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【開かずの踏切】日本一長い踏切の朝ラッシュ、渡る人はいるのか 

綿貫渉/交通系YouTuber
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14 окт 2024

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Комментарии : 274   
@ken_hk752
@ken_hk752 Год назад
近くの歩道橋にひっきりなしに歩行者が行き来していて答えが分かってるの好きw
@見えないクン
@見えないクン Год назад
でも新しそうな橋だよね。 これが無かった時は地獄だわな。
@千葉愛するもの
@千葉愛するもの Год назад
ここ本当に空かないし、空いても距離が長いからおじいちゃんおばあちゃんが渡ってる時はハラハラドキドキする
@ジョン-f5q
@ジョン-f5q Год назад
子どもみたいなこと言うけど、いっぱい電車が走ってかっこいいし、その分いろんな人を運んでいるんだなあって思った。
@村岡有紀-r8o
@村岡有紀-r8o 4 месяца назад
おまえも子供だろ
@ジョン-f5q
@ジョン-f5q 4 месяца назад
@@村岡有紀-r8o いきなり人のことを「おまえ」呼びするあたりあなたも常識なさそうですね。ひょっとしてあなたも私と同じ「子ども」ですか??
@もやし-u8m
@もやし-u8m Год назад
踏切ずっと見てても飽きない不思議
@な33
@な33 Год назад
用があって渡りたい時と違ってオフトゥンの中でヌクヌクしながら見ると面白いね ライブカメラでずっと垂れ流して欲しい ノーカット版サブチャンに上げてくれないかなぁ
@sy-kc5pz
@sy-kc5pz Год назад
鉄道好きなわけじゃないけど、この手の動画初めて最初から最後までしっかり見れたわ。 飽きさせない工夫が素晴らしい動画づくりです。
@ズッキーニ-u6d
@ズッキーニ-u6d Год назад
鉄道系ユーチューバではこのチャンネルが一番見やすい🎉
@muramasa3294
@muramasa3294 Год назад
それな
@動画投稿できればします
スーツは?
@tetuotachannel
@tetuotachannel Год назад
わかる
@下谷建起
@下谷建起 9 месяцев назад
​@AkamisoFAKEあ、綿貫さん、スーツさんの会社に所属してるそうです。
@白空-f8n
@白空-f8n 8 месяцев назад
必要以上に騒いだりして自我を出さないのが良い 別にお前を見たいわけじゃないってRU-vidrばっか
@胡車児
@胡車児 Год назад
電車好きの子供を喜ばせるには最高のスポットですね
@ジェラード8-e7o
@ジェラード8-e7o Год назад
面白い動画がけでなく、こういった交通問題に関して提起してくれる綿貫氏のスタイルに惹かれます!
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Год назад
分かる、その気持ち。
@芦田正博
@芦田正博 Год назад
鶴見区役所の職員として仕事をしていた時期があり,花月園前駅周辺も時々訪れていました。 その時にここを渡ってみようとして,とんでもなく待たされたことが思い出されました。
@Chisataki-is-god
@Chisataki-is-god Год назад
編集うますぎて15両の電車が3両くらいに見えて笑いました!テンポが良くて好きです
@飯大-k7p
@飯大-k7p Год назад
この近くに住んでる人一生頭の中で踏切の音が鳴ってそう
@kikalius4680
@kikalius4680 Год назад
某駅で働いてますが、ここと生見生踏切が1番のネックですね。 基本的に踏切安全確認ってなった瞬間にまずこの2つが脳内に出てきます。
@kororick56
@kororick56 Год назад
事前に通過予定表を作ったおかげで長時間の調査でも飽きずに解説付きでわかりやすい動画になりましたねw 関係ないけど、都営の5500形のデザインは秀逸で好きです
@境川渡
@境川渡 Год назад
本数が多いだけではなく、行き先も実にバラエティに富んでるな。 東京近郊だけでなく、北関東や房総方面、他の時間も含めれば、伊豆方面や山陰や四国まであるんだからな。
@syaaaaaa28
@syaaaaaa28 Год назад
時刻通りに来る日本の鉄道ってやっぱすごいな
@AkitanPiano
@AkitanPiano Год назад
川崎横浜間の踏切で〜、という列車遅延アナウンスを聞くと、瞬時にこの近辺の光景が浮かぶわ〜。 たまに高齢っぽそうな方が待ってるの見ると、無事に渡り切るのを電車から密かに祈ってますww
@sm36006920
@sm36006920 Год назад
ずっと警報器の音を聞き続けていても、耳か頭が痛くならないのが凄い 関係ないけど都営浅草線も2本見かけたのがお見事
@tdys-008
@tdys-008 Год назад
この踏切をずっとLIVEで流すRU-vidチャンネルがあっても人気出そうだな。
@ちかみ矢部
@ちかみ矢部 Год назад
歩道橋を歩いている人を見て、歩道橋の方が安心して渡れると思いました。現地調査、ありがとうございます。
@jun-5303
@jun-5303 Год назад
毎日ここを通って通勤しています。それにしても、ものすごい高密度のダイヤで運転されていたんですね。 貴重なレポートありがとうございます。
@washi0127
@washi0127 Год назад
10歳ぐらいまでこの近くにある日本鋼管(現JFE)の社宅に住んでいた 今は亡きかーちゃんが「この音は横須賀線」とか言っているのに奇異の視線を送っていた記憶
@TheBikkuri
@TheBikkuri Год назад
ワシは10歳くらいの時は聞き分けができたけどなあ。とある旧社線だったのでスカ型、各停、103系(快速用として転入)、113系、ディーゼルの特急、急行。貨物もEF52、EF15,ED60と分別できた。EF58とED61は少し後で聞き分けへの興味は失っていたけど・・・ED61の特徴有る車輪配置の音を覚いだすことができた。
@みつたろう-z4j
@みつたろう-z4j Год назад
鉄道好きじゃない人から見れば、ただ電車が通過しているの観て何が面白いのだろうと思うかもしれないけど、綿貫さんの解説付きだと多少の鉄道好きなら全部見れてしまうんだよなぁ。
@grandiya1384
@grandiya1384 Год назад
日本一の開かずの踏切、じっくり見させて頂きました! 見終わっても、暫く踏切音が脳裏に焼き付いてました!🤣
@S8ULTRA
@S8ULTRA Год назад
ホント!!見易い心地良い!!声もテンポも押し付けの強さも無く、幼少期に運転士に憧れた様な者でも楽しくほっこり出来ます🙌
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN Год назад
日本一長い踏切が横浜にあるとは知らなかった。朝ラッシュになるとこうなることが分かりました。撮影お疲れさんです。
@kumoroha287
@kumoroha287 Год назад
0:51 以前ここの鶴見駅前にも大きな踏切があり(廃止済)、車も通行できたのですが、カーブの途中でカントがキツいので踏切が凸凹に作られており、車体が低い車が前後を擦りながら通過している様子が印象的でした。
@鈴木みな205
@鈴木みな205 Год назад
これぞ綿貫先生らしい視点ですね。踏切シリーズ今後も楽しみです❤
@コシヒカリ-i7b
@コシヒカリ-i7b Год назад
昔から毎日、旧花月園前を利用してました。競輪開催時は門扉が引き出されて閉鎖してましたよ。 その対策が施される前は事故が多かったです、渡るなー!!とか戻れー!!なんて叫びと長いタイフがよく聞こえてました。
@IamNEETchannel
@IamNEETchannel Год назад
何年か前、鉄道系RU-vidrたちが「開かずの踏切選手権」をやっていて、 優勝した人が張っていた踏切がまさにここでした。 撮影時刻は夕方だったようですが、1時間中45分くらい閉まってたみたいですね。 朝ラッシュで50分以上閉まってたというのは、もうこれ以上のものはねぇよってことで間違いないですよね。
@トーマスナイト
@トーマスナイト Год назад
19ないし24で通勤してる身ですが外から見るとこんな感じなんですね コロナ前は東海道は3分間隔だったからこれよりもっと開かなかったんだろうな
@toyokolimitedexp9000
@toyokolimitedexp9000 Год назад
花月園競輪場があった頃、レース終了後はこの踏切閉鎖してました。 負けてヤケになった人が飛び込むかららしいです。
@たいけ-e7t
@たいけ-e7t Год назад
こう考えると踏切って完璧で技術力が凄いなと思う。携わっている人に感謝
@下谷建起
@下谷建起 9 месяцев назад
これを人力で開閉させると職員の「何とか通そう」の意思が出て死亡事故なんて事になる。
@quaz5580
@quaz5580 Год назад
見ている分には楽しいが、ここには住みたくないなぁ
@佐々木小次郎-b1t
@佐々木小次郎-b1t Год назад
歩道橋有るから比較的マシな気がする。登り降りはめんどいかもな。
@arishin683
@arishin683 Год назад
駅の向こう側に用事があるより東京方面へ出ることの方が多そうだけど 鉄道で町が分断されてもう何十年も経つだろうし人の流れが駅の向こう側へ出るより東京へ出る人の方が圧倒的に多いんじゃないかな 橋が少ない川と一緒で距離は近いけどそれぞれ別の町が形成されているからそこまで不便ではないのかも
@蝦夷人民共和国
@蝦夷人民共和国 Год назад
右左見て電車が来てないこと確認したら渡っていいよ。若者は大丈夫
@Yukkuri_Dark_Net
@Yukkuri_Dark_Net Год назад
カンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカン感
@conspiracy_shine
@conspiracy_shine Год назад
@@蝦夷人民共和国 年寄りは電車が来てることを確認してから渡って轢かれてれば税金が浮くして
@carpallin
@carpallin Год назад
予想通りに踏み切り開くのスゴいです
@user-rp7mb7lf1j
@user-rp7mb7lf1j Год назад
22:03 蒲田始発もですが、8時台と9時台は計8本が鶴見始発なので花月園前踏切通過列車が少なくなっています
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
さっき通ってきました 終電後もかなりの頻度で保線車両が稼働しているので作業員さんに見守られながら通ることになります
@wako315
@wako315 Год назад
綿貫さんの動画が鉄道系で一番好きだわ〜
@suzaku1218
@suzaku1218 Год назад
30:32 ちなみにこの日本一開かない踏切の最寄りバス停である東福寺前バス停は、計測時間中37本バスが来ます
@yamacchi2133
@yamacchi2133 Год назад
流石に圧巻の本数ですね。タイムラプス撮影すると楽しそうですw 総持寺踏切と違って自動車が通行できない分、影響が少ないので逆に維持されてる(廃止優先度が低い)感じなんですかね。 それでもいずれ廃止されそうですが…
@thomassabeldindahouse6753
@thomassabeldindahouse6753 Год назад
Great to see your transport system! Greetings from Germany!
@zangief2568
@zangief2568 Год назад
大宮へのアクセス手段が京浜東北、上野東京、湘南新宿、相鉄直通と四種類あるの笑う。
@naoko381K
@naoko381K Год назад
マニアには嬉しい踏切の音ですが、これだけ鳴りっぱなしだと近所の人にはキツイだろうと心配になりました。
@山川宏之
@山川宏之 Год назад
並走場面、何か嬉しい😃💕
@morigonza
@morigonza Год назад
昔、近所に住んでいたので懐かしく思いチラ見のつもりが最後まで見入ってしまいました。日本一長い踏切とは知らなかった。
@破壊神-z9j
@破壊神-z9j Год назад
時間が出来たら花月園踏切に行って電車見てみたい🥰👍暇だなぁ~って言われそうかな…😅
@super_ikasumi
@super_ikasumi Год назад
この踏切を渡った京急の線路沿いに、この踏切で事故に遭って亡くなられた方を供養するお地蔵様があります。それだけ事故が起こってるってことですね。 あとここは貨物が羽沢方面以外に高島線もあるので、線路は8本ではなく10本ですね。そりゃ長いはずだ。
@ねこあつめ-h2q
@ねこあつめ-h2q Год назад
見ていて飽きないのが不思議。
@rysakasa9656
@rysakasa9656 Год назад
これはずっと飽きないやつ…
@まつぺ
@まつぺ Год назад
こんなに電車来るのにほとんどの列車が満員で、とてつもない人の多さを感じる
@MIllersMIn
@MIllersMIn Год назад
地元の人は辛いだろうな、これ
@ニスト-o8r
@ニスト-o8r Год назад
調査とは関係ないとこで最後のシーンの5300が見切れていくとこが綿貫さん持ってるなって思う
@wataru_w
@wataru_w Год назад
ちょっと調べてみると、この動画は2月中旬に撮影したのですが、2月23日で5300形は引退したようですね。まさかそんなタイミングだったとは
@原田涼輔-z5f
@原田涼輔-z5f Год назад
@@wataru_w 2月に一度だけ、5320が平日09tに充当されていたので、それじゃないかなと思います
@kitasan_black178
@kitasan_black178 Год назад
5:15 綿貫わたる(激寒ギャグ)
@中央特快大月
@中央特快大月 Год назад
相鉄直通と貨物が良いタイミングで間を繋いでいる
@春1995
@春1995 Год назад
貨物列車が朝ラッシュに通過する踏切。なんとなく贅沢に見えます。
@taui3402
@taui3402 Год назад
綿貫氏はいつもながら企画が素晴らしいので動画見てて楽しいです
@keikyubus
@keikyubus Год назад
1:01付近でテロップで出ている辺りはJFEの社宅があった場所で花月園競輪場跡地はもう少し奥になります。
@miharu3748
@miharu3748 Год назад
こーゆうどーでもいい企画好き しかも綿貫さんダミ声なのになんか聞きやすくて癒やされるボイス🤩
@パクチーしーちゃんと-n2v
編集めちゃくちゃ大変そうだし、斬新な企画で面白い
@user-zk1bz2gn2j
@user-zk1bz2gn2j Год назад
踏切が開かないこと自体は跨線橋で解決出来るけれど、警報音が鳴り続けると近所の人はうるさそうだ。
@zzzklt
@zzzklt Год назад
この踏切でトラブルがあって非常停止ボタンが押されたら、影響がものすごく大きそうです。
@lovesega
@lovesega Год назад
休みの日に子供連れて見に行くと、2、3組同じような親子がいますね。
@YouTuberkeiseiF
@YouTuberkeiseiF Год назад
昔から開かず踏切の大名所って言っても過言でも無いし、各路線の人身事故の発生率がこの花月園前踏切の割合が非常に高い事で有名です。
@sigemin_douga
@sigemin_douga Год назад
昔は鶴見駅近くにも「総持寺踏切」という知る人ぞ知る開かずの踏切がありましたが10年ほど前に閉鎖され今は隣接のエレベーター付き歩道橋で地元住民が横断しています。
@坂本勇人-d1m
@坂本勇人-d1m Год назад
14:20 いつも通勤で乗る電車出てきましたww綿貫さんに見られていたかw
@hirokunkk
@hirokunkk Год назад
スカレンジ乗ってみたい
@三羽の燕
@三羽の燕 Год назад
もはや花月園前駅を知る人知らない!
@安藤見
@安藤見 6 месяцев назад
花月園競輪場が 廃場になってから 約14年程の月日が 経過したんですね! 早い物です!
@ティー-g3m
@ティー-g3m Год назад
鶴見駅ユーザーです 綿貫さんは最早鉄道ジャーナリスト名乗って良いレベルですよね 花月園前踏切は他の時間もほとんど渡る人がいないです ひっきりなしに電車が来るので、線路沿いに住むと騒音もすごいですよ
@sk-mk
@sk-mk Год назад
タモリ倶楽部の山手線ダービーに繋がる趣の企画。 ほんとあかねーですねw
@山口正-t1n
@山口正-t1n Год назад
隣接する横断歩道橋に迂回する人がほとんどで、この踏切を廃止しても誰も文句は言わないでしょう。
@goingmyway996
@goingmyway996 Год назад
ステンレス車両だらけのとこにいきなり濃紺の車両が来ると違和感すごい
@チョンネル桜
@チョンネル桜 Год назад
花月園競輪から帰るときバスの中からよく見ていたけど渡るのも恐ろしい踏切だなと思ってながめていましたw
@totugekikouhei
@totugekikouhei Год назад
なんか海外向けに1時間に90本の列車が通る踏切と言ってアメイジングジャパンレイルウェイとで売り出しても面白そう
@hamamura
@hamamura Год назад
長い踏切を渡る夢を見ることがあります。そしてどこに逃げても列車が向かってくるという悪夢(笑)
@shutastyle
@shutastyle Год назад
ここの近くに前に住んでましたがずっと鳴ってるイメージですね。
@鈴奈-v2j
@鈴奈-v2j Год назад
どんな電車が何時に来るか調べてるの凄い
@国産黒毛和牛-f7h
@国産黒毛和牛-f7h Год назад
ここの踏切は、鉄道ファンからしたら絶好の場所ですな・・・・
@tolli1669
@tolli1669 Год назад
動画で見てるだけなら開かずの踏切面白いな、実際自分の生活範囲にこんなのあったらイライラしそう まあここの踏切は歩道橋使う前提なんだろうけど
@user-jojojo33
@user-jojojo33 Год назад
16:48 2058レの貨物も遅れてますね。
@スズキマスオ
@スズキマスオ Год назад
なかなか興味深い内容でした。次回以降は、開いている回数だけではなく、開いている時間の合計、 つまり3600秒にうち何秒開いていたのかも数字で出していただけると更に実態がよくわかると思います。
@seafood5146
@seafood5146 Год назад
ここ家ある人どんな感じなんだろ、永遠にカンカン鳴ってて体に染みそうw
@oozuwai
@oozuwai Год назад
開いても渡るの怖いw
@neroarancio3710
@neroarancio3710 Год назад
松本清張の点と線みたいですね 奇跡の2分間
@user-ol9lo5kw4l
@user-ol9lo5kw4l 9 месяцев назад
これ歩道橋が京急の駅に続いてて、中通って向こう側に渡れるから踏切いらなくない? 片側だけスロープも出来てるから反対側にも造ればいい エレベーターは両側にある
@kapyonm
@kapyonm Год назад
後ろに京急いるの面白いw
@redstockings1967
@redstockings1967 Год назад
昔テレビで放送されたときは朝1時間中57分降りっぱなしくらいだったと思う そのころは京急も含めて一つの踏切だったかと
@怪盗キッド甲斐亨
@怪盗キッド甲斐亨 Год назад
6:30~ 鐘とごっちゃになったら大変だから。
@五月雨-h2q
@五月雨-h2q 27 дней назад
見てる分には楽しい!😊
@niziiroyoko
@niziiroyoko Год назад
これは、いらない踏切かと思いますねーでも色んな電車があっちからこっちから来て見てて飽きないです。
@tak8521
@tak8521 Год назад
小学生の頃、同級生が特ホウ王国にこの踏切投稿して採用されてた思い出
@鍋谷正司
@鍋谷正司 Год назад
ずっと見ていたいな☀️
@peperoncino717
@peperoncino717 Год назад
横浜の平沼橋の踏切も開かないです。あそこは相鉄、横須賀線、東海道線3つ並走で、相鉄が始発とその隣、開かない要素重なってます。
@ヨダポート急行
@ヨダポート急行 Год назад
近所なのでよく行きますが、日中でも本当に開かないですよね…
@タッチー-t1k
@タッチー-t1k Год назад
名古屋の名鉄神宮前駅北側(JR熱田駅南側)の踏切もそういう感じだった。
@レンジャー-f6y
@レンジャー-f6y 15 дней назад
私、この踏切で轢かれそうになりました。 当時は手動踏切でしたよ。
@chibaazusa353
@chibaazusa353 Год назад
有名な開かずの踏切ですね!京急線も含んだらなかなか開かずです
@下谷建起
@下谷建起 9 месяцев назад
ただ、京急とJRが分離してるから島で待機出来る面も。
@海ほたる-r7y
@海ほたる-r7y Год назад
既に他の方のコメントであるかもですが、日テレの「投稿!特ホウ王国」で日本一長い踏切として紹介されたことがあるのです。
@田中佐藤-t2o
@田中佐藤-t2o 7 месяцев назад
杖をついている高齢者や車いすの方はどうするのだろう・・・ 怖くてこの踏切を使う気にもならないか… すぐ近くに跨線橋もあるようですし
@馬鹿旦那-n8u
@馬鹿旦那-n8u Год назад
むしろこの時間帯より朝早くの方が閉鎖は長いです。私の記憶では6時半位から7時半前位迄は一度も開かない筈です。ナレーションにもある様に朝方は貨物列車が多い為、長くなる様です。今はないかも知れないけど最近迄は踏切に丈夫な鉄製の引き扉が有りました。ガラの悪い競輪の客ではロープ程度では役にたちませんから
@尾久-h9x
@尾久-h9x Год назад
鶴見駅から花月園前踏切まで京急を使わずに歩いて行く男
@かぜのおと-n9u
@かぜのおと-n9u Год назад
京浜東北線北行が6分空くのは、鶴見始発の8時8分発南浦和行きを間に入れるからですね
@kumoroha287
@kumoroha287 Год назад
この動画編集大変そうですね お疲れ様です!
@石油王-l5w
@石油王-l5w Год назад
10年前に花月園に住んでましたね。あそこの踏切に迷い込む県外ナンバーが不憫でならなかったですね。
Далее
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