【衝撃】モリブデン商品の違い 丸山モリブデン＆モリプラス 

斎藤さんが注意喚起してましたが、 オイル管理が悪かった車に丸山モリブデンを入れるとエンジン内部に蓄積したスラッジより粒子が細かいので入り込み浮かせてスラッジを洗い流してしまうので エンジン内部汚い車は早めにオイル換えてエレメントも換えないとエレメントのバイパス開いたらスラッジがオイルパンのストレーナー詰まらすと言ってました。放置して乗ると最悪エンジン壊すそうなのでオイル管理悪かった車に使うなら１回目の添加はフラッシングと考えて早めにオイル交換と絶対にエレメントも換えた方が良いそうです。斎藤商会さん経由で購入なさった正規品については判らない事があったら答えると言ってましたので相談は斎藤商会さんに尋ねてみると良いと思います。 オイル管理悪かった車に添加してオイル交換しないで乗り回してストレーナー詰まらせてエンジン壊した奴が丸山モリブデン入れるとエンジン壊れると言いふらしているらしいです。原理が判っていれば 言ってる奴等がアホウだと判りますけどね。今度ヘッドカバー開けて汚い車にに添加してどれくらい取れるか検証して下さいw

検証お疲れ様です。 丸山モリブデンは二硫化モリブデン，モリプラスは有機モリブデンを使用しているので違いが出たのかもしれませんね。 ヤマハで出しているモリブデンオイル等でも検証してみるのはどうでしょう？

二硫化モリブデンは、塊なら比重が4.8くらいで当然オイルに沈むのですが 粒径を小さくしていくほど「みかけ比重」が小さくなるのでオイルに浮遊しだすらしいです。 大体１μmよりちょい大きいくらいでオイルと同じくらいのみかけ比重になるらしいです。 丸山モリブデンは、沈殿しない方が潤滑効果が高いと判断し設計製造されてるかと思います。

有機モリブデンとニ硫化全く別のですよく調べてくださいね、知らない人は鵜呑みにします全く意味のない事をですね。

エンジン内部での撹拌に近くするためにミキサーで混ぜたほうが近いかもしれませんね。 また、丸山の方は二硫化モリブデンで固体潤滑のためオイル中に分散されないと効果が得られなく粒子を細かくしたり分散剤を混ぜたりとして PITWORKSは有機モリブデンでこちらは一定以上の高温下で反応して金属表面に二硫化モリブデン化等するもののようで分散されづらくても影響がないようです。 ただオイルに軽く混ぜた状態では実際に使用したときとの比較にはならないかもしれません

さっきーさん動画ありがとうございます😊 丸山モリブデンは私も自車で検証済みです。さっきーさんの検証通り粒子が非常に細かくエンジンの各部に浸透してくれるので私の場合ラッシュアジャスターのタペット音が高級オイルを色々試しても消えなかったのに、丸山モリブデンを入れてから音が全くしなくなったのでびっくりしました😊

スタート時、試験管に入れる時から違いますね。 丸山モリブデンが粒子が小さいのが分かりますね。細かい＝粒辺りの重さが軽い。 そして、微粒子化で均等に馴染むって事も言えるのかも。

わかりやすく、非常に有意義な動画でした。 値段の差があまりにも大きいのと、沈殿したところで、エンジンかければ、オイルポンプが回るのでかくはんするから良いってことなんですかね。

検証お疲れ様です！ モリプラスはそもそも主成分が有機モリブデンなので、これは透明な液体であり固体ではないです。（黒くないはず） 固体潤滑剤の二硫化モリブデンとは違って透明になるのが普通なので正常とも言えるかな…？と思いました。 そもそもモリプラスが最初黒いのが謎です。ちょっとだけ硫化モリブデンが入っているのかもしれません。

京阪商会さんと斎藤さんが仰っていた粒子の細かさと二酸化モリブデンの特徴がはっきり出ましたね〜 やっぱり丸山モリブデンは京阪商会さんレシピしか勝たんですわ (再生産待ってます😂

ピットワークのモリブデンは 全く効きませんょ。てかキイた感じがしません。これがきいているはずの次のオイル交換で丸山モリブデン入れたら あまりの違いに愕然としたものです

意味ないですね。 モリブデンと有機モリブデンの作用の仕方をきちんと説明すべきては？ また、値引きしたら怒られる？メーカーにですか？公取法違反です。

丸山モリブデンは燃料添加用を初めて使いましたが、入れたとたんに吹け上がりがスムーズになるわエンジンが静かになるわでビックリな効果でした。 ギヤ用も入手しているので、ミッションとデフに入れるのが楽しみですわ。

缶すら選ぶモリブデン粒子 ガスケットの隙間から漏れてきたりしないのだろうか

すごくどーでも良いけど、ずっーと森山モリブデンと勘違いしてました。丸山なんすね。良さそうな話を聞くんだけど正直なところ、鈍感過ぎてこういう系の入れても違いが解らない自信しかない。

そもそも論で、モリブデンが必要かどうかというのもありますね。 僕はモリブデン使いません。必要無いんで。 モリブデン自体異物になり得る物質ですから、不用意に使用するとエンジン痛めますからね。

他の方が比重について詳しく書かれていますが、以前社長さんと斉藤商会さんとの対談でも粒子と比重について説明されていました 結果も想定通りでしたが、濃さも全然違うんですね（価格が高い理由ですね）

良い実験。Good JOB! 再生回数伸ばすなら、毎度やらかした方がいいんじゃ。ガチが冗談に見えてくるかもしれないけど。 粒子が小さくて、ブラウン運動で混ざった状態が維持できるのかな。

水とオイルだとオイルのほうが軽い上に、水とのモリブデンの比重が10.0もあるのにエマルジョンの状態で沈殿しないわけないだろｗ 黒くなってるのは丸山モリブデンに含まれる色素だｗ 丸山モリブデン信者って、丸山モリブデンをいれたら、燃費が良くなったとか、吹け上がりがよくなったとかはかわいいけど、エンジンに入れただけなのにミッションの繋がりがよくなったとか、エアコンの効きがよくなったとか、人間に例えるとガンが治ったとか、身長が伸びたとか、彼女が出来たとか言うのと同じレベルのオカルトを平気で言うんだよなｗ

二硫化モリブデンは結晶が層状に剥がれる性質があってその剥がれる効果が摩擦低減に寄与するので最終的にはただのスラッジの核になります そこが個体潤滑剤の弱点ですが、粒子が細かいということは浮遊しやすいけど効力を失うのも早いということになりますね しかしオイル交換期間程度もてばいいわけなので、多分その程度の設計なのでしょう 有機モリブデンはエンジンが熱を持ったところに反応して被膜を作る性質があるので稼働時に熱の強いところで被膜ができる感じですね どっちがいいかといえば似たような物だと思いますので体感で好きな方使えばいいと思います

丸山モリブデンもう少し入手が簡単だと嬉しいのですが、、 モリプラスは値段を考えたらコスパは良いのでは？

お疲れさんです 物価高の昨今 安いもんで 何とかってのは しゃーない罠w

あのね。笑っちゃうのが、PITWORKモリプラスのパッケージシールに、ちゃーーんと　オイルパンあたりにモリブデンが沈殿している画像ががががががｗｗ　もう、ここまではっきり白状してるとね～

大阪の人だと思っていたのにアレだけフッておいてやらかさないなんてガッカリです。w

レーザーでの加工賃、デザイン？ブランド？料も取らない良心の塊。手間賃はとっておきましょうよ。

街乗りだけならモリドライブの添加剤で十分。 500円とか600円だから入れたら燃費はそこまで変わらないけど、スルスルまわるようになった。

OIL粘度変わるので「OIL添加剤は入れないで下さい」&「保証利かなくなります」「アルミ削れますょ」とさ、だから丸山モリは粒子細かくしているんですね😏知らんけど🤪

う~ん、どうなのかな❓️ オイラの記憶ではモリプラスは有機モリブデン 丸山モリブデンは二硫化モリブデン どちらも使った事はないですが、 オイラの認識ではエンジンオイルには有機モリブデンが優れている 二硫化モリブデンはグリスなどに使われている と一般的には言われています。 試験管の中の沈澱を比べてもあまり意味はないかも⁉️

自分も岡崎公園でのイベントで齊藤商会さんが出店してたんで購入してオイル交換してから入れました 高くてもいいモノはいいのがわかります! また、妹尾さんが出てきて笑えました😂

低粘土のオイル(0w20とか)やハイブリッド車にも丸山モリブデンは使用可でしょうか？

ピットワーク　仕様したけれど　ダイハツには　使わないほうがいい　オイルが　吹き飛ぶ　なので　仕様はやめました　　かえって　エンジンが　調子　悪くなる おススメしない　ピット　ワーク　モリブデン

見かけ比重の違いで分散率が変わるいい例ですね。エンジンオイル添加剤はこの見かけ比重を下げるための細粒子化に如何に金かけてるかで値段やグレードが決まってくる。化学合成オイルも然り。

沈殿しないと潤滑効果の持続性も高そうですね。 京阪商会の社長さんが言うように、オイル交換の期間を伸ばして、1年、2年と交換しなかった場合の新品オイルとの比較も見てみたいです。

斎藤商会さんで購入した物使ってますがこの検証はありがたい🙏 素人なのでどのくらいの効果があるのかはわかりませんが丸山モリブデン使い続けようと思います。 ありがとうございました！

オタクさんのところで売っているんですね❗

丸山モリブデン、売り切ればかりで入手出来てない😭燃料添加剤は、AZの使ってます。安いしちゃんと効く！コスパ最強❤

さっきーさん、こういう試験管を密閉するときとか、一回開けた添加剤とかの容器の口を密閉するのにこんな商品があります パラフィルム ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jnroPhYHn_w.html オイル缶のように表面が雑だとうまく密着しないかもですが、覚えてて損のない商品です。モノタロウで色んなサイズのが売ってますよ。動画でもやってますがびっくりするくらい伸びるから少し小さめでもOK

ガチ山モリブデンは無いのですか？

ガチ検証委員会オリジナルフューエルワン購入させて頂いた者です。突然家族でお邪魔したにも関わらず、お見送りまでありがとうございました‼️ ボトルは大切に保管してます😊 丸山モリブデンやっぱり凄いっす‼️

関東で丸モリは巷で噂なのでしょうか?今年中に丸モリ検証します、タクミモーターオイルのイニシャルD缶の5W-30に入れて、丸モリを添加前後燃費検証します、只今エアコン強度1の25度のMTモード3000回転シフトアップにて燃費検証してます

攪拌も不十分ですし成分が全然違いますよね？そもそも丸山モリブデンでは固形潤滑のMoS2 なのに対してモリプラスでは油溶性のMoDtcなので、見た目の濃さや攪拌後の時間経過比較をすること自体ナンセンスじゃないの？しらないけど・・・

エンジン内部と違って、試験管振っただけだと十分混ざりきってない気もします

やっぱり分かりやすくするなら80℃とか100℃くらいに温めて1週間放置するのがハッキリ結果が出そうですねw 熱入れてから一日目〜1週間タイムラプスとかw

僕はモリブデングリスをエンジンに入れる動画をRU-vidにだしてますが、 混ぜてエンジンに入れる前は ぞうちょう材の粘土の影響もあり 長期保管でも沈澱する気配は無いですが、 エンジンに入れると加熱で ぞうちょう材粘土は無くなり カムカバーを開けて見ると モリブデンが沈澱してました。 沈澱や分離を防止する為に 燃費を悪くしない程度の 弱い粘土が必要ですが、 エンジン内部の劣悪な環境で 性能を保つ為に、モリブデン以外の成分が活躍してる感じですね

ちょっと気になるのは、さっきーさんも言っていて他の方も指摘しているモリブデンの種類。 丸山モリブデンの「ベースパワー ＥＸ サスペンション」は言わずとしれた二硫化モリブデン PITWORKの「モリプラス」は化学合成された有機モリブデン使用が明記されていて、有機モリブデンにも種類があるそうですが、有名所でいうと思い出深いスズキ機工の「ベルハンマー」とかは有機モリブデン系のハズ(成分表記は減摩剤？)。 わかりやすい違いはベルハンマーは黒くない。果たして沈殿した物質はモリブデンなのか？ まあこういうのは「実際に入れて走った上での効果」が重要ってことで、これだけでは済まないですよね。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

さすがに正職を辞めてまで添加剤の研究に没頭された（約２５年間）橋本社長の製品だけの値打ちがあります。 自分も当時はどうしても完全に信用はしていなかったのですが、手持ちのイタリア製模型エンジン（２．１ｃｃ 1．７ｈｐ/４３，０００ＲＰＭ）の燃料に混入して（少し技術がいりますが）模型用サーキットで実験しました がエンジンは壊れることもなく寿命も２倍以上持ちました。ベアリングがモリブデンでコーティングされる ので錆びる事がないのが最大のメリットです。模型用燃料はアルコールですので走行中でも錆びます。 模型用のエンジンで不都合がないので実車に悪影響を与えるとは考えにくいですから。

冒頭のタイトル発表、あの速さ具合で疲れ度がわかる（笑）知らんけど、どうでもいいです、あと一個・・テキトー過ぎる🤣

丸山モリブデンのクラゲの方がデカいって事は分かりましたw

粒子の関係でしょうが、後は検証は凄く大変でしょうがオイルフィルター通してモリブデンの粒子はどうなるか？という検証も出来るのであれば、やってもらいたいきもします。 モリブデン入り添加剤でモリブデンの粒子がオイルフィルターで停まってしまうのではと言う疑問も個人的に有ったりもします。 モリブデンがフィルターを詰まらしてしまうと言う疑問も無くも無いので、是非検証出来るならやってもらいたいなと個人的に思います。

ガチケミカルの先駆者と言えばサッキーさん⤴️この間サッキーさんのシャツ来て市場いったら声かけられて嬉しかったです🕶️

説明欄にオイルフィルターに掛かる事がないとか書いてあった様な気がしましたがどんな商品説明よりもこういう実験を動画でやるのが一番解りやすい。流石ガチ検証委員会の会長です。ところで前から気になっていたのですが某3人組RU-vidrがたまにガチ検証委員会や！と言っているのを見かけたのですが彼らは仲間なのでしょうか？

とごる…実家の辺りでは「こずむ」って言ってるやつやな多分。

斎藤商会さんに出向いて丸山モリブデンを直接購入しています。 エンジンオイル用はリッター缶を購入しているのでエンジンオイルを７割入れた後にメジャーカップで量って投入し、カップに残ったモリブデンをエンジンオイルで混ぜながら適量まで調整します。 その際に性状や混ざり方が分かるので実際に購入して確かめて頂いたら良いのでは無いでしょうか? エンジンに投入した後はピストンにコーティングされている様子は見えないので分かりませんがノイズが減ったとかエンジンがスムーズになった事等は感じられました。

丸山モリブデンと京阪商会モデルで同じ試験をして欲しいです。メーカー市販品で１週間経っても京阪商会と変わらない(沈殿しない)様であれば購入を検討したいです。 あと市販のモリブデン入りのエンジンオイルも沈殿するか 気になります。

湯煎装着で一度グツグツと温泉卵みたいに熱入れても面白いかも

試験官セットはアマゾンっぽい しらんけど・・・

丸山モリブデン、モリブデン自体は高いとは思わないんですよ。 どっちかと言うと送料が… もうちょっとどうにかならないかなと、アレだけが悩みの種です。

お約束の"やらかし"がなくても、ワラ神様が居られるがごとく、終始爆笑してました🤣 もう数十年前ですが、友人の車両のエンジンオイルパンを脱着時、モリブデン配合の添加剤を注入量していましたが、注入量の殆んどが沈殿してました（ほぼ毎日使用していましたが😅） エンジン保護と打音低減には、丸山モリブデンさんの方が、より優れているという結果なのではないかと感じました😆

ええもんですね❗️ 丸山モリブデン買います！ 素晴らしいガチ検証です！

うちの嫁のマツダ　デミオ　走行距離98,000km エンジン音がガチャガチャうるさかったのでオイル交換後に 丸山モリブデンを入れたら… 何とガチャガチャ音が消えました〜 このチャンネル見てて良かったです。ありがとうございました😊

自分のミラにも丸山モリブデン、cbxには齋藤商会モリブデン入れてますw

二流化モリブデンは「住友金属」が私の知る限り40〜50年前から添加剤としてエンジンオイルから各種機械工業製品からグリス状、あるいは乾燥状態で使用する製品まで販売しています。 住友金属•••スミコーの製品も実験して下さい。

おおっ！モリブデン実験。・・・一目瞭然ですね。これはわかりやすい。 難しいことはわかりませんが、この場合、混ざっててくれてた方がいいですよね。 この実験は（販売を引き継いだ）斎藤商会の斎藤さんも褒めてくれるでしょう。 だから斎藤さんのchで紹介していた京阪商会の社長さんが所有している 50年前（だったか）のクジラクラウンのエンジンが、いまだに滑らかに回るってのも納得です。

100度まで上げたら、どうなるかです(笑)

こんばんは、お疲れ様です。今日の動画、始まりから、結果が、予想出来ましたね、やっぱ良いものは、良いです、知らんけど。ちなみに自分は、鈴ファンです。さっき～さん、いつか、どこぞで、お会いできれば幸いです。ほな又。

他所のチャンネルで丸山モリブデンの燃料用をガソリンに入れている動画も見ましたが、分散性が素晴らしいと思いました。

沈む、沈まない以前に「濃さ」が全然違いましたね。可視化していただけてありがとうございます！ 早速斎藤商会さんから・・・イヤイヤ、とりあえずTシャツを^o^

文字が小さいと書いてある内容より印刷技術の凄さが伝わって来ますよね〜

お疲れ様です 何時もガチッ現象動画を楽しく見ています 今回も、「大は小をかねる」ならぬ、高い物には、勝るもの無しでしたね。 最近流行り？ショート動画である ◯◯あるある、ドレミの歌のマフラー屋あるあるドレミの歌が見てみたいです。 お忙しいと思いますが、可能性でしたらよろしくお願い致します。

良いものは高い！全くもその通りです！😆 でもこうやって検証して頂けるのはとても嬉しいです！^ ^ 丸山モリブデン買ってきまーすw

リバースのRを見るとパーマンを思い出します

お疲れ様です～(笑) １週間放置プレー結果報告かなり変化有りましたねぇ～(笑) おいらは、通勤仕様なのでほぼ毎日稼働しております。 あとガチゾン仕様Tシャツ👕欲しいです～(笑) 愛車にガチゾンステッカー貼ってます～(笑)

妹尾さんが遠藤憲一に似ててわろうてしまう

斉藤商会さんと、丸山モリブデンのコラボ商品入れました。 めちゃくちゃアクセル軽くなりました。

添加剤容器に「本品を良く振ってから」とか記載してあるのは微妙な商品…

沈殿したら もう二度と上がって来ないワケですか？ 振動でストレーナーの高さくらいまで浮遊してもらいたいですね

文字ちっちゃく見えない時　〔老眼ね）みんなやってると思うけどスマホ写メ撮って　拡大しよう。笑

エンジンオイルでも添加剤は良いのにオイルと分離、沈殿してしまっていざ走行してみたら普通のオイルやん！みたいなことがあるようですね。

車好きの中には、この商品と同じ様な物がこんなに安く(100均とか)ってのを言う方が居ますけど・・・ やっぱり値段で出来る事が違ってくるので、安いのはそれなりなんですよね。 (怪しいSEV等のパッチ等は除く)

そもそも成分も作用の仕方も違うモノを比べても意味無いと思いますし、誤解を与える内容だと思います。

サッキーさん丸山モリブデンのがち検証はしないで！検証されたあと購入困難になるので・・・・（泣）

これ！斎藤商会さんの動画で言ってました、普通のモリブデンは全然乗ってないと沈んでどるんやけど、丸山モリブデンは浮いとるんや、と。

丸山モリブデン効果目で見て分かる実験ありがとうございます、やっぱ丸山モリブデン 凄いですね！

お疲れ様です！ 時間を置いても変化が少ないのは良い事ですね！さすがのガチ検証でした！👏 ガチゾンの新商品＆豪華プレゼントも気になる所です！ 次回の動画も楽しみにしています！

安いから電動ハンマー用　のモリブデン入れてた🧚‍♂️ →真似しちゃダメ☺️🚕

丸山モリブデンは無機モリブデンでモリプラスは有機モリブデンのようです。 でしたら、モリプラスを混合したものが透明になるのは当然の結果だと思います。 前に、グッドさんかＧＴスタジオさんの動画だったと思うのですが、有機モリブデンのＤＬＣコーティングへの攻撃性が取り上げられてた記憶が有るのでちょっと心配な気がします。

マルヤマモリブデンパワステ用です。 元々の購入時の容器に、注入時に抜いたパワステオイルを入れて、容器の底に残っていたモリブデンと混ぜました。 そのまま触らないで半年たちますが、動画のような状態（真っ黒い状態）のままです。 添加剤等は、今まで信用していませんでしたが、これは信じざるを得ません。

２輪車業界で噂の ベルハンマーPRO や原液も検証してみて下さい。

リバースのスタッフTシャツ、良いじゃないですか。これを着てバット持って素振りしなくちゃ！！（笑）

さっきーさん、ワコーズのパワーエアコンプラスの効果の検証してください お願いします。

巷で噂のXADOの添加剤もガチ検証してほしいです

お疲れ様です。ワグナーマイクロセラミック添加剤やって欲しいです。

二硫化モリブデンは鉱物由来だから分離沈殿するのが普通だと思うんですけど１週間経っても沈殿しないのって凄いですね。 さっきーさんが面倒くさがってTシャツに着替えて撮影したので無ければコロイド状に完全に混じっているんでしょうね。 クルマ直ってきたら入れてみたいんで早く上がって来ないかなぁ、と思うんですが、って事でシルビアの事も忘れてないぞ（笑

丸山モリブデンは最強ですね。モリプラスもなんですが、モリドライブ オイル添加剤 エンジンコート 220ml はどうなんでしょうか...? 丸山モリブデンはちと高いし

ガチ検証＆アップロードお疲れ様です。 ついにREVERSE Tシャツの2023年モデル販売されるんですね...こりゃ全●待機しかないですわ(笑)

モリプラスの方は空気が入って白濁したのかと思いましたが… 丸山モリブデンは粒子が細かいのがわかりました

フェールワン、本日〇－トバックス消費税別2,376円でした😵💦

なかなか見る事の出来ない検証、有意義な動画ですね。 これからもどんどんお願いします。 Tシャツ良いですねぇ・・・また伺った際購入したいです。

粒子大きいとオイルフィルターに捕まりそうやな

そのオイルはたしか、アツシのオイル? さっきーさん印のF1、また頂にお邪魔します。