【開通】首都高横浜北線 K7 港北JCT - 生麦JCT - 大黒PA [車載動画 2017/03]

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2017年3月18日に首都高速神奈川7号横浜北線(通称きたせん）が開通しました。開通後、2日経っていますが撮影してきました。動画は、第三京浜の下り方面から港北出口で横浜港北JCTへ分岐し、横浜北線(K7) - 生麦JCT - K5 大黒PA までです。3:48- 横浜北トンネル(5900m)です。
どちらが上り方面かよくわかりません。起点は横浜港北JCTとなっています。
逆方向の動画:
• 【開通】首都高横浜北線 K7 大黒PA ... (GH4)
• 【開通】首都高横浜北線 K7 大黒PA ... (X3000)
撮影日: 2017年3月20日
経路: goo.gl/maps/Se...
カメラ： dmc-gh4 4k30p Pモード　レンズ 12-35mm F2.8 + ワイコン

Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 16

@sakura2959 5 лет назад

字幕が分かりやすかった。ありがとう。

@user-gs3ri6ek1d 6 лет назад

貴重な動画ありがとうございます。第三京浜道路との接続って言う意味では一度料金所経由なんですね。北西線開通しないと現状中途半端感ですね。神奈川南部の人間が湾岸出るなら保土ヶ谷、狩場から新山下にて湾岸線。上野毛方面なら首都高C2で湾岸線北西線早期完成期待ですね(^^;北西追記北西線開通の頃には横浜環状南線も開通予定なので新東名、東名走行の車もそちらへ迂回。厚木以降北の渋滞も緩和。となると北西&北ルートは渋滞の、時にのみ使う感じになりそうですね。

@isaoabe60 7 лет назад

投稿画像を待っていました。2:55あたりで右車線からの合流がありますが、将来、青葉方面からの直進車線になるのでしょうか。以前の港北の出口は、料金所を出てすぐT字の交差点で、すごく使いづらかったのですが、随分変わっていたんですね。

@wataken777 7 лет назад

コメント、ご視聴ありがとうございます。お待ちいただいていたとは恐縮です。おそらく他の方も撮影されるのでいいかなと少し油断していました。横浜港北ジャンクションは2:55の部分や1:58の分岐の部分など途中という感じで興味深いです。逆方向の動画も作りましたので是非ご覧ください。

@ymmt-777 6 лет назад

港北IC地元でしたが、首都高できてからガラッと変わりましたよ。でも、あれ(今の港北IC)はあれで複雑で使いにくい笑

@NAYANNE98 5 лет назад

@@wataken777 mm l

@tanakayoshitake655 5 лет назад

首都高なのにきちんとトンネルに路肩がある。新東名以上やん

@user-cs8hf4ym6q 7 лет назад

横浜北線の一部開通によって、第三京浜や新横浜駅から、羽田空港や千葉方面、首都高直ぐに行けて便利になりましたね。😊 しかし新開通区間、ほぼトンネルとは❗(;ﾟ∇ﾟ) やはり環境に配慮してるのでしょうね。👍 でも地形も有るかも知れませんが、第三京浜上の港北ジャンクションの料金所との高低差が、有りますね。

@wataken777 7 лет назад

コメントありがとうございます。第三京浜からなど便利になりました。この路線の先が東名につながるとさらに便利になると思います。港北ジャンクションの料金所はかなり高いところにあり、係員はどうやってそこまで行くのか心配になりましたが、逆方向の動画（料金所の下を通っています）をよく見たところ、階段！がありました。登るのは大変そうです。

@user-cs8hf4ym6q 7 лет назад

確かに横浜北線、東名迄開通したら保土ヶ谷バイパスの混雑緩和になりますね❗(^.^) 後、ジャンクシンの料金所の件、第三京浜と用地の関係で高所になったと思いますが、料金所高所だとてっきり、他の首都高料金所みたいに、車で料金所職員送迎してるのかと思いましたが、階段使っているのでしょうか。(((^_^;)