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【試乘體驗】KYMCO RTS 135好騎 165浮頭 台中場 操控很可以 後座是平的對後座友善 RTS R 

Ayu人生履行中
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50% 1

#KYMCO #RTS 135 後座是平的對後座友善
覺得比較全方位的車~
車輕巧對女性或力氣小的人比較友善
165cc 有浮頭感
第一視角
---
一早來到光陽的RTS台中場試乘會
到服務台填寫切結書之後
台對試乘早上試乘人潮已經很多了
要等10幾個
等待期間到
看看車子RTS規格
座高795mm
車身尺碼 1845x 695x 1110
相對於y牌車勁六 1935 × 690 × 1160
小了一點 ,跟jes sl差不多大小
但實際坐起來還感覺不大 感覺小很多
試乘時有先問
現場有165可騎 於是很期待
首先先試乘135
試乘感受,好騎好操控
壓彎超靈巧
至於車體大小
我身高185騎乘過程,車子偏小
車的靈活動度高
有壓車 一般騎姿 長途三種模式
稍微做後面一點就可
換試乘165
動力感覺像是騎小車大改
大油門就有浮頭感
騎起來有爽感
傳動再配一下就很容易翹孤輪了
這次還蠻多女生或媽媽來看試乘
看來想大動力的人不少
車很輕巧蠻適合女生
這台感覺給我想有y牌的操控感
就等165售價公布了 (y牌車主的感想)
若妥善率提升,
那就就真的就很優質了.
更值得買
引擎型式 水冷單缸SOHC 4V
排氣量 134.2cc
最大馬力 14.2hp@8000rpm
最大扭力 1.24kgm@6000rpm
供油系統 電子噴射
變速型式 無段變速
油箱容量 7L
啟動方式 電動
座高 795mm
車長 1860mm
車寬 695mm
車高 1110mm

Опубликовано:

 

15 июн 2024

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Комментарии : 40   
@Meow123c
@Meow123c Месяц назад
DRG七期一代車主有心動到這台看起來真的有料 油電車135cc 有辦法14p 還送精品券套件只可惜差在不是裸把還有空間較小的問題
@hunter90316
@hunter90316 Месяц назад
今天也有去 騎起來真不錯
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
競爭就有進步
@user-dc6fs5zw1b
@user-dc6fs5zw1b 21 день назад
什麼時候會出150級距的裸把長途車
@pozai4302
@pozai4302 Месяц назад
看到另一隻"陽"這幾年努力耕耘台灣市場,消費者的喜好直接反應在銷售量上,終於讓這隻"陽"高層緊張了 ! 這對於消費者來說是好事
@user-mq5qj2iq7i
@user-mq5qj2iq7i Месяц назад
我身高183,平腳踏空間蠻窄的,我的全罩帽放下去也蓋不起來,其他還行,有警示燈加分
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
的確小很多 我想為了操控犧牲腳踏,這跟Y牌是一樣的,平踏處做得越長,操控靈活度會較低 剛性也會較不足,JEST也差不多大小
@user-yd7cn3hf3t
@user-yd7cn3hf3t 26 дней назад
165大催會浮頭?
@king.pig763
@king.pig763 Месяц назад
TCS111500 扣6000加油金7000這樣不貴啊
@user-ly6bc9qy9x
@user-ly6bc9qy9x Месяц назад
您好,請問前腳踏空間跟四代勁戰比小很多嗎?
@orz1278
@orz1278 Месяц назад
是差不多的哦,還有斜踏板可以置放,+分
@jjameslin8951
@jjameslin8951 Месяц назад
2024年登峰製霸打趴二代龍
@Meow123c
@Meow123c Месяц назад
倒是不太可能
@user-xt7kq9gb9c
@user-xt7kq9gb9c Месяц назад
很難哦
@user-yz2wt5bt6z
@user-yz2wt5bt6z Месяц назад
銷售成績一翻兩瞪眼,看銷售就知道了,若話術能讓銷售數字更好,那拜託光陽一定要多學學❤
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
的確正在學 在有些媒體的還是有特地立場 這很難短時間轉正
@user-gw5uf3gi4l
@user-gw5uf3gi4l Месяц назад
現在我都找猴子朋友準備預購165的,不要去買135的,不然到時候真的會後悔。一開始原本是在考慮ROMA GT🤣
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
自己喜歡就好 何必在意他人
@676xue9
@676xue9 Месяц назад
媒體說比不上jet 158 影片看起來很衝啊
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
我沒騎過JET158 但JET的確在行銷上話術比較厲害
@user-qy1qq9gb6c
@user-qy1qq9gb6c Месяц назад
有人測試過了RTS135小輸jet158
@xzp83502
@xzp83502 Месяц назад
165 180身高以上會卡腳嗎?
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
坐姿調整即可 大致上OK
@griffin1325
@griffin1325 Месяц назад
聽說車體滿小的,跟雷霆S比是不是比較小台?
@user-qy1qq9gb6c
@user-qy1qq9gb6c Месяц назад
我去車行看過實車跟雷霆S比有小一點
@griffin1325
@griffin1325 Месяц назад
@@user-qy1qq9gb6c 可惜了,感謝你
@orz1278
@orz1278 Месяц назад
現在買135,可以0元升級165哦
@user-qy1qq9gb6c
@user-qy1qq9gb6c Месяц назад
光陽車行應該是不會幫你做升級的因為那會破壞原來的設定我去光陽車行問過了,以後車主要升級可能要找改裝車行了
@orz1278
@orz1278 Месяц назад
@@user-qy1qq9gb6c 當然,全台灣只有九間特定的光陽授權車行可以提供這個服務,就是要確保車主升級的權益。 當然,套件也是光達的開發部門所研發的, 這是車行給我的數據 62mm引擎套件 62mm引擎套件是由九位對於技術、性能提升充滿熱情的職人所共同研發、生產製造,提供對動力與性能追求之車友一套性能提升的解決方案。 加速性提升 20m(公尺)-2.64 sec(秒) 50m(公尺)-4.55 sec(秒) 100m(公尺)-7.03sec(秒) 200(公尺)-11.14sec(秒) 極速可達114km (GPS)
@PartyRockBJ
@PartyRockBJ Месяц назад
135騎半年後明年免費換165那我也要買!🤣
@orz1278
@orz1278 Месяц назад
是現在買135,有方式可以透過升級,讓引擎形式變成165
@s0913908577
@s0913908577 Месяц назад
是現在買135 還要貼9000元日後才會升級165,哪來的免費升級?
@ak-de7qu
@ak-de7qu Месяц назад
😊 不耐操吧
@user-xt7kq9gb9c
@user-xt7kq9gb9c Месяц назад
價格39800一定買爆
@user-zy9gx1mp9q
@user-zy9gx1mp9q Месяц назад
制霸前提得將以往為人詬病的問題解決才會走的長久,否則一直推新車,換殼、改名還是賣的慘不忍賭!就廣告、公關做得港覺「煞有其事」似的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ayu6484
@ayu6484 Месяц назад
我覺得還是人的心態,討厭的時候什麼都能嘴,有愛的時候包容心都很大,這幾年在網路上對立 醜化攻擊的不少,當自家出包,包容心都很大,一切都是人在搞鬼,每個車廠都會有不好的時期,看得出光陽有在改變,山葉也正在蓄勢待發,SYM突飛猛進,售價可以更低 性能配備更好 才是消費者福利,妥善率是關鍵,但在有愛包容立場好像都不是種點,都是操控手法
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