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【重量測試】自行車爬坡,少一公斤,能快多少?? 

藍家小卷米粉
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測試路段:三德檢查哨 5.7公里 爬升387公尺
外騎變因多,以上實驗純屬趣味,希望能幫助到各位車友。
#爬坡
#輕量化
#好渴....

Опубликовано:

 

10 май 2024

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Комментарии : 43   
@luoye1115
@luoye1115 Месяц назад
很有實驗精神😂
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c Месяц назад
那是必須的
@chungyueyang2166
@chungyueyang2166 2 месяца назад
要爬坡減肥才是最重要的..同樣300瓦 70公斤跟90公斤 推力比就差很多了
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
確實體重輕在爬坡段很吃香,但減肥之餘還是要顧好身體的健康😎
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
版主 藍先生 您好! YT平台,真的很不上道、很不夠意思呀! 現在才知道您的頻道! 而且!口述的邏輯很幽默風趣啊! 😂😅🤔️😘🎉👌👍💐
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
謝謝啦! 隨手記錄一下而已😄
@user-it5lf1wy3v
@user-it5lf1wy3v 18 дней назад
這個就好比說拿1萬的電吉他 彈出來的音色 節奏 律動 連貫性 比拿10萬彈的好 這樣解釋 各位應該都了解
@user-fm9qp5el2v
@user-fm9qp5el2v 2 месяца назад
你就是高手🎉
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
還差很多啦....練不夠
@user-mc2nr4pr7g
@user-mc2nr4pr7g 2 месяца назад
我的車9公斤,照樣拉爆騎一級車的,把人練起來才是重點
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
樓主 您好! 腿力、和肌耐力;才是王道! 😂😅🎉👌👍💐
@user-mc2nr4pr7g
@user-mc2nr4pr7g 2 месяца назад
@@user-qu5rh5fi9m 沒錯,還有有氧能力跟最大攝氧量更是關鍵,這決定了長時間輸出能力、間歇能力與回血速度
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
哥是位狠人 如果在路上遇見記得推小弟ㄧ把
@trel3574
@trel3574 2 месяца назад
不要忘記運動健身的目的,不用拉爆誰啦,反正滿街路上也是那麼多土財主、暴花戶的喀,髖關節、大腿肌才是決定騎車的靈魂!
@philipla1119
@philipla1119 2 месяца назад
建議您換19公斤的車,腿力可以再進階三個等級
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
版主 您好! 您的戰駒;是傳說的:新版、空力碟剎公路車”崔克、馬洞”唷! 😂哈😝😹🎉👌👍💐
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
是馬洞沒錯,但不是新版的
@thonghenry4862
@thonghenry4862 Месяц назад
👍🚴
@tjlung2233
@tjlung2233 2 месяца назад
码表座 什么牌子呢?
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
休息把上附贈的 沒牌子
@akira0981
@akira0981 2 месяца назад
1400克~ 等於一對輕量化 碳輪ㄟ 😂😂
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
現在高階一點的廠牌都做到1200上下了🤣
@user-pn2vu6sv6i
@user-pn2vu6sv6i 2 месяца назад
我都是比人家多載2箱礦泉水在騎車的 哈哈
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
那您肯定是個狠人
@user-pn2vu6sv6i
@user-pn2vu6sv6i 2 месяца назад
@@user-ef5pv4ws7c 沒辦法!體重太重
@user-dragonball-i4y
@user-dragonball-i4y 2 месяца назад
水壺都不帶了🫠🥹😅
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
有帶,沒裝🤣
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
金氏紀錄;2.7公斤公路車(含卡踏、2個水壺架)。😅😂😢😮
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
哇靠 想了解 有相關連結嗎?
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
@@user-ef5pv4ws7c 版主 您好! 小弟抱歉!這是小弟在無意間;”以單車、公路車,輕量化、超輕量化”碰運氣找到的! 還有請搜尋:2,7公斤公路車。然後在網路,網站搜尋。但是;隨時會被更動、洗版。 額外!狂人日記、以及YT找得到:售價250萬公路車、單車喲! 😂😅🎉👌👍💐🤔️
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
您好! 網路搜尋:公路車輕量化!
@bobohsieh
@bobohsieh 2 месяца назад
@@user-ef5pv4ws7c ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9FknH22EZ2w.htmlsi=T2C6l3meHDWsLWEy btw outro不錯👍
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
@@bobohsieh 沒有騎乘畫面好可惜
@kuku6630
@kuku6630 2 месяца назад
滿好奇以爬坡來說,增加一公斤肌肉比較划算還是少一公斤肌肉
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
樓主 您好! 既然會增加1公斤的體重;當然是都是肌肉最好呀! 舉例來說:同樣身材高度的男性車友;一樣重量、尺寸設定的公路車. 😮😅
@user-qu5rh5fi9m
@user-qu5rh5fi9m 2 месяца назад
體重50~55公斤,體酯肪25%;與65公斤以上,體酯肪10%百分比以下! 那麼!體重65公斤會比50公斤的車友,在登山、爬坡路段的表現會比較有理想優勢! 😢😮😱🙀🤫
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
理論上來說瘦一公斤不會只瘦肌肉...如果以騎乘表現來看,為了爬坡過度減重導致瓦數下降太多得不償失吧! 畢竟騎車也不是只有爬坡🤣
@LuChiaYou
@LuChiaYou 2 месяца назад
我連車把帶都拆了
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
不要這樣啦,我知道淘寶有很輕的把帶,有需要幫您介紹嗎
@vincelain9070
@vincelain9070 2 месяца назад
你講話的音調好像多米多羅 🤣
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
我不認識他不過我會去google一下的🤔
@willytuo286
@willytuo286 2 месяца назад
騎鋁車的這算什麼,還有人騎UBIKE的狠人
@user-ef5pv4ws7c
@user-ef5pv4ws7c 2 месяца назад
Ubike也太狠了吧⋯⋯
Далее
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