【過密】特急が大量発車！近鉄主要駅の朝ラッシュが凄すぎるwww 

西園寺さんの動画は何を見ても「電車大好き」という事が伝わって来て見ていて清々しい気持ちになります。

5:47 ここが近鉄の上手いところで甲特急のすぐ後に乙特急を走らせて大阪から津ですぐ後ろに来る特急に乗り換えて｢白子｣、｢四日市｣、｢桑名｣で降りられるお客様をスムーズに移動させる、正に日本一の路線長を保有してる鉄道会社だからこと出来るダイヤですよね！

日中も名古屋方面行きは「1時間あたり特急4，急行3，普通2」という凄まじさ。 合間を縫ってやってくる普通列車が2両編成でコトコトやってくるのが面白い。

家のオトンが近鉄社員なので聞いた話なんですが、今は昔名阪甲特急が中川短絡線内で交代してた頃、国交省がどうやらその運転方法に問題があると指摘したという理由で、当時は一部の甲特急しか停まらなかった津駅が全甲特急が停まることになって現在に至るという話を幼い頃に聞きました。

2:48 点字ブロック付近にいるカラスを説教してるの好き

普通同士の接続すらままならない所もあるのに特急同士の接続がしっかりしてる近鉄は偉い

2:48 今話題の悪質鳥鉄

近鉄回はいつも神回

謎ちゃんと同じ日の同じ時間帯に同じ駅を紹介する動画を上げるという奇跡

アーバンライナーは子供の頃からの永遠の憧れ✨ 近鉄は親子3世代で特急車両を語れることができる魅力溢れる鉄道だと思う。

最近近鉄ばっかで嬉しい

動画ありがとうございました！津駅の急行は6.7時台がメインで来るみたいなので8時は特急が多い感じですね！

高校時代に友達とよく撮り鉄してた駅なので懐かしいです 減便前は昼間の時間でも毎時4本あったので昼間でも見飽きなかったです

これぞ朝ラッシュ特急バージョン✨ ここが近鉄の凄いところなのですよね‼️

土休日の伊勢市駅や宇治山田駅の朝と15時代の特急の本数も凄すぎる！

西園寺さん謎のチャンネルさんと駅が被っててめっちゃオモロイ😆😆😆

西園寺さんも言ってたとおりこの7月のダイヤ改正までは8：36発の特急もあった こいつが無くなったおかげで8:47発の特急は名古屋までの所要時間が4分短縮されていたりする

最初、鶴橋駅を考えた。 1:19　近鉄「我が社は関西の私鉄です！」 2:12　全列車が途中停車する理由が分かりました。ありがとうございます。

鳥鉄、謎さんは鳩、西園寺さんはカラスなイメージです笑

西園寺君の動画はいつ見ても旅行した気分になるしためになります。これからも楽しみにしています。

名古屋〜津のひのとりの利用率も結構高いんですよねこれが 特に夕方とか。

近鉄は急行名古屋行きではなく名古屋行き急行です。 名古屋線は津よりも四日市からのほうが急行は混みますので、白子、四日市発の急行もあります。

津市内の近鉄の駅に行けばワンチャン西園寺さんにお会いできると言うことか() あ、チャンネル登録しました👍 鬼ごっこ動画パート3待っております

近鉄がこれだけ多いとそりゃJRに乗らないよね…。 近鉄蟹江駅の7時は急行が大変なことになってますよ…！！ アーバンNEXTやLED方向幕のVC60が見れたのも凄いと思う。

最近近鉄多くて嬉しい😃

謎くんと西園寺くんが同時に津駅の動画！！ 違った視点で面白いです♬︎♡

まさに近鉄恐るべし、かなりの頻度で特急がひっきりなしに運用されている揃いの編成からちぐはぐな編成まで多彩に見られる

近鉄の利用しやすさ、需要の高さが分かった気がする。 僕が三重県民、特に桑名・四日市・鈴鹿・津市民だったら、近鉄一択だろうな…。 紀州方面や亀山とかに用があればJRも使うだろうが、名古屋から伊勢市・鳥羽方面に旅行時も近鉄を利用したし。（笑）

ガラスの説得が面白い🌟🌟🌟西園寺くん大好き🌟🌟🌟鬼ごっこ待ち遠し‼️

赤福の洗脳、特急の誘惑 三重の近鉄えげつないw

2:48 黄色い点字ブロックどころかホームからすら出てるｗ

津駅基準で考えるとラッシュの目安はどちらかというと7:00-8:20ぐらいですね(名古屋に到着するのがだいたい1時間から1時間半後なので)

「特急料金払わないと〜😩」って思いつつ特急券買って乗車すると「この設備でこの快適さ特急料金安くね？」って感じるのが近鉄ですね。バリエーション豊かで統一性が無いのもいろんな種類がある感じで好きです

三重県の主要鉄道路線=近鉄ってなるのがよーく判る動画でした(笑) 近鉄特急の華やかさ✨✨ 対するJR特急南紀の2両編成の背中が寂しく感じます😓

名阪甲特急（主にひのとり）が津に全面停車になってこの駅の存在感が出てきましたね。

特急の話に割り込むようですが、近鉄車両の前面識別灯は昔から普通列車は無灯、準急は左、急行は右、特急は二つと決まってました。では回送列車はと言うとこれが二つです。本当を言うとこのことは私の子供のころからの経験での話で確証はありません。でも駅で電車を待つときは遠くから来る列車の種別を電光掲示板を見なくても分かりました。私は後期高齢者ですので70年前も今も同じという事です。 区間準急や快速急行はと言うとはっきり知りません、おそらく先の区別に準じていると思います。ついでに言うとこの識別は電子装置が無かった時代、線路工夫、踏切番、信号所などへの合図の為に必要だったのではないかと考えています。　これも確証はありません。つい最近若い運転手に聞いたところ規則だからやっていると言われ、ガッカリしました。　本当の話を知ってる人いませんか。

三重県の動画いっぱい嬉しいです！お会いしたかったー！

ひのとりは停まるがしまかぜは通過する津 ここから特急は鳥羽方面と大阪難波方面と分岐する

名古屋住みだけど時々仕事で行く新潟とかで駅に行くとコロナじゃなくてもガラガラで忙しい近鉄とギャップがあっておもしろいですね

西遠寺さんと謎さんの動画にはユーモアもありいつも癒されます。

2:27　津には全ての特急が停車 →しまかぜ「津は華麗に通過します」

三重県北部はどの都市も鉄道が便利で羨ましい限りです。岐阜県は岐阜市、瑞穂市、大垣市、名鉄で各務原市鵜沼地区ぐらいしか名古屋市に行きにくいので、三重県の地理的特徴もあるのでしょうが、やっぱり特急街道に殆どの都市が入っているのは羨ましいです。

この7月のダイヤ変更まではさらにもう1本、8時36分発の名伊特急があって約10分間隔で名伊が3連続で出でいたという…

やった！俺の一番馴染みのある駅だ！ 大阪行きの坂降りてくるの撮るのが好きなんだ！

特急で毎日通勤できたら最高ですねー京急のウイング号が好きで最寄りは通り過ぎるのにウイング号に乗って通勤したりしてました。いつか西園寺さんにも乗って欲しいなぁ🚃

津駅の特急の量エグいですね！ いいですね！ 今回も撮影お疲れさまです！

「関西の私鉄は太っ腹」 そうなんだよね〜。青森から大阪に初めて出てきた頃 阪急の切符売り場で急行・特急券見つけられなくて(そもそも無いんだけど) 乗ったらいかんと思ってわざわざ各駅にだけ乗ってたwww

JRを圧倒する三重県の近鉄ヤバいw

特急の本数よりも西園寺くんの iPhoneの画面のヒビの方が凄まじい件。🤣

近鉄は凄いね乗りてえな

スマホ、まだバッキバキなのか 名古屋線は特急も多いけど、急行が5200系シリーズかLCかーがかなり多めなのも魅力的だったりする

四日市市民やから津の朝ラッシュこんなやばいの知らんかった…

近鉄名古屋線って個人的には特急中心にダイヤが組まれている気がします。 でも近鉄名古屋線は朝の通勤時間帯は名古屋方面の特急が走っていないですね。 前に近鉄津駅からJR津駅を見ていたら特急南紀号が2両で到着したのを見てびっくりしました。

近鉄の時刻表、来年は販売されるかな？🤔 私鉄で、本の時刻表を販売する会社は、珍しいから、この変も流石　近鉄！👍

近鉄特急は乗ったらホンマにハマる

最近近鉄大好き西園寺くん 近鉄いいよね〜

2:48〜ここ好きだわwww

1:02　地味に方向幕がLED化されたVC60

特急の本数より驚いたのが朝9時を回った時点でスマホの充電がほぼないってことに。

名阪甲特急でもアナウンスで「津まで止まりません」だからね！ ノンストップ甲特急が懐かしい✨

大和西園寺駅、もとい大和西大寺駅も特急が大量に発車してますね。 ところで、駅前付近に謎のちゃんねるさんいませんでしたか？？ 本日9月9日、同じJRと近鉄津駅の動画を出しています。

近鉄は頭おかしい(褒め言葉)

近鉄は三重県ではJRに圧勝していますが、会社全体では 特急料金で稼がないとやって行けない厳しい現実もあります。

西園寺さん　こんにちは 三重にちょいちょい来てくださって嬉しいです 三岐鉄道の紹介も楽しみに待ってます

ちなみに最後に映ったアーバンライナーは隣の南紀号が名古屋駅を出発してから5分後に名古屋を出発しています。

鬼ごっこ第三話は、いつだろー？ 楽しみな人 ↓↓↓

ついに津まで来ましたか。津駅懐かしい。

1:05 種別·行先表示のLEDが綺麗ですね

いつも楽しく動画拝見しています。 津駅は日本一短い駅名ですが、ローマ字表記だと兵庫県の粟生駅(JR加古川線・神戸電鉄粟生線・北条鉄道)となるそうです〜

毎日間違えずに案内する駅員さんもスゴイです。 やはりそれだけ名古屋方面にニーズがあるということですね。

近鉄特集でしたが2両の南紀に何ともいえない寂しさを感じてしまいました

三重県よくいらっしゃいますよね😳

日本語で『つ』が一番短いが、ローマ字なら『TSU』 で、ローマ字つづりで一番短い駅は『AO』粟生駅。

カラスに突っ込むのめっちゃ好き

朝の特急南紀２両の笑撃

鉄ヲタは朝であろうと夜であろうて神出鬼没ですね。笑。連チャンでの近鉄の動画素晴らしい。それやと、橿原神宮前駅の標準軌と狭軌の入り乱れ具合の動画で説明して欲しいです。

12:24音かっこいい

うわぁー西園寺さん津駅いたのか！！会いたかった！！ 津駅通学駅だから悔しい！！

JRに勝った勝者たち

「津（つ）」や「紀（き）」の国は一文字と言われますが、古来からの日本語の発音の関西弁だと津は「つう」、紀は「きい（紀伊）」で実は２文字だったという話を聞いたことがあります。今の標準語採用による弊害ですね。

西園寺くんは最高の鉄道オタ☺️☺️☺️☺️ファンですよ💙💙

2:48 カラスに説教してるの神と一緒で草

特急の本数なら鶴橋駅のホームもすごいですね。 （上本町は地上と地下でさ本数が分散されるので）

一面２線で特急全て停車（しまかぜ除く）。

近鉄乗ったことないので乗ってみたいです！

おはようございます。お隣のJRが非電化ということもあり、質素に見える。アーバンライナーにEXCITEした時期が懐かしい。運良く両方見れた！

奈良と三重は近鉄王国ですからね。✌

関東で例えたら 京王電鉄の特急(無料)のダイヤみたい、相模原線と京王線が連続でくるように、近鉄も大阪からと伊勢からも時間を固めて運用しやすくしてるんですね。 しかし、大阪・京都・名古屋・伊勢と終点が全部ターミナルなのがさすが！

日本一豪勢な通勤ラッシュ時間｡

ちなみにアーバンライナーの始発に乗ったことがあります。一日中リニア・鉄道館に居たかったから😝 就職活動にも早朝のアーバンには乗りました。まだひのとりは無かったので最高レベルの特急でしたわ

アーバンライナー車両見る度に近鉄京都方面にもアーバンライナー来ないかな…と思ってしまう 近鉄京都側はしまかぜと伊勢志摩ライナー以外は汎用特急車とビスタカーしか来ない

なんばで近鉄特急見た事ありますが、カッコイイなぁこれで三重行けるのかと思って夢見てます(小学校の時に修学旅行列車で行ったっきりで) 無料が多いというのを言ってますが、阪急や阪神が特急券要らないので特急券いるのはJRというような感覚でいたら、まさか近鉄はいるというのを最初聞いた時はびっくりしました💦

近鉄の朝ラッシュの特急増量は、通勤時寝坊して急行乗り過ごした際などにすごく活用してます。 8時24分と27分間でどん兵衛も作らせてくれませんという例えがおもしろすぎました(昔はどん兵衛も3分表記だったものでw

最近、出して欲しいなぁって想像してた内容を次々動画にしてくれてるような気がする笑笑　気のせいかな？

乗り換え前提で、伊賀神戸などへスムーズに移動させる技

急行は四日市辺りからもうパンパン

鶴橋駅もめちゃくちゃ凄いです

7:49 名阪乙特急❌　名伊特急⭕️

近鉄蟹江の名古屋方面朝ラッシュ時間帯はすごい本数です

津基準で8時台に何本あるかより、名古屋に8時台に着く特急が何本あるかの方が実際の朝ラッシュの本数としては正確な気もするのでぜひ検証して欲しい🙏