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最大斜度35°の急斜面を登れるのか⁉ハイエース・キャラバン・コースター・リエッセⅡ・カムロードで山登り!
9:11
OS技研スーパーロックLSD&デュアルコアLSD構造解説
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【走りが激変!】OS技研 OS SUPER LOCK L.S.D
OS GIKEN
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ディファレンシャルとは?
LSDとは?
車輛比較を交えその効果を分かり易く解説
ハイエース・NV350キャラバンオーナー様も必見です。
Опубликовано:
4 окт 2024
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Комментарии :
80
@ランクルロクイチ
3 года назад
このLSDは素晴らしいですよ エアー、電気、ワイヤー式よりも デフ玉内にLSD入ってるだけなので オープン車の後付けならOS LSD良い デフロック装置のように構成部品の ヒット破損 作動不良の心配もなく 個々の好みですが個人的にはかなり良いです
@cooldie8838
3 года назад
3:43 空転したらすかさず左足でブレーキかけるの やりますねぇ!
@mozmoz7y.685
3 года назад
ブレーキングLSDの原点やねww JA11乗ってた頃はよくやってたな^^ 今はハイゼット・トラックでしょっちゅうやってるなぁwww
@ronxansu
Год назад
説明が初心者でもすごく解りやすい!
@mozmoz7y.685
3 года назад
自分のハイエースは4WDに純正LSD入れてますが、35万越えた今でもいい仕事してくれてますよ^^ 農家の自分には必須ですね。 河原でも雪道でも安心して走れます^^ ま、ムチャしなければ、って話ですけど(^^;)
@wingmecha304
3 года назад
御社製品を、ちゃんと取付けできるショップも紹介して下さーーい!
@GG-RC
3 года назад
オフロード車にLSDは必須ですね!
@tsusas
7 месяцев назад
エブリイのMT-NA-4WDに乗ってますがこの動画を見て購入決めました。 普段はFRモードで雪の峠でのカニ走りが楽しくてしかたないのですが 湿雪やテカテカ路面ではトラクションが抜けてしまいます。
@椛てゃんすき
3 года назад
さすがOS技研さん… 地元の道が映りまくる(笑)
@JP.SolitaryJourne
3 года назад
車を持って無くても、とても解り易い内容で、なんとなく4WDが欲しくなりました。
@森中ヒルシャー
3 года назад
ルーズソックス大好き
@近所の人祝
3 года назад
これが噂の奥さんにばれないLSDか・・・変態が考えることは一味違うな・・・
@川迫光洋
3 года назад
今日、デュアルコアを装備してNV350帰ってきました!キャンペーンのデフオイル3缶サービスありがとうございました!
@cosmodo6555
3 года назад
軽トラ用も開発してください。
@suganista
9 месяцев назад
最近キャラバンに取り付けました! 街乗りでは全く違和感なし! ぬかるみで恩恵受けました。
@treeisland8761
3 года назад
日本は4WDでもほとんど舗装道路しか走らない人ばかりだから 悪路の多い地域や軍なんかの、海外需要の方が高そう。
@nishikiyo47
3 года назад
私のサニー標準装備でビスカスLSD入ってます。必需品です。
@たちぃ-d2d
3 года назад
インプレッサの前後に機械式LSD (フロント1way リア2way) スライドコントロールがしやすくて 楽しかったです👍 エクシーガにも欲しいぞ〜 黒キャラバン好みです👍
@サンパチ-o4o
3 года назад
トヨタハイラックス(YN-60)でトライアル競技を始めた頃、フロントデフはオープンデフだったのでステアリングブレーキ装着していました。 その後、YN-60用トルーセンがアメリカで発売されて自分も購入しました。
@toshi0611
2 года назад
ランクルでスタッドレスタイヤならLSDだけで、殆どチェーンは使った事がありません! チェーンを使ったのはスタックしたパジェロとデリカを救出した時だけ🤣
@comyu400ER
3 года назад
LSD導入にあたっては通常走行時に最小回転半径が大きくなって小回りが効かなくなる副作用をどう捉えるかがキーポイントですね…
@川迫光洋
3 года назад
NV350にLSDを検討中です。スーパーロックネオとデュアルコアネオの差についての動画は有りませんか?
@maguna75
3 года назад
道路にタイヤで習字してた頃は大変お世話になりました。 農機具屋さんのLSDから換装した時、音が静かになって驚きました。
@omu5054
3 года назад
なんでそんなまどろっこしい表現するんですか?
@hsit2478
2 года назад
@@omu5054 お前つまんねえなw
@鈴木親父
3 года назад
OSさんからNV350キャラバン用のLSD出たのですね! もっと早くに出して欲しかったなぁ〜😥他の入れちゃてるよ…
@unagi8241
3 года назад
個人的に赤いキャラバンが格好いい。昔のワークスラリーチームみたいなカラーリングだわ。後ろにはプリンスのステッカー。(´m`*)
@takech-fi6kr
3 года назад
ボディーラインのとこの社長が当時のラリーチームが好きであのカラーリングになったらしいです。気付くのさすがですね!
@32123yahoo
3 года назад
ハイエースFR乗りだけど、スーパーロックにするかデュアルコアにするか迷うな〜
@67ghiaccio.96
Год назад
150プラドのリアに組み込みました。オンロードでは全く気になりません。デフロックと悩みましたが、LSDにして正解でした。
@noppi3576
3 года назад
手動で4輪それぞれのブレーキラインをロック出来るようにしてくれるとオープンデフのままでもっと安く済みそう 安全性の問題で無理かな
@SuperHotoke
2 года назад
ハイエース4WDのフロントへ強化シャフト+フロント機械式LSDの設定をお願いします! 1台しか金銭的に持てない制限の中、86よりも3.0Lディーゼルターボ5MTハイエースバン! 圧倒的な豆腐積載量と鬼トルク! 前デバイスの低ミュー路推進力は真上に重量物あるからほんとに凄いですよね、リアデバイスの比じゃない。 OS技研様、フロントの戦闘力upデバイス、どうかどうか、宜しくお願いします。
@pietan7488
3 года назад
トミマツさんの開発がこうなる訳ですね~👍
@zman-gu7tg
Год назад
3年前にハイエース4WDを購入する際廉価で追加出来るのでLSDの装備を希望したのですが、 衝突軽減ブレーキとABSが無効に為るとディーラーで言われました。 特に極め付けな走るつもりは無かったので諦めましたが、 雪道や不整地だけの活躍ばかりじゃ無いと知りチョット複雑です、 後付はかなりの費用と手間が掛かるそうですが動画を拝見して羨ましく為りました(笑)
@tansokusakura
Год назад
純正はトルセンだと思うので機械式とは別物ですね トルセン付けてTSSP無効になるくらいなら、TSSP活かしての機械式かなって思って、この動画を見てました 私は2WDですが、ハイエース2WDの雪道は本当にヤバいです(笑) ただ機械式LSD導入するとメンテがなぁ~…
@abarth777
3 года назад
2輪駆動のハイエースにブレーキLSD機能があれば良いな。
@埼玉の防水師
3 года назад
ブレーキタップしてみては如何でしょうか!常時とはいきませんが 非常用に訓練で。対角スタック遊びに。
@lisa-ry8nv
3 года назад
雪道でも効果は得られるのかな?
@ShinnosukeNohara386
3 года назад
効果ありまくりでっせ 昔ハイラックスに載ってたけど、歩いて登れない程の凍結路をオールテレーンタイヤでも登れました
@usonohibana
3 года назад
LSDの弱点は2000キロにオイル交換しなきゃだから金かかる。ケチって何回もデフダメにしたなあ…
@4chu605
Год назад
ぜひV98Wパジェロ用も造って下さい
@ノスタル爺-p6z
3 года назад
キャラバンは最初の赤の方がデフロック仕様の様な感じだけど見せかけてだけか
@otsuheka1
Год назад
2駆(オープン)と4駆(LSD付き)で比較しちゃだめでしょ…
@スィギー
3 года назад
ボンゴバン用も欲しい。ロードスターNA8の転用できると思うので…。 お願いします。
@izacimov
3 года назад
Привет! Я не понимаю что говорят, но по видео я всё понял ))
@rodeospeed
2 года назад
レガシイB4 BL型も出して欲しい🙇♂️
@PKR1013
3 года назад
パートタイム4Wdで、フロントにOS製入れて、リアは純正ヘリカルLSDでも、雪やダートだと効果有りますかね?
@АксиТимбеков
5 месяцев назад
Подскажите где купить такую запчасть на HI ACE TRH216K
@junichiueda6546
3 года назад
マイカーのRAV4にもメーカーオプションで取り付けました。
@三三三三-b7h
2 года назад
良いです!スバルサンバ−のLSDはありますか。
@usonohibana
3 года назад
シーマも空転するから最悪…車高低いから尚更…ビスカスぐらい入れてくれって感じ。シルビアとかビスカスなのに…
@kamarulnizam5356
3 года назад
Interesting but don't understand Japanese languish…only SUPERROCK subtitle please..
@MsSky009
3 года назад
JA11ジムニー用ありますか?
@なかなか-d8u
4 месяца назад
新型ハスラー用ないのかなぁ
@ゴリラガンマン
3 года назад
無理だとは思いますが、ダイハツ ビーゴ/トヨタ ラッシュ用が発売されたらなぁ…と思ってしまう…。
@ShinnosukeNohara386
3 года назад
OS技研ってあのラジコンでロータリーエンジン作った変態メーカーの?
@moetaro-
3 года назад
あちらはO.S. ENGINES(小川精機)ですね。
@locationvehicle3601
3 года назад
分かりづらいパーツですよねー体感すれば納得出来るんですけど。 変わらないと言うのに抵抗あるかもしれないですw
@tagliatadimanzo
3 года назад
でも、お高いんでしょう?
@muriba-haisha-kirai
3 года назад
da17エブリィ用作って下さい!
@田中裕介-h1y
3 года назад
クスコのがあるよ。
@muriba-haisha-kirai
3 года назад
@@田中裕介-h1y クスコのは今使ってるけど微妙…
@久保田栄作
3 года назад
私もクスコ製を使っていますが、OS技研のがほしい!
@奈良ぷー
2 года назад
こう言うの純正で出してくれれば良いのに 30年位前の車にはあったので 出来ないはず無いんだけどなぁ?
@コハクヌシハク-n7v
3 года назад
全然違うですね。 なら何故四駆、ロックデフを装置しないんでしょうね。
@ノスタル爺-p6z
3 года назад
普通の生活条件では必要無いだろう付けると値段が上がるのでホントに欲しい人が後付けするのだろう
@doggy6041
3 года назад
キャラバンのマッドガードどうにかならんの笑笑
@ダイマナ-c8b
3 года назад
タイヤは同じにした比較にしてください。ドノーマルなタイヤ&普通のデフ車とOS技研製の乗った車はタイヤ性能ありきでってことの印象映像になってますよ。
@ゆーき-w1j
3 года назад
ジープにもこれつけたいなw 4wdにすると全部ロックするから
@なおき-d3o
3 года назад
紙
@crossrancor537
3 года назад
幻覚z・・・
@yt-yf7on
3 года назад
あーミニ四駆で言う ワンウェイホイール的な奴ね
@猫パンダ-e8d
3 года назад
て事わ砂でスタックし無いって事ですがでも4x4の車だけしか意味無いって事ですよねー❓(砂でスタックしないってとこわ燃費が多少良くなるって事ですかねー?
@人普通の-p8k
3 года назад
コカイン、マリファナ、lsd。アンフェタミン、ヘロイン。 つまり、尾崎豊の禁猟区。
@あいさい食堂
3 года назад
あ?
@人普通の-p8k
3 года назад
@@あいさい食堂 ん?
@seadoo9306
3 года назад
おもんな
@人普通の-p8k
3 года назад
え?
@zero-55
3 года назад
にゃーん
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