Тёмный

【試乗】ハーレー暦20年の紳士がグッツィV11に乗り換えた理由が男前! 

モトラボ104【イタリアンバイク研究所】
Просмотров 1 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

27 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 7   
@世紀末覇者-b8t
@世紀末覇者-b8t 6 часов назад
お疲れ様です 今のところ自分も1番気持ちよかったのがマーニです 加速だパワー云々じゃなくて心地よいの一言で集約されるエンジンでした 丁度エエんすよね 自分の場合はアクセサリー感覚で乗り回してたバイクを楽しくカッコ良いとハマらせてくれたドカには義理通して拘りたいところはありますが、このエンジンは上がりに向けて一考する価値有りだと思います 初めてモンパチに乗った時の衝撃以来でしたねあの感覚は
@bochibochi-vespa
@bochibochi-vespa 2 часа назад
かっこいい!🤩リアキャリアも良いですね!!
@MO7978
@MO7978 4 часа назад
モトグッチのビッグブロック系とスモールブロック系。 これ厳密にいえばプッシュロッドから先の構造が違うということ。 ビッグブロックはそこからロッカーアームを左右に分かれさせて V字に配置している。それに対してスモールブロックは吸排気バルブが 隣り合って配置しているということ。バルブカバーを外せば 一目瞭然。
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 5 часов назад
モトグッチ良いですね! ところで今回、カメラの広角レンズがキツく感じるのですが、 どうしてかな?
@川崎武-o1q
@川崎武-o1q 5 часов назад
それはハーレーにも当て嵌まる。
@duca-velch
@duca-velch 7 часов назад
凄いイカツイバイク( ゚Д゚)!!
@田頭恵吾
@田頭恵吾 6 часов назад
サイドカウルがチーバくんに見える。ごめんなさい😅
Далее
Думайте сами блин
18:15
Просмотров 663 тыс.
Chain Lubrication
5:38
Просмотров 9 тыс.
Moto Guzzi V100 Stelvio Review: 15 Things To Know!
14:22
1973 Moto Guzzi Eldorado Police Motorcycle
18:30
Просмотров 4,3 тыс.
Думайте сами блин
18:15
Просмотров 663 тыс.