅 繁華街の近鉄という認識です。

何度か同じ道のりを歩いた事があるのですが、初めてJR四日市駅で降りた瞬間 「…降りる駅間違えた！？あの有名な四日市だよねここ！？」と思うような駅舎の静けさと暗さと建物の古さでビックリした記憶があります…。場所は忘れましたがその辺りの商店街もシャッター通りなのに、大入道くん？の人形が薄暗い通りの片隅でプシュー…プシュー…と音を立ててひたすら首を伸ばしたり縮めていた光景がちょっとトラウマです…😅

0:57右側の三和商店街はつい最近完全に取り壊され、駐車場になりました

よその人がJRの駅だけ見て四日市はすたれてると勘違いするのが悔しいです。 近鉄の百貨店や駅前商店街も結構人が歩いてて賑わいが感じられます。一時期かなりやばい時期もありましたが、復興してかなり頑張ってると思います。 再開発で歩きやすくなったらまた変わるでしょうね。

JRで四日市に降り立ち 宿泊施設探すのにタクシー乗ったら近鉄駅前で降ろされた。 最初から近鉄使えばよかったと思った。 まさにこの動画の通りの光景でしたわ…

三重県はずっと前に津駅から予定の場所に行ったことがあるだけで、四日市市の風景を初めて見ましたわ

2:37 1.5キロじゃなくて、１キロです。 このルートで歩けば1.5キロですが。

10年前に行ったけど、その頃からシャッター商店街でしたね

近鉄方面の商店街は飲み屋系とか夜系の店が多いから昼に行っても閉まってる所多いっての

JRを基準に街を判断する人が多いんでしょうね。 いくらなんでも西武立川の駅前をみて立川は寂れてるとは言わないでしょうから。

四日市市外のJR沿線民なので、JR四日市駅から近鉄まで歩く事が多いゆえに見慣れた風景だなぁって思いながら見てました。w 他コメにもある通り、遠方からの四日市への移動は近鉄を薦めますね。ただ、新幹線の場合JR名古屋と近鉄名古屋の移動が慣れない人にはややこしいので、そのままJRで移動したいって気持ちもわかる。

18まで四日市に住んでいましたが 近鉄四日市は数え切れないほど利用してましたがJR四日市は片手で数えられるほどしか利用した記憶がありません

所謂都市部での衰退は寂しい限りです。修学旅行は東南アジアに行くとかして、いかに日本が取り残されてしまったか、若い人にも肌で感じてもらった方が良いかもしれません。

なつかしい。ツキイチで15年ほど通いました。 ケミアで3回くらい食事しました。 桃太郎のおにぎりも美味しいです。 夕方駅の周辺に胡麻油の良い香りが漂うのでお腹がすきます。

岡田屋（現イオン、ジャスコ）の1号店があった場所を紹介して、歴史に思いをはせるべきでしょう。 これでも20年前と比べるとずいぶん復活して賑やかになったと思うんだけどな。

四日市鈴鹿に親戚いますが、98%くらい車移動で名古屋大阪行く時とかにたまに近鉄。JRとか選択肢にも無いそう😅JRのやる気無さも伝わって来ますw

JR四日市駅と近鉄四日市駅を結ぶ自動運転のバスやそこらへん一帯の再開発が計画されているようなので、期待しています。ここだけの話、三重大学の工学部のキャンパスがJR四日市駅にできる話もあるようですよ！

JRと私鉄で同名駅だと、大抵JRの方が寂れた感じのことが多いような気がする。まあ、私鉄の方が、後から参入しておいしいところに駅作ることが多いからそうなりやすいかな。

JR四日市は、伊勢鉄道の実質的な始発駅でもありますね。名古屋方面から、快速みえ号の通過駅へ行く場合には必ずお世話になります(大阪方面からは津で乗り換え)。

昔は近鉄駅前はゲーセンも多くて遊ぶ場所に事欠かなかったですけどね。スターアイランド取り壊しをもって僕の青春の四日市も消えたなと

四日市といえば「あすなろう鉄道」に一度乗りにいかなければと思っていたので参考になりました。JRと近鉄の駅前格差ありすぎですね。

栄えた街並みは腐るほど見飽きた人間には、逆に寂れた町の風情を 楽しむことが出来る、ある一定のパターンで両極化するので 首都圏でも良く見られる光景だ

１０年少し前に四日市に４年ほど住んでいました。懐かしい風景ですね。転勤族でお昼に人通りの閑散さにびっくりしました。転勤前は平日でもお昼食の人込みでお店選びでいつも大変な思いをしていたのに閑散な様子ビックリしたものでした。市街地での生活は快適でしたよ、大きな病院も私の知る限り2か所も有りましたし。名古屋までも近鉄であっという間でした。四日市喘息で昔有名になった街ですが今は生活しやすい閑散な良い町でした。 県都津の様子は今はどうでしょうかね。私が四日市に在住していた頃はシャッター商店街が見られて建物だけが大きくて寂しい雰囲気の街でしたが。

地方都市はどこもこんな感じな気がします。イオンモールが強すぎる…

四日市というと近鉄四日市駅から分岐している湯の山線の終点、湯の山温泉駅の寂れ具合に驚きました。 昔は大阪上本町から直通の特急もあったのを覚えているので、びっくりしました。

40年位前にJR四日市駅そばのホテルを利用しました 商店街に有った食堂でたべた味噌カツ丼忘れられない味。

将来的に、女性が働くようになって専業主婦がいなくなった場合は、近鉄四日市駅前も廃れる気がするな・・・。四日市って、土地の安いところに家を建てて、コンビナートまで車通勤の印象。近鉄が支線が多いので、中心が近鉄四日市駅前になったのでは・・・。

四日市生まれ四日市住みの自分 ＪＲ四日市駅の中を初めて見るw ＪＲ利用した事ないなぁ〜 近鉄の方が利用面で最強だしね 四日市喘息が流行る前はＪＲ四日市周辺は当時東京や大阪並の人と飲み屋があって活気溢れてたらしい 当時の建物も建材らしいけど廃れた理由は説明しなくても良いかな？

東京だと吉祥寺に近い雰囲気を感じました。 JRのほうは……ごめんなさい、行ったら寂しくて泣いてしまいそう。

6:03 Starbucksとドンキが並んでいるのはなかなか香ばしいですね😁

県立四日市高校のOBだけど，俺が生徒だった45年前も国鉄四日市駅前はこんなモンだったよ． 近鉄四日市駅だって，まだ高架になったばかりだったかも知れない．買い物は名古屋まで出てたな．

諏訪のアーケード街は以前は物凄く栄えていて活気に溢れ人でいっぱいだったのですけどね。 津の大門同様、寂れてしまいましたね。 ある時期からなぜか急激に寂れて行きましたが、その頃から若い方々は近隣の商店街ではなく名古屋に行くようになったのでしょうか？

福岡の大牟田だっけか西鉄駅前とJR駅前との格差すごかった印象ある。

四日市には、「イオンモール四日市北」をはじめ、イオン 四日市尾平店やイオンタウン四日市泊、イオン日永店があるので、商店街は衰退するんでしょうね。 また近隣市にも、イオンモール桑名やイオンモール鈴鹿、イオンモール東員・・・完全に民主党イオン岡田の街です。

大阪から来て四日市どんなもんかと思ったら豊中と変わらんかった

20年くらい前に学生時代を過ごしましたが、ＪＲの方は数回しか行きませんでしたね。 近鉄よりも海側にあって何もないんですよね。

四日市市民にとっての四日市駅は四日市駅ではなく近鉄四日市駅

四日市に３年半住んでました。勤め先は近鉄四日市駅が窓から見える所に有りました。まぁ殆ど近鉄より向こうに行く事は有りませんでしたね。

横須賀（JR）周辺と横須賀中央（京急）周辺の違いみたいな感じかな。

徒歩圏内に住んでます♪四日市紹介ありがとう

私は四日市で産まれたから 四日市は一番大好きよ❤😊 そう、四日市はね、 昭和の街並みと、 今現在を映し出す鏡 見たいな街並みと言っても いいでしょう。😊 そう言う待ちなのよ 四日市は❤😊 だから私はずっと大好きな のよ四日市❤

三重は基本的に近鉄ですから。

寂れてる方の駅前が興味あるな

20年前の岐阜駅周辺の問屋町ですら、まあまあさびれていた印象でした。柳ケ瀬も、酷かった気がしますけど…。ぶっちゃけると、名古屋駅周辺にあんだけ、色んなものができたら、四日市や岐阜から沢山の人が流れますよね？。車使う人は、郊外のショッピングモールに行くでしょう。JR四日市駅周辺に無料駐車場を整備したショッピングモールができたら、かわるかもしれませんけど…。

街の中心繁華街は、時代とともに移動してくのよ

昭和時代のＪＲ尼崎と阪神尼崎、ＪＲ伊丹と阪急伊丹ぐらいの差があるな。今は、ショッピングモールが出来て、ＪＲが盛り返しているが。

御在所岳の帰りに寄っていますが、駅の西と東でかなりの違いを感じていますよ。 5:54 右の吉野家はよく利用しています。

山田洋次監督作品に出てきそうな雰囲気、それがJR四日市駅

車社会ではもはや鉄道の駅前は人の集まるところじゃないのですよ。 国道１号線沿いのショッピングモールなんかに皆行っちゃうんです。 駅が街の中心だった（もちろん近鉄の）時代を知ってる者からすれば、寂しいですけど。

商店街の中にある立派なマンション　昔はジャスコ四日市店　ジャスコの前身である（岡田屋（オカダヤ）が 有ったところだね。 アムスクエア　が出来てから繁華街が近鉄四日市駅東から西に移ってしまって商店街に活気がなくなったのは残念ですね。

(大阪市内一周サイクリングを月2～3回してるけど、)大阪も市中心部や繁華街からちょっと離れると寂れてるし、中心部から遠く離れると廃墟が多い。一部繁華街以外は大して変わらない 日本はゆっくりと死んでいってる

5:40 から都会的な雰囲気で驚きました、静岡市に近しいものを感じます

鈴鹿出身の家内曰く、近鉄沿線沿い住人とJR沿線沿い住人で　勝ち組と負け組　なんだとか・・・まあ自分はローカル線好きなのでＪＲでのんびり行くのが楽しいですが、住むには不便かも

せっかくなら岡田屋（ジャスコの前身）跡地も紹介してみたら面白かったのに・・・今はマンションになってます

4:00ぐらいからの商店街ってニュースでスケボー騒動があったところ？

日本は小さいなんて言われていたが、もう実はあちこち土地があまりまくってるみたいだね。日本は広かった。

JRの駅前が寂れているだけで近鉄側は普通に繁栄してるじゃん。 タイトルに悪意ありすぎ。

すごい…近鉄側にはドンキもファミマもある！都会ですね！