【超広角前面展望】圧倒的スピードに今日も乾杯！踏切障検で詰まり120km/h回復運転開始！東洋IGBT-VVVF！京急2100形 ブルスカ快特 京急久里浜～品川【Train Cab View】 

いつも南関東の異端児、京急線の動画を有難う御座います。私はもう歩けないので京急線には乗れないので、動画を拝見してこの半世紀余りのうちに随分変わったなと思います。東京湾の埋め立てが進んで、京急線も内陸の普通の私鉄になりました。昭和３０年代は、大森海岸駅は本当に海岸にあり、海岸線を走っていました。当時の京急の運転は危ないから徐行せよではなく、ヤバい所はぶっ飛ばせが方針でした。今回の動画は１２０キロを出していましたが、当時は運転台のスピード計が１６０キロまで目盛りが有るのに、針がそこを振り切り宙返りしていましたので狂気の沙汰でした。年配の方も戦中の米戦闘機の機銃掃射など、京急に比べれば怖くないわ、と仰っていました。当然、京急は国から何度も警告状を貰っていました。そしてとうとう社長宛に出頭するようにとの命が下りました。普通大企業は社長宛に、そのような書状が来ると部長ぐらいがお詫びに行くのが相当なのですが、京急は誰も行きません。仕方ないので社長本人が霞が関に乗り込んだら、国の担当者が驚いて省内大騒ぎになったそうです。

低速域もそうだけど高速域の伸びがエグいですね。新快速とは違った楽しさがありますね。

やっぱり京急最高ですね😊

やっぱり速い。広角で120km/hは迫力が凄いです。800普通停車時に60km/hで進入→常用最大(B5)→停車直前に切って(N)止める運転士もいましたからね。

やはり快速特急は凄まじい速度ですね。

こんな速いスピードでホームに進入しても大丈夫なの？って心配してたらスムーズに停車するから京急の車両は高性能だなぁって思いました

踏切障検とありますが、この動画の内容ですと普通に閉塞信号機の現示通りの減速に見えます→注意→停止→警戒（ここで新町）なのかと。特発現認時はEB含め閉塞信号機の如何に関わらず急減速することになってます。実際に京急東神奈川〜子安間が特発発光多発地帯ですが。

運転手さん。。。右手が随分うずいてる（笑）

36:00 ぐらいの横浜駅を先に発車したE217系を追い抜く京急の加速力がイカれてる

thank you for sharing this

加何回見てもエグい加速力してんなww

作業員を完全に轢きにいく 速度なの草

そしてiPhone超広角にすると早くなるのよねぇ

京急エグいてw

チャンネル登録させて頂きました。

京急2100形快特速度120㎞爆走名付けて(青鬼塗装)

JRより速いでしょうか?

どこで特発が光っているのでしょうか？ 分からなかったです。

私が住んでいる韓国でも120km/hで走る電車はないのにこんなに早く走る電車が日本に存在するなんてすごい不思議ですね!!

京王も負けてはないぞ～