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【衝撃】JR東海が本気でローカル線に客を呼び込んだ結果がヤバすぎた…

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豊橋から飯田、そして中央本線の辰野までを結ぶ偉大なるローカル線「飯田線」には
豊橋飯田間で１日２往復だけ、特急伊那路号が走っています。
しかし伊那路号は山間部の線形等の影響で極めて遅く、走行区間もニッチなため
普段の乗客は数名程度と、混雑とは程遠い列車になっています。
しかし今回、JR東海が「駅メモ」とコラボした影響により
伊那路号はまさかの満席となり、自由席に並ぶという伊那路には存在しない現象が発生したため
特に混みそうなGW初日の伊那路１号の自由席に乗ってみました。
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BGM：【鉄道音楽アレンジ】JR東海ワイドビューチャイムワルツアレンジ「Wideview Waltz」
• 【鉄道音楽アレンジ】JR東海ワイドビューチャ...
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#伊那路　#飯田線　#駅メモ

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 141

@user-lm9qd6vm3d Год назад

伊那路号が人気なのは沿線民として嬉しい限りです👍 駅メモやってみようかな。あと373系が好きなので活躍が嬉しいです。

@user-ez4oe3zx5i 10 месяцев назад

普通列車全区間完乗もやって見てください。楽しいですよ。

@yokkamati Год назад

駅メモ自分もしてますが、１つのイベントでここまでの集客力があるとは思いませんでした。

@user-jl2um4gs1e Год назад

リニア鉄道館あたりで普通に売っていてもおかしくないレベルの記念品、そして青空フリーパスという便利な切符の存在に関東からも関西からも日帰り可能な絶妙な時間帯の特急伊那路。いろいろな要素がいい方向に絡み合っていますね。これで、伊那路到着は昼なので、飯田駅周辺の飲食店まで潤う結果に。もはや、鉄道に関しては緊縮脳でザイム真理教の西日本では絶対に実現しないWin-Winの企画になりました。

@kenbishilover8545 Год назад

もはや到底、浜松市とは呼べないはずの地域を市域にした平成の大合併を思い知らせる飯田線

@user-sl3vx8yg4j Год назад

あれが浜松市とは本当思えない無理矢理市町村合併して良い例ですよ

@baka1208 Год назад

@@user-sl3vx8yg4j 　良い例でなく悪い例　政令指定都市の資格を剥奪すべき

@user-ed8ld1sp3b Год назад

ｊｒ東海で運行に携わってる身としてはとてもありがたい動画を上げていただきまして、ありがとうございます。駅メモも最近またやり始めたので、近いうちに乗りに行こうと思います。

@user-ds7kg3nv6f Год назад

この伊那路号で飯田行っても豊橋に戻る電車が直ぐにないのが残念です。自分が行った日は秘境駅号があったのでそれに乗って帰りました。

@akiratakami7186 Год назад

2年前から西日本中心に乗りつぶし始めてますが、最近駅メモ知ったので悔しい思いしています。乗りつぶし始める前にやってればなぁ。つか、駅メモ効果本当にすごいね。

@Cypher-stm Год назад

ユーザー100万人は伊達じゃない。それでも2016～2019の全盛期と比べたら有名メモerもかなり引退して退潮傾向は否めないがね

@cafval9609 Год назад

こないだ伊那路乗ったばっかなんで、めちゃくちゃタイムリーな動画でした😋自分が乗った日も自由席含め大混雑でした💦💦💦

@user-ud6on8jp5h Год назад

手袋してても券売機のタッチパネル使えるんですね。まずそこにびっくりしてしまいました(笑)

@user-mj4js7vt3w Год назад

てっきり飯田線秘境駅号の紹介かと思った。

@h.n.7422 Год назад

位置ゲーはIngress一筋ですが、こういうコラボはとてもいいですね

@herewegotube Год назад

天竜峡で抜かれた茅野行き普通電車の方に乗ってました。ちなみに電友です。

@user-mp8er6nv2f Год назад

駅メモ…俺はやってないけど力凄いんだな。それにしてもJR東海も2010年頃では考えられないほどオタク向け企画充実するようになった件。(オタク媚びと言うと表現悪いからな…)

@Hiromaru_v Год назад

先日このイベントで飯田線を乗り通したのでとてもタイムリー（そういえばとある駅の駅ノートにしろはんどさんの名前があったような……）

@shirohand Год назад

実はこの後、千代・為栗・田本の3駅訪問してから帰りました…！

@user-su9hc7zk1m Год назад

新幹線駅からお稲荷さん（豊川稲荷）戦国希有の戦地長篠、３大東照宮の鳳来寺山そして政令指定都市の奥地や秘境駅に温泉や峡谷。伊那路にはロマンしかない。乗りに行きたい

@wing48tm65 Год назад

もう20年以上も前、水窪で環境保全関係の全国会議があり伊那路に乗ったら普段とは違う満席の車内に乗り合わせた地元客が驚いていたのを思い出す。

@user-mt8kq5kx9w Год назад

動画はついでで一刻も早くグッズをもらうために飯田線に乗ったとは「言い出せん」かった白ハンドであったww

@MOTOSbeat Год назад

駅メモerです。僕も駅メモ内のスタンプラリーに何度も挑戦してきたのですけれども（今回の飯田線のは現時点で未挑戦）、今回の飯田線……… 「そうはならんだろ」スタンプラリー自体開始時期からある程度日を置いて挑戦してるからなのか、これまで挑戦してるときはそこまで混んでる印象はなかったのですが、今回のはとんでもないですね…（汗）

@satogehentai Год назад

ワタシも昔位置情報ゲームしてました。でも熱中するほど、旅することが作業になってしまったので辞めました。今では楽しく旅をしております。

@user-kw8tu5gt3z Год назад

この前伊那路に乗ってきたけど飯田線の景色はいつ見ても絶景!

@user-mathmath36 Год назад

しろはんどさんメモラーだったのかwww

@Kochihae523 Год назад

たまたま私的旅行で豊橋駅に降り立ってこの広告を見てふーんと思っていたがここまで大きなパワーがあったとは。

@user-psyduck0054 Год назад

レールガンとコラボしたり、ごちうさとコラボしたり、ローカル線に乗客を大挙させたりともはや意味が分からないゲームだな。

@cv_tatsunosuke Год назад

駅メモラーの1人です（笑）

@enoponp Год назад

伊那路も富士川も373系特急運用なら普通にワイドビューチャイムが聞けるんですよね。

@Kouta.K. Год назад

駅メモってまだ求心力あるんだね大隅君は今もやってるのかな？

@user-jl2um4gs1e Год назад

JR東海と飯田線の求心力も大きいと思います。飯田線に乗る事をゲームのボーナスステージのようにするとは見事な企画ですね。

@user-ts2tm3wk4q Год назад

大隅くんは、鹿児島中央→東京を一度もリクライニングを倒さずに駅メモをやり続けたツワモノです。

@user-oq1yf1ts5p Год назад

電友さんが伊那路乗ってましたがそういう事だったのですね～

@dojikaru Год назад

この他にもラブライブサンシャインやゆるキャンとコラボしたりと最近の東海はいい意味で変わりましたね。

@user-nr1wq1xb2j Год назад

かつての急行「伊那」の方が良かったのでは。

@user-cp7qm7ez3u Год назад

綿貫渉「隣駅終点の名鉄急行と飯田線急行を間違えた」

@sm36006920 Год назад

海もトップが変わるとこうも方針が変わるものか、と実感させられる

@user-jl2um4gs1e Год назад

こういう企画をできるのも、葛西氏の時代に強固な経営基盤を作った賜物ですね。逆に、昔はファンからの人気が高かったとされる西日本はすっかりつまらなくなりました。

@Kazudon_8500 Год назад

@@user-jl2um4gs1e 確かにJR東海ならばこんな事をやる余裕も全然あるんやろうねただ、JR東海は東海道新幹線一本足打法みたいな感じの稼ぎ具合しててもし新幹線がダメになると逆にそれ以外では稼げないから、在来線でも稼げる施策を、、とも思ってたけど…

@user-jl2um4gs1e Год назад

@@Kazudon_8500 もう西日本は関西ワンデイパスすら廃止した状況。こういうイベントはしないだろうし、してもここまで盛況にならないでしょう。

@393_Kariumu Год назад

急に沼津の方でラ！ともコラボ始めたりしたのもそれが故なんですかねー。ほんとトップの意向ってこうもあれこれ変えるとは…

@Kazudon_8500 Год назад

@@user-jl2um4gs1e 西ってその代わりにサイコロきっぷがあるんじゃ…？ (4日で10万枚=1秒毎に直すと17枚売れた)

@user-ru6pq4tx7e Год назад

ちょくちょく自分映ってて草まさかしろはんどさんも同乗していたとはw ちなみにこのコラボ第二弾もあるとか

@tetsuoka-lx3qq Год назад

４月３０日に天竜峡駅から飯田駅まで伊那路１号を使いましたがそんなに混んでいなかったです。 JR東海が駅メモとかに本気出すとこんなになるのかと思いましたよ。駅メモ第２弾も楽しみ♪（次はどこか想像がつきそうな気が…）

@Cypher-stm Год назад

それこそ駅メモでやってる抽選企画をJRに持ち掛けてドクターイエローやALFA-Xの乗車ツアーやってくれればいいのに

@alexeycalvanov Год назад

テクテクライフをやっているワイ、勝ち組w しかし、桃鉄といい駅メモといい、一昔前のJR東海なら考えられないコラボばかりだ。そして、最後に案件募集www

@yumochicafe Год назад

自分も5/2に駅メモで伊那路号利用しましたが駅メモer結構いましたねー。

@user-yy7qi6zm5c Год назад

なんか個人的には停車もしてないのに位置情報だけで訪れたことにするのズルいなって思ってしまいます

@shutastyle Год назад

これだけやってる方がたくさんいるんですね！集客抜群！

@user-jl2um4gs1e Год назад

鉄道ファン向けの企画が「国鉄」ばっかりな感じの西日本と違って、東海の「今現在」のもので企画していく姿勢は素晴らしいと思います。 12:33 リニア・鉄道館で純粋に鉄道グッズとして販売してもいいクオリティ。

@baka1208 Год назад

鉄アニヲタ相手のJR東海ガチ鉄ヲタ相手のJR西日本

@user-ez4oe3zx5i 10 месяцев назад

そのかわり引退した貴重な車両を保存しても直ぐにバッサリ切り捨てて解体してしまうのが東海ですので、本当に一長一短ですね。

@user-vy9xm9pk8h Год назад

駅メモ+ローカル線あるある本数が少ないから同じ電車に乗ってる人とほぼ同じタイミングで駅を取り合うあ、自分は時間の都合上伊那路ではなく鈍行で行きました。

@user-wl5oq9jt8f Год назад

さらに乗り継いだ先で同じ名前見つけて、またお前かとなる

@user-rd3vj6bn6v Год назад

アクセス回数稼ぎもしたい私にとっては嬉しいこと

@Cypher-stm Год назад

で、車内で誰が駅メモerかだいたい察せるというね

@user-rd3vj6bn6v Год назад

しろはんどさんの謎メモリールート「リニモ　藤が丘〜八事」

@user-rd3vj6bn6v Год назад

「米原〜草津南」

@user-yu2lh7bx1o Год назад

私は８時11分発の天竜峡行き普通に乗車して参加しました。

@user-rd3vj6bn6v Год назад

私も

@lwo3owlxlwo3owl Год назад

同じ豊橋の住民です、いつも応援しています！満席とはすごいですね。伊那路は都会豊橋の空気を飯田へ、飯田から豊橋の新鮮な空気を運ぶ特急だと思ってましたが、満席とは驚きです。イベントの効果とはいえ、飯田線の人気はすごいですね。

@user-en5ze1pn9f Год назад

うちは青空フリーパスを使って4月30日にゲットしました。途中電波が途切れ途切れで冷や冷やもんでした🐻 帰りは天竜峡駅にて電車待ち合わせの際に温泉入ったり楽しかったです。

@user-rd3vj6bn6v Год назад

普通列車に乗ったほうが確実ですね笑

@YN-vx4uu Год назад

ご注文はうさぎですかコラボでチノちゃんゲットされたんですね 8:10

@morinokumatans Год назад

飯田線の本気がヤバい。秘境駅号といい、ホント企画物の収益性が高い路線ですね

@user-yl6pk7tp1v Год назад

JR東海が飯田線の乗客を増やす企画を行っているのは嬉しいですが、それならリニア新幹線との接続駅は、地元が金を出さないなら造らないなんて方針も改めて欲しいです。

@user-tz5dz7oi8o Год назад

田切を聖地とした訪問は何度かしました。大嵐の記念植樹もしました。（まだ看板あると思いますがｗ）　どんな形でもいいので乗って残そう飯田線！

@Kiriya_Kirigaoka Год назад

某ンゴの志摩スペイン村と似たものを感じる

@user-bj6qs2st8w Год назад

この日、東海道線と飯田線の遅延の影響で、名鉄名古屋本線(下り)も遅延していました。

@00Tohkichiro00 Год назад

内容が駅メモラー向けの飯田線ガイドな感じになっていて参考になりました。自身はグッズについては初っ端からあきらめムードで、夏の18きっぷシーズンを狙って行こうと考えています。乗れたら生涯初の飯田線なので、取りこぼしを避けるべく各駅停車の旅予定。豊川から先は周辺に別路線も無いので、電池を食いに食いまくってしまう駅ろけサーチ(Androidユーザーの場合最寄駅サーチ)を節約しながらの旅で楽しみたい。

@rkisa675 Год назад

しっかりダル太夫使ってて笑いましたw

@ekitoro_futaba Год назад

企画のリクエストです。山手線で東京→東京へ外回りで1周している間に東海道線ならどこまで西へ進めるかやって欲しいです。

@user-ok2by3lx8q 7 месяцев назад

特急伊那路は上諏訪まで延ばしてほしいです。

@user-ns2dg7xh5n Год назад

飯田線のコラボは8月31日で終了してしまいましたがグッズは1000個追加されて最後まで配布できていたようです。　第二弾が秋に予定されているようですが未だ案内がない。

@user-fn3112ux4t Год назад

田舎部はスプリングポイントばかりだから徐行やむなしかな❓ 弾性ポイント（高山本線など）がないしね

@yellow-motorman6213 Год назад

JR東海は、社長が変わってからイベント系の企画が変わりましたね？(^^;)

@user-kj2yx7uq5w Год назад

先日豊橋6時ちょうど発の普通列車に乗って参加した駅メモラーですが結構同電さんいてびっくりでした。

@miznobu 28 дней назад

しろはんどさん駅メモラー（マスター）（奪取er）でしたか嬉しいですいやぁ飯田線イベントやりたかった（終わった後に飯田線へ乗った民）

@dai2539 Год назад

本長篠から自由席に乗りましたが豊橋でこんな事になってたのか

@Zakopire Год назад

大雨の兵越峠は怖かった

@夢の旅路 Год назад

おたくって人種はどの分野でも同じような行動するなぁ・・・先月末の笠松競馬場もわんさか来てたしまぁ、その中の１人が私だったんですけどねそれはそれとして、飯田線かぁ・・・今年こそ田切に行きたいなぁ・・・そこから伊那まで自転車に乗って走ってみたいけど、ロードバイクは持ってないから素直に電車移動になりそうですが

@zapoteco2016 Год назад

駅メモはいろんな鉄道会社・路線と一年中どこかでコラボやってるけど、こんな反響あったのは珍しいのでは。それともこういう報告動画を見かけないだけで、どのコラボも初期はこんな感じなのかな。それにしてもメロは一応メインキャラだから飯田線コラボは遅すぎだったともいえるし、逆にメインキャラだったから普通より人も集まったのか。そういえば昔大隅君が駅メモやってる知識で綿貫さんに駅名クイズで勝ってた動画があったのを思い出した。

@Cypher-stm Год назад

正直言って、過去最高クラスの盛り上がりじゃないか？2017に原宿の(今は閉店した)AREA Q-ANNEXでやってた駅メモコラボカフェも相当な人気だったが

@user-st9lm5ie8o Год назад

留萌本線三江線等といった昔は鉄路で簡単だった所はもう協力者(車の運転手もしくは共にポチポチする同業者)無しにはキツくなるし運行してる時に乗らんと肥薩線くま川鉄道等みたいに天災でいつ長期運休になるか分からんし豊肥本線や南阿蘇鉄道も長い月日でようやくだったし次は北陸新幹線でのハピラインかな 3月頭に更新されると読むとサンダーバードでひとまずハピラインとしての駅は回収→後日(数年後落ち着いたら)じっくり完乗って流れかな

@Cypher-stm Год назад

正直言って、駅メモがリリースされてから日本の鉄道は衰退が加速したと思う北陸新幹線/北海道新幹線/西九州新幹線開業、三江線/日高本線/留萌本線廃止...廃形式も数知れず

@s-train8268 Год назад

しろハンドのエンディング好きカシオペアみたい

@lll0w0lll Год назад

つい先日、数年前のガラガラ情報鵜呑みにして7人で行ったらお客さん多くて駅弁もビールも買っちゃったのにまとまって座れるか焦りました。行きは始発だから一緒に座れましたが帰りはダメでしたね～

@user-rt9te3ks2b Год назад

飯田線秘境駅号やさわやかウォーキング効果もあったようですね。片道に伊那路号、も多かったそうです。ワタシは下り秘境駅号で堅実チェックインと為栗巡礼にしました。

@palcamirai Год назад

駅メモ案件募集中w 多分西日本福島駅-郡山駅　東日本福島駅-郡山駅両方乗車で限定グッズって企画になるに違いない。

@user-rd3vj6bn6v Год назад

8時11分豊橋発の普通天竜峡生きに乗ったけど人多かったよ

@user-sl3vx8yg4j Год назад

新城民の方は積極的に伊那路を利用しよう豊橋～新城の自由席特急料金はなんと！！たったの320円！！たったの320円とお求め易い価格となってます毎日18時代に2両の普通で45分かけて新城に帰るのメンドクセーという方には必見

@user-rt9te3ks2b Год назад

330円ですよ。

@user-hi3gn2rm1x Год назад

いや～、すげ～、これあちこちのローカル線でやったら大盛況？ 3両満員って・・笑

@Cypher-stm Год назад

あちこちで開催しても差は出るぞ東名阪、都市部どこからでもアクセスのしやすさ抜群な飯田線だからここまで人気になった

@user-po8qh4uy1q Год назад

かつて『くにつく』で似たような事をやっていたので、ある程度チェックインして貯まると欲が出てハマる気持ちはよくわかる。本当の猛者は、『のぞみ』や『はやぶさ』で通過駅でのチェックインなのだが・・・・

@user-qt8xr8yl7y Год назад

停車駅減らすか、無理なら駅を一線スルー方式で通過すると今より多少短縮可能か？

@user-fn1gi4dx3e Год назад

駅メモやってったんですねえ。正直鉄道系youtuberの方って撮影スタイルにもよるんでしょうけど車窓に車内に撮影でそんなことやってる余裕ない方もいるようですしどうしているのかなあと思ってました。むしろ駅メモ使って対決企画とかして欲しいんですけどね。

@kmrs1731 Год назад

ワイドビューチャイム最高👍

@hirohiro366 Год назад

駅メモラー、恐ろしや～

@northwind20050428 Год назад

よく見たら自分が写っていた

@kurihara521 Год назад

このゲーム遊んでたけど、最近やってないやｗｗ

@Cypher-stm Год назад

位置情報ゲームとしてはポケモンGOの後塵を拝しているとは言え、ユーザー100万人を「公称」できる規模が駅メモにはあるスマホアプリの指標である「Daily Active User(DAU)」は明かされていないが、毎日の移動で使えるアプリなので相当使われている事は間違いないこうして一時的にもローカル線に人を集める施策が行える事は良い事。駅メモerはどこにでも行くからなちな俺も駅メモer。同人活動にも参画していた。

@IamNEETchannel Год назад

てっきり桃鉄かと思ったらまさかのそっちですか‼️ 駅名がキャラ名に関連してるって思いっきり「鉄む●め」とかぶってますね。

@sax4078 Год назад

飯田市と言えば、岡本喜八郎人形博物館があります。飯田市観光の際は、どうぞ。まあ、渋谷ヒカリエにも岡本喜八郎人形ギャラリーがあるけどね。

@TOMOTH Год назад

来週行く予定ですが、残っているかなぁ。。。

@user-uq5bt1pr5c Год назад

「マスター」という呼び方の方がしっくりくる。

@user-cp7qm7ez3u Год назад

伊那路豊橋→水窪・平岡vs名鉄急行豊橋→名鉄一宮。

@Takeshi1028 Год назад

伊那路は特急料金取れるような列車じゃないんだから快速でいいと思う個数足らんな桁1つ多くても足りないと思う

@user-bn7yy8ti5c Год назад

飯田線は駅メモ始める前に走破しちゃったけど、また7時間乗る元気ないなあ😅。この動画を見てしろはんど氏に電友申請した人はいるかな？　（名前違うけど）

@user-ji6qc4xb8e Год назад

名古屋からこだま乗り継ぎALL自由席で６千円しなくて窓口で聞き直しましたｗなお片道なので帰りは名鉄ＢＣまで高速バスです猛者はどしょっぱなに行動してますがとりあえず５日に行ってきた私でもコラボグッズは頂戴できました３・４・５日の長篠城のイベントにあわせて記念カード配布してたり職員が運輸区やホームで手を振ってたりしてましたもちろん満員です