【車内放送】新幹線あおば228号（200系　ご当地チャイム「花」＋肉声放送　上野到着前） 

当時は、主要駅案内は日本語が肉声でした。 当時のカセットテープを聞いてみたら主要駅到着前と発車後は車内メロディと英語アナウンスのみでした。

「E・Eきっぷ」というトクとくきっぷもありましたね。国鉄時代の東京・大阪２大都市圏の近距離専用電車の通称「国電」も民営化により「国」がJR東日本の「E」になりましたが、一般に「JR」の方が浸透し、死語と化してしまいました。新宿でのコンパ帰りに、◯◯さんは小田急で、▲▲さんは京王線だったよね。私は国電だからこっち行くね・・・といって民営化後もしばらく国電といっていましたが、次第にE電ではなく、「JR」というようになりました。テレビ東京の「レール７」という朝の鉄道番組の列車運行情報でコーナーでも、「山手線・中央線などの首都圏管内のE電各線、東海道線・高崎線などの中距離電車はいずれも順調な運転をしています・・・」と伝えていました（89年夏）。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_-IVD5njUhE.html（この日の特集は急行八甲田です）。

鈴木裕さん 「E電」は死語ですが・・・E231系やE531系やE7系などで聴く「E◯◯◯系」と言うのはJR東日本が開発・製造・運行・所有する型式を意味します。 Eとは東日本の東を英語でEAST。 「E電」からとったかは分かりませんが、あながち死語じゃないのかも。

東京駅横須賀線ホームのエスカレーター上にある古い看板には、E電の文字が今も残ってたり