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Shinchan of Saitama
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Опубликовано:
25 окт 2024
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Комментарии :
28
@jiro_garage
Год назад
はじめまして ショックドライバーは必須アイテムですね👍 わかりやすい動画ありがとうございます😊
@saitamano-shin
Год назад
こんばんわ! ご視聴ありがとうございます😊 ショックドライバーはあまり使う機会は無いかもしれませんが固いネジを緩める時には無くてはならない工具ですね。
@jiro_garage
Год назад
@@saitamano-shin さん 私も昔 ベッセルの買いました。確かにそうですね、使う機会が💦 よろしくお願いします
@zo-akep4p43
2 года назад
こんばんは☀ 本当に凄いですね‼️‼️‼️ お疲れ様でした☀
@saitamano-shin
2 года назад
こんばんは~✨ ありがとうございます^0^ まだまだ年内いっぱいはカブ弄りが続きそうです🛵😅
@Being-Bocchi
2 года назад
強化クラッチ✨装着できましたね👍 ってか…この「カブ」どこまで改造されるのか⁉ それも気になるが。。。 予告の方がもっと気になる😲💦
@saitamano-shin
2 года назад
もうカブ沼にどっぷりと浸かっているので弄れる所が無くなるまで行ってしまいそうです🤣🤣 次回は痛い事件が待っています🛵😅
@konantomo
2 года назад
こんばんは、益々パワーアップしていますね 最後に走行シーン見たかったです。 次回のパワーアップ楽しみにしています。
@saitamano-shin
2 года назад
こんばんは~✨ 今思えば走行シーンを撮るべきでしたね。 もう少しすると走行シーン物も出て来るので良かったら観て下さい😊
@konantomo
2 года назад
はい、楽しみにしています。
@user-he2ws5fw1v
Год назад
81ccでスプロケをハイギア化したのですが回転数が上まで回せない感じで振動がひどくなるのですが、ノーマルクラッチが滑ってるからですかね??
@saitamano-shin
Год назад
88ccでノーマルクラッチに戻したことがあるのですが思いっきり滑りましたよ
@user-he2ws5fw1v
Год назад
@@saitamano-shinやっぱりクラッチ滑ってる状態ってことですか!!ボアアップは強化クラッチが必要なんですね!専用工具あって交換が難しそうですね😢
@ppie_0707
Год назад
キタコのクラッチにガスケットは二つともついてるのでしょうか?
@saitamano-shin
Год назад
タケガワのようなクラッチケースのガスケットは付いていないです。
@shlft241
Год назад
オイルポンプの穴はそのままですか?
@saitamano-shin
Год назад
オイル通路の穴の拡大はしませんでした。
@user-jp3td7av5j
Год назад
1.5mm開けないとウルトラまで買っても意味ないじゃん
@かさはさ-m3j
5 месяцев назад
ウルトラオイルポンプの下のランクの名前はなんでしょうか?
@american6611
Год назад
初めまして! ミッションは3速でしょうか?
@saitamano-shin
Год назад
私のリトルは4速ですが作業内容は同じですよ
@菅原夏希-p6q
Год назад
こちらのクラッチは、A-C50リトルカブにも装着できそうでしょうか?
@saitamano-shin
Год назад
リトルカブならこのクラッチキット使えますよ👍
@菅原夏希-p6q
Год назад
@@saitamano-shin ありがもうございます
Далее
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