【解説】密着！自転車取り締まり　違反者続出で赤切符も…　社会部　花川有紗記者(2023年9月12日) 

キックボードから…なんとかしてほしい🙇‍♂

順序がおかしいですね 歩道を走る【電動】から取り締まれよと

ヘル着用！自転車本人の安全や生命を保護する政策は分かるが、歩行者に対する安全義務の方が遥かに重要であるのに趣旨が伝わってこない。生ぬるい。自転車運転のダメな人は、普通自動車やらせても違反だらけになろう。交通違反天国のニッポン！

○月○日、混雑で有名な首都圏JR○○駅構内から広めの歩道に出た途端に脇っちょから、突然中年女性の自転車が猛スピードで目の前を走り、追突されそうになった。危ないっ！！！付近の看板等には「自転車は手で押して移動せよ！」とあるが義務・遵守であるのか、それともマナーの推奨程度なのかハッキリしない。歩行者の安全は完全に無視されている。こんな低レベルな交通法規の国・ニッポン！明日の日本に未来は無し。

電動キックスケーターと言っても、売ってない地域もあるからね😀

そんなことなくない？ 自転車の法律にいつも違反してるから利いてるのか？（笑） 恥ずかしい爺

それな キックボードは免許制にするべき

献金が足りないんじゃね？

キックボードは逃げられる確率高いものな

キックボードで逮捕されたってやってなかった？

そのうちチャリの運転も「免停」になったりするのかな？ だとすると朝に駅にむかって走る人たちがふえていくのだろうか。

@@nailnail4291 「免停」になっても変わらず乗ると思う。 乗り物が没収されるわけじゃないからね。

ニセの身分証明証を携帯しておかなくちゃ

@@user-xe4xy7hj9z 　不特定多数の人が見るコメント欄で、冗談でもそんな事書いたらダメでしょ。

だよね犯行教唆になるからね削除した方が良いよ

あと傘さし運転もなんとかして欲しい。 雨じゃなくても日傘さして運転する人が増えた気がする。

😓コノ暑い時期、左側通行関係無しに『日陰走り』してくるオバチャン何とか成らないかなー😥そんなに日焼けが嫌なら自転車で無くバスで移動して頂きたいと想うのですが、心辺り無いですか?

@@user-umineco あるある。 あれ、日陰から急に道路横断しだして危ないよね。 でもバスで移動したくても、バスの運転手も不足しているみたいだから、バス使いづらくなってますよね。 昔は10分に1本あったバスも今は1時間に1本あるかないかになってます。

逆走は腹が立つぐらい危ないが自転車に一方通行違反ってあるの？

@@user-cz4gh8gv3o 軽車両除くって書いてなければ全部違反。自転車は気にせず？知らず？ガンガン来るけど（笑）

軽車両として分類してるから通行区分ははっきりしてると思うよ

車のほうがスピード出してるわ😅

@@user-jb8vq1ei8s あたりまえ 自転車と自動車じゃ制限速度が違う

基本法令通りに走っていただければ問題ないはずが　逆走、無灯火、イヤフォンスマホ操作等の安全運転義務違反　速度は車道走行中は規制速度（車と同じ）という　但し最高速度制限のないところでは無制限という('◇')ゞ　　歩道走行の原則禁止　急いでいただきたい（ついでに特定原付も）

罰金の金額を上げて下さい。払わない人は懲役に入れる！

@@grkohda444 すみません 制限速度の件は思い違いだったようです。

自転車レーン　 整備されても違法駐車のたまり場に　そこらへんもしっかり願いたいですよね

歩道に歩行者専用と自転車専用レーンあるのに車道を走ったり逆走する自転車多いので困ってます。 高架自転車進入禁止なのにどうどうと走ってたり逆走してたりで困ってます。 一時停止せずノールックで突っ込んで来るので困ってます。 整備云々関係ないように思います。　 そもそもルール無視ですし。

自転車の走行レーンが整備されていないと信号を守るのが難しいんですか？ 一時停止するのが難しいんですか？ 違いますよね？ 基本的なルールをしっかり守ることと走行レーンを整備することはまた別物だと思います。 逆に走行レーンが整備されるとその部分を通る義務が発生するので、むしろ規制ですよ。守らなければならないルールが増えますよ。

道路を整備するお金も、車を乗っている人が払っているんだけど。 文句ばかりでルールも守らない、お金もださない、税金に規制してチューチューする。どっかの活動家や極左みたいなこというな。 乗るなお前みたいなやつ

自治体次第かなと思います 私の住んでる自治体は、片側2車線の道路が潰されて片側1車線の道路になった場所もあります しかし、歩道と分離した自転車専用レーン作ってもそこ走ってる方は少ないですね 大半は車道か歩道走ってます

@@user-xp4qw8mw2g それなんですよ！ あやふやの状態で取締りだけ強化するんじゃなくて、そうやって通行帯があるにも関わらず違うとこ走行するなら違反が明確になります。

@@masakia5312 私の住んでる自治体は、歩道、自転車レーン(すれ違いできるように上下行き用に中央線ありの広いもの)、車道という形です この自転車レーンが場所によっては両サイドにあります とても贅沢だし恵まれた環境なのに、自転車は走らないんですよね… 彼らの脳内原理がよく分かりません 自転車レーン整備した結果、道路は車の渋滞が酷くなりましたが

道路整備の主たる財源は自動車税、重量税、ガソリン税、軽油引取税だ。自転車は道路整備における税負担が無いので、は歩行者と同等の地位しかないというのを理解してほしい。 赤字国債をバンバン刷って道路を整備するというのが一番の吉だけどもな。

道路整備もさることながら、自転車に危ない車も多いですよね。 横断歩道に止まるタクシー、とめる客。交差点５m以内に停車する車。

ほんと、ウインカー出さずに右折レーン移動、直前でウインカー始動。出すの遅いし、みんな右に曲がるの知ってるし。 むしろ今出して、何がしたいの？と思う

増えましたよね〜右折レーンやレーンが増える場所でのウインカー点けないのや、曲がる直前でのウインカー、駐車場から車道に出る時のウインカー、何でだろ🤔？

それが理想だよね。 だけど、なかなかルール守ってくれないから、青切符制度が議論されているんだね。

そうそう。こういうバカは「警告だけで済むんだ」と、アホな考え方しか出来ないから、赤キップ切って罰金6000円～8000円くらい取ればいいんだよね。

信号手前でも、車道の停止線を越えて交差点に進入していたらアウトですね。 交差点の手前で車道から段差のある歩道に乗り入れられる箇所があれば可能ですが、 横断歩道からの歩道乗り入れは車道の信号が赤ならアウトですね 道交法も法律で他の法律と同じです、知らなければ違法行為をしても良いとはなりません。

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バイクは手押ししないと歩道入っても歩行者扱いされないけど、自転車は違うのかね？自分はどうしても歩行者信号で渡りたい場合は手押ししてるけど

@@mac3752 自転車も降りて手押しすれば歩行者扱いです。 歩道通行可であっても自転車は自転車で軽車両です。70歳以上や13歳未満の自転車も同様に乗車していれば自転車で歩行者扱いにはなりません。 歩道上に自転車レーンがあっても歩道上ですからレーン内も歩行者優先で、自転車側に危険回避義務があります。 信号ですが、歩行者信号に「自転車歩行者専用」と書いてあれば、自転車はその信号に従い渡ります。車道走行中の自転車もその信号に従います。 歩行者信号に「自転車歩行者専用」がない場合は、車道を走行していた場合は、車と同じ信号に従います。 歩道を走行していた場合は、歩行者信号に従い横断歩道を渡りますが、そのときに他の歩行者の妨げにならない場合に限り乗車したまま横断歩道を渡れますが、 他の歩行者がいる場合は、降りて押して渡るのが基本です。 横断歩道に自転車横断帯が併設されている場合は、歩行者信号には「自転車歩行者専用」と書かれていると思います。 自転車横断帯があれば、そこを乗車したまま渡れます。

自転車降りれば歩行者扱いって少しでもニュース見てたり関心持てば3秒で分かるくらいなのに、取り締まってる人が知らないってどういうことよ！？

今の時代、なんでもネットでいくらでも調べられるから大丈夫でしょ。 まあでも、はじめて通るややこしい道での二段階右折はそうしたほうが無難かな。

免許が駄目ならid所持必須にしてほしいですね。 持ってないなら逮捕でいいんじゃないか位。 毎週全国で5000人位赤切符とか逮捕しないと守らないだろう。 そのぐらいしないと抑止効果無いし id無いと外国人だと逃げ切られてしまう。 短期で青何枚かOR赤切符で一発ビザ失効位でちょうどよい

私は防犯登録500円をケチって何もなしで走ってるので警察もまったく止めにこない　要するに防犯登録してないチャリは盗難車だとしても警察は関与しないのです。

自転車で公道を走る場合は自転車免許を所持させる。各自治体や安全協会の講習を受けたら免許証を交付する。免許証を所持していなかったら警察署へ連行する。

日本の警察は優秀だからなかなか逃げられないと思う。 久米川の駅前で走るような自転車であれば、近所だとすぐ特定されそう。 免許制にしたって携帯しなきゃ意味ないから、身分証だね。無かったら住所不定で抑留かな。

事故で警察を呼んだら、自転車が当事者の所有を確認するため、防犯登録証の有無を必ず確認しますよ、登録証なければ盗難車として逮捕されます

免許有での違反は原付と同じ罰金と点数で。 免許なしは原付と同じ罰金2倍で良いと思います。

ですよね。何事にも順序を踏まえないと、いきなりヘルメット被れ！って言われても抵抗あるよね。でも現代の日本人は低能クソバカだからな～。😁ルールも守らないって事は、自分の命さえも要らないって事だよね。😁

『そ、そんな言い方やめろよっ！５秒の説明で終わることを３０秒かけて説明しても理解できないボクのために頑張ってくれたんんだぞぉっ！！！（涙声）』 『そ、そうか、、すまん、、（汗）』

気持ちもわかるけど、それは注意不足もあるかもしれんね。 それって要は右側を手前から歩いていく歩行者も見えてない(or想定した動きができてない)ってことだし

夜間でも普通の広い交差点では十分確認できますが、街灯の無い暗闇や車線の無い道の暗闇から現れるような場所の場合など、その時々のいろんな状況があります。 右側からの自転車で、10回あって10回ともヒヤリとする訳ではありませんよ？ 50回や100回に1回でも、そのたった1回で人生が変わったり終わったりする事もあります。 確認不足？ 私は免許を取ってからずっと40年近く、ドライバーとして飯を食ってきた人間です。 ゴールド免許のSDカード優良運転手をもらっています。 安全確認は誰よりも行っています。

@@user-dd8nh6jp7o なるほど！文章から普通車両で頻度も高くヒヤッとしているのかと勘違いしていました 確かにそれはその通りかもしれませんね、僕の早合点ですみません。 いつもお仕事お疲れさまです

@@mac3752 ご理解感謝します🙇

ほんとこれ。街路樹が多いところや見通しがいいところでも車と同じくらいのスピードで歩道からこられると確認しても不可能な場合がある。

青は進んでも良いは誤りだぞ。

@@user-il3ch6ff5g いや合ってるだろ。どこが誤り？

厳密には状況が良ければ、という条件はつくが、別に進んでよいで合ってるだろw

変えてもいいんだけど、いきなりやったりで危険なアホが多すぎ。

普通に自転車って歩道走っちゃダメじゃね 車道が狭いとこだと例外的に歩道通行可ってなってるとこがあるだけで、それ以外はちゃんと違反だよ

自転車は並走禁止（１列）　それも取り締まり対象のはずですが　右側通行の危険性　たっぷり味わっていただきたい

​@@grkohda444 原付きやバイクが左側を走ってきても頑なに右側通行を続ける恩納とジジイ

恩納氏に失礼だよ。 右側を走るのは恩納氏だけじゃない。 右側を走る恩納氏じゃない若者の自転車も危険だよ。

直接右折できません（二段階右折する）、自転車に方向指示器ないのは、常に左端を走行するから

電動キックボードは免許が不要だけど、青切符制度の対象ですよ。 もはや運転免許と青切符の関係が無い時代になってます。

@@Megapolis-kata こちら自転車の話のでそのように書きましたが 免許不要のキックボードは「特定小型原動機付自転車」として法令の定めがキチンとあります、自転車には特別な規定がないので対象外になります。 さらに言うと、電動キックボードも一定の性能があるものは今でも免許必要です

@@lanciarosso7049 自転車も「軽車両」として法令の定めがキチンとあります。 が、道路交通法第125条に「軽車両を除く」の文字があるため、自転車は青切符制度の対象外となっています。 免許がないから青切符制度の対象外ではなく、法令で定められているから青切符の対象外となっています。

それもわかる。交通弱者は何をしても許されるみたいなアホが多すぎる。

いきなり完全義務化すると、今までやらなかったのに突如義務化とかキップ切んなよ、ふざけんなよと社会的に反発があるから、第一段階としてある程度ヘルメット着用の認知度が上がった辺りで完全義務化する予定だそうです。いずれはそうなると・・・