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【集體評比】2019 Toyota Granvia 9人座旗艦 ft. T6 & V250d|日系豪華商旅大進擊 

7Car小七車觀點
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PS:1:41 價錢表格 Granvia 9人旗艦款應為【187.9萬】,在此更正~~
這次試駕全新的2019 Toyota Granvia 9人座旗艦版,我們找來豪華商旅同級競品-「Mercedes-Benz V-Class V250d」 以及 「Volkswagen T6 Caravelle L」來做比較,究竟這台Granvia日系豪華商旅,在尺碼及車室空間還有試駕感受與同級對手有什麼不同,一同來看看吧!!
新在哪裡?
1.品牌訴求"豪華"的新世代商旅車
2.國耐導入的車型均為長軸設定,高規格配備版本
3.採用TNGA模組化技術開發
4.兼具大器與科技感的外觀,高質感乘座車室空間
5.提供6人座以及9人座車型
延伸閱讀:www.7car.tw/articles/read/58039
更多資訊都在「小七車觀點」:www.7car.tw/

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13 июн 2019

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Комментарии : 83   
@51314168
@51314168 5 лет назад
很詳細的集體評比👍
@user-fk7qo7mk2f
@user-fk7qo7mk2f 4 года назад
我目前也在看这些汽车评价吧 不知道各位对于本田的奥德赛 还有丰田的MPV 跟奔驰的新款V级那个好呢
@Theorangejet
@Theorangejet 4 года назад
會有6人旗艦款測試嗎?
@JeandeLotus
@JeandeLotus 4 года назад
影片可以隱藏嗎,幾個月前看過,後來就不見了,今天才又看到?
@pesa1375
@pesa1375 5 лет назад
I don't understand your language so Which one is the best?
@wmftubetube
@wmftubetube 5 лет назад
同樣的車長.T6的軸距卻多將近200mm,雖然換來迴轉半徑最大,但換成車內空間最大化.乖員舒適化.商旅車最佳比較,就是所有乘員長途做二個小時後,再做分數評比就知道誰高誰低了. 連同司機疲累感也要納入.登車門檻T6,V-Class皆為接近高度只有一階,不知為何Granvia需要兩階,這對老年人及小孩是非常危險的.歐系車座t6,VCLASS座椅硬初座不好座,但坐久就好座, 日系座椅軟,初坐好坐,坐久的人就知道.
@CS-vr6hx
@CS-vr6hx Год назад
日本车坐久了腰疼屁股疼
@Leo-qu5wi
@Leo-qu5wi 5 лет назад
没有电动尾门是硬伤……
@botanypeng579
@botanypeng579 5 лет назад
簡潔設計與凌亂設計的比較!
@suspention2008
@suspention2008 5 лет назад
6月7日去看過實車,除七大說的一些缺點外,第二排登車門檻和其他同級車相比較太高,家中有長輩的話,買車時建議要實際試坐看看。
@onsan777
@onsan777 2 года назад
80高齡母親昨日乘坐感言: 比遊覽車低。(笑笑)
@tyang610
@tyang610 2 года назад
v250d avantgarde 开了3年, 最近果断换Granvia VX~ V250真的不咋的 内部座椅不舒适
@yao-chenghsieh8320
@yao-chenghsieh8320 3 года назад
稅金考量,Toyota Granvia 希望能設計成2400CC以下。
@cychee1576
@cychee1576 5 лет назад
Granvia 应该属于Vito同类型吧! 都是4排椅子和坐满人就没有行李箱空间的设计, V250应该是直接对Alphard,虽然说V250还是Van的底盘,但是都是属于三排椅子的MPV
@7car
@7car 5 лет назад
在台灣市場從價位界定Granvia與Vito確實比較接近,但從商品設定上來看,卻反而比較接近V250d高階款式。
@cychee1576
@cychee1576 5 лет назад
@@7car 也可以这样说,V250这种高级货车的设计其实和Granvia没差,都是Ledder Frame打造出来的梯形大梁车体,本质上在舒适性方面是做不到Alphard的Unibody好,Vito其实和Hiache Grandia Trourer没差
@rukairukai-rx8tw
@rukairukai-rx8tw 4 года назад
@@7car 自抬身價
@user-le4ko9zw7t
@user-le4ko9zw7t 5 лет назад
豐田勝在維護體系完整,耐用度也有一定水準,至於安全與車身剛性,肯定第三名,歐系車一定勝出,。
@7car
@7car 5 лет назад
Granvia是商車體系銷售,不確定乘用車體系是否負責維修。
@user-xq5xz7ne7q
@user-xq5xz7ne7q 5 лет назад
乘用車保養廠以往都是保養汽油引擎車 這回換成柴油引擎 得重新找維修技師吧? 不然還是得到商用車專屬保養廠維修保養 這樣的維修點就少很多囉
@user-oq2ds3mf8d
@user-oq2ds3mf8d 3 года назад
這樣説:Toyota granvia 從設計外觀至車尾令人感到像佛祖車。四四方方的車尾太僵硬。 VW T6⃣️,底盤穩定,救護車和載人最佳選擇!整台車呈流缐形。不錯感
@a787359
@a787359 5 лет назад
真的就像主持人說的,載人是最為適合的選項。如果說要大賣的話簡易版的話,150萬元、簡易的座椅配置不是不可能的。
@7car
@7car 5 лет назад
出簡配三排九人座,應該就大賣了!
@tjahajawira5290
@tjahajawira5290 4 года назад
Granvia⭐⭐⭐⭐⭐
@roicek5428
@roicek5428 5 лет назад
V250d 這框蠻帥的耶
@7car
@7car 5 лет назад
另外花錢就帥啦
@user-iv2xi6cr5y
@user-iv2xi6cr5y 5 лет назад
在開船嗎?
@user-de6wd1pj6p
@user-de6wd1pj6p 5 лет назад
比九人座當然是Vito 長軸來跑機場 要比商務當然也是V250D 不管怎樣benz V 系列行李都還能放,再說Toyota很多地下停車場就進不去了
@eddiechen9837
@eddiechen9837 5 лет назад
1分41秒這張表9人旗艦售價寫錯了
@7car
@7car 5 лет назад
抱歉,的確有誤,感謝指正!
@FinanceTalk1112
@FinanceTalk1112 3 года назад
這影片經演算法第一次看到,我認為該車評有點偏向TOYOTA ;對另外2個品牌著墨過少。優缺評斷也不夠客觀。
@user-ns8mv1kw4r
@user-ns8mv1kw4r 5 лет назад
期待八人座一百五十萬元以下
@broommisshead
@broommisshead 5 лет назад
toyota 的安全配備 就是永遠走在最後面 都全新款了 還沒有Level 2 有的話 立買
@user-gh1gb1sv8p
@user-gh1gb1sv8p 5 лет назад
你還是不要買車好了 哈哈
@seymchan100
@seymchan100 4 года назад
私はロシア出身ですが、なぜ日本では左輪ですか?
@joeso0808
@joeso0808 5 лет назад
牛頭牌旗艦九人座跟六人座差一萬,,,訂價策略真好玩?!
@lcc_moi
@lcc_moi 5 лет назад
叫你買貴的
@user-hj3sg2ty4z
@user-hj3sg2ty4z 10 месяцев назад
這次少了內部空間測量,很可惜,相信如果有數據参考,會更好
@7car
@7car 10 месяцев назад
意見收到,日後有機會單車試駕都會量測唷 !
@wsmithmeos192
@wsmithmeos192 4 года назад
應安排不要雨天氣
@7car
@7car 4 года назад
試駕車輛商借的媒體很多,哪天輪到和會不會下雨,有時真的不是我們能決定的啊!
@user-up4yv9uf4b
@user-up4yv9uf4b 4 года назад
福斯不是還有一款更高的車嗎
@user-fo3dy2og2j
@user-fo3dy2og2j 4 года назад
T牌加上Tss2.0系統,加強第四排收納空間就買!!!
@hasanoguz4310
@hasanoguz4310 3 года назад
Güzel bir araba fiyatı nedir
@a.p.3167
@a.p.3167 4 года назад
全新牛頭牌, 9人同時送上路....
@dorranrobinson6207
@dorranrobinson6207 4 года назад
None can compair with toyota the king of autos...
@MultiKIFE
@MultiKIFE 5 лет назад
V250不是不進了?頭又大價格覺得太貴了
@7car
@7car 5 лет назад
目前又開始交車囉,後續小改款也會持續引進。
@user-lb6nk5wt3x
@user-lb6nk5wt3x 5 лет назад
我只能說車尾設計真的好醜!
@yangcheyuan7382
@yangcheyuan7382 5 лет назад
沒看內容先 給讚
@chihhao3922
@chihhao3922 5 лет назад
豐田坐滿九人,沒有空間放行李箱,最大敗筆!
@user-wl7db2vk4n
@user-wl7db2vk4n 4 года назад
行李用抱的 d能兒設計
@BEER1015
@BEER1015 3 года назад
這是豐田業配文吧?!哈哈哈
@onsan777
@onsan777 2 года назад
@@BEER1015 當然。
@onsan777
@onsan777 2 года назад
2+2+2+3=9可以拆卸,換成2+3+3=8即可載承大量行李。
@BEER1015
@BEER1015 4 года назад
頭又大花不少錢廣告
@david7tsui
@david7tsui 5 лет назад
聽起來 V250D 還是略勝一籌⋯⋯
@user-le4ko9zw7t
@user-le4ko9zw7t 5 лет назад
如果養的起,還是賓士最超值,我家社區有兩台賓士v250,一台原本就是R350汽油車,車主,一台是RS350換新v250
@david7tsui
@david7tsui 5 лет назад
裡子和面子都有了,但荷包就⋯
@7car
@7car 5 лет назад
看要的是什麼,V250d要買到Granvia的豪華配備和內裝外觀,價差會超過一百多萬
@doublerich5830
@doublerich5830 5 лет назад
V250D!真的很好!一家出遊,老人家座第二排!小孩做第三排!
@user-mp1nk7db9y
@user-mp1nk7db9y 5 лет назад
感覺本篇是Granvia的業配文,一直拿賓士來比較以提高身價,而可憐的福斯只是三缺一的配角,下次可以拿頂規camry跟S350比較,然後說一句,S350要選到camry豪華配備跟內裝外觀,差價要4百萬以上,是這樣嗎?。
@tjahajawira5290
@tjahajawira5290 4 года назад
Ora ngarti basane yakin sumpah walohi.
@user-rn2yk1xo6f
@user-rn2yk1xo6f 5 лет назад
想買toyota真的要三思,售價貴、税金貴、耗油、配備爛
@user-el1ye4jw2j
@user-el1ye4jw2j 5 лет назад
鄧丞佑 那很多人都三思,還是買了欸。
@kingware2001
@kingware2001 5 лет назад
就是三思後才會買牛頭牌
@david7tsui
@david7tsui 5 лет назад
真的,你講的這些都是Toyota 的強項
@apt62
@apt62 5 лет назад
真的嗎在美國是便宜妥善率好配備讚
@lcc_moi
@lcc_moi 5 лет назад
你說的是國產的配備爛吧XD
@user-zu1kr6lk8o
@user-zu1kr6lk8o 5 лет назад
甚麼?借車?對不起,不方便,這是私家車,不是公家車 ~~
@lifeisintheearth
@lifeisintheearth 5 лет назад
外觀就直接 輸了
@rukairukai-rx8tw
@rukairukai-rx8tw 4 года назад
價貴車爛,
@82kimoykk
@82kimoykk 5 лет назад
福斯就是沒內裝!
@david7tsui
@david7tsui 5 лет назад
JOHNNY CHEN 買福斯是買信仰
@wmftubetube
@wmftubetube 5 лет назад
商旅車的重點我想不是在內裝,而是最大乘坐空間.及室內空間搭載.為什麼T6.T5能長據國內機場旅遊接送,還有司機長途駕駛的疲累感,只有T6,T5司機座是雙扶手,開長途就知道好用.開過的才知道
@tomeetjerry
@tomeetjerry 4 года назад
要跟Multivan 比
@user-uu7ek3nu8i
@user-uu7ek3nu8i 3 года назад
Jerry Kung 問題是價位差太多了
@user-rn2yk1xo6f
@user-rn2yk1xo6f 5 лет назад
有是爛業配
Далее
Документы для озокомления😂
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TOYOTA GRANVIA九人座豪華商旅、家用兩相宜
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