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【連節バス】朝のラッシュ時の幕張本郷で幕張新都心に向かうバスの混雑を調査
都市鉄研究会
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25 окт 2024
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Комментарии :
22
@wisteriatomas2903
3 месяца назад
幕張本郷って人の動きが多いのに、駅舎と周りの商業施設が少なくてもったいないな、それこそ小さなイオンくらいできてもいいのに
@fe235
2 года назад
RU-vidに幕張本郷の朝ラッシュ動画を上げてらっしゃる方がほとんどいなかったので、時刻表でしか確認できなかった超高密度運転をこのように見ることができてとても嬉しいです。 総武線の快速が停車するわけでもないこの駅で、この数の乗客が利用しかつ高度に捌く様子はとても興味深いですね。
@都市鉄研究会
2 года назад
ご視聴ありがとうございます。 幕張新都心に勤める人の多さを物語る混雑だと思います。
@merlin8
3 года назад
昔よく利用していましたが、某千葉県で一番売り上げてる企業群の従業員がわんさか乗ったり、あとはメーカーやシステム屋の従業員がわんさか乗ったり、要は究極の社畜バスです。 バスなのにイスに座るために一本見送ったりしてました。
@user-komcom
3 года назад
大変洗練されたバスシステムですね
@都市鉄研究会
3 года назад
そうですね。 需要量によっては、このようなバスによる輸送体系を整備するのも一つの選択肢では無いかと思います。
@kishitou1347
3 года назад
コロナ禍になってから、全然空いてますね。 前はこんなもんじゃなかったですから。 バスの列がJRの方まで延びて折り返して京成の前までなんて事も多々ありましたね。
@tacoyakirainbowharunamai
2 года назад
今度本八幡若しくは京成八幡のバス停 で混雑ラッシュを撮ってくれませんか?
@tacoyakirainbowharunamai
2 года назад
あそこは市川学園の生徒が凄いので
@わたなべあきよし
3 года назад
昔は急行なかったような。 床なんか見えないほど大渋滞でしたよ。免許センターの利用者も多く、階段の上まで行列してました。流山にも免許センターできたのも大きいでしょう。 0番乗り場の2台同時発車も見たかったです。
@hirohiro5736
3 года назад
朝ラッシュじゃないけど、マリンに行くとき乗ったなぁ。ロッテの選手の車内放送ってまだあるのかな。
@kankuri
3 года назад
コロナでもこんなに人いるのか…。 神戸市営地下鉄とかの真逆をついているような混み具合ですね() こんなのバスで捌くレベルじゃないって…。
@ヘンリー2世-d6v
Год назад
見てて気持ち良いくらい人が乗車しますね。 一便の乗車人員をこれ以上増やせないのでしょかね。 増やせるのでしたら行列も落ち着くのでしょうけど。
@めぐみの-j5e
3 года назад
連接バスといえば、京成バス・神奈中バス・神姫バス・西鉄バスみたいなごく限られた事業者で入れてるイメージでしたが それ以外にも結構広まっているみたいですね
@都市鉄研究会
3 года назад
ここ数年でBRTの導入とともに広まった感じがしますね。
@johnb777300
3 года назад
新潟でも運用されましたね。
@0922あきひろみ
3 года назад
岐阜バスにもあります。(21-04-19)
@chnagumo5906
3 года назад
@@都市鉄研究会 鹿児島交通も中古4台買った内3台はクルーズ船と観光バスの連絡として。 残りの一台は放置で傷んでますけどね 当初は路線運用するはずが認可が降りず数年4台とも放置と言う有様でした
@baka1208
3 года назад
@@chnagumo5906 鹿児島交通は岩崎が見栄で買っただけだろ
@abcdefghijklmnopqrstuvwxyz-aa
3 года назад
私が聞いた情報では 一時期は新交通システム導入の話があったくらいです 時間辺りだかで5000人とも言われていた? 他の投稿者さんが書いている情報はその頃の話でしょう 今はかなり減っている さらに言えば、イオンモール付近に新駅が出来ればまた変わるでしょう おそらく昔の混雑は起こらない? 下手すれば減る一方でしょう 多少戻っても減るでしょう
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