【鋼鉄の尻の作り方！（バイクのケツ痛問題）】空波鳥の呟き2024 

確かに最初は尻が痛くなりましたが、気がつけば気にならなくなりましたね。 座り方を工夫してるうちに慣れるんでしょうね、納得です。

自転車（ロード）にはサドル沼と言う言葉があります。個人的にはクッションの固い柔らかいは関係なくベースの形が自分に合っているかどうかが問題だと思っています・

30分でだめなら何に乗っても、何に座っても駄目でしょうね🤣

メーカーさんのテストライダーが悪いよなぁ！奴らの尻は超鋼だ！

私はけつの筋肉が少ないのでほかの仲間より早くけつが痛くなります😱

これからは、シートの形状や硬さに高さは、ライダーが合わせる様になって行くのだろうなと思ってます。 空波さんがおっしゃる通り、耐性を付ける事ががとても大事だと思います😀 座面がカーボン板だけで使用回数一回の自転車用サドルを、半額の3万円で譲って頂いた事が有りますが。 トイレ休憩の時、大事な所が完全に麻痺してしまい、用を足すのに10分位掛かった事が有ります😅 金額が金額ですので、ハンドルとサドルとペダルの接地重量計算やら色々して、なんとか耐性を付けられました😀 バイクにも生かせているので、あの時諦めないで良かったと思います😀

クッション性の話しよくわかります。 ゲルクッションを敷いてみたのですが、柔らかすぎて動きの自由度が少なくなって、股間が痺れた記憶があります。 オフ車のシートは狭くて硬いですが、自由度が高いおかげか案外痛くありませんでした。

シート硬いですが、着座位置を調整してます。同型でゲルザブを仕込んでるかたがいたのですが、そこじゃ無いんだよなーって思いました。

尻痛シートの代表SV650（X）に乗っています。SVのシートが痛いと言う人は、たぶん前側に座り過ぎているのだと思いますよ。走り出したら座り直して後ろ側に座るようにするとあまり痛くならないです。ハンドルが少し遠くステップは逆に前過ぎると思っていたのでそこは変えていますが、500kmくらいのツーリングなら全然大丈夫ですね。空波さんの言う通りポジションの変更は、有効だと思います。

お尻のうっ血ですから細かく痛くならないようにお尻をこまめに動かすしかないですね。

おはようございます。 長時間乗る日は スタンディング多用していますが モンキーはスタンディングできないし ポジションの自由度がないので 痛いです。

お疲れ様です、バイトで乗ってたプロカブが、30分で尻が痛くなるシートでした、お尻の位置を変えながら1時間半闘ってました、2年位経った頃からシートに 穴が開き、穴の開いた所から尖ったベースがウレタンと表皮を突き破ってタケノコ状態で顔を出しました・・・これって不良品クレーム😎

ケツイタの人は シートの前の方に座り続けてるのではないかと思ってます（足付きや姿勢が楽だから) 基本の着座位置はシートの真ん中だと思います

体幹の相性なのですかね…バイクも意識してないだけでいろんな部位の筋肉調整して乗っているのかも。馬力が人のロードバイクで乗ってる時分痛感しました。

グロムは丸太にまたがっているのと変わらなかったのか…！？

空波鳥さんこんにちわ。私も自称、鋼鉄の尻を公言してます(笑) 伊勢志摩行ったときも全く痛くならずちょっと痛痒くなったくらいでした(笑) 多分CB400SFのシートがよろしいかなと思いますが。富山だ福島だあちこち長距離走りますが尻は頑丈です(笑)(笑)(笑)(笑) でも痛痒くなるので空波鳥さんほど硬くはないようです(笑)(笑) 空波鳥さんの、いやいやいやそりゃないだろ！！的なこういうお話めっちゃ大好き❤です(笑)

痩せ型体型で尻肉が薄いのかツーリングの往路でもう痛くなります（－－）

ロードバイクで鋼の尻を会得したのでバイクでも問題ないです。 痛くなるのは長時間ずっと同じとこに圧がかかるか段差の衝撃をモロに食らうかですね。 慣れてくると下手に柔らかいシートより程々に硬いシートの方が自分でコントロールしやすいので楽です。 バイクなら段差の衝撃はサスで吸収するので気にすることはないかな。 ゲルザブは必要性を感じたことは無いですがメッシュは使ってます、夏場に蒸れるのはどうにもならない。 いっそのことロードバイクくらい極細のシートにしてくれんだろうかｗ

GROMで30分乗ってられないとなると、昔あったチョイノリは5分も乗ってられないですね(笑) 我が家は家系的にお尻の肉厚？クッション性？が弱いので普通の椅子に座っていてもお尻痛くなりがちですが、バイクや車の場合はちょいちょい自分で体勢を変えて乗ればイイやくらいにしか思っていないです😇 街乗り用のスクーターなんかを選ぶ際はクッション性も判断基準になりますけど、250以上のバイクの場合はシートより全体的な乗り心地重視ですね。 ま、レーサーレプリカが好きなので乗り心地悪いの選ぶコトが多かったですが💦

確か、尻の血流が悪くなるのが尻痛問題の原因と聞いたことあります。なので、この事を意識しながら尻のポジションを変えて着座位置を変えて着座面積を拡げ、着座面圧を減らすと鋼鉄の尻持ちになる事ができます(笑) ゲルザブは多少なりとも面圧を減らせるという事で有効ではあると思うけど、個人的にはまだ不要ですね。 ちなみに、カブのシートが個人的には完璧ですね。

ゲルザブの感想を聞いて見たかったので勉強になりました。グロムの方みたいに30分で痛くなる事はないですが、私は2時間くらいでイタタが始まりますね。信号待ちの度にポジション変えているのですが、ポジション変更が下手くそなんでしょうね？私は。乗りすぎるとお尻にオデキが出来ちゃいます。

筆者の場合は、床に体操座りをしながら背骨を床と直角にするとケツが痛いので、グロム氏はこの姿勢に近いのかも？

自分が思うに、足付きがいい、悪いとか、サスのかたさなんかが関係するかも。CRM250に乗っている時は、５時間位は、何ともなく、不思議でした。

俺がやめたらバンババン 誰がやるのかバンババン

自分は下着をトランクスからボクサーブリーフに変えて、お尻にポケットが無いライディングパンツにしたら、痛みが随分楽になりました。お尻とシートに接触する部分に縫い目があると痛くなりやすいです。トランクスは、裾がお尻に近い方にずれてくると痛みが出やすいですね。

ケツ痛になったら停めて休憩かな。 我慢して乗り続けていぼ痔になってシーズン棒に振りましたwww 当然座る位置変えたりはしたんだけど5時間で限界でした。

おはようございます。 最近のバイクはスポーツ前傾型タイプとネイキッドタイプの2車種出してる事が多いんですよね。車体は前者をベースにしてハンドルだけ高い。そんなバイクは大体ケツ痛バイクです。シートが前傾してるんでケツがタンク側へどんどん追い詰められていくんですよね。 別件ですが冒頭のシミはオイル漏れと思います。(直感笑)

ゲルザブ使ったことがなく、ちょうど導入を考えておりましたので参考になりました。 今のところは導入、止めておこうと思います。 リアタイヤやリアサスからの情報が、感じ難くなったりするのでしょうか？ ヤンマーのとあるオフ車に乗ってますが、三角木馬というか、蒲鉾の板というか…。 オフ車だから設計からして仕方ないのでしょうけど…。 直線は左右に初めからずらしたり、入れかえてました。 今では慣れてきたのか、マシになってきた気がしてます。それでもたまに痛いです。 まだまだ修行が足らんようなので頑張ります。笑

私もセロー乗りで痛くてツーリングシートに変更しました。でも痛いのでずらしながら乗ってます。ゲルも使用したり、自転車用のクッション入りのインナー履いたり😅 しかしライダーの体型は大いに関係してるかと。お尻の筋肉や厚さも。 そして何より痛さに対しての耐性かも。 献血の注射は私はいつも痛いし、人によっては大したことないみたいな！ あとはバイク好きで楽しさが勝つとかねー😂

ロンツーではニーグリップしてステップに乗って、極端にいうと尻はシートから浮き気味になるんですけど、そういう乗り方だとケツは痛くならないと思っています。あまり立ち姿勢のバイクだとそういうポジションは取りにくいでしょうが。これまで初代のMT-09だけは結構お尻が痛くなりましたが、あれはオフ車みたいな独特のライディングポジションでした。

スノボー用のケツパッドタイツは無敵です。ただ夏は無理

そんな数ではありませんが歴代乗ってきたバイクで唯一ケツ痛に直面したのは中華バイクLY125だけでした。 それも乗り慣れてくると痛く感じる事は無くなりましたが。 要は除圧の問題かと思います。 寝ている時に長時間ジッと上を向きっぱなしで寝れますか？寝れないので人間は自然と寝返りをうつわけで、バイクの乗車もシートが悪いわけではなくて乗っている人の除圧姿勢の問題なのかと思います。 空波さんの仰るゲルザブ効果のお話はそういう事かと思いました^^

冒頭でSV650が出てきましたが、 レンタルの時間内で試行錯誤して、それでもキツかったってことですよね う～ん、頑張ってみるかー…😅

毎春下道400キロツーリングして、尻に気合い入れております😁 鋼鉄では有りませんが、15分に1回チョット立ち乗り、最大1時間半で強制トイレ休憩で翌日には影響の出ない工夫をしております👍 シートに慣れる説だと多数所有は慣れには不利では無いでしょうか?

ヴェルシスのシートはホンマ良かった、、、😆😄😆 ニンジャは最初ケツ痛かったですが、慣れたのか2時間は平気になってきましたね～！XJRは固過ぎて2時間持たなかった、、、(。´Д⊂)

バイクは10種類くらいしか乗ったことないですが、バイクで尻が痛くなったことなんて殆どないですねー 尻が痛くなる人は、ニーグリップ、くるぶしグリップがしっかり出来てないんじゃないかな？と思います。 あ、一回だけ痛くなったことがありました。 ハーレーのツーリングモデルで高速道路を休憩なしで3時間乗り続けた時です。 そもそも、そんな乗り方する人は少ないでしょうし、ノーカウントでいいですかね😅

AX-1に似ていますね。

空波さん、こんにちは レブル250に乗っていた時は乗っていない時でも尾骶骨がジーーンと痺れた感じがしていました CB400SF、レブル1100は概ね快適に走っております それでもこまめな休憩でケツも開放して痛くならないようにしております

ケツ痛滑り台シートで有名なスズキのバイクに乗ってますが全く問題ないですね、だって皆さん大体腰痛持ちで直立姿勢のバイク大好きだと思いますがそりゃ上半身の体重が尾骶骨一点に集中すればどんなバイクでも痛くなりますよ(笑)カッコ良さだけでバックステップにしたら踏ん張りきかなくてケツ痛くなる人もいます。面白いですね♪

おはようございます☀ ケツ痛問題には、まだ、私は経験が有りませんね・・・ってか日頃長距離運転はしてないので・・・?🤔ですね。片道せいぜい２時間くらいしか乗ってません。しかし、信号待ち時には、少し座り直ししたりはしますね。😊 ゲルザブは、かえって邪魔ですね。😅

鋼鉄の尻の作り方を尻（知り）たい

おはようございます。 ロードバイク(自転車)でも同じ様な話題になりますが、尻痛について主な要因は2つ。　「尻への負荷分散」と「尻周りの筋肉量」ですねー・・・ 前者は動画でも仰られてる通り、尻のポジ変したりハンドルとシートの位置関係調整して、尻への荷重を適度に分散する。 後者は単純に尻周りの筋肉が薄いと骨盤付近の神経が刺激されて痛くなりやすい。 自転車の場合は正しいフォームでペダル漕ぎ続けてれば、そのうち筋肉が強化されて痛みは低減するんですが、ライダーだとスクワットなりウォーキングなりで下半身強化でしょうかね？(笑)

PCX→GSRですので尻痛問題に直面したことはありません、どちらも所有されていた空波さんなら「そりゃそうだろう」でしょう？ｗ ただ、ＧＳＲ無印のポジションはわずかですが前傾なので、乗り換えた当初は肩が少しきつかったですね、知らず知らずのうちに腕に過度の体重がかかっていたんでしょうね。 まあ、500㎞を過ぎた頃から慣れ始め、1,000㎞くらいで全くそのようなことはなくなりました、体重の分散の仕方を体が憶えたんでしょうね。

ケツ痛で我慢できずゲルザブ装着…結果は…残念。よく考えればあんなもので劇的に改善されるならばメーカーがその仕様のシート出しているはず そんな市販価格数千円で素敵なバイクが出来上がるなら安いもんだ メーカーにしてみたらね

競技車両のオフ車を公道で乗っていますが、基本的に長時間座る事を前提にしてない固い三角木馬のシートです。慣れないと15分くらいで尻が痛くなりますね。そんなんで鍛えられたせいか、オン車のシートは何時間乗っても屁でもないですね～。(笑)