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【衝撃】東海道新幹線の限界をこだま号で体感してみた!! 

ナオヤ鉄道ch
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#東海道新幹線#帰省ラッシュ#増発
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11 янв 2024

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Комментарии : 11   
@pue3734
@pue3734 7 месяцев назад
三河安城でバラスト固められてるのは1993年に当時の300系のぞみ号が豊橋駅を最高速に近い速度で通過中にバラストを跳ね上げてホームにいた人に当たるという事例があったため、安全対策として実施しているようです。
@Nonamin_RE
@Nonamin_RE 7 месяцев назад
コメント失礼致します。 その日に同じ列車の指定席号車に乗っておりました。 入れ替わりが激しく、複数人グループでの利用が多くほぼ全区間混雑状態になっておりました。 あと、この列車に乗務されていた車掌さんが2分という誤差レベルの遅延でお詫びのアナウンスをされていたのがJR東海としては非常に珍しかったので強く印象に残っています。
@kokitetsu
@kokitetsu 7 месяцев назад
(ほぼ)のぞみ号に抜かれっぱなしな上にちゃんとカウントまでしてる…!😮 東海道新幹線の本気たるものを感じますねww 抜かれた数のカウントお疲れ様です🚅🚄 あ、最後の新大阪、出発ではなく到着ですね😅
@HMSvuangaadph
@HMSvuangaadph 5 месяцев назад
19回も通過芸ができるのは地味に嬉しいw😊
@himasaba111
@himasaba111 7 месяцев назад
繁忙期でもこだまは指定席より自由席のほうが快適そうですね
@user-cr5qk3vx8t
@user-cr5qk3vx8t 7 месяцев назад
これ、いろいろ気になっていたのですが ・退避の本数としては19本 ・東京から新大阪まで乗り通した場合、こだまで何時間かかるのか ・そもそもこだまの混雑状況はどうなのか あたりです。あ、ちなみにですが三河安城駅は 「在来線も新幹線も各駅停車便のみ停車」と地元の人によく言われていますよ^-^ 今回も勉強になる動画をありがとうございました!長時間のご乗車、お疲れさまでした🙇
@massa17able
@massa17able 7 месяцев назад
熱海からはグリーン車値上がりで新幹線になりそうです 値段変わらないですし
@user-dz3ww2sp3m
@user-dz3ww2sp3m 7 месяцев назад
東海道新幹線はすごいですね! 解説もわかりやすかったです😊 ちなみに ソーラーアークのこと 調べてみましたが 解体される予定と 書いてありました。
@user-dq6qt4em7n
@user-dq6qt4em7n 7 месяцев назад
16号車に乗っていますね!
@YOSHIKI2006
@YOSHIKI2006 7 месяцев назад
9:51 修学旅行で乗車した広島行きののぞみ号だ。
@usuhiro
@usuhiro 7 месяцев назад
ソーラーアーク、あれ何年か前に解体が決まってロゴが外させましたね。 まぁ未だ解体は進んでいませんが…
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