【連節バス】朝のラッシュ時の幕張本郷で幕張新都心に向かうバスの混雑を調査 

幕張本郷って人の動きが多いのに、駅舎と周りの商業施設が少なくてもったいないな、それこそ小さなイオンくらいできてもいいのに

RU-vidに幕張本郷の朝ラッシュ動画を上げてらっしゃる方がほとんどいなかったので、時刻表でしか確認できなかった超高密度運転をこのように見ることができてとても嬉しいです。 総武線の快速が停車するわけでもないこの駅で、この数の乗客が利用しかつ高度に捌く様子はとても興味深いですね。

昔よく利用していましたが、某千葉県で一番売り上げてる企業群の従業員がわんさか乗ったり、あとはメーカーやシステム屋の従業員がわんさか乗ったり、要は究極の社畜バスです。 バスなのにイスに座るために一本見送ったりしてました。

大変洗練されたバスシステムですね

コロナ禍になってから、全然空いてますね。 前はこんなもんじゃなかったですから。 バスの列がJRの方まで延びて折り返して京成の前までなんて事も多々ありましたね。

今度本八幡若しくは京成八幡のバス停 で混雑ラッシュを撮ってくれませんか？

昔は急行なかったような。 床なんか見えないほど大渋滞でしたよ。免許センターの利用者も多く、階段の上まで行列してました。流山にも免許センターできたのも大きいでしょう。 ０番乗り場の2台同時発車も見たかったです。

朝ラッシュじゃないけど、マリンに行くとき乗ったなぁ。ロッテの選手の車内放送ってまだあるのかな。

コロナでもこんなに人いるのか…。 神戸市営地下鉄とかの真逆をついているような混み具合ですね() こんなのバスで捌くレベルじゃないって…。

見てて気持ち良いくらい人が乗車しますね。 一便の乗車人員をこれ以上増やせないのでしょかね。 増やせるのでしたら行列も落ち着くのでしょうけど。

連接バスといえば、京成バス・神奈中バス・神姫バス・西鉄バスみたいなごく限られた事業者で入れてるイメージでしたが それ以外にも結構広まっているみたいですね

私が聞いた情報では 一時期は新交通システム導入の話があったくらいです 時間辺りだかで5000人とも言われていた？ 他の投稿者さんが書いている情報はその頃の話でしょう 今はかなり減っている さらに言えば、イオンモール付近に新駅が出来ればまた変わるでしょう おそらく昔の混雑は起こらない？ 下手すれば減る一方でしょう 多少戻っても減るでしょう