【超絶マニヤックシリーズ】フェラーリ365BBバルブタイミングからの・・・ 

こんがらがりそうな案件を解りやすく解説して頂き、とても感謝です🙏

以前ジュンオートが制作したデモカーで、オートバイのシリンダーとヘッドを2基使ってV8にする海外製のキットを組んだ物があり、『吸気と排気の向きどうなってるんだろ？』と気になって見てみたら、左右バンクでヘッドの向きが互い違いになっておりましたw

ぱっと見、水平対向に見えるけど、180°Vは回転方向が逆の（片バンクが上死点の場合、逆側のバンクは下死点）にあってタイミングベルトが逆（オーバーヘッドカムが逆に回ってる）状態だからこんがらがるけど、ゆっくり回転させればなんとなく理解できそうですね。

4本とも同じ方向に回ってるから開き始めまでの角度同じにするとカム山の向きは変わるよね　要するにカムがヘッドに対して左右逆だからだよね

ヘッドは対称形状なのにタイミングベルトの回転方向が対称じゃないのでそうなってしまうって事ですよね😅

こういう疑問は面白いですね。吸気方向と駆動方向によってカム位置がマチマチになる。スバルEJはベルトのSET位置が特殊で日産エンジンの様に考えると同じように疑問を持ちました。

このエンジンも試運転するんですか？