【速度】早朝から職務をこなす警察官にハイビームで対抗⁈これじゃ目がチカチカしてしまうよ！速度を出す方が悪いのに…。 

ところかまわず目潰し攻撃装置ですな。早い事禁止にして製造中止にしてほしいわ。

もちろんトヨタもそうですよ！どこのメーカーもそうです。 AHB・AHSはAHBの場合は先行車や対向車を認識して切り替えAHSは対象車両にかかる部分のみを遮光してますからね… 先行車や対向車は認識できますけど歩行者と自転車に関しては認識できないので歩行者や自転車にはハイビームです！ このシステムのおかげで歩行者や自転車が見えるのでとてもいいシステムだと思います！

歩行者にとっては危険極まりない 眩しくて見えないので車避けようがない

ですよねー良い装備だと思います。眩しい、と言われますが視認性が上がるし歩行者の早期確認に繋がり安全性は上がると思います。そもそもロービームだと40mだし、これで歩行者見つけても速度によりブレーキ間に合わない！

@@TN-zg3le もしかして車道の真ん中を 歩いてるの？ 車を避ける必要のない 歩道を使って下さい (横断歩道なら基本的に車が譲ります)

トラックはちょっとでも急ブレーキ踏んだら積荷が破損したり、崩れるってこと想像できない頭の弱い人が多いよね。

トラックもタラタラ右車線走ってるのもどうかと思うけどな。

@@Ebi_Ringo 　トラックはちょっとでも急ブレーキ踏んだら積荷が破損したり、崩れる ➡　相手の車(この動画で言えば黒のホンダ車)の運転手に対し、損害賠償を求める裁判・・・9割以上はトラック側が勝つだろうな・・・。

@@user-nq8hi8ew7k 　取り締まりに気付いて、一時的に速度落としたのでは・・・？

@@user-eb8jt7yv9f 6:30 で該当トラックが確認できるけど、右車線ガラガラで左も流れが悪いわけもないだろ？ 都内みたいに路駐車なんか止まってないし。 なんならトラックよりも左車線の車の方が早い気がするけどな。 数秒の流れしか見れないしこれは俺の主観。 余裕で左入れる車間もある。 もしかしたら、トラックはこの先で右折したかったのかもな。 黒の乗用車の車線変更の仕方は確かに良くないぜ？ だけど、トラックがこいつに文句垂れるんなら左走ってろって話。

パワーあましてスピード出ちゃうんよね～！ｗｗ

横柄で高圧的な運転が多いイメージ。

10～20年程前ガラが悪かった代名詞のハリアーとかBMW組辺りがレクサスに流れてそうよね🙄

確かに免許所持し、運転するなら常にはわかります。 でも、警察いるから、いたからで違反にならずに済むなら いいことだし、常に警官が見てると思わせれば交通安全対策になるのでは？

多分それですね。オートハイビームは優れた機能ですけど、発動させたくない時でも発動しちゃうので、誤解が生まれてしまうのが残念ですよね|ω･`)

飲酒運転は朝方に帰るの多い…と聞く、時間関係なくやって欲しい　➡　夜中に酒飲んで朝方、アルコール抜けてないのにも関わらず、運転するバカも多いしね。

違反で捕まる人間の口癖⇒臨機応変に流れに合わせて走る方が安全で上手な運転。後ろから速い車が来たら譲るべき。制限速度でチンタラ走ると後ろが渋滞していて迷惑する。速度規制など古い昔の基準のまま形骸化している。ルールを守って横断歩道で止まったら、逆に追突事故が増えて危険です。セコい点数稼ぎの取締。違反で検挙する前にパトカー巡回して抑止しろ。などなど。(笑)安定の違反者丸出しコメント。罪の意識も反省もしない違反者はとっとと免許没収してあげれば、自分が犯罪者かどうか、わかるよ。いずれ無免許状態でも隠れて運転するのがオチだから。

取り締まりに向かない道路(違反車、パトカーを止めるスペースがない、白バイが待機できる場所がない、できる場所は一般人からバレバレ)が実家近所にあるけどないとわかってるからたしかに飛ばす車は多いけど事故だらけではないな。

もう一生やらなかったらどうなるか分からないですよね。取り締まりを知らない世代が出てきたらどうなるか。。

確かに..BM乗りはイカレヤロウが多い印象。。

@@yunyn-rinyn ルールが全て正しいとは限らんのよ

一般道の制限はいい加減上限上げた方が良いよね。 運用でカバーするのは無理がある。

お前さこの付近は他に三郷方面にたどり着くルートが無いんだよ どこ走ればいいんだよ

@@SCP4545kirin いや、調べれば道はありますよね？ 最短ルートで行こうとしてるからこの道しかないだけですよね？ それとも298でしか三郷方面行けないとでも？ そんなコメントしてるとチャリンカスなのバレますよ💦

@@user-pm8ux9pt8h へぇーそうゆうものなんですね😄

この時間に取り締まりしてるっていう認識と情報が抑止力になるので…

❔

遵法精神を植え付けることも必要ですよ。あとは道路の構造とか、警察官の安全の確保とかを視野に入れて考え取り締まりをやりたいと分かっていてもできないところはあるのでしょう。今回は速度違反取締なので…また、歩行者や自転車は検挙から手続きが終わるまで警察だけでは終わらず、検察庁・検察庁・裁判所・家裁と組織が変わるので効率的に国庫金を徴収するのに手間暇がかかるので消極的になってしまうのでしょう。

まぁ、構造的に取り締まりができない道路は数多くあるのはたしか

速度取締りは全部勝手だろ😅

原2でも点数増えるのは同じだぜ。そのまえにつかまるような運転せん事や

@@ojyama1214 最高速度が30kmかそれ以上なのか、二段階右折の有無

３０キロ規制が嫌で書類チューンで原付二種にしてる人とかおりますもんね

@@aa-zh2ek 知り合いにそういう人いる。黄色ナンバーにしてた。 税金が少し高くなるだけで30キロ規制が無くなる。

検挙されることに対する逆恨みか、または狼狽してしまったのか・・・でしょうね。

AHBとかAHSを使用していたとかの可能性もありますね！ AHB（オートマチックハイビーム）とAHS（アダプティブハイビームシステム）装着車の場合は先行車・対向車・周囲の明るさを認識してハイビームとロービームを切り替えをしてAHSの場合は対象車両にかかる部分だけを遮光するんですがどうしても歩行者や自転車は認識されないので歩行者や自転車がいたとしてもハイビームを照射することになってますよ！あとAHBだと誤認識や認識しないなどがあるのでパッシングしてるように切り替わったりハイビームとロービームが交互に切り替わってしまうっていうこともあります。なので外から見ると不自然に見えてしまうことがあるんですよね… これは車両側の認識と切り替えの問題ですね！運転者の意図的な意味はないことなので… この装備自体は自動ブレーキ装着車には付いてる装備なので公道を走ってるほとんど車が使用してると思います！

@@user-yr7su4li9t それはないと思いますよ。これAHBとかAHSの運転支援システムですね！だからハイビームなんです… 一度ロービームになってから再度ハイビームになったのもこの装備が理由です！

「ア・イ・シ・テ・ル」の合図なら良いのになぁーなんて思っちゃいました(´・ω・`)

警察だよ？