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【速度計マップ付き前面展望】JR西日本 和歌山線 (王寺→五条→和歌山) 227系1000番台 JR Wakayama Line 

KOCHAN こうちゃん channel's Train view 鉄道展望チャンネル
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種別・路線名: JR和歌山線 普通
区間: 王寺駅⇒五条駅⇒和歌山駅
撮影車両: JR西日本(西日本旅客鉄道) 227系1000番台
Train type: JR Wakayama Line Local Train
Model: West Japan Railway 227 Series
2023年3月18日 改正
〈主な停車駅〉
◯ 王寺 Oji
◯ 畠田 Hatakeda
◯ 志都美 Shizumi
◯ 香芝 Kashiba
◯ JR五位堂 JRーGoido
◯ 高田 Takada
◯ 大和新庄 YamatoーShinjo
◯ 御所 Gose
◯ 玉手 Tamade
◯ 掖上 Wakigami
◯ 吉野口 Yoshinoguchi
◯ 北宇智 Kitauchi
◯ 五条 Gojo
◯ 大和二見 YamatoーFutami
◯ 隅田 Suda
◯ 下兵庫 Shimohyogo
◯ 橋本 Hashimoto
◯ 紀伊山田 KiiーYamada
◯ 高野口 Koyaguchi
◯ 中飯降 Nakaiburi
◯ 妙寺 Myoji
◯ 大谷 Otani
◯ 笠田 Kaseda
◯ 西笠田 NishiーKaseda
◯ 名手 Nate
◯ 粉河 Kokawa
◯ 紀伊長田 KiiーNagata
◯ 打田 Uchita
◯ 下井阪 Shimoisaka
◯ 岩出 Iwade
◯ 船戸 Funato
◯ 紀伊小倉 KiiーOgura
◯ 布施屋 Hoshiya
◯ 千旦 Senda
◯ 田井ノ瀬 Tainose
★ 和歌山 Wakayama
⚪︎:停車 Station Stop ↓:通過 Pass ★:終点 Final Stop
時刻などはJR時刻表またはJRおでかけネットでご確認ください。
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※一部、映像が乱れることがございます。あらかじめご了承ください。
使用機材: iPhone 14 / iPad Pro(第6世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Luma Fusion
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Опубликовано:

 

15 июн 2023

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Комментарии : 17   
@rhscm989
@rhscm989 Год назад
橋本もバリアフリー化を兼ねた現在の新駅舎が完成するまでは南側に1ヶ所しかない1つの駅舎で2社共同使用していました(JR・南海とも券売機は1階駅舎内にあり、スル関導入後はJR↔南海相互乗り換え客のための自動改札機が木造の陸橋上(その陸橋上にはほかにJRの券売機も追設)ならびにJR2・3番のりば設置の階段最下段にそれぞれ設置され、スル関対応カードはここで精算される)が、新駅舎完成後はそれぞれで改札口が分離され、さらに和歌山線全線がICOCA対応化されると乗車券個別購入の手間が省けるようになって現在に至ります。
@luziapereira6491
@luziapereira6491 Год назад
Amazing ride . I just watched since Hashimoto ~Wakayama . I think looks interesting . Great job . Thank you .
@rhscm989
@rhscm989 Год назад
橋本駅の件で1つだけ肝心なことを書き忘れていました。 橋本新駅舎兼バリアフリー工事完成の際、和歌山線全線へのICOCA導入に先立つことJR↔南海乗り換えが容易になるように陸橋上には中間改札が新設されています(そのため陸橋上改札外側におけるJR券売機のレイアウトを変更)。
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l Год назад
Good video, like!!
@user-zx3xx8yq4t
@user-zx3xx8yq4t 11 месяцев назад
227系1000番台を加古川線や播但線の103系の置き換え用に導入してほしいですね。
@Proteoglycan_jp
@Proteoglycan_jp Год назад
1:00:34 隅田駅がやはり変わり果てましたね😢
@goodnishi9148
@goodnishi9148 10 месяцев назад
船戸出発後、警笛鳴らしてますが、何があったんだ?
@zoozoo8263
@zoozoo8263 Месяц назад
王寺ー高田間は複線化もしくば信号場を建設すれば近鉄に対抗できると思います
@bigcasey4143
@bigcasey4143 Год назад
Great video.... however, the exceedingly loud auto-announcer advising you to "take care" as the train is about to depart at every station drives me nuts (obviously not your fault, of course).... I also had to endure this "wondrous feature" in the driving cabs of the trains I drove in UK; it also announced in two languages; English and Welsh.... you could clearly hear it, and it was a real distraction... definitely a case of too much information... fortunately, I'm now happily retired...
@user-yb1nn3ei6h
@user-yb1nn3ei6h 2 месяца назад
天王寺から大和路線乗って 王寺から和歌山線に乗って 和歌山から阪和線に乗って 天王寺に帰る 一周をしたい!
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 5 месяцев назад
五条から先は架線が安物になるので電圧が落ちて加速がディーゼルより悪いとか聞いたことあるけど本当なのかな? 速度はそこそこ出てるみたいに見えるけど、新型電車なので改善してるんだろうか。54:38 あたりから切り替わるよ。
@user-vg9tz9py1u
@user-vg9tz9py1u 2 месяца назад
北宇智のスイッチバックが懐かしいな。
@xy-on7vj
@xy-on7vj Месяц назад
スイッチバックだった時代線路がすこしだけ残ってますね。
@user-vg9tz9py1u
@user-vg9tz9py1u Месяц назад
@@xy-on7vj 行ったり来たりしてるのが子供心に不思議で、時間のかかる駅だなぁって思ってました。今でも印象に残ってます。
@user-ll5pi2px8e
@user-ll5pi2px8e 5 месяцев назад
もっと五条線のJR電車の動画出して下さい❤
@maggvv
@maggvv 5 месяцев назад
五条線ってどこやねん
@user-xv5ek4ti4l
@user-xv5ek4ti4l 9 месяцев назад
227系和歌山線桜井線
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