◇『電車映像』企画！第8弾は待望の東山線「後編」！
◇名古屋市営地下鉄東山線の運転席に特別カメラを設置！運転手目線でホームへ。
◇後編は東山線「伏見駅」から「藤が丘駅」へ向かい、車両はさらにその先へ。
◇長く続く線路の先には何があるのか？専門家が実況解説。
『『『貴重映像盛りだくさんの超永久保存版！』』』
鉄道好きの老若男女に送る貴重映像！「ナゾの空間」「丸トンネル」「一社から地上に出る理由」など不思議な光景がいっぱい！専門家の実況解説で、魅力的な電車の旅に出発！
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『『『第9弾は、JR東海・飯田線！！！』』』
野生の動物が出没しそうな“深い森”都会では見られない“びっくり坂”急カーブにある“小さな駅”など驚きの線路旅。滅多に見られない運転席映像、ご期待ください！！5/5（木祝）夕方に放送＆配信予定です！！！高評価・低評価・要望などコメントもお気軽にお待ちしております！！！
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◇再生リストはコチラ↓↓
ru-vid.com/group/PLR2wI9z1t5JwAgIsZcWz6GoTUZgYiTJkd
◇タイムライン
▶ 0:00～ 「伏見駅ー栄駅」試運転回送列車
▶ 0:31～ 「栄駅」
▶ 1:02～ 「市営地下鉄開業時に車庫があった場所」
▶ 1:27～ 「栄町車庫の位置」
▶ 1:35～ 「栄ー新栄町ー千種ー今池」
▶ 2:41～ 「営業列車が止まる空間（池下始発の列車）」
▶ 3:17～ 「地上の池下車庫に繋がる線路（昭和44年）」
▶ 3:56～ 「池下車庫の位置」
▶ 4:05～ 「池下駅」
▶ 4:21～ 「トンネルが丸くなる」
▶ 4:30～ 「住宅街の下なのでシールド工法」
▶ 5:02～ 「都心部でのシールド工法は池下-覚王山が日本初」
▶ 5:25～ 「本山駅（柱はピンク色）」
▶ 5:41～ 「緊急用のコンクリート枕木」
▶ 6:06～ 「東山公園駅からは徐々に上りに」
▶ 6:33～ 「星が丘はかつて終着駅で折り返し地点に」
▶ 6:48～ 「一社駅」
▶ 6:57～ 「一社駅から上社駅 地上へ」
▶ 7:27～ 「幹線道路がなくコストの少ない高架が採用された」
▶ 7:51～ 「藤が丘駅」
▶ 7:58～ 「藤が丘駅から先・留置線や線路」
▶ 8:21～ 「藤が丘工場へ」
▶ 9:12～ 「モーターカーを留めておく場所」
▶ 9:40～ 「左側に列車（55編成停めておくことができる）」
▶10:13～ 「藤が丘工場の位置」
◇解説記事はコチラ↓↓
locipo.jp/media/travel/entry-1392.html
◇名古屋市営地下鉄・東山線の運転映像はコチラから↓↓
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wo0NaVy-poM.html
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29 апр 2022
