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【開業初日からバグる】副都心線を走る相鉄20000系が初日からカオスになっている件… 

けよゆう
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3 окт 2024

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Комментарии : 51   
@rorirorihiso100
@rorirorihiso100 Год назад
相鉄車がメトロ、都営、地下鉄に乗り入れるとは、新時代ですね。
@Fujikei0206
@Fujikei0206 Год назад
東武の駅に(和光市だけだけど)、東急の車両は特に気にならないけど、相鉄は新鮮感もあり違和感も感じます😂
@TakoNeriYatai
@TakoNeriYatai Год назад
8:20 を聞けばわかりますが、乗降促進メロディはバグっているのではなくこの動画を早送りしているだけですね。駅放送も一緒に速くなっているので。 車内LCDもバグや故障ではなく、メニュー放送スイッチの切り忘れ(操作ミス)ですね。
@TakoNeriYatai
@TakoNeriYatai Год назад
相鉄20000は駅発車メロディが流れない点はバグといえますが
@DoReMiLight
@DoReMiLight Год назад
「営団成増」の方が響きが断然カッコイイ。
@ヨダポート急行
@ヨダポート急行 Год назад
本当にカオスですね
@フラペチーノ-l9m
@フラペチーノ-l9m Год назад
これってダイヤ乱れのときに20000系が新木場まで代走で来たりしますかね?来たらすごいですが…(笑)
@yokkamati
@yokkamati Год назад
相鉄車が和光市は違和感しかない
@toei_6500
@toei_6500 Год назад
湘南台行きの放送はメトロのお姉さんだけど横浜市営地下鉄ブルーラインも同じ人だから湘南台行きの放送は聞きなれた😅
@yh6072
@yh6072 Год назад
見た感じ相鉄車は少ないですね〰︎ やっぱり東急車の方が数が多いからですか?
@supe6020
@supe6020 Год назад
相鉄車にも森谷女史とか違和感あるしメトロ線内で湘南台行きとか違和感。 海老名行きもそのうち聞けるでしょうけど
@Koma-w1w
@Koma-w1w Год назад
副都心線も違和感あるけど三田線とか南北線で海老名行き・湘南台行き・新横浜行き・西谷行きはマジで違和感しかない() 東急直通開始でだいぶカオスになりましたね
@cha-bose86
@cha-bose86 Год назад
かなりカオスな雰囲気がマシマシですね。
@Mrsexual1230
@Mrsexual1230 Год назад
過去一多彩な車両の宝庫だね。
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f Год назад
飽きるほど乗っているなんて羨ましい。
@知章渡邊
@知章渡邊 Год назад
この編成は、小生が西谷から池袋まで乗った編成ですね。 ちなみにLCDは、東新宿でFライナーの急行(メトロ10000系の森林公園行きでした)を待避した時から、この状態でした。
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f Год назад
動画だと伝わらないけど乗ればすごく実感するんだろうな違和感があることが。動画だといつもの相鉄線の動画みたい。
@俺らの仲間Orera-Nakama
東急車3回きたけどQシート全くなかった。
@小林謙-i5m
@小林謙-i5m Год назад
電車の音を聞きたいのでBGMの音楽邪魔です。
@suginokochannel
@suginokochannel Год назад
まあ僕も乗車動画上げているのですがbgmは付けてないですね。
@ケヨさん
@ケヨさん Год назад
そこは動画製作者として考えてほしいですよね…
@榛名2010F
@榛名2010F Год назад
側面表示機が12000系タイプに代わりましたが各駅停車表示だと京浜東北線E233系1000番台みたいです。
@tbs8153
@tbs8153 Год назад
メトロと東武と都営と埼玉高速の車両も相鉄に乗り入れれば良いのに
@剛田鉄道専用動画チャンネ
相鉄車が埼玉県へ…20年前、東武車が神奈川県に営業運転で入線したとき以来のビックリですね。
@こうすけ-n1y
@こうすけ-n1y Год назад
それはスカイツリーラインから半蔵門線を通して、田園都市線に乗り入れ開始したことでしょうか? 間違えていたらごめんなさい💦
@剛田鉄道専用動画チャンネ
そうですね。田園都市線と伊勢崎・日光線(南栗橋まで)の直通です。
@DoReMiLight
@DoReMiLight Год назад
京王車が千葉県に来たときも驚いた。
@マック-x9i
@マック-x9i 7 месяцев назад
​@@こうすけ-n1y 日比谷線が東横線に乗り入れている時代も東武の車輌は使用されていませんでした。神奈川県に初めて東武の車輌が乗り入れたのは田園都市線です。
@もぶえじ
@もぶえじ Год назад
緊急停止した理由は副都心線ダイヤ混乱の影響だと思いますが、別の理由も大体察し出来ます、書かないでおきますがw
@しなの鉄道民
@しなの鉄道民 Год назад
すぐそこまで来てるのに降りられないのキツイなぁ。
@特急さざなみ1号
@特急さざなみ1号 Год назад
東武乗り入れが出来ず20000系は10両だから埼玉高速鉄道も走れないから埼玉県や東武の駅で唯一相鉄20000系が走る駅和光市。和光市駅は東武鉄道が管理しています。
@ゆーとかわら
@ゆーとかわら Год назад
これで相鉄線内でみる機会が減ってうれしい
@お前の言う通りだが
20000系アンチw あまり分からないのですが、どこか印象の良くないところがあるのですか?
@rsogo.7544
@rsogo.7544 Год назад
20000たしかに来るとちょっと嬉しくない…ボックスないし、椅子の端っこに傘ひっかけられないし
@アップルパイRailwayGames
昨日僕が20000系乗ったときも何回か謎の停車をしました。 20000系のバグ…かな?
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f Год назад
相鉄線の車両から東京メトロの自動放送は違和感がある。 副都心線で出会えたら、見かけたら奇跡、レアって言って副都心線内で見かけたらぜひ写真撮りましょうねって言ってたけどけよゆうさんに出会えたり見かけたら奇跡、レアだと思います。見かけたらぜひ写真撮りたいです。
@しなの鉄道民
@しなの鉄道民 Год назад
LCDが表示出来てないの困るなぁ。
@meckey1939
@meckey1939 Год назад
直通初日、さっそく新宿三丁目~和光市で相鉄車に乗りました!
@小金井行き
@小金井行き Год назад
もう訳わかんない………………
@yukibeni8288
@yukibeni8288 Год назад
一時期東武野田線の新車で問題になってた事案がまた起きてたのか・・・・ ダイヤのスジ立てすぎてB7で止める腕の力が、マスコンスイッチのストッパ-の力が弱すぎて非常まで行ってロックかかって非常停止になったのではないかと、基本非常入ったら停車の0km検知するまでロック解除されませんから(例外もあるけどそれは組合の仕様聞かなきゃわからん)・・・ 後は全電気ブレーキ慣れしてなくて回生ブレーキ弱いの気にしてブレーキ段数強めにしすぎて、以下上文の事になってる場合も
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f Год назад
海老名駅から川越駅まで行くのにJR直通線で行くのと和光市駅経由で行くのとどちらが所要時間が速いのかな?
@user-haruyoshi-shiribato_mania
あんま変わんないらしい
@playmusiccc6477
@playmusiccc6477 Год назад
自分が乗った和光市行きの列車で東新宿で急行の通過待ちをしたあといつまで経ってもLCDが戻らない不具合が起きてたからもしかしたらそれの折り返しかも
@dqpb10440
@dqpb10440 Год назад
通過待ちを致します。しばらくお待ちください。 って表示出したまま発車はヤバいっしょww 通過電車が通るまでは発車しないと思って油断して、 車内に荷物置いたままホームの売店で買い物してたら荷物だけ持って行かれてしまう!! 車両から発メロが流れるのは、副都心線って結構前からワンマンやってるって聞くし 東横線がワンマンになって発メロ車両から鳴らす様になったのと同じ様な感じの事かな。
@yoshiyukitaguchi862
@yoshiyukitaguchi862 Год назад
防護無線発動で停車したかも。自己経験済み
@真空-u4j
@真空-u4j Год назад
他のワンマン路線みたいに遅延してるから車上メロ使ってると思います。
@山下雄輝-w6k
@山下雄輝-w6k Год назад
でもこの表示も貴重では無いでしょうか?
@toei_6500
@toei_6500 Год назад
英語放送の間隔長くない?
@モヤシ267
@モヤシ267 Год назад
遅れの原因相鉄車じゃね?
@にゃおちゃん-p1f
@にゃおちゃん-p1f Год назад
広告の人にこんにちはするなんてけよゆうさんらしいや
@グリーン名人
@グリーン名人 Год назад
初期不良かな?
Далее
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