【鉄道旅ゆっくり実況】急遽東京に行ったら色々荒れましたw 

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すぐに東京行けるの羨ましい

南武線は毎日のように踏切安全確認で急停車してる

あと俺が知らないうちに長い間使われてなんか俺の動画みたくなってる案件 てなわけで常磐線(茨城県南より南)の部分だけ解説していこう！ 土浦駅　元茨城2位の大都市。つくばに奪われなんなら死街地かもな。イトーヨーカドーが市役所になった都市()土浦の貨物は中線通してから突っ込ませるからただでさえ混沌としてるのに地獄だぜ 荒川沖駅　なんにもねーよバーカ。ただ昔はセメントとかの貨物扱いがあった。東口側がその証拠だな、3本ほど線路がある。 ひたち野うしく駅　常磐線に混沌を生み出す原因の一つ。 過去特快や貨物、一度ひたちがときわを抜いたことがあるらしいぜ、何やってんだ水戸支社。いや水戸支社なめんな。 牛久駅　多分常磐線で一番スピーカーの音量がバグってるぞ。2号車3番ドアが一番うるさいな確か 龍ケ崎市　停車列車だと下りは中線進入のほうが多い。もう佐貫だよな。俺は佐貫といえば日高屋。飯テロ。ちょっと待てなんで土浦に日高屋あったのに飯テロに使わなかったんだ？ ちなみにこのへんは優先度がひたち→ときわ→特快→普通→貨物　レベルなので詰む詰む発動でバカほど列車をつめる。ただ特急は絶対に本線から出さないため融通がきかず特急は前にいるやつ何でも追い抜く。これが水戸支社クオリティ。 取手　おいおいキハ5000形は4分の1だぞ()そういや水戸以北は高確率トプナン多くて羨ましいなゴマイチとか3000番台とか(もはや取手と関係ない) 天王台　我孫子派出の見返り建設。特快が止まらないのは当然だが我孫子くらい止めろよ(切実) K483ラスナンぞ 特(に)急(がない)ときわ77号龍ケ崎市から土浦まで各駅に停まる。多分取手で抜いてるから遅れると佐貫かひたち野で緩急接続になる きらきら星変奏曲　荒川沖切り(5音で切る)がよくあるんだが... K480　ヘッドマークはだいたいこいつにつく　何故か K412　9号車　確かにトプナンなんだけど、　まあK401のグリーン車の位置にいたやつだとでも思っといてくれ 以上とっ回による常磐語りでした。

29:38 　ト　プ　ナ　ン 32:38えまってこれ2020年製のT71じゃない？ 黄色:各駅停車 オレンジ:快速 紫:通勤快速 緑:青梅特快 青:中央特快 ピンク:通勤特快 ですね。

茨城弁のことを聞いて少し名古屋弁についても教えます 学校での事なんですが 掃除の時 先生｢掃除するから 机をつってね｣ 生徒｢はーい｣ この、机をつる というのは机を後ろに移動させる と言う意味になります

こちらE4系の素材です。(ダイレクトメッセージの方にも送ります。)

9:03~ ◯ょうの料◯？

これまでのトプナン 2:28E501系クハ501-1 5:00E130-1 13:25常総線キハ5000形5001F　 13:37E231系0番台マト101 29:49相鉄12000系12101F 32:22E257系2500番台NC-31 34:39E657系モハE656ー101 35:03E233系3000番台E233系-3501 40:15E531系531-2001 40:26E531系K401

チャンネル登録しました！ なお自分が400人目の登録者だった模様 次の動画楽しみにしてます！

1部サブチャンネルで見たような気がする

26:30 聞　い　て　な　い

2:18 セカナンとは？ あとうp主さんはバス旅実況はしないのですか？僕は鉄道よりバスが好きなので、見てみたいです。ゆっくり実況でバス旅動画って意外と無いのよね.....もっとバス旅の動画普及しないかな.....

実は龍ヶ崎市駅に改名された初日に龍ヶ崎市で上り特快が上りひたちに抜かされるという事がありましたというか目撃しました。割と特急や他列車が遅れた場合に退避駅を変更、もしくは退避するはずのない列車を退避することはよくあるようですね。あと、E531はモハユニットと編成番号とで車番が一致しないのでK412でもモハE531-2000はトプナンですね。

メガループ動画は聞いてない‪w

楽しみ

宣伝動画はどうしたんですか?

2:24 コロナ通り踏切とは？

茨城以外の人洗濯を込むって言わないの？(今更)

6:29~ キ◯ーピ◯◯分クッ◯ング？

トプナンコーナーいらんな。

6:29~ 3◯ク◯キング？

6:29~ キ◯ーピ◯◯分クッ◯ング？