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【速報】新型モデルYの試作車が工場からテスト出荷
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旧車好きのジュニアがテスラでドライブ!自動運転を初体験!【テスラ モデルY】※再アップ修正版
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【軽井沢まで自動運転】テスラのオートパイロットの現状とこれから
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27 окт 2024
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Комментарии :
102
@royal1106n
Год назад
私もモデル3に乗り換えてから高速道路走行はオートパイロットでとても運転が楽になったと思います。早く日本にもFSDが来て欲しいです。
@KUMO7912000
Год назад
ありがとうございました。モデル3オーナーです。トレイをアマゾンで注文しました。
@YY-vt5fr
Год назад
ここ最近、他社の運転支援もかなり賢くなって来ているのでテスラもそろそろ大きなアップデートがあっても良いのかな、とは思います。
@moon3817
Год назад
テスラ以外の自動車メーカーによる自動運転は、予め用意したHDマップに依存したものとなっている。 つまり、逆に考えると、HDマップが作成されていないエリアを自動運転で走行することは、基本的に不可能ということになってくる。 現実的に考えたとき、世界中の自動車で走行する場所をHDマップとして作成することはまず無理だと思うし、仮に作成できたとしても道路状況や建物等々は常に変化するものだけに、それらの最新情報をアップデートし続ける必要が出てしまう。 そのために要するに労力、時間、コストを考えたとき、テスラ以外の方式での完全自動運転の実用化は無理だろうな、と感じている。
@bubu5974
Год назад
日本に完全なFSDが来るのはかなり先だと思います。 まず、日本の国土交通省が許可をなかなか出さないでしょう。 日産のワンペダルにもいちゃもん付けて日産車のワンペダルは止まらない仕様にされたりしてますからね。 アクセルを離して止まる車を危険と判断するお役所ここから変えて行かないとダメですね。
@conspiracy_shine
Год назад
役所よりも役所を信用させる技術の確立のほうが先だわ 当たり前のことだろ
@tomsno910
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まったく同意です。既得権大国日本は変化に対応できず世界から取り残されてもう終了です。ナンマンダ~
@user-dellshp
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個人的にテスラで最も良いと感じるのは他の車がどこな居るのかと言うのを分かる様に表示してくれてるとこかな。自動運転面白いよね。国産車も頑張って欲しい。やっぱり自動運転技術はもっと発展して欲しい。
@TAT-dz2rw
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トレイは100均で滑り止めのシート置けばいい気がします。
@くれささ-r1i
Год назад
動画楽しみに見させてもらっています 私はまだオートパイロットをあまり使っていないビビりです。😅 しかもアメリカでです。 今日使ってみようと思いました。使わないと覚えないですもんね....。 ご近所凄い勢いでmodel Y増えてます。以前、信号待ちで前、横、後ろと白のmodel Yで私も白なのでチョット恥ずかしかったです。
@rickylee_kpop
Год назад
APって、アダプティブクルーズコントロールに強力な車線維持支援機能がくっついたものだと認識してましたが、加減速とか車線選択の挙動見ると想像以上に高度なことをやってるのですね。 早くテスラ欲しい……。
@REIA-t1
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最近出たシエンタのLKAすごいらしいですよ! テスラ乗りのトシさんからの意見が聞きたいです!
@IZisGreat
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EAP買いました。オートレーンチェンジが素晴らしいですよ。
@mrach9237
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雨天時や夜間時のオートパイロットの挙動も見たいです。
@よたか正博-c3i
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テスラ好きな人はバイアスかかり過ぎなんよ。トレイなんて絶賛しても意味ないよ。
@自由人-h1b
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このトレイ、100円ショップの便利グッズかと思いました😂
@tomsno910
Год назад
人間誰でも好きなものに対してはワクワクするもんでしょ
@kazkaz9363
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「意味ないよ」とまで言っちゃうのはカコワルイ😂 僻みも入ってるように感じちゃう。
@honda10102004
2 месяца назад
私は2022年式XC90と2023年式C220に乗っています テスラとの性能差があるのかな? ボルボやメルセデスも同じ事は出来ます テスラと他の輸入車を持ってないと判断出来ないですね ただ比較的安い価格で先進的なイメージのクルマを持てる事がテスラの魅力なのかな 日本では凄く苦戦してますけどね
@bonzin_gold
Месяц назад
テスラの魅力はアップデートがあることですね。今日本だと車線維持程度しか機能がありませんが、今後完全自動運転に対応していく予定ですよ(いつになるかわかりませんが笑) ただ現状だと、おっしゃる通り他社と比較してもテスラの自動運転周りは大したことないですね。私が乗った中だとどの輸入車よりも日産のプロパイロット2.0が1番優秀です。
@hitsuki_karasuyama
Год назад
FSD早くきて欲しい
@a.itheanswer6502
5 месяцев назад
愛車への愛情が深いのはよくわかったけれど、客観性が担保されてないとテスラユーザー以外にあまり参考にならない オートパイロット使用者の事故についての報道にも触れたりするとかえって動画の信頼性が上がると思います。
@Yuki-Yuki67
Год назад
初めて動画見ました😊 ロサンゼルスでModel X Plaid 2022に乗ってます。 テスラいいですよね。まだ納車して半年程で色々と詳しい動画アップしていただけるとありがたいです😆まだまだわからない事だらけで💦 これからも動画楽しみにしています。
@仏陀-x4b
Год назад
スネオに似てて、いつも見に来ちゃいます テスラいつか買いたい
@BabyGrand
Год назад
ETC ゲートはたいへん参考になりました。ほんと、サモンだけ切り売りあったら買いたい所です。近くに来ていたのですね、自分も白Yなので出会したかも⁇笑
@biggardenlures
3 месяца назад
なるほどー これが始まりかー あとは上がって行く一方か。 すげーなー 80歳になっても車乗れるね。 あ、子供も乗れる… ・・・ドライバー要らないじゃん!
@pianoman-td3yz
Год назад
いつも楽しく見させてもらっています! モデルYに乗って私も良くAP試すのですが、頻繁に青い警告が出て、その度にハンドルを少し左右に動かしてと言う煩わしさが。 私の握りが甘いのですかね? 気を付けてちゃんと握っているつもりなんですがw
@千差万別-t6v
7 месяцев назад
国内で乗る限り日本の新型車との大きな差が無いことがわかりました。 内外装の質感を誇るというのをあまり見かけませんがどうなのでしょう。 内装は少し寂しいような、、
@bitbehind
Год назад
今日クルーズコントロールが使えず、オンラインマニュアルを参照したら時速30km以下でクルーズコントロールは開始できませんと書いてありました。これって昔からでしたっけ?
@ビットコイン-k9u
23 дня назад
テスラがFSD実現する頃には他のメーカーもgoogleとかから導入できそう。 テスラがばかデカいままならこの先appleになる事はないかもしれんね。 んな訳でテスラ株は売った。
@montblanc9546
Год назад
自転車ほ法律上車道を走りますよね?その際に車道の左側走りますが、そういった自転車の追い越しに誤作動ないですか?また左折の巻き込まないようにはどう反応しますか?
@ピーナッツバター-l2b
Год назад
めっちゃワクワクする・・・!!!!!!!!!
@wxy24jp2
Год назад
トヨタミライと比べて欲しい。
@rennosuke.i2279
Год назад
ハンドルって握らなきゃなんですか? 直線の追従時などなど…
@いい仕事してます
Год назад
テスラのディーラーに聞いたら、日本ではどの車のオートパイロットも統一で手を添える必要があって、一定時間(多分20秒)添えない場合は警告が出るみたいです。
@nosuke4567
Год назад
ハンドル部分のスマホに映している時速が表示されているアプリは何というアプリですか?
@hayabusaryugu2585
Год назад
スマホ画面がよく見えないので定かではありませんが多分「S3XY Buttons」を使われてますのでそのアプリだと思います
@古賀徹-s1h
Год назад
ハンドル上のスマホホルダーは何を使われてますか?
@montblanc9546
Год назад
自転車の左折時の巻き込み事故があった時は誰のせいですか?メーカーは責任とりますか?
@2hemispheres2
Год назад
正直、注意したりしなかったりっていうのは、常に注意してるよりある意味遥かにしんどいなって思ってしまった
@montblanc9546
Год назад
救急車などの緊急車両にはどう反応しますか?
@fantasista141832
Год назад
マクドナルドのくだりがありましたが、本当にオートパイロット作動させて食事可能かやってみて欲しい
@madsoreamo
Год назад
安全運転義務違反を勧めるなや
@naranara1374
Год назад
こうやって平気で違反をしろと言ってくる人間って何考えてるんだろう。
@DoraDora-channel
Год назад
アイサイトXとどっちが優位かな?
@REIA-t1
Год назад
コスパで言ったらアイサイトXのほうが上だと思います。
@ナッシーナッシー-h8x
Год назад
雪も降ったことだし、その電動カートで新潟へ
@lukehonda686
Год назад
現時点の実現レベルで言うと、BMWが一番便利だよ。 何がというと、テスラや他のメーカーはレーンキープ中にハンドル保持でトルクを掛けないといけない。BMWはハンドル触ってれば静電気を拾うので、よりソフトタッチで済んで楽。
@ひで-q7r
2 месяца назад
ライセンス持ち運べるなら良いけど、現時点で日本でFSD買うのはコスパ悪そう 車の寿命と、実現可能な年月によると思うし
@lewistenten
Год назад
お疲れ様です EAP購入予定はありますか?🙄
@bokutes
Год назад
今のところないです...😂
@montblanc9546
Год назад
これ緊急車両の救急車とかには反応しますか?その際に左に寄せて通過を待ちますか?
@moji777
4 месяца назад
テスラは自動運転を日本でやろうとしたら宝の持ち腐れだと思う。国が認可しないだろうし、しても10年以上先だと思う。現状では高速でしか使えないAPは他の日本車と大差ないよね。アイサイトとかプロパイロット2.0かでいいし。
@智美宮城
Год назад
自動運転はできないはず。 私もテスラ乗っているけど、自動運転できない。
@hage8709
Год назад
テスラの自動運転って他社に比べてどこが優れているんですか?高速だけなら他社も自動運転機能あるので。画面に障害物とかレーンが出てきたりするのは面白いですが。
@yykk-l4s
Год назад
あやしい分岐では手動でオンオフしてるし、これくらいの運転支援なら軽自動車でもやるで。
@sato3258
Год назад
どちらも知ってますが、軽自動車とは別次元です。
@HEMAN434
Год назад
テスラは先行車両がいなくても自動運転切れないですね
@yykk-l4s
Год назад
@@HEMAN434 普通、運転支援てみんなそうだよ。あとテスラって車線変更するとき自動運転をオフにして車線変更してから再びオンにしないといけないみたいいだけど、うちの車はそんなことせんでもええで。
@amagasaki2022
Год назад
中立的な意見が欲しいのになぁ
@user-8538
Год назад
渋滞時のオートパイロットをもっと動きをゆったりにして欲しかったね。発進が元気すぎ笑 安心感が微妙
@next1698
Год назад
これもしディスプレイが割れて壊れたらどうなるんでしょうね? 勝手に変な方向へ走ったりするのかな?
@yujj74
Год назад
確かに滑り止めトレイなんて100均で売ってるよ笑
@jhy5579
Год назад
テスラは、自動運転で海外問わず日本国内でも事故が多発している事実を知らない人多いね。テスラの自動運転は発展途上の技術なのに市場に我先にと販売した結果、多くの犠牲が出ている
@30mmcannon
Год назад
これだけ発火事故や暴走事故を起こしても全面リコールに応じない企業姿勢に強い恐怖を感じます。
@佐々木-g2w
Год назад
イーロンは平和のために犠牲は必要だ的な厨二病を発動してる
@LEN2051
Год назад
実装されるかわからないのと最悪テスラ自体撤退してる可能性もあるのに中古車買えちゃうくらいの値段のオプションは付けられんわな
@30mmcannon
Год назад
「日本のハイブリッドにかてませーん。時間の無駄なので撤退しまーす^^」なんてことになりかねないと考えています
@shibata6020
Год назад
10%間違えて良いから、FSDを導入して欲しい。宗教上の理由で難しいと思うけど、アドバンストドライブも体験して欲しい。
@dineroligero9667
Год назад
ハンドル離してもらっていいかな
@AnonymousCats
Год назад
テスラはトロトロ運転がほんとにヘタ!!! 2014年製のアイサイトの方が加減速全然上手い。アプデはよ
@bubu5974
Год назад
渋滞時でも急発進急停止を繰り返しますね。 渋滞時こそオートパイロット使いたいのに結局OFFにしています。
@AnonymousCats
Год назад
@@bubu5974 本当にそれなんですよね!!!! スムーズに流れてる時は運転楽しめるけど、退屈な渋滞時こそオートパイロットを使いたい。なのにガクガクしてストレスが溜まる…
@user-8538
Год назад
渋滞時こそオートパイロット使いたいのにほとんど使えない感じだった。自分も同乗者も不快になったから、自分で運転した方が良い笑
@tow2480
Год назад
そこが大事なのに。購入検討していたけどやめた
@AnonymousCats
Год назад
@@tow2480 もし渋滞でのオートパイロットの性能を期待していたなら、ほんとにやめた方がいい。 買って後悔する人を1人でも減らせたなら本望!
@三嶋晃紀
Год назад
自動運転は決定的な欠落が有る。それが 人間と云う最終的安全装置。 自動運転車と言えども、機械あるいはプログラム故障の可能性はゼロではない。 しかも急な飛び出し・逆走車・信号無視・人工衛星故障・不法電波侵入などもある。 もしその時に「睡眠・よそ見・席を外す」などしてたらどうしますか。
@bokutes
Год назад
最終的な責任はどこになるのか、大事な議論だと思います。 自動運転と言えどももちろん事故をゼロにすることはできません。 私の考えでは完全自動運転が世の中の一定数(例えば70%とか)を占めるまでは人間が監視しながらの自動運転かつ事故時の責任はドライバー、世の中のほとんどが自動運転車になった社会ではメーカーの責任となっていくのではないかと思います。 ほとんど自動運転車になった社会では車対車の事故はほとんど無くなるのと、車対人・車対物においても事故時の正確な記録ができることから責任を明確にできますのでメーカーが負うリスクも低くなると思っています。 またそのような社会になった場合、手動運転は他の自動運転車とデータ的な連携なしの運転となることから、事故時には問答無用でドライバーの過失となるという様な法整備になっていくのではないかと予想します。
@田中太郎-g3m9b
Год назад
人間に運転を任せるより機械に支配させた方がトータルの事故数は減ると思うけどねー とくに高齢者の運転にこそ自動運転は必要
@石塚章太郎
9 месяцев назад
このレベルじゃオートパイロットとは呼べないなあ〜 トヨタの方が優秀だなあ〜
@青陽-l8c
Год назад
自動運転が煽り運転にどう対応するのか気になる
@スタンディングオペレーション
Год назад
煽りもAIに任せたら解決しますね!
@ルパンルパン-l7k
Год назад
手の動きがうるさく感じます
@武田信玄餅-t3k
Год назад
テスラ乗っても日本だと無意味説
@ctw01
Год назад
自動運転の車の前の車両に自動運転のセンサー等を狂わす何か(人間の目で認識できない模様や法律で引っかからない範囲の電波など)、を積んで走行して、自動運転車が急ブレーキや直線道路でカーブし始める等して事故を起こした場合、犯罪になりますか? 作ったら売れると思ってて考えてます。
@kumashiro5093
Год назад
恐ろしく物騒だなぁと思いますが、そもそも相手の事故を誘ってるわけですから誘引事故(非接触事故)扱いなんじゃないですか? 運転支援になにか恨みでもあるんです?
@pianoman-td3yz
Год назад
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