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【ゴットフット】ペダルワークを極めた漢たち!これぞ電子制御を上回るプロの技【VIDEO OPTION切り抜き RX-7 FC3S AE86 Cyber Evo CP9A 180SX RPS13 】
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29 сен 2024
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Комментарии :
48
@楽しい事は全力で
8 месяцев назад
土曜がまちどうしかった日曜日の朝方まで走ってたな〜😊ベコベコになったガードレールとかタイヤカスが散らばったあのころの峠懐かしい
@kitajun4210
8 месяцев назад
週末が楽しみで仕方無かったな! 土日は朝まで走りまわって… かなりの台数集まるからドリフト渋滞したり。 あのワクワク感は他のものでは味わっか事はないかも。
@nekoneko195
8 месяцев назад
当時は毎週のように金曜の夜から土曜の明け方までゼロヨン、土曜の夜から日曜明け方まで峠だったなぁ。 しかも峠によっては下道で70~80kmは移動してから走り、明け方にまた下道で帰って日曜はそのまま1日遊ぶという、若いって素晴らしいw
@政美藤嶋
8 месяцев назад
最近のコンプライアンスは厳しいですね。 いちいち断わりコメントが必要って、嫌な時代になりました。
@blue_dog_channel
8 месяцев назад
みんなイキイキしてる❤
@Silvia_S14_54
8 месяцев назад
群馬の🟥🏯山あると思ったんですが、まさか無いとは……
@o-chan0615
8 месяцев назад
懐かしい😅
@TAKE-rd3qy
8 месяцев назад
SRサイコー🎉
@3042-x9c
8 месяцев назад
氷河期世代で唯一ラッキーな事って、これが日常だった事くらいかも😂
@やまじょーー
8 месяцев назад
この映像を見るたびにスーチャーパージャーって言ってるの気になるんだよな笑
@凡人俺人
8 месяцев назад
いい時代だったな山か港で週末はドリフを見に行くのは1つの遊びとして成立してたな🙂
@NGO-BKK
8 месяцев назад
埠頭へ行けばゼロヨンと周回ドリフトコース。 峠に行けばドリフト野郎多数。 当方愛知でしたが金◯埠頭は橋の手前の0-200、ドリフトはL字にゲート奥のクランクドリフト、鍋◯、鞍◯、二ノ◯(庭◯山)、明◯の森、まだまだ沢山あったなぁ。
@hanako726
8 месяцев назад
私はグリップ専門だったけど、自然とカーブはハンドルをまっすぐにしたままカーブを曲がってた。 横に友人を乗せるとハンドルはまっすぐなのに、景色が横に動くのが気持ち悪いと言われてた。
@kera0027
8 месяцев назад
ゼロカウンタードリフト!!もしくはセミグリ(半ドリフト!?)
@つくしろーど
8 месяцев назад
今は山行ってもボコボコのガードレール見ないもんね😅
@ホロ箱推し-o9u
8 месяцев назад
このストリート感がたまらんのじゃ
@又吉藤井
8 месяцев назад
いまの若い子がこの時代に生まれたかったとよく見るけど まじで平日はほぼ毎日いたし 祝日週末ともなればお祭りさわぎで50台以上はいた 熱かった その気持ちはわかる
@user53462
8 месяцев назад
7:00 7:14 スーチャーパージャーって言ってるのがめっちゃ気になるw
@ミスターステーション
8 месяцев назад
ふざけてもじってみたら気に入っちゃったやつですねw
@たかまさ-g6i
8 месяцев назад
湯浅さんですね(笑)
@lad2481
8 месяцев назад
この時代に生まれてみたかった、、、
@飛龍赤城
8 месяцев назад
現役の野郎どもさんむずかしい世の中ですが、頑張って下さい。
@U_tan.genkigenki
8 месяцев назад
現役の野郎です。ちょっとでも吹かそうもんならすぐパト来ます。走り屋にとっては肩身狭い時代ですね
@飛龍赤城
8 месяцев назад
@@U_tan.genkigenki 走り屋さん引退して20ン年になりますが、頑張って下さい。 今の時代厳しい状況ですけれども、応援します。事故だけはしないようにです。
@reo5006
8 месяцев назад
俺は平成初期生まれだけどまだギリギリ峠で何台も走ったりして楽しめた。 今は何でもかんでも規制して、しまいにはSNSでも知らない人間から叩かれる時代。 スポーツカーを買ったり車をチューンして楽しんでる若い人は少ないしそもそもそれが出来るほど稼げる世の中じゃない。 せめて群サイみたいに擬似的に峠道を楽しめるコースが増えればいいなと思う。
@茅野きさら
8 месяцев назад
地元の峠で死人出すぎて封鎖された旧峠の上に出来た新峠 死人は出てないけど相変わらず事故は多い ちょっと前にもFD1台ガードレール突っ込んどった
@tumugihiiragi129
8 месяцев назад
えもいね!最高です
@ryunekoyashiki
8 месяцев назад
gotta agree....it was a 'tanoshi jidai' 😘
@大塚裕生-i1n
8 месяцев назад
思いっきり医⚪︎山じゃないっすか(笑)私のデビュー峠です。
@naok2330
8 месяцев назад
地元の峠道も20年位前に 比べたら路面にはキャッツアイやポールが立てられてとてもじゃないけど ドリフトなんて出来ないですね。
@短足おじさん
8 месяцев назад
この時代の若者はみんな運転上手かったよなぁ…。今じゃ若者とジジババが同レベル…。軽で駐車するのに何回切り返してんねんって若者が多すぎるわ…。
@Jakiojisan
8 месяцев назад
同意。 左の側方感覚が無さすぎる車も多いです。路端駐車も全然寄ってない。狭路ですれ違う時も中央寄ったまま...
@ES-jd5rp
8 месяцев назад
本当、ダラダラスマホ見ながらゆっくり走るし、状況判断できないし。全体的に運転スキルは低下している。
@kera0027
8 месяцев назад
わかる🤣🤣🤣
@やまやま-l9f
8 месяцев назад
この前バカ運転下手なプリウスおった 友達の車の隣にわざわざきて止めようとしてたけど ぶつかりそうになって本当に危なかった。(俺らが見てたら諦めてどっかに停めた)案の定中の人はババアでぶつけた跡あったからめちゃくちゃ運転下手なんだなって😅
@ミスターステーション
8 месяцев назад
初っ端からゴリゴリ走ってて面白かったですw
@高木朋和
8 месяцев назад
医○山懐かしい
@やまやま-l9f
8 месяцев назад
田舎の山なら今でも普通に走ってる人いるし、走れるんだよな〜
@GoofBallGuru
8 месяцев назад
0:02 second car's name please? Thank you for sharing 😊
@ボッチアニキ
8 месяцев назад
なぜか当時スーチャーパージャーって俺も言ってた‥😅
@ショッピング系
8 месяцев назад
面白い時代だなーこの時に生まれたかったわー
@ver3706
8 месяцев назад
これをオートサロンでみたいね
@tumugihiiragi129
8 месяцев назад
素子さん可愛い
@ハチロク兄弟
8 месяцев назад
許可取って大会とかイベント開けば、キャッツアイ(チャッターバー)も取れるし思いっきり峠走れる1番賢いやり方。☝️
@ミスターステーション
8 месяцев назад
ただブラックマークは許してもらえなそうですね . . . w
@ハチロク兄弟
8 месяцев назад
@@ミスターステーション 川畑さんはやってのけた(笑)
@torimoka
8 месяцев назад
1発目のは必要なんか?😮 しかし懐かしい…自分もバリバリ蹴ってた時代😂 セクシーエアロ格好よかったなぁ。 個人的には切り抜きのセンス悪く感じたかな?
@てつ-s1i2y
8 месяцев назад
「うあぁースーチャーパージャー」だいすき
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